Παρουσίαση του προγράμματος για τον τουρισμό του Στράτου Καρίκη

Στην ομιλία του ο υπο­ψή­φιος δήμαρ­χος Ρόδου κ. Στράτος Καρίκης ανέφερε τα εξής:

 

Πολίτες της Ρόδου

 

Η μαζική παρου­σία σας σήμερα εδώ, επι­βε­βαιώ­νει ότι στη Ρόδο χαράζει μια Νέα Μέρα.

Μια Μέρα με περισ­σό­τερο φως , ελπίδα και αισιο­δο­ξία.

Στέ­κο­μαι σήμερα απέ­να­ντι σας εδώ,  όχι για να βγάλω ένα προ­ε­κλο­γικό λόγο, με γενι­κό­τη­τες και χωρίς ουσια­στικά να λέω τίποτα.

Είμαι εδώ για να σας παρου­σιάσω το πρό­γραμμα της παρά­τα­ξης μας για τον του­ρι­σμό.

Να μιλήσω απόλυτα συγκε­κρι­μένα.

Να σας πω τι θα κάνουμε, ποιο είναι το σχέδιο μας για τον του­ρι­σμό του νησιού αλλά και πως θα υλο­ποι­ή­σουμε αυτό το σχέδιο.

Για να επι­λέ­ξετε Δήμαρχο και Δημο­τική Αρχή για την επόμενη περίοδο θα πρέπει να συγκρί­νετε προ­γραμ­μα­τι­κές προ­τά­σεις.

Θα ήταν ευχής έργο να γίνει ένας ανοι­χτός και δημό­σιος διά­λο­γος ανάμεσα στους υπο­ψη­φί­ους δημάρ­χους με τη συμ­με­τοχή των πολιτών.

Ένας από τους θεμα­τι­κούς άξονες αυτού του ανοι­χτού και δημό­σιου δια­λό­γου επι­βάλ­λε­ται να είναι ο του­ρι­σμός, ποιο είναι το μοντέλο της του­ρι­στι­κής ανά­πτυ­ξης που θέλουμε για τη Ρόδο τα επόμενα χρόνια.

Όπως ίσως γνω­ρί­ζετε, έχω απευ­θύ­νει δημόσια αλλά και έγγραφη πρόταση στους άλλους υπο­ψη­φί­ους δημάρ­χους για να συμ­με­τέ­χουμε όλοι σε ένα τέτοιο διάλογο. Δύο από αυτούς, ο κ.Χατζη­διά­κος και ο κ.Κρη­τι­κός απά­ντη­σαν ήδη θετικά.

Και αυτό είναι ένα σπου­δαίο υπό­δειγμα πολι­τι­κού πολι­τι­σμού, έτσι πρέπει να λει­τουρ­γεί η Ρόδος. Με συνεν­νό­ηση και διάλογο.

Φίλες και Φίλοι

Του­ρι­σμός και Ρόδος ταυ­τί­ζο­νται.

Το μεγα­λύ­τερο ποσοστό της τοπικής οικο­νο­μίας συν­δέ­ε­ται άμεσα ή έμμεσα με τον του­ρι­σμό.

Όταν ξεκι­νή­σαμε να δια­μορ­φώ­νουμε το πρό­γραμμά μας για τον του­ρι­σμό, η κατεύ­θυνση προ­έ­κυψε από δύο βασικά ερω­τή­ματα.

Με ποιους και για ποιους.

Το πρώτο ερώτημα ‘’ με ποιους’’ αφορά τις μορφές του­ρι­στι­κής ανά­πτυ­ξης. Με ποιους τρόπους δηλαδή.

Θα πάμε με τους τρόπους που ήδη γνω­ρί­ζουμε, ακο­λου­θώ­ντας την πεπα­τη­μένη , το πρότυπο ενός μαζικού του­ρι­σμού που τα όρια του δεν είναι ανε­ξά­ντλητα και που είναι ευά­λω­τος;

‘Η θα πάμε με μια άλλη λογική, που θέλει τη Ρόδο να επα­να­το­πο­θε­τεί­ται ως του­ρι­στι­κός προ­ο­ρι­σμός, να ανοίγει τα φτερά της , να δια­μορ­φώ­νει ένα νέο μοντέλο του­ρι­στι­κής ανά­πτυ­ξης κάνο­ντας μια μεγάλη και απο­φα­σι­στική στροφή στην ποιό­τητα;

Εμείς επι­λέ­ξαμε το δεύτερο. Επι­λέ­ξαμε να κατα­θέ­σουμε μια πρόταση που ανα­τρέ­πει το σημε­ρινό μοντέλο του­ρι­στι­κής ανά­πτυ­ξης της Ρόδου.

Το δεύτερο ερώτημα ‘’ για ποιους’’ αφορά αυτούς στους οποίους κατευ­θύ­νο­νται τα οφέλη και η υπε­ρα­ξία που δημιουρ­γεί η του­ρι­στική ανά­πτυξη.

Σήμερα τα οφέλη αυτά πηγαί­νουν στους λίγους και όχι στους πολλούς.

Εμείς αυτό θέλουμε να το αλλά­ξουμε. Τα οφέλη της του­ρι­στι­κής ανά­πτυ­ξης πρέπει να πηγαί­νουν στους πολλούς .

Για να μην υπάρ­χουν παρερ­μη­νείες, θέλω να δηλώσω από αυτό εδώ το βήμα ότι το πιο μεγάλο κεφά­λαιο στην του­ρι­στική ανά­πτυξη της Ρόδου είναι το ανθρώ­πινο κεφά­λαιο και κυρίως η επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τητα .

Η επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τητα κάθε μεγέ­θους, αυτή που λει­τουρ­γεί με εξω­στρέ­φεια , που έχει αίσθηση κοι­νω­νι­κής ευθύνης, η επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τητα που βλέπει την του­ρι­στική ανά­πτυξη με χαρα­κτη­ρι­στικά βιω­σι­μό­τη­τας και αει­φο­ρίας.

Σήμερα η Ρόδος στη­ρί­ζε­ται στο μαζικό του­ρι­σμό. Προ­σφέ­ρουμε το ίδιο ακριβώς προϊόν, εδώ και χρόνια. Ποιος πιστεύει ότι αυτό θα συνε­χί­σει να απο­δί­δει;

Ποιος πιστεύει ότι τα οφέλη αυτού του μοντέ­λου δια­χέ­ο­νται σε όλη τη Ρόδο;

Κυρίες και κύριοι

Το πρό­γραμμα της ΝΕΑΣ ΜΕΡΑΣ για τον του­ρι­σμό, είναι η ανα­τροπή του μοντέ­λου του­ρι­στι­κής ανά­πτυ­ξης , έτσι όπως το γνω­ρί­ζαμε μέχρι σήμερα.

Είναι η στροφή της Ρόδου από την ποσό­τητα στην ποιό­τητα. Η αύξηση της κατά κεφαλήν δαπάνης του επι­σκέ­πτη θα οδη­γή­σει σε υπο­χώ­ρηση του all inclusive.

Είναι η αξιο­ποί­ηση νέων μορφών του­ρι­σμού που φέρνουν στη Ρόδο του­ρί­στες υψηλού εισο­δή­μα­τος.

Είναι η Ρόδος που ανοί­γε­ται σε νέες αγορές και σπάει το φράγμα της επο­χι­κό­τη­τας του του­ρι­σμού.

Είναι η Ρόδος που κάνει μια κορυ­φαία στρα­τη­γική επιλογή: να γίνει home port για την κρουα­ζιέρα.

Είναι η Ρόδος που όλοι οι φορείς , οι επι­χει­ρη­μα­τίες και επαγ­γελ­μα­τίες του του­ρι­σμού λει­τουρ­γούν συλ­λο­γικά.

Είναι η Ρόδος που προ­σελ­κύει και διευ­κο­λύ­νει μεγάλες επεν­δύ­σεις στον τομέα του του­ρι­σμού.

Είναι η Ρόδος που διεκ­δι­κεί ρόλο πρω­τα­γω­νι­στή στην του­ρι­στική εκπαί­δευση.

Είναι η Ρόδος που δίνει τη δυνα­τό­τητα στο μικρό και μεσαίο επι­χει­ρη­μα­τία στον του­ρι­σμό, να αυξή­σουν τα έσοδά τους.

Είναι η Ρόδος που δια­χει­ρί­ζε­ται με βιώσιμο τρόπο τους φυσι­κούς πόρους, κάτι για οποίο κανένας δεν μιλά. Το πρό­βλημα όμως επάρ­κειας νερού είδαμε όλοι ότι υπάρχει και θα πρέπει να το αντι­με­τω­πί­σουμε.

Αυτοί είναι οι δικοί μας στόχοι, σε αυτούς τους στόχους στη­ρί­ζε­ται το πρό­γραμμά μας.

Ένα πρό­γραμμα που φιλο­δο­ξούμε να απο­τε­λέ­σει πεδίο δια­λό­γου και να μετε­ξε­λι­χθεί στο ανα­πτυ­ξιακό σχέδιο της επό­με­νης μέρας.

Με βάση αυτό το πρό­γραμμα, εγώ θα σας πω όχι τι μπορεί να κάνει μόνο ο Δήμος την επόμενη μέρα αλλά και πως θα το κάνει.

Πολίτες της Ρόδου.

Το πρό­γραμμα της ΝΕΑΣ ΜΕΡΑΣ για τον του­ρι­σμό στη­ρί­ζε­ται σε  άξονες-πυλώνες.

1ος Πυλώνας :  Η Ρόδος επεν­δύει στην ποιό­τητα.

2ος Πυλώνας:  Η Ρόδος αποκτά νέο φορέα αλλά και μοντέλο του­ρι­στι­κής προ­βο­λής.

3ος Πυλώνας: Η Ρόδος επεν­δύει σε  εναλ­λα­κτι­κές μορφές του­ρι­σμού.

4ος Πυλώνας: Η Ρόδος μετα­τρέ­πε­ται σε home port για την κρουα­ζιέρα.

5ος Πυλώνας: Η Ρόδος προ­σελ­κύει επεν­δύ­σεις υψηλού επι­πέ­δου στον τομέα του του­ρι­σμού.

6ος Πυλώνας: Η πόλη της Ρόδου γίνεται του­ρι­στι­κός προ­ο­ρι­σμός 12 μήνες το χρόνο.

7ος Πυλώνας : Η Ρόδος ανακτά τα πρωτεία στην του­ρι­στική εκπαί­δευση.

8ος Πυλώνας: Ο Δήμος Ρόδου στη­ρί­ζει τους επι­χει­ρη­μα­τίες και επαγ­γελ­μα­τίες του του­ρι­σμού.

9ος Πυλώνας : Η Ρόδος δια­χει­ρί­ζε­ται με όρους βιω­σι­μό­τη­τας και αει­φο­ρίας τον πιο πολύ­τιμο φυσικό πόρο: το νερό.

Πάμε για να δούμε έναν προς έναν αυτούς τους πυλώνες.

1ος Πυλώνας : Η Ρόδος επεν­δύει στην ποιό­τητα.

Σύμφωνα με τα στοι­χεία της Έρευνας που παρου­σί­ασε ο Σύλ­λο­γος Διευ­θυ­ντών Ξενο­δο­χείων το 72% των επι­σκε­πτών μας έρχο­νται με πακέτα all inclusive ( το 46,8%) ή ημι­δια­τρο­φής ( το 24,8%).

Πάμε σε ένα ακόμα πιο απο­κα­λυ­πτικό στοι­χείο. Ποια είναι η σύνθεση σε ότι αφορά στο εισό­δημα αυτών που έρχο­νται στη Ρόδο.

Έχουμε και λέμε λοιπόν:

-Το 26,6% έρχεται με ένα πακέτο για το οποίο έχει πλη­ρώ­σει από 1000 έως 1500 ευρώ.

-Το 24,8% έρχεται με ένα πακέτο που κυμαί­νε­ται από 700 έως 1000 ευρώ.

-Το 18,7% με ένα πακέτο που κυμαί­νε­ται από 500 έως 700 ευρώ.

-Το 10% με ένα πακέτο που κυμαί­νε­ται από 250 έως 500 ευρώ.

Τι μας λένε αυτά τα στοι­χεία; Τι άλλο από το αυτα­πό­δει­κτο γεγονός ότι η Ρόδος δεν προ­σελ­κύει επι­σκέ­πτες υψηλού εισο­δή­μα­τος.

Και αυτό απο­δει­κνύ­ε­ται και από τις δαπάνες εκτός ξενο­δο­χείου που κυμαί­νο­νται σε πολύ χαμηλά επίπεδα.

Αν η Ρόδος πρέπει να κάνει μια στρα­τη­γική επιλογή, με τα μάτια στραμ­μένα στο αύριο, αυτή είναι να επεν­δύ­σει πλέον στην ποιό­τητα.

Η επέν­δυση στην ποιό­τητα θα επι­τευ­χθεί μέσα από τους 8 επό­με­νους πυλώνες που ακο­λου­θούν. Ο Δήμος όμως μπορεί να υπο­στη­ρί­ξει αυτή την επιλογή, να την ενι­σχύ­σει στο πεδίο της έρευνας και της τεκ­μη­ρί­ω­σης.

Την εξαι­ρε­τικά αξιό­λογη πρω­το­βου­λία της Ένωσης Διευ­θυ­ντών Ξενο­δο­χείων να προ­χω­ρή­σουν σε ποιο­τική έρευνα για τον του­ρι­σμό της Ρόδου , ο Δήμος θα πρέπει να την ακο­λου­θή­σει.

1η Δέσμευση: Δημιουρ­γία Παρα­τη­ρη­τη­ρίου με τη συμ­με­τοχή όλων των φορέων του του­ρι­σμού για την αξιο­λό­γηση όλων των δεικτών του του­ρι­σμού στη Ρόδο σε ετήσια βάση.

2η Δέσμευση: Ετήσια ποιο­τική έρευνα για τους δείκτες και τα δεδο­μένα του του­ρι­σμού στη Ρόδο για την αξιο­λό­γηση της πορείας του και των δράσεων μας, η οποία θα χρη­μα­το­δο­τεί­ται από το Δήμο.

Πάμε τώρα στο 2ο Πυλώνα:

2ος Πυλώνας : Η Ρόδος αποκτά νέο φορέα αλλά και μοντέλο του­ρι­στι­κής προ­βο­λής.

Δυστυ­χώς ο ΟΠΡΟΤΟΥΡ έχει μετα­τρα­πεί σε πεδίο δια­γκω­νι­σμών και συγκρού­σεων στο οποίο δυστυ­χώς πρω­τα­γω­νι­στούν δύο ανθυ­πο­ψή­φιοι μου.

Η του­ρι­στική προβολή όμως της Ρόδου δεν είναι άσκηση προ­σω­πι­κών στρα­τη­γι­κών , δεν απο­τε­λεί αρμο­διό­τητα ενός μόνο φορέα. Είναι υπόθεση όλων μας.

Τα οφέλη από την του­ρι­στική προβολή πρέπει να πηγαί­νουν σε όλους τους επαγ­γελ­μα­τίες. Αλλά πρέπει όλοι να είναι και να αισθά­νο­νται συμ­μέ­το­χοι σε αυτή την προ­σπά­θεια.

Ο Δήμος θα ανα­λά­βει πρω­το­βου­λία για να ενώσει όλες τις δυνά­μεις και τους φορείς του του­ρι­σμού σε μια ενιαία και συλ­λο­γική προ­σπά­θεια προ­βο­λής του του­ρι­σμού μας.

Δέσμευση: Η Ρόδος πρέπει να απο­κτή­σει Νέο Φορέα Του­ρι­στι­κής Προ­βο­λής με τη μορφή ανα­πτυ­ξια­κής εται­ρείας με σύγ­χρονη διοί­κηση , επαγ­γελ­μα­τικό σχε­δια­σμό , επι­τυ­χη­μένη δια­φή­μιση , ολο­κλη­ρω­μένη στρα­τη­γική μελέτη προ­βο­λής , με ανα­πτυ­ξιακό σχέδιο  πεντα­ε­τίας . Σύμφωνα με το άρθρο 183 παρ. 1 του νόμου ΚΛΕΙΣΘΕΝΗΣ I, μπορεί να δημιουρ­γη­θεί φορέας σκοπός του οποίου θα είναι η δια­χεί­ριση του του­ρι­στι­κού – πολι­τι­στι­κού προ­ϊ­ό­ντος της Ρόδου. με τη συμ­με­τοχή ως μετόχων του  Πανε­πι­στη­μίου, των Επι­με­λη­τη­ρίων και των παρα­γω­γι­κών και επαγ­γελ­μα­τι­κών φορέων του νησιού. Μαζί και οι μεγάλες  επι­χει­ρή­σεις  που δρα­στη­ριο­ποιού­νται κοντά μας .

Όλοι μαζί ενω­μέ­νοι και ισότιμα θα δου­λέ­ψουμε στον τομέα της του­ρι­στι­κής προ­βο­λής  . Κοινός στόχος η επι­τυ­χη­μένη  και στο­χευ­μένη  προβολή  του νησιού μας στο ύψος που απαι­τούν  οι σύγ­χρο­νες εποχές  και αντι­λή­ψεις.  Ουσια­στικά αυτό το οποίο προ­τεί­νουμε είναι ένας Οργα­νι­σμός Δια­χεί­ρι­σης Προ­ο­ρι­σμού που ήδη έχει δημιουρ­γη­θεί σε Αθήνα και Θεσ­σα­λο­νίκη. Και είναι πολύ σημα­ντικό ότι μέσα από αυτό το νέο φορέα θα αξιο­ποι­ή­σουμε σύγ­χρονα εργα­λεία δια­δι­κτυα­κής προ­βο­λής και μάρ­κε­τινγκ. Γιατί του­ρι­στική προβολή δεν είναι μόνο η παρου­σία στις εκθέ­σεις όταν σε λίγο διά­στημα όλοι θα κλεί­νουν τις δια­κο­πές τους ηλε­κτρο­νικά και μέσα από το δια­δί­κτυο.  Ο  Δήμος για την επί­τευξη  του στόχου θα δια­θέ­σει  τους απαι­τού­με­νους πόρους .

3ος Πυλώνας : Η Ρόδος επεν­δύει σε  εναλ­λα­κτι­κές μορφές του­ρι­σμού όπως, τον του­ρι­σμό υγείας τον προ­σβά­σιμο του­ρι­σμό, τον πολι­τι­στικό  του­ρι­σμό, τον θρη­σκευ­τικό  του­ρι­σμό  , τον συνε­δριακό του­ρι­σμό .

Αν θέλουμε να φέρουμε επι­σκέ­πτες υψηλού εισο­δή­μα­τος, πρέπει να επεν­δύ­σουμε σε εναλ­λα­κτι­κές μορφές του­ρι­σμού και να ταυ­τι­στούμε μαζί τους, ως προ­ο­ρι­σμός.

Δύο πεδία στα οποία η Ρόδος μπορεί να επεν­δύ­σει είναι ο του­ρι­σμός υγείας και ο προ­σβά­σι­μος του­ρι­σμός.

Υπάρχει σε εξέλιξη μια σημα­ντική επέν­δυση στην Κρη­τη­νία που θα πρέπει να ξεμπλο­κά­ρει και να υλο­ποι­η­θεί με τη δημιουρ­γία μονάδας απο­κα­τά­στα­σης. Μιλάμε για επι­σκέ­πτες με υψηλό εισό­δημα που απο­φέ­ρουν έσοδα στις επι­χει­ρή­σεις αλλά και στον τόπο.

Kαι ο Δήμος θα στη­ρί­ξει αυτές τις επεν­δύ­σεις, θα διευ­κο­λύ­νει τις δια­δι­κα­σίες αδειο­δό­τη­σης.

Το ίδιο ισχύει και για τον προ­σβά­σιμο του­ρι­σμό. Η Ρόδος μπορεί να γίνει ο top προ­ο­ρι­σμός για τα άτομα με ανα­πη­ρία. Και θα σας πω τι μπορεί να κάνει ο Δήμος.

Για να ανα­πτυ­χθεί ο προ­σβά­σι­μος του­ρι­σμός θα πρέπει στην πόλη κυρίως αλλά και σε σημεία ενδια­φέ­ρο­ντος του νησιού να διευ­κο­λύ­νε­ται η πρό­σβαση των ΑμεΑ.

Δέσμευση 1η: Οι τεχνι­κές υπη­ρε­σίες του Δήμου θα κατα­γρά­ψουν όλα τα σημεία στα οποία υπάρχει πρό­βλημα προ­σβα­σι­μό­τη­τας ή κίνησης των ΑμεΑ.

Δέσμευση 2η: Στο τεχνικό πρό­γραμμα του Δήμου θα υπάρχει μια ξεχω­ρι­στή ενότητα. Σε αυτήν θα εντάσ­σο­νται κάθε χρόνο έργα προ­σβα­σι­μό­τη­τας των ΑμεΑ.

Δέσμευση 3η: Οι παρα­λίες της Ρόδου θα απο­κτή­σουν υπο­δο­μές με ειδική ράμπα για να μπορούν τα άτομα με ανα­πη­ρία να απο­λαύ­σουν με ασφα­λεια και χωρίς προ­βλή­ματα τη θάλασσα.

Επίσης  η ανά­πτυξη του πολι­τι­στι­κού  θρη­σκευ­τι­κού  και του συνε­δρια­κού  του­ρι­σμού  είναι στις άμεσες προ­τε­ραιό­τη­τες μας .

4ος Πυλώνας: Η Ρόδος μετα­τρέ­πε­ται σε home port για την κρουα­ζιέρα– Αμεσες ενέρ­γειες  για την ανά­πτυξη  της κρουα­ζιέ­ρας.

Η Ρόδος υπο­χω­ρεί στον τομέα της κρουα­ζιέ­ρας. Από τα 340 κρουα­ζιε­ρό­πλοια και τους 342.063 επι­βά­τες το 2015, υπάρχει μια πτωτική πορεία για να φτά­σουμε το 2018 να έχουμε 210 κρουα­ζιε­ρό­πλοια και 237.808 επι­βά­τες.

Η κρουα­ζιέρα υπο­χω­ρεί γιατί δεν εχουμε στρα­τη­γική. Στρα­τη­γική όμως δεν είναι απλώς να περι­μέ­νεις το κρουα­ζιε­ρό­πλοιο, στρα­τη­γική ανά­πτυ­ξης της κρουα­ζιέ­ρας είναι αυτή που δια­μορ­φώ­νει ένα ελκυ­στικό λιμε­νικό περι­βάλ­λον με υπο­δο­μές, σύγ­χρονο τερ­μα­τικό σταθμό επι­βα­τών, υπη­ρε­σίες.

Κορυ­φαία όμως στρα­τη­γική επιλογή της Ρόδου για την επόμενη μέρα πρέπει να είναι η μετα­τροπή της σε home port. Θεω­ρη­τικά αυτό ισχύει και τώρα σε πρα­κτικό επίπεδο όμως η Ρόδος έχει ένα μερίδιο στο homeporting στην Ελλάδα, κάτω από το 4%.

Τα περισ­σό­τερα ελλη­νικά λιμάνια που λει­τουρ­γούν ως home port οπως ο Πει­ραιάς και το Ηρά­κλειο, λει­τουρ­γούν ως Οργα­νι­σμοί

Λιμένων που απέ­κτη­σαν τη νομική μορφή της Ανω­νύ­μου Εται­ρείας το 2001. Η εξαί­ρεση είμαστε εμείς εδώ στη Ρόδο  που λει­τουρ­γεί ως Λιμε­νικό Ταμείο,με φορέα διοί­κη­σης και εκμε­τάλ­λευ­σης το Λιμε­νικό Ταμείο Νότιας Δωδε­κα­νή­σου.

Αυτό σημαί­νει ότι το Λιμε­νικό Ταμείο θα πρέπει να αρχίσει να κινεί­ται με άλλες ταχύ­τη­τες για να γίνει η Ρόδος home port.

Ποια είναι τα πλε­ο­νε­κτή­ματα από τη μετα­τροπή της Ρόδου σε λιμάνι αφε­τη­ρίας ή τερ­μα­τι­σμού της κρουα­ζιέ­ρας.

-Τουρίστες υψηλού εισο­δή­μα­τος που θα μείνουν από 24 έως 48 ώρες ώρες στην Ρόδο πριν την επι­βί­βαση ή μετά την απο­βί­βαση ενώ μπορούν να συν­δυά­σουν την κρουα­ζιέρα με ένα πακέτο δια­μο­νής στο νησί μετά το τέλος της.

-Ελάχιστη ημε­ρή­σια δαπάνη επιβάτη στα 200 ευρώ, που πηγαί­νουν σε όλους τους κλάδους ( ξενο­δο­χεία, εστίαση, μετα­φο­ρές)

-Αναβάθμιση του αερο­δρο­μίου και νέες αερο­πο­ρι­κές συν­δέ­σεις.

-Ενίσχυση των κατα­λυ­μά­των στην πόλη της Ρόδο ή και σε κοντι­νές περιο­χές.

-Δημιουργία πολ­λα­πλα­σια­στι­κών εσόδων και σε άλλους κλάδους της τοπικής οικο­νο­μίας και νέες θέσεις εργα­σίες από τις υπη­ρε­σίες που σχε­τί­ζο­νται με την κρουα­ζιέρα( terminal, δια­χεί­ριση απο­σκευών).

Τι θα κάνει ο Δήμος Ρόδου προς αυτή την κατεύ­θυνση:

Δέσμευση 1η: Το Λιμε­νικό Ταμείο θα πρέπει να συνερ­γα­στεί με εται­ρεία δια­χεί­ρι­σης κρουα­ζιέ­ρας που θα ανα­λά­βει όλες τις υπη­ρε­σίες προς τους επι­βά­τες.

Δέσμευση 2η: Ανά­πτυξη νέων υπο­δο­μών στο λιμάνι και βελ­τί­ωση της λει­τουρ­γίας του τερ­μα­τι­κού σταθμού επι­βα­τών. Γενικά, για την εξυ­πη­ρέ­τηση 3.000 – 4.000 επι­βα­τών χρειά­ζο­νται του­λά­χι­στον τέσ­σε­ρις διά­δρο­μοι, με περίπου 12μ. μήκος και 3μ. πλάτος, καθώς και 8-12 άτομα προ­σω­πικό ασφά­λειας.

Δέσμευση 3η: Ο Δήμος θα ανα­πτύ­ξει εφαρ­μογή για την παροχή χρη­στι­κής πλη­ρο­φο­ρίας στον επιβάτη αλλά και για την προβολή της Ρόδου. Ο χρόνος ανα­μο­νής του του­ρί­στα αυτής της κατη­γο­ρίας είναι μερικές ώρες έως 2 μέρες, για αυτό και ο Δήμος θα παρέχει πλη­ρο­φο­ριακό υλικό και χρη­στι­κές πλη­ρο­φο­ρίες στον επιβάτη της κρουα­ζιέ­ρας μέσω mobile εφαρ­μο­γών. Ουσια­στικά δηλαδή θα πρό­κει­ται για έναν ηλε­κτρο­νικό του­ρι­στικό οδηγό που θα παρέχει πλη­ρο­φο­ρίες και επι­λο­γές στον επι­σκέ­πτη της κρουα­ζιέ­ρας.

Δέσμευση 4η: Ολο­κλη­ρω­μένο σχέδιο προ­βο­λής της κρουα­ζιέ­ρας από το Νέο Φορέα που θα δημιουρ­γή­σουμε.

Δέσμευση 5^η  : Δίνουμε κίνητρα  στις μεγάλες εται­ρείες  για επεν­δύ­σεις και εχουμε ανοικτό  δίαυλο επι­κοι­νω­νίας  μαζί τους .

Ανοί­γουμε νέες αγορές

Δέσμευση 6^η :  Eφαρμόζουμε  σχεδόν  μηδε­νικά τέλη ύδρευ­σης  και ελλι­με­νι­σμού .

Δέσμευση 7^η :   Διεκ­δι­κούμε κεντρικό πλαίσιο στή­ρι­ξης της κρουα­ζιέ­ρας  στο ανα­το­λικό αιγαίο .

Πάμε στον 5ο Πυλώνα.

5ος Πυλώνας: Η Ρόδος προ­σελ­κύει επεν­δύ­σεις υψηλού επι­πέ­δου στον τομέα του του­ρι­σμού.

Ο Δήμος δεν μπορεί να περιο­ρί­ζε­ται στο ρόλο του γρα­φειο­κράτη ή του απλού θεατή. Πρέπει να έχει ουσια­στικό ρόλο, να υπο­βοηθά κάθε επεν­δυ­τική πρω­το­βου­λία.

Ο Δήμος Ρόδου πρέπει να κάνει πράξη την εξω­στρέ­φεια, το νησί μας πρέπει να ταυ­τι­στεί με μια φιλική διάθεση και αντι­με­τώ­πιση απέ­να­ντι σε επεν­δύ­σεις και επι­χει­ρη­μα­τι­κές πρω­το­βου­λίες.

Πως μπορεί να γίνει αυτό.

Δέσμευση 1η: Ο Δήμος ανα­λαμ­βά­νει πρω­το­βου­λία και σε συνερ­γα­σία με το ΤΕΕ και τους φορείς θα δια­μορ­φώ­σει την πρόταση της Ρόδου για ένα νέο, σύγ­χρονο και επι­και­ρο­ποι­η­μένο χωρο­τα­ξικό πλαίσιο για τον του­ρι­σμό, που θα προ­σελ­κύει επεν­δύ­σεις.

Δέσμευση 2η: Ο Δήμος Ρόδου δημιουρ­γεί γραφείο μιας στάσης για την υποδοχή και διευ­κό­λυνση επεν­δυ­τών αλλά και για τη συνερ­γα­σία με την Αρχαιο­λο­γική Υπη­ρε­σία για να μην δημιουρ­γού­νται προ­βλή­ματα και καθυ­στε­ρή­σεις.

Δέσμευση 3η: Ο Δήμος Ρόδου επι­τα­χύ­νει τις δια­δι­κα­σίες για το χωρο­τα­ξικό και πολε­ο­δο­μικό σχε­δια­σμό για να αξιο­ποι­η­θούν όλες οι ακί­νη­τες περιου­σίες στο νησί.

6ος Πυλώνας: Η πόλη της Ρόδου γίνεται του­ρι­στι­κός προ­ο­ρι­σμός 12 μήνες το χρόνο.

Ο του­ρι­σμός city break , δηλαδή ο του­ρι­σμός πόλης, είναι μια ανερ­χό­μενη τάση. Μόνο που η πόλη της Ρόδου μένει απο­κομ­μένη από αυτή την τάση.

Σήμερα η πόλη της Ρόδου δεν είναι ελκυ­στική, δεν έχει αυτό­νομη στρα­τη­γική του­ρι­στι­κής ανά­πτυ­ξης. Η μελέτη που παρου­σί­ασε η Ένωση Διευ­θυ­ντών Ξενο­δο­χείων απο­κά­λυψε ότι μόνο το 44,3% όσων έρχο­νται στη Ρόδο επι­σκέ­πτο­νται την  πόλη της Ρόδου.

Προσοχή, την πόλη της Ρόδου και όχι τη Μεσαιω­νική Πόλη.

Η πόλη της Ρόδου μπορεί να γίνει του­ρι­στι­κός προ­ο­ρι­σμός, 12 μήνες το χρόνο. Όχι όμως όπως είναι σήμερα. Πρέπει να γίνει ελκυ­στική.

Τι μπορεί να κάνει ο Δήμος.

Δέσμευση 1η: Επεν­δύ­ουμε στην ποιό­τητα ζωής και στις ανα­πλά­σεις. Με ένα πρό­γραμμα παρεμ­βά­σεων στο ιστο­ρικό κέντρο που περι­λαμ­βά­νουν πεζο­δρο­μή­σεις αλλά και αισθη­τι­κές παρεμ­βά­σεις που θα εξει­δι­κευ­τούν, εκμε­ταλ­λευό­με­νοι και την ΟΧΕ (ολο­κλη­ρω­μένη χωρική επέν­δυση), η οποία θα τρέξει το επόμενο διά­στημα και από την οποία μπο­ρούμε να αντλή­σουμε χρη­μα­το­δο­τή­σεις μέσα από ευρω­παϊκά προ­γράμ­ματα για ανα­πλά­σεις που συν­δε­ο­νται με πολι­τι­στική δρα­στη­ριο­τητα και επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τητα.

Δέσμευση 2η: Η ανά­πλαση του ιστο­ρι­κού κέντρου δημιουρ­γεί προ­ϋ­πο­θέ­σεις για επεν­δύ­σεις με ανα­πα­λαί­ωση κτιρίων, δημιουρ­γία Boutique Hotels και ξενώνων, νέων και ανα­βαθ­μι­σμέ­νων υπη­ρε­σιών εστί­α­σης.

Δέσμευση 3η: Η πόλη θα γίνει ελκυ­στική και σύγ­χρονη, με σύστημα έξυπνου φωτι­σμού, ηλε­κτρο­νική πλη­ρο­φο­ρία για μνημεία και σημεία ενδια­φέ­ρο­ντος,παροχή δωρεάν ασύρ­μα­της πρό­σβα­σης στο δια­δί­κτυο (free wifi) και συστή­ματα ελέγχου πρό­σβα­σης σε πεζό­δρο­μους όπως είναι τα βυθι­ζό­μενα κολω­νά­κια.

Στόχος μας είναι η πόλη της Ρόδου να γίνει αυτό­φω­τος του­ρι­στι­κός προ­ο­ρι­σμός.

7ος Πυλώνας : Η Ρόδος ανακτά τα πρωτεία στην του­ρι­στική εκπαί­δευση.

Η ΑΣΤΕΡ είναι η μόνη δομή του­ρι­στι­κής εκπαί­δευ­σης που δια­θέ­τει η Ρόδος και έχει υπο­βαθ­μι­στεί. Η Ρόδος του του­ρι­σμού, όσο και αν αυτό ακού­γε­ται παρά­δοξο, έχει εξω­βε­λι­στεί από το χάρτη της του­ρι­στι­κής εκπαί­δευ­σης.

Τι μπο­ρούμε να κάνουμε για να ανα­κτή­σει η Ρόδος τη θέση που της αξίζει στο χάρτη της του­ρι­στι­κής εκπαί­δευ­σης.

Η  δομή της ΑΣΤΕΡ  πρέπει να  μετε­ξε­λι­χθεί  σε δομή εκπαί­δευ­σης  κατάρ­τι­σης  και δια βίου μάθησης  σε ανώτατο επίπεδο . Οι από­φοι­τοι της  πρέπει να απο­λαμ­βά­νουν  τα δικαιώ­ματα των απο­φοί­των  τρι­το­βάθ­μιας  εκπαί­δευ­σης και  να απο­τε­λέ­σει  το μεγα­λύ­τερο  κέντρο του­ρι­στι­κών   σπουδών στη Μεσό­γειο .

Θα υπάρ­χουν ξενό­γλωσσα προ­γράμ­ματα  και  ξένοι φοι­τη­τές  . Στο πλαίσιο της ανω­τα­το­ποί­η­σης της πρέπει να λει­τουρ­γή­σουν   τμήματα μετα­πτυ­χια­κών σπουδών .

8ος Πυλώνας: Ο Δήμος Ρόδου στη­ρί­ζει τους επι­χει­ρη­μα­τίες και επαγ­γελ­μα­τίες του του­ρι­σμού.

Η συμ­με­τοχή όλων των επαγ­γελ­μα­τι­κών φορέων στο Νέο Οργα­νι­σμό Δια­χεί­ρι­σης Προ­ο­ρι­σμού για την του­ρι­στική προβολή είναι μόνο η αρχή.

Βασική αρχή της προ­γραμ­μα­τι­κής μας πρό­τα­σης για τον του­ρι­σμό είναι η στήριξη των πολλών και ιδιαί­τερα των μικρών και μεσαίων επι­χει­ρη­μα­τιών και επαγ­γελ­μα­τιών του του­ρι­σμού.

Δέσμευση 1η:  Δημιουρ­γία Γρα­φείου Επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τη­τας στο Δήμο. Ο επι­χει­ρη­μα­τίας και ο επαγ­γελ­μα­τίας στο συγκε­κρι­μένο γραφείο θα έχουν στήριξη ,ενη­μέ­ρωση και πλη­ρο­φό­ρηση για την ένταξή τους σε χρη­μα­το­δο­τικά προ­γράμ­ματα αλλά και για ζητή­ματα που αφορούν στο εξω­δι­κα­στικό συμ­βι­βα­σμό.

Δέσμευση 2η: Νέο και δίκαιο σύστημα υπο­λο­γι­σμού τελών και υπη­ρε­σιών. Ο νέος νόμος, ο Κλει­σθέ­νης μας δίνει τη δυνα­τό­τητα να δημιουρ­γή­σουμε υπο­κα­τη­γο­ρίες στον τρόπο υπο­λο­γι­σμού των τελών, ανάλογα με τη χρήση.

Δέσμευση 3η: Θέλουμε να στη­ρί­ξουμε τους νέους επι­χει­ρη­μα­τίες στον τομέα του του­ρι­σμού. Θα προ­τεί­νουμε κάθε νέος ή νέα επι­χει­ρη­μα­τίας μέχρι 35 ετών, θα πλη­ρώ­νει μειω­μένα τέλη κατά 50% τον πρώτο χρόνο λει­τουρ­γίας της επι­χεί­ρη­σης και κατά 30% για το δεύτερο και τον τρίτο χρόνο.

Έρχομαι στον 9ο και τελευ­ταίο πυλώνα.

9ος Πυλώνας : Η Ρόδος δια­χει­ρί­ζε­ται με όρους βιω­σι­μό­τη­τας και αει­φο­ρίας τον πιο πολύ­τιμο φυσικό πόρο: το νερό.

Είδατε όλοι τα προ­βλή­ματα στην υδρο­δό­τηση που αντι­με­τω­πί­ζουμε εδώ και δύο καλο­καί­ρια. Οι χιλιά­δες επι­σκέ­πτες της Ρόδου, οι κλι­μα­τι­κές συν­θή­κες, οι αυξη­μέ­νες ανάγκες για την άρδευση απο­τε­λούν συνι­στώ­σες ενός προ­βλή­μα­τος που σχε­τί­ζε­ται με την έλλειψη επάρ­κειας σε νερό. Αν, υπο­θε­τικά έχουμε λύσει το πρό­βλημα της ενερ­γεια­κής επάρ­κειας με το νέο εργο­στά­σιο, το πρό­βλημα του νερού δεν το έχουμε λύσει.

Το Φράγμα Γαδουρά δεν απο­τε­λεί λύση από τη στιγμή μάλιστα που εκκρε­μούν τα έργα των δικτύων, ούτε οι γεω­τρή­σεις μπορεί να είναι η λύση γιατί ο υδρο­φό­ρος ορί­ζο­ντας δεν είναι ανε­ξά­ντλη­τος.

Για μένα , βασική προ­ϋ­πό­θεση για την του­ρι­στική ανά­πτυξη της Ρόδου είναι η ορθο­λο­γική δια­χεί­ριση του φυσικού αγαθού που λέγεται νερό.

Δέσμευση 1η: Εκπό­νηση υδρο­λο­γι­κής μελέτης από το Εθνικό Μετσό­βιο Πολυ­τε­χνείο για την προβολή ενός μοντέ­λου βιω­σι­μό­τη­τας του υδρο­φό­ρου ορί­ζο­ντα του νησιού.

Δέσμευση 2η: Κατα­σκευή μονάδας αφα­λά­τω­σης στη Νότια Ρόδο με τη μέθοδο της αυτο­χρη­μα­το­δό­τη­σης και αφού προη­γη­θεί η μελέτη. Μιλάμε για μια μονάδα νέας τεχνο­λο­γίας με υψηλή παρα­γωγή της τάξης των 10.000 κυβικών σε ημε­ρή­σια βάση και με υψηλά standards στην ποιό­τητα του νερού.

Στη Λάρνακα στην Κύπρο η μονάδα αφα­λά­τω­σης δίνει το νερό με κόστος 0,70 ευρώ το κυβικό.

Φίλες και Φίλοι

Πολίτες της Ρόδου

Αυτό είναι το πρό­γραμμα της ΝΕΑΣ ΜΕΡΑΣ για τον του­ρι­σμό.

Είναι ένα πρό­γραμμα που ανα­τρέ­πει το σημε­ρινό μοντέλο του­ρι­στι­κής ανά­πτυ­ξης που φτάνει στα όρια του, είναι ευάλωτο και δεν διαχέει τα οφέλη στους πολλούς αλλά στους λίγους.

Είναι ένα πρό­γραμμα που έχει ως σημείο ανα­φο­ράς το αύριο και όχι το χθες.

Είναι ένα πρό­γραμμα που από αύριο θα μπει σε δια­βού­λευση με τους φορείς και τους πολίτες. Θα ενσω­μα­τώ­σουμε σε αυτό το πρό­γραμμα κάθε σωστή και ρεα­λι­στική πρόταση που θα μας κάνουν οι φορείς.

Θα αναρ­τη­θεί στη σελίδα μας στο δια­δί­κτυο και θα υπάρχει ειδική φόρμα για τους πολίτες που θέλουν να κάνουν παρα­τη­ρή­σεις.

Φίλες και Φίλοι

Υπάρ­χουν υπο­ψή­φιοι που απο­φεύ­γουν το διάλογο, που δεν έχουν προ­τά­σεις ούτε και πρό­γραμμα. Που δεν έχουν να πουν τίποτα για τη Ρόδο, δεν έχουν να προ­σφέ­ρουν τίποτα το νέο και και­νο­τόμο στον του­ρι­σμό μας, το μονα­δικό και απόλυτο πλε­ο­νέ­κτημα που δια­θέ­τουμε ως τόπος.

Υπάρ­χουν αυτοί αλλά υπάρ­χουμε και εμείς.

Και μαζί με εμάς υπάρχει και η ελπίδα.

Απο­δεί­ξαμε ότι έχουμε πρό­γραμμα δυνατό.

Θα απο­δεί­ξουμε ότι έχουμε τη δύναμη, τη θέληση και την απο­φα­σι­στι­κό­τητα να το εφαρ­μό­σουμε, με τη δική σας στήριξη και εντολή.

Απο­δει­κνύ­ουμε ότι δεν ερχό­μα­στε να δια­χει­ρι­στούμε ένα ξεπε­ρα­σμένο μοντέλο του­ρι­στι­κής ανά­πτυ­ξης.

Ερχό­μα­στε για να το αλλά­ξουμε, να δημιουρ­γή­σουμε ένα νέο, με μεγα­λύ­τε­ρες προ­ο­πτι­κές και ένα καλύ­τερο μέλλον για όλους.

Ένα μεγάλο ευχα­ρι­στώ σε όλους σας.

Η ΝΕΑ ΜΕΡΑ δυνα­μώ­νει κάθε μέρα, με τη δική σας στήριξη.

Η επόμενη μέρα για τη Ρόδο θα είναι μια ΝΕΑ ΜΕΡΑ για όλους.