Τα φθηνά εισιτήρια έφεραν ρεκόρ 12ετίας στις αερομεταφορές

Σύμφωνα με την Διεθνή Ένωση Αερο­με­τα­φο­ρών (IATA), στο πρώτο μισό του 2017 η επι­βα­τική κίνηση κατέ­γραψε άνοδο 7,9% ενώ ο συντε­λε­στής πλη­ρό­τη­τας των πτήσεων έφθασε σε νέα  επίπεδα ρεκόρ της τάξης του 80,7%.

Ο Γ.Δ/ντής της ΙΑΤΑ Alexandre de Juniac απο­δί­δει την ανοδική τροχιά της ταξι­διω­τι­κής κίνησης στην καλύ­τερη εικόνα που κατα­γρά­φε­ται για την παγκό­σμια οικο­νο­μία αλλά και τις μειω­μέ­νες τιμές εισι­τη­ρίων που επέ­τρε­ψαν να δια­τη­ρη­θεί η ζήτηση σε υψηλά επίπεδα. Ο ίδιος, ωστόσο, έσπευσε  να προει­δο­ποι­ή­σει πως οι μειω­μέ­νοι ναύλοι ενδέ­χε­ται να μην εξα­κο­λου­θή­σουν να λει­τουρ­γούν ως απο­τε­λε­σμα­τικό «εργα­λείο» προ­σέλ­κυ­σης επι­βα­τών, καθώς αυξά­νε­ται στα­διακά το λει­τουρ­γικό κόστος των αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών.

Ο επι­κε­φα­λής της ΙΑΤΑ εμφα­νί­στηκε αισιό­δο­ξος για τη δια­τή­ρηση σε υψηλά επίπεδα της αύξησης τα επι­βα­τι­κής κίνησης φέτος αν και σημεί­ωσε πως οι επι­πτώ­σεις του Brexit δεν έχουν ακόμα μελε­τη­θεί επαρκώς.

Τον Ιούνιο η επι­βα­τική κίνηση (μετριέ­ται με τον δείκτη RPK που αντι­προ­σω­πεύει τα έσοδα ανά επιβατο-χιλιόμετρο) αυξή­θηκε 7,8% ενώ οι δια­θέ­σι­μες θέσεις στις πτήσεις (ASK)  κατέ­γρα­ψαν άνοδο 6,5%. Αυτό είχε ως απο­τέ­λε­σμα να αυξηθεί κατά 1% η πλη­ρό­τητα των δρο­μο­λο­γίων η οποία δια­μορ­φώ­θηκε στα επίπεδα του 81,9%.

Θετική εμφα­νί­ζε­ται η εικόνα για τις μετα­κι­νή­σεις με αερο­πλάνο στην Ευρώπη,οι αγορές της οποίας απο­τε­λούν τους βασι­κούς τρο­φο­δό­τες του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού.

Σύμφωνα με τα στοι­χεία της ΙΑΤΑ,  τον Ιούνιο η Ευρώπη  ήταν η δεύτερη μεγα­λύ­τερη αγορά για τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες, αντι­προ­σω­πεύ­ο­ντας το 26,5% των μετα­κι­νή­σεων με αερο­πλάνο σε ολό­κληρο τον πλανήτη. Στον ίδιο μήνα η επι­βα­τική κίνηση (RPK) στη Γηραιά Ήπειρο κατέ­γραψε άνοδο 8,8% αν και οι δια­θέ­σι­μες θέσεις είχαν αυξηθεί αρκετά λιγό­τερο (+6,7%). Η τακτική αυτή των αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών είχε ως απο­τέ­λε­σμα να αυξηθεί κατά 1,7% η πλη­ρό­τητα των δρο­μο­λο­γίων η οποία δια­μορ­φώ­θηκε στα επίπεδα του 85,4%.

Το momentum, ωστόσο, στις διε­θνείς αερο­με­τα­φο­ρές «δείχνει» ανα­το­λικά. Έτσι, η περιοχή της Ασίας/Ειρη­νι­κού απο­τε­λεί, πλέον, τη μεγα­λύ­τερη αγορά (και) στο χώρο των αερο­με­τα­φο­ρών αντι­προ­σω­πεύ­ο­ντας το 32,8% των αερο­πο­ρι­κών μετα­κι­νή­σεων με  τη μεγα­λύ­τερη άνοδο επι­βα­τι­κής κίνησης τον Ιούνιο (11,6%). Οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες που πετούν στην περιοχή, ωστόσο, ψάχνουν ακόμα το σημείο απο­δο­τι­κό­τε­ρης εκμε­τάλ­λευ­σης των αερο­πλά­νων στη συγκε­κρι­μένη αγορά καθώς ο συντε­λε­στής πλη­ρό­τη­τας των πτήσεων δια­μορ­φώ­θηκε σε 80,9%. Αρκετά χαμη­λό­τερα από τις επι­δό­σεις που κατα­γρά­φουν στα δρο­μο­λό­για της Ευρώπης και της Βόρειας Αμε­ρι­κής.

Τη μικρό­τερη αύξηση επι­βα­τι­κής κίνησης κατέ­γραψε η περιοχή της Μέσης Ανα­το­λής (2,1%) η οποία ήταν η μόνη που εμφά­νισε μείωση δια­θέ­σι­μων αερο­πο­ρι­κών θέσεων κατά 0,8% τον Ιούνιο.

Στη Βόρεια Αμερική η αγορά αντι­κρί­ζει  το ταβάνι καθώς οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες δια­τή­ρη­σαν αμε­τά­βλη­τες τις δια­θέ­σι­μες θέσεις τους ενώ η επι­βα­τική κίνηση αυξή­θηκε 4%. Έτσι, οι εται­ρείες που πετούν στην περιοχή πέτυχαν να κατα­γρά­ψουν τον υψη­λό­τερο συντε­λε­στή πλη­ρό­τη­τας δρο­μο­λο­γίων τον Ιούνιο (86,3%), σε σύγκριση με τα δρο­μο­λό­για σε όλες τις άλλες ηπεί­ρους.