Πολλά τα προβλήματα στο αεροδρόμιο της Ρόδου

Την έντο­νη ανη­συ­χία τους, εκ­φρά­ζουν οι Ελεγ­κτές Ενα­έ­ριας Κυ­κλο­φο­ρί­ας για την κα­τά­στα­ση που επι­κρα­τεί στον διε­θνή αε­ρο­λι­μέ­να ‘Δια­γό­ρας’ της Ρόδου καθώς υπάρ­χουν πολ­λές εκ­κρε­μό­τη­τες με την λει­τουρ­γία του αε­ρο­δρο­μί­ου, που δεν έχουν ακόμη δρο­μο­λο­γη­θεί, ενώ θα έπρε­πε να είχαν επι­λυ­θεί πριν την ανά­λη­ψη της δια­χεί­ρι­σης από την γερ­μα­νι­κή εται­ρεία Fraport.

Σύμ­φω­να με όσα δή­λω­σε προς την «δ» ο κ. Αντώ­νης Ελευ­θε­ριά­δης, πρό­ε­δρος του Το­πι­κού Συλ­λό­γου Ερ­γα­ζο­μέ­νων Αε­ρο­ναυ­τι­λί­ας και ει­δι­κός γραμ­μα­τέ­ας του Πα­νελ­λή­νιου Συλ­λό­γου Ελεγ­κτών Ενα­έ­ριας Κυ­κλο­φο­ρί­ας:

«Τα προ­βλή­μα­τα δεν έχουν διευ­θε­τη­θεί. Δεν έχει δοθεί καμία λύση. Την επό­με­νη εβδο­μά­δα ανα­μέ­νε­ται στην Ρόδο ο διευ­θυ­ντής της Υπη­ρε­σί­ας Ενα­έ­ριας Κυ­κλο­φο­ρί­ας (από την διεύ­θυν­ση πε­ρι­φε­ρεια­κών αε­ρο­δρο­μί­ων) για να έχει συ­νά­ντη­ση με τον εκ­πρό­σω­πο της γερ­μα­νι­κής Fraport που είναι υπεύ­θυ­νος για το αε­ρο­δρό­μιο ‘Δια­γό­ρας’ της Ρόδου ώστε να θέ­σουν τα προ­βλή­μα­τα επί τά­πη­τος και να βρουν τρό­πους επί­λυ­σης. Υπάρ­χει διά­θε­ση για συ­νερ­γα­σία και για διά­λο­γο, αλλά μέχρι εκεί. Για να κα­τα­λά­βε­τε, δεν έχει ξα­κα­θα­ρι­στεί ακόμη, το βα­σι­κό ζή­τη­μα, που αφορά το ποιος έχει την ευ­θύ­νη του ελέγ­χου της κί­νη­σης των αε­ρο­σκα­φών στην πίστα, που σταθ­μεύ­ουν τα αε­ρο­σκά­φη! Η Fraport θέλει να γί­νε­ται ο έλεγ­χος από τους Ελεγ­κτές Ενα­έ­ριας Κυ­κλο­φο­ρί­ας, αλλά σύμ­φω­να με τους ευ­ρω­παϊ­κούς και πα­γκό­σμιους κα­νο­νι­σμούς, η πίστα ΔΕΝ ελέγ­χε­ται από τους Ελεγ­κτές Ενα­έ­ριας Κυ­κλο­φο­ρί­ας. Ελέγ­χε­ται από τους πα­λαιούς αε­ρο­λι­με­νι­κούς –ένα τμήμα το οποίο δεν υφί­στα­ται πλέον… Με αυτό τον τρόπο όμως, οι Ελεγ­κτές Ενα­έ­ριας Κυ­κλο­φο­ρί­ας θα ανα­λαμ­βά­νουν επι­πρό­σθε­τες ευ­θύ­νες στις οποί­ες ίσως δεν θα μπο­ρέ­σουν να αντε­πε­ξέλ­θουν».

Όσον αφορά το ζή­τη­μα της στέ­γα­σης, οι υπάλ­λη­λοι (Ελεγ­κτές Ενα­έ­ριας Κυ­κλο­φο­ρί­ας, Ηλε­κτρο­νι­κοί Ενα­έ­ριας Κυ­κλο­φο­ρί­ας, Τη­λε­πι­κοι­νω­νια­κοί, Τε­χνι­κοί Συ­ντή­ρη­σης, Αε­ρο­λι­με­νι­κοί, Διοι­κη­τι­κοί, κ.λπ.) πα­ρα­μέ­νουν ‘άστε­γοι’ χωρίς γρα­φεία και χωρίς να γνω­ρί­ζουν πού θα το­πο­θε­τή­σουν τον εξο­πλι­σμό και τα αρ­χεία τους!

«Προς το παρόν, στοι­βά­ζο­νται σε πε­ριο­ρι­σμέ­νους χώ­ρους 40τ.μ. και δεν ξέ­ρου­με τι θα γίνει ούτε με το πρό­βλη­μα στέ­γα­σης» λέει ο κ. Ελευ­θε­ριά­δης.

Την ίδια ώρα, η του­ρι­στι­κή κί­νη­ση και γε­νι­κό­τε­ρα η κί­νη­ση των αε­ρο­σκα­φών ανε­βαί­νει στα­δια­κά, με συ­νέ­πεια να εκ­φρά­ζε­ται ανη­συ­χία για την επάρ­κεια των προ­σφε­ρο­μέ­νων υπη­ρε­σιών στις αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες.

Υπάρ­χουν ωστό­σο και άλλα προ­βλή­μα­τα που πα­ρα­μέ­νουν άλυτα όπως το ρα­ντάρ του αε­ρο­δρο­μί­ου που δεν λει­τουρ­γεί επαρ­κώς λόγω έλ­λει­ψης ανταλ­λα­κτι­κών, ενώ οι υπάλ­λη­λοι εκ­φρά­ζουν ανη­συ­χία καθώς δεν υπάρ­χει απε­ριό­ρι­στος χρό­νος για πα­ρεμ­βά­σεις σε τέ­τοιου εί­δους προ­βλή­μα­τα.

«Δεν έχουν επι­λυ­θεί βα­σι­κά προ­βλή­μα­τα λει­τουρ­γί­ας στο αε­ρο­δρό­μιο ενώ δεν μας έχουν ενη­με­ρώ­σει ακόμη για το ‘Emergency Plan’ του αε­ρο­δρο­μί­ου που επει­δή είναι διε­θνές και πύλη ει­σό­δου σε ένα νευ­ραλ­γι­κό χώρο, δέ­χε­ται πάρα πολ­λές πτή­σεις, αε­ρο­πλά­να, επι­βά­τες κ.λπ. και έχει αυ­ξη­μέ­νες απαι­τή­σεις. Όλα αυτά έπρε­πε να είχαν επι­λυ­θεί πριν την ανά­λη­ψη της δια­χεί­ρι­σης των πε­ρι­φε­ρεια­κών αε­ρο­δρο­μί­ων από την Fraport. Φά­νη­κε στην πράξη ότι δεν ήταν έτοι­μοι….», κα­τέ­λη­ξε ο κ. Ελευ­θε­ριά­δης.