Ακτοπλοΐα, λιμάνια, νέα καύσιμα στο επίκεντρο του υπουργείου Ναυτιλίας

Η αλλαγή του θεσμι­κού πλαι­σίου λει­τουρ­γίας της ακτο­πλο­ΐας, η παροχή κινή­τρων στις ακτο­πλοϊ­κές για τη ναυ­πή­γηση πιο πρά­σι­νων πλοίων, η προ­ώ­θηση νομο­θε­τι­κής ρύθ­μι­σης για τις υπο­πα­ρα­χω­ρή­σεις των λιμα­νιών και η ανα­βάθ­μιση της ναυ­τι­κής εκπαί­δευ­σης είναι μεταξύ των προ­τε­ραιο­τή­των της νέας πολι­τι­κής ηγεσίας του υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας, παράλ­ληλα με την προ­ώ­θηση των ελλη­νι­κών ναυ­τι­λια­κών θέσεων στα διεθνή fora.

Ο νέος υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας Φώτης Κου­βέ­λης και ο ανα­πλη­ρω­τής υπουρ­γός Νεκτά­ριος Σαντο­ρι­νιός στην πρώτη συνά­ντησή τους με δημο­σιο­γρά­φους μετά τον ανα­σχη­μα­τι­σμό χθες έδωσαν ένα περί­γραμμα των σχε­δια­σμών τους για την επόμενη ημέρα στο υπουρ­γείο.

Ειδικά για τα θέματα της ποντο­πό­ρου ναυ­τι­λίας ο κ. Κου­βέ­λης ανέφερε ότι το επόμενο διά­στημα το κρίσιμο θέμα είναι των νέων καυ­σί­μων μειω­μέ­νου θείου που θα εφαρ­μο­σθεί από το 2020, θέμα το οποίο θα συζη­τη­θεί σε τριμερή συνά­ντηση των υπουρ­γών ναυ­τι­λίας Μάλτας, Κύπρου και Ελλάδας στη Μάλτα την επόμενη εβδο­μάδα. Την Ελλάδα θα εκπρο­σω­πή­σει ο κ. Σαντο­ρι­νιός. Μάλιστα όπως είπε ο κ. Κου­βέ­λης τάχθηκε υπέρ της περιό­δου προ­σαρ­μο­γής στο νέο καθε­στώς, θέση που υπο­στη­ρί­ζει και η Ένωση Ελλήνων Εφο­πλι­στών.

Κίνητρα για πράσινα πλοία

Για την ακτο­πλοΐα ο κ. Σαντο­ρι­νιός ανέφερε ότι ετοι­μά­ζε­ται αλλαγή του νόμου 2932/2001 και στις νέες δια­τά­ξεις θα περι­λαμ­βά­νο­νται κίνητρα για τη ναυ­πή­γηση συγ­χρό­νων πρά­σι­νων πλοίων τα οποία θα εξυ­πη­ρε­τούν άγονες γραμμές.

Για το θέμα των λιμα­νιών ο υπουρ­γός είπε ότι προ­ω­θεί­ται ήδη στη Bουλή σχετικό νομο­σχέ­διο που αφορά την υπο­πα­ρα­χώ­ρηση δρα­στη­ριο­τή­των στα λιμάνια. Για το master plan του ΟΛΠ, ΟΛΠ τόνισε ότι αυτό που επι­θυ­μεί η πλευρά του υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας είναι να ολο­κλη­ρω­θεί με τον καλύ­τερο δυνατό τρόπο η δια­δι­κα­σία δια­βού­λευ­σης και να αντι­με­τω­πι­στούν υπαρκτά προ­βλή­ματα που συγκρο­τούν διχο­γνω­μίες, όχι στο πλαίσιο του υπουρ­γείου, αλλά του επεν­δυτή με άλλους φορείς της περιο­χής. Εξέ­φρασε την εκτί­μηση ότι θα βρεθεί κοινός τόπος προ­κει­μέ­νου οι επεν­δύ­σεις να προ­χω­ρή­σουν, ενώ προ­α­νήγ­γειλε συνά­ντησή του με τον δήμαρχο Πειραιά Γιάννη Μώραλη την Παρα­σκευή, στην οποία ανα­μέ­νε­ται να εξε­τα­στεί και αυτό το θέμα.

Για τον ΟΛΘ ΟΛΘ ανέφερε ότι προχωρά ήδη η ενί­σχυση του τεχνο­λο­γι­κού και λοιπού εξο­πλι­σμού, η ανα­βάθ­μιση των υπο­δο­μών και των εγκα­τα­στά­σεων του λιμα­νιού, ενώ πρό­σθεσε ότι η διοί­κηση έχει ήδη ανοίξει και­νούρ­γιους δρόμους συνερ­γα­σιών στην ευρύ­τερη περιοχή. Είπε ότι αυτό που παρα­μέ­νει σε εκκρε­μό­τητα είναι η υπο­γραφή της συλ­λο­γι­κής σύμ­βα­σης με τους εργα­ζό­με­νους.

Για τις μετα­τά­ξεις των υπαλ­λή­λων σε ΟΛΠ και ΟΛΘ τόνισε ότι είναι ένα θέμα που βρί­σκε­ται στο υπουρ­γείο Εσω­τε­ρι­κής Ανα­συ­γκρό­τη­σης, εκτι­μώ­ντας ότι σύντομα θα αντι­με­τω­πι­στεί στο πλαίσιο της κινη­τι­κό­τη­τας.

Ναυτική εκπαί­δευση

Ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας ανα­φε­ρό­με­νος στο θέμα της ναυ­τι­κής εκπαί­δευ­σης είπε ότι στο Πανε­πι­στή­μιο Δυτικής Αττικής ανα­μέ­νε­ται να δημιουρ­γη­θούν σχολές που σχε­τί­ζο­νται με τη ναυ­τι­λία και ότι είχε συνά­ντηση για το θέμα και με τον πρύτανη Κώστα Μου­τζούρη.

Για το Λιμε­νικό Σώμα ανέφερε ότι επι­τη­ρεί με επάρ­κεια τα θαλάσ­σια σύνορα της χώρας, ενώ ανα­φε­ρό­με­νος στις τοπο­θε­τή­σεις αλιέων για τις «ναυ­μα­χίες» με Τούρ­κους συνα­δέλ­φους τους είπε πως η ένταση των περι­στα­τι­κών δεν είναι αυτή που παρου­σιά­ζουν και πρό­κει­ται ουσια­στικά για μεμο­νω­μένα επει­σό­δια.

Για τα εργα­σιακά ζητή­ματα, αφού διευ­κρί­νισε πως το υπουρ­γείο έχει θεσμική ουδε­τε­ρό­τητα, είπε ότι στόχος είναι να ρυθ­μι­στούν τα ζητή­ματα που αφορούν τους εργα­ζό­με­νους σε λιμάνια και θάλασ­σες, γιατί έτσι ανα­βαθ­μί­ζε­ται η θέση και η δουλειά τους. Σημειώ­νε­ται πως πριν από δύο ημέρες ο υπουρ­γός συνα­ντή­θηκε με αντι­προ­σω­πεία της Ένωσης Ελλήνων Εφο­πλι­στών.

πηγή naftemporiki.gr

Συντά­κτης Λάμπρος Καρα­γε­ώρ­γος