Κάλυψη ΤΑΙΠΕΔ στις αποφάσεις για τα αεροδρόμια

Καλύ­πτει η νέα διοί­κηση του ΤΑΙΠΕΔ τις απο­φά­σεις της προη­γού­με­νης διοί­κη­σης σε ό,τι αφορά τον δια­γω­νι­σμό αξιο­ποί­η­σης των 14 περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων. Απα­ντώ­ντας σε δημο­σιεύ­ματα, η νέα διοί­κηση του ΤΑΙΠΕΔ είπε χθες ότι για την παρα­χώ­ρηση του δικαιώ­μα­τος χρήσης, λει­τουρ­γίας, δια­χεί­ρι­σης και εκμε­τάλ­λευ­σης 14 περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων της χώρας, το Ταμείο ακο­λού­θησε «αυστηρά την προ­βλε­πό­μενη δια­γω­νι­στική δια­δι­κα­σία, η οποία περι­λαμ­βά­νει σειρά ανε­ξάρ­τη­των ελεγ­κτι­κών μηχα­νι­σμών σύμφωνα με τα υψη­λό­τερα διεθνή πρότυπα και τις αρχές δια­φά­νειας».

Η τοπο­θέ­τηση αυτή ήρθε κατόπιν δημο­σιευ­μά­των που έκαναν λόγο για έρευνα των δικα­στι­κών αρχών στον συγκε­κρι­μένο δια­γω­νι­σμό. Ειδι­κό­τερα, ο επί­κου­ρος εισαγ­γε­λέας Δια­φθο­ράς και οικο­νο­μι­κός εισαγ­γε­λέας Γιάννης Δρα­γά­τσης φέρεται να ερευνά τυχόν ευθύνες του διοι­κη­τι­κού συμ­βου­λίου του ΤΑΙΠΕΔ, καθώς στον συγκε­κρι­μένο δια­γω­νι­σμό η ανε­ξάρ­τητη εται­ρεία που προ­σλή­φθηκε για την πραγ­μα­το­ποί­ηση της ανε­ξάρ­τη­της απο­τί­μη­σης του περιου­σια­κού στοι­χείου παρέ­δωσε ως εύλογο τίμημα τα 350 εκατ. ευρώ. Ο πλειο­δό­της προ­σφέ­ρει του­λά­χι­στον 1,2 δισ. ευρώ, δηλαδή 850 εκατ. ευρώ περισ­σό­τερα εύλογο τίμημα του ανε­ξάρ­τη­του απο­τι­μητή.

Η διοί­κηση του ΤΑΙΠΕΔ χθες χαρα­κτή­ρισε τον ανε­ξάρ­τητο απο­τι­μητή που είχε προ­σλη­φθεί «εται­ρεία διε­θνούς κύρους, με απο­δε­δειγ­μένη πολυετή εμπει­ρία στον αερο­πο­ρικό κλάδο και στις απο­τι­μή­σεις». Επίσης, σύμφωνα με τη σχετική ανα­κοί­νωση, «το ΤΑΙΠΕΔ δια­φύ­λαξε το κύρος και την αξιο­πι­στία του δια­γω­νι­σμού, έχοντας ως μονα­δικό γνώμονα το δημόσιο συμ­φέ­ρον». Τέλος, απέδωσε το υψηλό τίμημα που προ­σφέρ­θηκε στο καθε­στώς του έντονου αντα­γω­νι­σμού.

Πάντως και σ’ αυτήν την απο­κρα­τι­κο­ποί­ηση, δεν έχουν λυθεί όλα τα προ­βλή­ματα για την προ­ώ­θηση της συμ­φω­νίας που έχει επι­τευ­χθεί. Παρά το γεγονός ότι οι δύο πλευρές έχουν συνα­ντη­θεί και έχει «σπάσει ο πάγος» μεταξύ τους, η ολο­κλή­ρωση της συμ­φω­νίας καθυ­στε­ρεί, διότι και αυτή, όπως ο ΟΛΠ, βρί­σκε­ται στο επί­κε­ντρο των δια­πραγ­μα­τεύ­σεων της κυβέρ­νη­σης με τους πιστω­τές της χώρας.

Το υψη­λό­τερο τίμημα

Παρά­γο­ντες της αγοράς χαρα­κτη­ρί­ζουν απίθανο το ενδε­χό­μενο η κυβέρ­νηση να αρνηθεί τη γεν­ναιό­δωρη προ­σφορά των Fraport – Slentel. Ιστο­ρικά είναι η απο­κρα­τι­κο­ποί­ηση με το υψη­λό­τερο τίμημα που επι­τεύ­χθηκε από το 2011 και μετά. Αντι­στοι­χεί περίπου στο 30% των εσόδων που έχουν σημειω­θεί σωρευ­τικά έως σήμερα από όλες τις απο­κρα­τι­κο­ποι­ή­σεις.

Στελέχη κοντά στην κοι­νο­πρα­ξία που έχει ανα­λά­βει την αξιο­ποί­ηση των αερο­δρο­μίων ανα­φέ­ρουν ότι ο προ­τι­μη­τέος επεν­δυ­τής είναι ανοι­κτός σε συμ­με­τοχή του ελλη­νι­κού Δημο­σίου στο σχήμα που θα ανα­λά­βει την αξιο­ποί­ηση των αερο­δρο­μίων. Ωστόσο, αυτό θα πρέπει να γίνει με τρόπο που να μην εγείρει νομικές προ­σφυ­γές και κατα­πέ­σει η δια­δι­κα­σία του δια­γω­νι­σμού. Τέλος, σημεί­ω­ναν ότι η οποια­δή­ποτε συμ­με­τοχή θα οδη­γή­σει σε αντί­στοιχη μείωση του τιμή­μα­τος.

Καθη­με­ρινή