Μ. Χριστοδούλου: «Σημαντικές παρεμβάσεις από το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο»

Κύριε Χρι­στο­δου­λου παρά το γεγονός ότι το Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο Νότιας Δωδε­κα­νή­σου προ­σπα­θεί να προ­χω­ρή­σει σε έργα υπάρχει κώλυμα, λόγω της συνε­χι­ζό­με­νης απερ­γίας των μηχα­νι­κών. Πώς δια­μορ­φώ­νε­ται η κατά­σταση μέχρι αυτή την ώρα;

Οι δια­δι­κα­σίες που έχουν να κάνουν με λιμε­νικά έργα, είτε χερ­σαίες εγκα­τα­στά­σεις, απαι­τούν μια σειρά εγκρί­σεων. Αυτό καθιστά τις δια­δι­κα­σίες χρο­νο­βό­ρες. Εμείς θέσαμε εξ αρχής κάποιους στόχους πιο υλο­ποι­ή­σι­μους και άμεσους. Έχουμε βγάλει δύο φορές για δημο­πρά­τηση τα έργα, όπως το Λιμάνι της Ακα­ντιάς (η απορροή των ομβρίων υδάτων στην δεξιά πλευρά με προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό 220.000 ευρώ, οι θέσεις στάθ­μευ­σης με προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό 580.000 ευρώ με 330 θέσεις για ΙΧ, 17 θέσεις για του­ρι­στικά λεω­φο­ρεία και για μοτο­πο­δή­λατα) αλλά λόγω της αποχής των μηχα­νι­κών δεν προ­σήλθε κανένας. Εμείς ευελ­πι­στούμε μέσα στον Μάιο και εφόσον λήξουν οι απερ­γίες, να προ­χω­ρή­σουμε σε νέα δημο­πρά­τηση. Παράλ­ληλα, ετοι­μά­ζε­ται ο περι­βάλ­λων χώρος των επι­βα­τών ενώ έχουμε προ­χω­ρή­σει στην δια­κή­ρυξη όρων δημο­πρά­τη­σης για τα κυλι­κεία στο κτήριο.

Τι θα γίνει με την επέ­κταση του ξύλινου πεζό­δρο­μου μέχρι την Ακαντιά;

Είναι ένα από τα έργα που είχαμε θέσει στον σχε­δια­σμό μας. Παρα­λά­βαμε μια προ­με­λέτη του έργου όταν ανα­λά­βαμε ως νέα διοί­κηση και προ­χω­ρή­σαμε στις μελέτες εφαρ­μο­γής τις οποίες έχουμε κατα­θέ­σει στο Κεντρικό Αρχαιο­λο­γικπό Συμ­βού­λιο προς έγκριση. Στην χρη­μα­το­δό­τηση του θα συμ­βά­λει και η Περι­φε­ρεια Νοτίου Αιγαίου με 2 εκ. ευρώ. Ο ξύλινος πεζό­δρο­μος θα επε­κτα­θεί από το του­ρι­στικό λιμάνι μέχρι την Ακαντιά. Είναι πάνω από 800 μέτρα μήκος και 4-4,5 μ. πλάτος. Θα περι­λαμ­βά­νει και ποδη­λα­τό­δρομο. Εκεί προ­βλέ­πε­ται η ανά­δειξη του χώρου των καρα­βο­μα­ρα­γκών καθώς και η κατα­σκευή ενός χώρου στάθ­μευ­σης για 550 οχήματα. Παράλ­ληλα θα γίνει και ένας πεζό­δρο­μος. Είναι ένα έργο πνοής για την πόλη καθώς θα αλλάξει εντελώς την όψη της περιο­χής.  Την επόμενη εβδο­μάδα θα ολο­κλη­ρω­θεί και το Δημο­τικό Ιατρείο το οποίο θα βρί­σκε­ται μέσα στο λιμάνι. Εκεί θα γίνουν κάποιες παρεμ­βά­σεις που απαι­τού­νται για να εξυ­πη­ρε­τη­θεί το κοινό.

Αυτή την περίοδο προ­χω­ράμε και σε συνο­λική ανα­διά­ταξη των κτηρίων στο Μαν­δράκι (αρμο­διό­τη­τας Λιμε­νι­κού Ταμείου) ώστε να εξυ­πη­ρε­τεί­ται καλύ­τερα το κοινό και οι επι­βά­τες.

Φυσικά, το Λιμε­νικό Ταμείο κάνει μια σειρά από συντη­ρή­σεις σε όλα τα λιμάνι ευθύνης του καθώς έχει ξεκι­νή­σει η του­ρι­στική περί­ο­δος και υπάρ­χουν πολλές ανάγκες.

Τι γίνεται με το λιμα­νάκι των Φανών; Θα προ­χω­ρή­σει κάποτε;

Είναι ένα πρό­βλημα δια­χρο­νικό. Έχουν πέσει… πολλά χρήματα και απο­τέ­λε­σμα μηδέν. Μέχρι να ολο­κλη­ρω­θεί η μελέτη που φτάνει τα 5 εκ. ευρώ θα προ­σπα­θή­σουμε να αντι­με­τω­πί­σουμε το πρό­βλημα. Την επόμενη εβδο­μάδα έχουμε μια συνά­ντηση στο Λιμε­νικό Ταμείο για το θέμα με σκοπό να βρεθεί έστω και προ­σω­ρινή λύση για την λει­τουρ­γία του.

Πώς είναι τα οικο­νο­μικά του Λιμε­νι­κού Ταμείου;

Το έχω ξαναπεί, το Λιμε­νικό Ταμείο είναι ένας υγιής οργα­νι­σμός. Αυτό οφεί­λε­ται όχι μόνον στην νυν διοί­κηση αλλά και στις διοι­κή­σεις των προη­γου­μέ­νων ετών. Τα οικο­νο­μικά του δεδο­μένα βρί­σκο­νται σε πολύ καλή κατά­σταση και μας επι­τρέ­πουν να σχε­διά­ζουμε για το μέλλον με αισιο­δο­ξία. Πιστεύω ότι τα μεγέθη αυτά αντα­πο­κρί­νο­νται σε έργα που προ­γραμ­μα­τί­ζουμε ως δημο­τική αρχή και φυσικά, κατ’ επέ­κταση, ως διοί­κηση του Λιμε­νι­κού Ταμείου.

Έχει συντα­χθεί μελέτη από το Λιμε­νικό Ταμείο για την προ­στα­σία των ακτών από την διά­βρωση, που ανα­δει­κνύ­ε­ται σε μείζον πρό­βλημα για το νησί; Σε ποιο σημείο βρί­σκε­ται;

Η μελέτη συντά­χθηκε για την προ­στα­σία των ακτών της Ρόδου και κυρίως των βορειο­δυ­τι­κών, από την Κάμειρο Σκάλα μέχρι και την περιοχή του Ενυ­δρείου. Δυστυ­χώς, η διά­βρωση συνε­χί­ζε­ται με γοργούς ρυθμούς και έχει ήδη φθάσει να απειλεί παρά­κτιες οδούς καθώς και ξενο­δο­χεια­κές υπο­δο­μές. Ο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός της μελέτης ανέρ­χε­ται στο ποσό των 644.346,96€ με ΦΠΑ και έχει σταλεί στην Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου για να εντα­χθεί σε πρό­γραμμα χρη­μα­το­δό­τη­σης.

Οι περιο­χές που παρου­σιά­ζουν έντονα το φαι­νό­μενο της διά­βρω­σης είναι η παραλία της πόλης της Ρόδου, ο κόλπος της Ιαλυσού, η παραλία της Κρε­μα­στής, η παραλία του Παρα­δει­σίου και όλο το παρα­λιακό μέτωπο της Δ.Ε. Καμεί­ρου από την Σορωνή μέχρι και την Κάμειρο.

Στόχος του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου, είναι η άμεση προ­στα­σία των περιο­χών που παρου­σιά­ζουν διά­βρωση, προ­κει­μέ­νου το πρό­βλημα όχι μόνο να μην επε­κτα­θεί, αλλά να αντι­με­τω­πι­στεί και να γίνουν όλες οι απα­ραί­τη­τες παρεμ­βά­σεις.

Πρό­σφατα εγκρί­νατε την πρό­σληψη προ­σω­πι­κού για να δια­χει­ρι­στεί τα τέλη ελλι­με­νι­σμού στα λιμάνια δικαιο­δο­σίας σας.

Επειδή τα έσοδα από τον ελλι­με­νι­σμό των σκαφών ήταν αρκετά αυξη­μένα τον περα­σμένο χρόνο, απο­φα­σί­σαμε να ανα­θέ­σουμε την δια­χεί­ρισή τους σε εται­ρεία. Σύμφωνα με τα υπάρ­χο­ντα στοι­χεία, το 2014 και το 2015 τα έσοδα ήταν αυξη­μένα πάνω από 250.000 ευρώ. Γι’ αυτό τον λόγο το Λιμε­νικό Ταμείο απο­φά­σισε να επα­να­λά­βει την δια­δι­κα­σία και για το τρέχον έτος. Επειδή όμως δεν επαρκεί το προ­σω­πικό θα πρέπει να προ­χω­ρή­σουμε και σε προ­σλή­ψεις.