Απομακρύνονται από το λιμάνι τα παροπλισμένα σκάφη

Με «φορ­τω­μένη» την ημε­ρή­σια διάταξη από θέματα, συνε­δρί­ασε χτες το διοι­κη­τικό συμ­βού­λιο του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου.

Σύμφωνα με όσα δήλωσε ο πρό­ε­δρός του κ. Μιχάλης Χρι­στο­δού­λου, στην πλειο­νό­τητά τους, οι απο­φά­σεις και εγκρί­σεις αφο­ρού­σαν συνε­χι­ζό­μενα έργα για τα οποία ζητεί­ται παρά­ταση, όπως π.χ. το έργο του λιμένα Ακα­ντιάς: «Κρί­νε­ται πλέον ανα­γκαίο να απο­μα­κρυν­θούν από τον λιμένα τα παρο­πλι­σμένα και κατα­σχεμ­μένα σκάφη τα οποία εδώ και μία 20ετία βρί­σκο­νται στον συγκε­κρι­μένο χώρο ο οποίος πρέπει να καθα­ρι­στεί, ώστε να προ­χω­ρή­σουν τα έργα που έχουν προ­γραμ­μα­τι­στεί από την δημο­τική αρχή. Υπήρχαν περίπου 102 τέτοια σκάφη τα οποία σύμφωνα με απόφαση και του ιδίου του δημάρ­χου της Ρόδου, πρέπει να απο­μα­κρυν­θούν. Πολλά μάλιστα από αυτά δεν έχουν καν ιδιο­κτήτη. Δυστυ­χώς η δια­δι­κα­σία έχει καθυ­στε­ρή­σει για πολλούς μήνες. Ευελ­πι­στούμε να κατα­φέ­ρουμε να απο­μα­κρύ­νουμε και τα υπό­λοιπα σκάφη και να καθα­ρι­στεί ο χώρος», δήλωσε ο κ. Χρι­στο­δού­λου

Το λιμα­νάκι των Φανών

και άλλα έργα

Στην συνε­δρί­αση συζη­τή­θηκε και η νέα μελέτη για το περι­βό­ητο αλιευ­τικό κατα­φύ­γιο των Φανών, όπου πέραν του έργου του καθα­ρι­σμού για το οποίο ανα­δεί­χθηκε ο ανά­δο­χος (σχετικά έγραψε η «δ») την περα­σμένη εβδο­μάδα, ανα­μέ­νο­νται τα προ­βλε­πό­μενα δικαιο­λο­γη­τικά ώστε να υπο­γρα­φεί η σχετική σύμβαση και να ξεκι­νή­σει ο καθα­ρι­σμός. Ταυ­τό­χρονα, το Λιμε­νικό Ταμείο προχωρά στην εκπό­νηση μιας μελέτης για το λιμάνι των Φανών, η οποία προ­σα­να­το­λί­ζε­ται στην ολο­κλη­ρω­τική ανα­βάθ­μισή του (με εντελώς δια­φο­ρε­τική κατεύ­θυνση). Γι αυτό τον λόγο είναι ανα­γκαίο να ληφθούν όλες οι εγκρί­σεις όσο το δυνατόν γρη­γο­ρό­τερα προ­κει­μέ­νου να προ­λη­φθεί η προ­σάμ­μωση που δημιουρ­γεί­ται εκεί εδώ και πολλά χρόνια. Στόχος είναι να αλλάξει εντελώς η λει­τουρ­γία του αλιευ­τι­κού κατα­φυ­γίου. Ο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός αγγίζει το 1εκ. ευρώ και η απόφαση είναι να γίνει από ίδιους πόρους. Κάποτε πρέπει να ολο­κλη­ρω­θεί αυτό το έργο, ανέφερε ο κ. Χρι­στο­δού­λου.

Να σημειω­θεί ότι χτες συζη­τή­θηκε και η πρόταση για να τοπο­θε­τη­θούν μπάρες στην Μαρίνα Μαν­δρα­κίου με σκοπό να περιο­ρι­στούν οι θέσεις στάθ­μευ­σης και να δια­τί­θε­νται μόνον σε όσους ανα­πτύσ­σουν επι­χει­ρη­μα­τι­κές ή εμπο­ρι­κές δρα­στη­ριό­τη­τες στον συγκε­κρι­μένο χώρο: «Με αυτό τον τρόπο, θα έχουμε γύρω στις 75 θέσεις για πάρ­κινγκ που θα δια­τί­θε­νται (με αντί­τιμο), μόνον σε όσους δρα­στη­ριο­ποιού­νται στην περιοχή, ενώ θα υπάρχει και καλύ­τε­ρος έλεγχος ώστε να μην παρα­τη­ρεί­ται αυτή η άναρχη κατά­σταση στον λιμένα Μαν­δρα­κίου», σύμφωνα με τον πρόεδρο του Λ.Τ.

Επι­προ­σθέ­τως, εγκρί­θη­καν δύο μελέτες, όπου έχει ανα­δει­χθεί ανά­δο­χος και αφορούν α) την πυρα­σφά­λεια του λιμένα Μαν­δρα­κίου και β) την επαύ­ξηση της ισχύος στην «Κολόνα». Είναι δύο μελέτες που θεω­ρού­νται σημα­ντι­κές για την ανα­βάθ­μιση των υπη­ρε­σιών στα δύο αυτά σημεία.

«Ακόμη ένα θέμα το οποίο πρέπει να προ­χω­ρή­σει άμεσα καθώς έχουμε εξα­σφα­λί­σει όλες τις απα­ραί­τη­τες αδειο­δο­τή­σεις από τα συναρ­μό­δια υπουρ­γεία, είναι η ανα­κα­τα­σκευή μεταλ­λι­κής απο­βά­θρας προ­μα­χώνα πύργου Naillac Ρόδου (με προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό 107.000,00 ευρώ, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου Φ.Π.Α.). Η δια­δι­κα­σία για ανά­δειξη ανα­δό­χου θα γίνει στις 8 Αυγού­στου και αφορά μια σημα­ντική παρέμ­βαση», είπε ο κ. Χρι­στο­δού­λου.

Ο ξύλινος πεζό­δρο­μος

και το λιμάνι Καρ­πά­θου

Σχετικά με την επέ­κταση του ξύλινου πεζό­δρο­μου, ο πρό­ε­δρος του Λ.Τ. είπε ότι τελούν σε αναμονή της έγκρι­σης από το Κεντρικό Αρχαιο­λο­γικό Συμ­βού­λιο καθώς οι όποιες παρα­τη­ρή­σεις ζητή­θη­καν, έχουν ήδη κατα­τε­θεί:

«Περι­μέ­νουμε την τελική έγκριση αυτή την εβδο­μάδα και από εκεί και πέρα, θα ζητή­σουμε τις εγκρί­σεις από τα συναρ­μό­δια υπουρ­γεία για την υλο­ποί­ηση του συγκε­κρι­μέ­νου έργου το οποίο η δημο­τική αρχή θεωρεί πολύ σημα­ντικό. Με την ολο­κλή­ρωση της επέ­κτα­σης του ξύλινου πεζό­δρο­μου, θα ανα­βαθ­μι­στεί ολο­κλη­ρω­τικά το ανα­το­λικό μέτωπο και ολό­κληρη η περιοχή. Γι αυτό προ­σπα­θούμε να προ­χω­ρή­σουμε ώστε να ολο­κλη­ρω­θεί μαζί με τα συνοδά έργα. Είναι ένα έργο πνοής που θα δώσει άλλη εικόνα και θα βελ­τιώ­σει την λει­τουρ­γία στην ευρύ­τερη περιοχή καθώς περι­λαμ­βά­νει την ανά­πλαση της θαλασ­σι­νής πύλης», δήλωσε ο κ. Χρι­στο­δού­λου.

Ένα ακόμη θέμα ήταν η έγκριση των περι­βαλ­λο­ντι­κών όρων για το λιμάνι της Καρ­πά­θου. Την μελέτη έχει εκπο­νή­σει η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου και το Λιμε­νικό Ταμείο έχει γνω­μο­δο­τικό χαρα­κτήρα: «Από εκεί και πέρα, έχουμε κάποιες παρα­τη­ρή­σεις τις οποίες θα πρέπει να εξε­τά­σει ο μελε­τη­τής πριν προ­ω­θη­θούν στην Επι­τροπή Σχε­δια­σμού Λιμένων (που θα απο­φαν­θεί για το έργο) ώστε να μπο­ρέ­σει να κατα­στεί όσο το δυνατόν πιο λει­τουρ­γικό. Το έργο αυτό είναι μεγάλης πνοής για το νησί της Καρ­πά­θου», ανέφερε ο κ. Χρι­στο­δού­λου.

Τέλος, εγκρί­θη­καν τα τεύχη δημο­πρά­τη­σης για το έργο που αφορά την αντι­κα­τά­σταση προ­σκρου­στή­ρων στον λιμένα Τήλου, ενώ θα δια­τε­θεί πίστωση συνο­λι­κού ποσού 100.000,00ευρώ συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου του Φ.Π.Α.