Σε δοκιμαστική λειτουργία το νέο εργοστάσιο της ΔΕΗ

Μέχρι το τέλος Ιουλίου ανα­μέ­νε­ται να λει­τουρ­γή­σει η πρώτη μηχανή στο νέο εργο­στά­σιο της ΔΕΗ στη Νότια Ρόδο. Η αρκετά μεγάλη καθυ­στέ­ρηση στην έναρξη λει­τουρ­γίας, οφεί­λε­ται σε τεχνι­κής φύσεως προ­βλή­ματα που έχουν να κάνουν με την παρα­τε­τα­μένη περίοδο που βρί­σκο­νταν σε «αχρη­στία» οι ολο­καί­νου­ριες και σύγ­χρο­νες μηχανές. Στόχος είναι ανά δύο εβδο­μά­δες να τίθεται σε λει­τουρ­γία μία μηχανή ώστε μέχρι τα μέσα του φθι­νο­πώ­ρου του­λά­χι­στον, να λει­τουρ­γεί κανο­νικά το νέο εργο­στά­σιο.

Το ζήτημα της καθυ­στέ­ρη­σης της λει­τουρ­γίας του νέου εργο­στα­σίου είχε ανα­δεί­ξει στη Βουλή ο βου­λευ­τής της ΝΔ, Μάνος Κόν­σο­λας και η Διοί­κηση της ΔΕΗ με απά­ντησή της είχε τοπο­θε­τή­σει τη δοκι­μα­στική έναρξη του εργο­στα­σίου στο τέλος Ιουνίου ή το αργό­τερο εντός του Ιουλίου. «Η πρώτη μηχανή θα τεθεί σε λει­τουρ­γία τις επό­με­νες μέρες! Υπήρξαν κάποια προ­βλή­ματα που είχαν να κάνουν με το μεγάλο διά­στημα που παρέ­με­ναν αχρη­σι­μο­ποί­η­τες οι μηχανές, τα οποία πλέον έχουν ξεπε­ρα­στεί», δήλωσε στη «δημο­κρα­τική» ο προϊ­στά­με­νος παρα­γω­γής της ΔΕΗ στη Ρόδο κ. Σπύρος Πλατής

Σημειώ­νε­ται ότι το νέο εργο­στά­σιο δια­θέ­τει συνο­λικά επτά μηχανές.

Πρό­κει­ται για τετρά­χρο­νες μηχανές ντίζελ. Η ισχύς της καθε­μίας ανέρ­χε­ται σε 16,5 MW, ενώ θα χρη­σι­μο­ποιεί­ται το μαζούτ ως καύσιμο. Ήδη έχει γίνει η προ­μή­θεια των απαι­τού­με­νων ποσο­τή­των μαζούτ και πετρε­λαίου. Η συνο­λική ισχύς των μηχανών θα ανέρ­χε­ται στα 115 MW περίπου. Ο ΑΗΣ Σορωνής, παράγει 230 ΜW ηλε­κτρι­κής ισχύος. Τα 100 MW καλύ­πτο­νται από μηχανές μηχανές ντίζελ. Τα υπό­λοιπα MW καλύ­πτο­νται με αεριο­στρο­βι­λι­κές μονάδες και με ηλε­κτρο­πα­ρα­γωγά ζεύγη τα οποία καίνε ως καύσιμο ντίζελ που έχει μεγα­λύ­τερο κόστος, σχεδόν διπλά­σιο σε σχέση με το μαζούτ. Οι νέες μηχανές είναι υπερ­σύγ­χρο­νες και τηρούν όλους τους περι­βαλ­λο­ντι­κούς όρους χωρίς να τίθεται θέμα ρύπαν­σης του περι­βάλ­λο­ντος.

Το νέο εργο­στά­σιο θα λει­τουρ­γεί παράλ­ληλα με τον ΑΗΣ. Θα εξα­σφα­λί­ζει μεγα­λύ­τερη ασφά­λεια και στα­θε­ρό­τητα στο δίκτυο. Θα είναι δε οικο­νο­μι­κό­τερη η λει­τουρ­γία του αφού πλέον το μαζούτ είναι πολύ φθη­νό­τερο σε σχέση με το ντίζελ που θα έκαιγαν οι αεριο­στρό­βι­λοι στο υπάρχον εργο­στά­σιο. Όπως ανα­φέ­ρουν στελέχη της ΔΕΗ το νέο εργο­στά­σιο δίνει λύση στο πρό­βλημα της επάρ­κειας ρεύ­μα­τος για τα υπό­λοιπα 20 χρόνια του­λά­χι­στον!

Σημειώ­νε­ται ότι έχουν εγκρι­θεί αντι­σταθ­μι­στικά έργα ύψους 3,5 εκα­τομ­μυ­ρίων ευρώ (ηλε­κτρο­δο­τή­σεις, γήπεδα, έργα απο­χέ­τευ­σης κλπ) για τα οποία η ΔΕΗ έχει υπο­γρά­ψει συμ­βά­σεις με το δήμο της Ρόδου. Ήδη έχουν προ­κη­ρυ­χτεί και έχουν ξεκι­νή­σει κάποια από αυτά.

Στην τελική ευθεία και ο Υπο­σταθ­μός Αγίου Νικο­λάου

Στην τελική ευθεία φαί­νε­ται ότι βρί­σκε­ται και ο υπο­σταθ­μός της ΔΕΗ στην περιοχή Αγίου Νικο­λάου.

Οι εγκα­τα­στά­σεις ολο­κλη­ρώ­θη­καν από τον Ιανουά­ριο του 2018 ενώ πλη­ρο­φο­ρίες ανα­φέ­ρουν ότι έχουν ξεκι­νή­σει οι δοκιμές στα λει­τουρ­γικά συστή­ματα. Σύμφωνα πάντως με επί­ση­μες δηλώ­σεις στε­λε­χών του ΔΕΔΔΗΕ και της δημο­τι­κής αρχής, ο υπο­σταθ­μός ανα­μέ­νε­ται να τεθεί σε λει­τουρ­γία το 2019. Φαί­νε­ται να εκκρε­μεί ακόμη η μετα­φορά των δικτύων υψηλής και μέσης τάσης από τον υπο­σταθμό στο Ροδίνι στον νέο υπο­σταθμό και η υπο­γειο­ποί­ηση των καλω­δίων.