Τα ξύλινα παραδοσιακά σκάφη της Ελλάδας σύντομα θα «σώζονται» από τη διάλυση

Η ορι­στι­κο­ποί­ηση των λεπτο­με­ρειών για τη διάσωση των ξύλινων παρα­δο­σια­κών σκαφών συζη­τή­θηκε σε διυ­πουρ­γική σύσκεψη που πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε στο υπουρ­γείο Αγρο­τι­κής Ανά­πτυ­ξης & Τρο­φί­μων.

Στη συνά­ντηση έλαβαν μέρος οι υπουρ­γοί Αγρο­τι­κής Ανά­πτυ­ξης & Τρο­φί­μων, Σταύρος Αρα­χω­βί­της και Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, Φώτης Κου­βέ­λης, εκπρό­σω­ποι από το υπουρ­γείο Πολι­τι­σμού & Αθλη­τι­σμού, ο δήμαρ­χος Πειραιά, Γιάννης Μώραλης, ο πρό­ε­δρος του Οργα­νι­σμού Κεντρι­κών Αγορών και Αλιείας (ΟΚΑΑ), Μιχάλης Μυτι­λη­νά­κης και ο Πολι­τι­στι­κός Σύλ­λο­γος Πλω­μα­ρίου «Το Πόλιον».

Οι παρευ­ρι­σκό­με­νοι εξέ­φρα­σαν τη βούλησή τους για τη διάσωση των ξύλινων παρα­δο­σια­κών σκαφών, ενώ παράλ­ληλα δεσμεύ­θη­καν να κινη­το­ποι­η­θούν άμεσα ώστε να γίνουν άμεσα οι απα­ραί­τη­τες ενέρ­γειες που απαι­τού­νται.

Από την πλευρά του, ο κ. Αρα­χω­βί­της ενη­μέ­ρωσε τους παρευ­ρι­σκό­με­νους πως έχει υπο­γρα­φεί η Κοινή Υπουρ­γική Απόφαση και η Υπουρ­γική Απόφαση που ήταν απα­ραί­τη­τες για να μπορούν μέσα από το Μέτρο 6.1.10 οι δικαιού­χοι αλιείς να επι­λέ­ξουν τη διάσωση, αντί της διά­λυ­σης του αλιευ­τι­κού τους σκάφους.

Στη συνέ­χεια θα πρέπει να υπο­βά­λουν σχετικό αίτημα προς το υπουρ­γείο Πολι­τι­σμού και να κηρυ­χθεί «παρα­δο­σιακό», ενώ το υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας μπορεί να συμ­βά­λει στη μετα­φορά του σε λιμάνι ή άλλη παρά­κτια περιοχή, ως έκθεμα.