« Αδυναμία ελέγχων και απώλεια φορολογικών εσόδων από τη λειτουργία παράνομων τουριστικών καταλυμάτων»

 

 

« Η κυβέρ­νηση επι­βάλ­λει νέες φορο­λο­γι­κές επι­βα­ρύν­σεις στο του­ρι­στικό προϊόν ενώ την ίδια ώρα αδια­φο­ρεί για χιλιά­δες του­ρι­στικά κατα­λύ­ματα που λει­τουρ­γούν παρά­νομα» επι­ση­μαί­νει ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου κ. Μάνος Κόν­σο­λας σε ερώτηση που κατέ­θεσε στη Βουλή προς τους Υπουρ­γούς κ.κ Τσα­κα­λώτο και Σταθάκη.

Την ίδια στιγμή οι ιδιο­κτή­τες των νόμιμων του­ρι­στι­κών κατα­λυ­μά­των έχουν να αντι­με­τω­πί­σουν νέες φορο­λο­γι­κές επι­βα­ρύν­σεις, όπως οι αυξή­σεις στο ΦΠΑ και στον ΕΝΦΙΑ.

Ο κ. Κόν­σο­λας τονίζει ότι η απώλεια φορο­λο­γι­κών εσόδων υπο­λο­γί­ζε­ται σε 350 εκ. Ευρώ σε ετήσια βάση ενώ υπάρ­χουν και άλλες παρά­πλευ­ρες απώ­λειες όπως το κλεί­σιμο νόμιμων επι­χει­ρή­σεων και η απώλεια θέσεων εργα­σίας.

Ταυ­τό­χρονα θέτει μια σειρά ερω­τη­μά­των όπως:

-Πόσοι έλεγχοι έγιναν από τον Ιανουά­ριο του 2015 και τι απο­τε­λέ­σματα είχαν.

-Αν αξιο­ποι­ή­θη­καν τα στοι­χεία που παρέ­δωσε το ΣΕΤΕ στο Υπουρ­γείο Οικο­νο­μίας και αφο­ρού­σαν περι­πτώ­σεις λει­τουρ­γίας παρά­νο­μων κατα­λυ­μά­των, που προ­έ­κυ­ψαν μέσα από ηλε­κτρο­νι­κές δια­σταυ­ρώ­σεις.

-Με ποιο τρόπο θα αντι­με­τω­πι­στούν στρε­βλώ­σεις στον αντα­γω­νι­σμό, όπως π.χ η βρα­χυ­χρό­νια μίσθωση ακι­νή­των σε του­ρί­στες χωρίς την υπο­χρέ­ωση προ­μή­θειας του ειδικού σήματος.

Ακο­λου­θεί το πλήρες κείμενο της ερώ­τη­σης του κ. Κόνσολα:

 

Προς

1.Κύριο Υπουργό Οικο­νο­μι­κών

2.Κύριο Υπουργό Οικο­νο­μίας, Ανά­πτυ­ξης και Του­ρι­σμού

 

ΘΕΜΑ: « Αδυ­να­μία ελέγχων και απώλεια φορο­λο­γι­κών εσόδων από τη λει­τουρ­γία παρά­νο­μων του­ρι­στι­κών κατα­λυ­μά­των»

 

Κύριοι Υπουρ­γοί,

 

Την ώρα που η κυβέρ­νηση απερ­γά­ζε­ται νέες φορο­λο­γι­κές επι­βα­ρύν­σεις στο του­ρι­στικό προϊόν και στις υπη­ρε­σίες που συν­δέ­ο­νται με αυτό, αδια­φο­ρεί για την παρά­νομη λει­τουρ­γία του­ρι­στι­κών κατα­λυ­μά­των και την εκτε­τα­μένη φορο­δια­φυγή.

Είναι χαρα­κτη­ρι­στικό ότι σύμφωνα με μελέτη ιδιω­τι­κής εται­ρείας, που εκπο­νή­θηκε για λογα­ρια­σμό του Ξενο­δο­χεια­κού Επι­με­λη­τη­ρίου Ελλάδας, η απώλεια δημό­σιων εσόδων  από την λει­τουρ­γία παρά­νο­μων του­ρι­στι­κών κατα­λυ­μά­των ανέρ­χε­ται στα 350 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ σε ετήσια βάση.

Την ίδια στιγμή οι ιδιο­κτή­τες νόμιμων του­ρι­στι­κών κατα­λυ­μά­των καλού­νται να είναι συνε­πείς στην τήρηση των υπο­χρε­ώ­σεων τους απέ­να­ντι στο Κράτος.

Ιδιαί­τερα το τελευ­ταίο χρόνο καλού­νται να αντι­με­τω­πί­σουν νέες επι­βα­ρύν­σεις όπως η αύξηση του ΦΠΑ, η αύξηση του ΕΝΦΙΑ λόγω της κατάρ­γη­σης των μειω­μέ­νων συντε­λε­στών για τα ειδικά κτίρια, παράλ­ληλα με τα λει­τουρ­γικά έξοδα των επι­χει­ρή­σεών τους.

Αξίζει να τονι­στεί ότι ο ΣΕΤΕ παρέ­δωσε στο Υπουρ­γείο Οικο­νο­μίας στοι­χεία για παρά­νομα του­ρι­στικά κατα­λύ­ματα, στοι­χεία που προ­έ­κυ­ψαν μέσα από 6.000 ηλε­κτρο­νι­κές δια­σταυ­ρώ­σεις και τα οποία είναι άγνωστο αν αξιο­ποι­ή­θη­καν από την Πολι­τεία και τους ελεγ­κτι­κούς μηχα­νι­σμούς.

Είναι σαφές ότι η διαιώ­νιση αυτής της κατά­στα­σης οδηγεί σε απόλυτο αδιέ­ξοδο. Οδηγεί σε οικο­νο­μικό αδιέ­ξοδο τα νόμιμα του­ρι­στικά κατα­λύ­ματα , σε απώλεια φορο­λο­γι­κών εσόδων αλλά και θέσεων εργα­σίας.

Αυτή τη στιγμή υπάρχει πλήρης απουσία ελέγχων για να περιο­ρι­στεί και να εξα­λει­φθεί η λει­τουρ­γία των παρά­νο­μων του­ρι­στι­κών κατα­λυ­μά­των.

Πολλά από αυτά προ­ω­θού­νται και δια­φη­μί­ζο­νται από ιστο­σε­λί­δες του εξω­τε­ρι­κού, στις οποίες μάλιστα πραγ­μα­το­ποιού­νται συμ­φω­νίες και ηλε­κτρο­νι­κές συναλ­λα­γές, χωρίς να φορο­λο­γού­νται.

Πρέπει επίσης να επι­ση­μαν­θεί ότι από την 1η Νοεμ­βρίου 2015, σε εφαρ­μογή του Νόμου 4336, επι­τρέ­πε­ται η βρα­χυ­χρό­νια μίσθωση ακι­νή­των ,χωρίς την προ­μή­θεια του ειδικού σήματος λει­τουρ­γίας. Την ίδια στιγμή το Υπουρ­γείο Οικο­νο­μι­κών δεν έχει προ­χω­ρή­σει στην έκδοση εγκυ­κλίου, που να ρυθ­μί­ζει τα θέματα φορο­λο­γίας αυτών των ακι­νή­των.

Κάτω από αυτές τις συν­θή­κες δημιουρ­γού­νται συν­θή­κες αθέ­μι­του αντα­γω­νι­σμού, με απο­τέ­λε­σμα χιλιά­δες μικρές οικο­γε­νεια­κές επι­χει­ρή­σεις ενοι­κια­ζο­μέ­νων δωμα­τίων να προ­σα­να­το­λί­ζο­νται να εντα­χθούν στο καθε­στώς αστικών μισθώ­σεων, κάτι που θα προ­κα­λέ­σει νέα μείωση δημο­σίων εσόδων.

 

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερω­τώ­νται οι Κύριοι Υπουρ­γοί

 

1.Με ποιο τρόπο προ­τί­θε­νται να αντι­με­τω­πί­ζουν την απώλεια φορο­λο­γι­κών εσόδων από την λει­τουρ­γία των παρά­νο­μων του­ρι­στι­κών κατα­λυ­μά­των;

2.Πόσοι έλεγχοι έγιναν από τον Ιανουά­ριο του 2015 έως σήμερα και ποια ήταν τα απο­τε­λέ­σματα σε επίπεδο παρα­βά­σεων, προ­στί­μων και εισπρα­ξι­μό­τη­τας.

3. Αν αξιο­ποι­ή­θη­καν τα στοι­χεία 6.000 ηλε­κτρο­νι­κών δια­σταυ­ρώ­σεων για τη λει­τουρ­γία παρά­νο­μων του­ρι­στι­κών κατα­λυ­μά­των που παρέ­δωσε ο ΣΕΤΕ στο Υπουρ­γείο Οικο­νο­μίας.

4.Ποιος είναι ο σχε­δια­σμός του Υπουρ­γείου Οικο­νο­μι­κών για τη φορο­λό­γηση ακι­νή­των, στα οποία επι­τρέ­πε­ται η βρα­χυ­χρό­νια μίσθωση σε του­ρί­στες, χωρίς παράλ­ληλα να είναι υπο­χρε­ω­μένα να έχουν το ειδικό σήμα λει­τουρ­γίας; Με ποιο τρόπο προ­τί­θε­ται το Υπουρ­γείο να αντι­με­τω­πί­σει συν­θή­κες που συνι­στούν στρέ­βλωση των αρχών του αντα­γω­νι­σμού;

 

Ο Ερωτών Βου­λευ­τής

Μάνος Κόν­σο­λας

Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου