Η Τουρκία αύξησε κατακόρυφα τις προκλήσεις στο Αιγαίο!

Νέα ένταση στις ελλη­νο­τουρ­κι­κές σχέσεις πυρο­δο­τεί η Αγκυρα με την αμφι­σβή­τηση του Θαλάσ­σιου Χωρο­τα­ξι­κού Σχε­δια­σμού (ΘΧΣ) που κατέ­θεσε η Αθήνα, με βάση κοι­νο­τική υπο­χρέ­ωση. Παρά το γεγονός ότι ο χάρτης του ελλη­νι­κού ΘΧΣ είναι στη­μέ­νος με βάση την πρω­το­φανή δειλία της ελλη­νι­κής κυβέρ­νη­σης να αξιο­ποι­ή­σει τις δυνα­τό­τη­τες που παρέχει το Διεθνές Δίκαιο της Θάλασ­σας (ΔΔΘ) για επέ­κταση των ελλη­νι­κών χωρικών υδάτων (ΕΧΥ) στα 12 μίλια, η Τουρκία επι­μέ­νει να αμφι­σβη­τεί τον χώρο της ελλη­νι­κής θαλάσ­σιας κυριαρ­χίας στο Αιγαίο. Εξα­κο­λου­θεί -εννοείται- να αμφι­σβη­τεί τον ελλη­νικό έλεγχο στο FIR Αθηνών και την κυριαρ­χία του εθνικού ενα­ε­ρίου χώρου (ΕΕΧ), με αύξηση των παρά­νο­μων εισόδων τουρ­κι­κών μαχη­τι­κών στις αντί­στοι­χες περιο­χές.

του Νίκου Σταυ­ρου­λάκι

Τη στρα­τη­γική αμφι­σβή­τη­σης η Αγκυρα εφαρ­μό­ζει πλέον και στην πράξη, επα­να­φέ­ρο­ντας (σε μικρό­τερη κλίμακα) την τακτική των παρα­βά­σεων και παρα­βιά­σεων στο Αιγαίο, την οποία είχε περιο­ρί­σει με βάση την πολι­τική της ελλη­νο­τουρ­κι­κής προ­σέγ­γι­σης. Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής συγκε­ντρω­τικά στοι­χεία του Γενικού Επι­τε­λείου Αερο­πο­ρίας (ΓΕΑ), το πρώτο τρίμηνο του 2025 στο Αιγαίο σημειώ­θη­καν 141 παρα­βά­σεις του FIR Αθηνών (Κανόνες Ενα­έ­ριας Κυκλο­φο­ρίας – ICAO) και 59 παρα­βιά­σεις του εθνικού ενα­ε­ρίου χώρου, που πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν από 78 τουρ­κικά μαχη­τικά αερο­σκάφη.

Το αντί­στοιχο πρώτο τρίμηνο του 2024 το ΓΕΑ είχε κατα­γρά­ψει μόλις 14 παρα­βά­σεις εντός του FIR Αθηνών από 8 τουρ­κικά αερο­σκάφη και 0 (μηδεμία) παρα­βί­αση του εθνικού ενα­ε­ρίου χώρου.

Εντυ­πω­σιακή είναι, πάντως, η μείωση των παρα­βά­σεων και των παρα­βιά­σεων που σημειώ­θη­καν το πρώτο τρίμηνο στα δύο αυτά τελευ­ταία έτη (2024-2025), σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2023, όταν είχαν σημειω­θεί 287 (!) παρα­βά­σεις του FIR Αθηνών και 1.163 παρα­βιά­σεις του ΕΕΧ από 382 τουρ­κικά μαχη­τικά. Αμέσως μετά το τέλος του πρώτου τρι­μή­νου του 2023 η Αγκυρα περιό­ρισε δρα­στικά τις παρα­βά­σεις και τις παρα­βιά­σεις, με το ΓΕΑ να κατα­γρά­φει μόλις 47 παρα­βιά­σεις του FIR Αθηνών και 8 παρα­βιά­σεις του ΕΕΧ από 50 τουρ­κικά αερο­σκάφη.

Είχε προη­γη­θεί το φοβερό πλήγμα του διπλού κατα­στρο­φι­κού σεισμού, μέγι­στου μεγέ­θους 7,8 βαθμών στις 6 Φεβρουα­ρίου 2023, στη ΝΑ Τουρκία, που προ­κά­λεσε ζημιές σε εκα­το­ντά­δες χιλιά­δες κτίρια σε 11 νότιες και νοτιο­α­να­το­λι­κές επαρ­χίες, αφή­νο­ντας στο πέρασμά του περισ­σό­τε­ρους από 53.000 νεκρούς. Συνεπώς η μείωση των μεγεθών της τουρ­κι­κής παρα­βα­τι­κής συμπε­ρι­φο­ράς σε βάρος της Ελλάδας δεν μπορεί να απο­δο­θεί στην περι­λά­λητη «Δια­κή­ρυξη των Αθηνών» (7/12/23) και στα «ήρεμα νερά» και στους «ήρεμους αιθέρες» που υπο­τί­θε­ται ότι επέφερε στις ελλη­νο­τουρ­κι­κές σχέσεις, αλλά στο γεγονός ότι η τουρ­κική οικο­νο­μία είχε προη­γου­μέ­νως υποστεί αφόρητο πλήγμα από φυσική και όχι πολε­μική αιτία.

Εκτοτε το απο­κύ­ημα της «Γαλά­ζιας Πατρί­δας» παρα­μέ­νει στην τουρ­κική ατζέντα, ενώ η Τουρκία, με κινή­σεις στη διπλω­μα­τική και την πολε­μική σκα­κιέρα, επι­χει­ρεί αδιά­λει­πτα να επε­κτεί­νει τις ζώνες επιρ­ροής της στην περιοχή της ΝΑ Μεσο­γείου, της βόρειας και κεντρι­κής Αφρικής και στην Ασία μέσω του στρα­τη­γι­κού βρα­χί­ονα, του λεγό­με­νου «τουρ­κι­κού κόσμου». Το άνοιγμα επι­βε­βαιώ­θηκε πρό­σφατα, όταν τη Μεγάλη Πέμπτη (24/4) ο Τούρκος υπουρ­γός Εξω­τε­ρι­κών Χακάν Φιντάν δια­τύ­πωσε στην Αγκυρα την αμέ­ρι­στη υπο­στή­ριξη της Τουρ­κίας στον «τουρ­κικό κόσμο», στον οποίο συμπε­ριέ­λαβε και το βόρειο κατε­χό­μενο τμήμα της Κύπρου. Ο Χ. Φιντάν εξέ­φρασε την απο­φα­σι­στι­κό­τητα της Τουρ­κίας να συνε­χί­σει την πολι­τική της υπέρ των Τουρ­κο­κυ­πρίων, στο πλαίσιο κοινής συνέ­ντευ­ξης Τύπου με τον Νορβηγό ομόλογό του Εσπεν Μπαρθ Εϊντε. Τον θυμάστε;

Είναι ο τουρ­κό­φι­λος, ειδικός σύμ­βου­λος του γ.γ. του ΟΗΕ Α. Γκου­τέ­ρες για το Κυπριακό που οδήγησε (από κοινού με την Αγκυρα) με τις ακραίες «δια­με­σο­λα­βή­σεις» του στο ναυάγιο του Κραν Μοντανά (Ν. Ανα­στα­σιά­δης – Μ. Ακιντζί). Τότε είχε δηλώσει ότι «η δια­δι­κα­σία στο Κυπριακό δεν μπορεί να ανα­στη­θεί από τα Η.Ε. Η ανά­σταση θα πρέπει να γίνει μέσω συμ­φω­νίας των πλευρών και, εάν συμ­φω­νή­σουν, ο γ.γ. θα είναι εκεί». Προ­φη­τι­κός ο λόγος του, εν προ­κει­μένω…

Οι επι­τε­λείς του ΓΕΕΘΑ παρα­τη­ρούν ότι η Αγκυρα ανε­βά­ζει στα­διακά το «volume» στις ελλη­νο­τουρ­κι­κές σχέσεις, παρά την πολι­τική του κατευ­να­σμού από την πλευρά της Αθήνας και τις συνε­χείς υπο­χω­ρή­σεις στις τουρ­κι­κές διεκ­δι­κή­σεις, που κατέ­στη­σαν ολο­φά­νε­ρες με την υπόθεση των ερευνών στην Κάσο και της πόντι­σης του ηλε­κτρι­κού καλω­δίου δια­σύν­δε­σης Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ.

Την ίδια στιγμή, το Γενικό Επι­τε­λείο Ναυ­τι­κού (ΓΕΝ) κατα­γρά­φει σταθερά μεγέθη στις παρα­βιά­σεις των εθνικών χωρικών υδάτων (ΕΧΥ) το πρώτο τρίμηνο του 2025. Συγκε­κρι­μένα κατα­γρά­φει συνο­λικά 472 παρα­βιά­σεις των εθνικών χωρικών υδάτων, με το αντί­στοιχο διάσημα στο 2024 να είναι 477 παρα­βιά­σεις, με τη ρητή υπο­ση­μεί­ωση ότι οι αριθμοί αφορούν συμ­βά­ντα παρα­βιά­σεων των ΕΧΥ που δια­πρά­χθη­καν από το τουρ­κικό πολε­μικό ναυτικό και την τουρ­κική ακτο­φυ­λακή. Για τα στοι­χεία αυτά υπάρχει καθη­με­ρινή ενη­μέ­ρωση στο ΥΠΕΞ.

Επίθεση στον Δένδια για την επί­σκεψή του στη νησίδα Παναγιά

Οταν το Μεγάλο Σάββατο ο υπουρ­γός Εθνικής Αμυνας Ν. Δένδιας επι­σκέ­φθηκε τη νησίδα Παναγιά, στις Οινούσ­σες, μερίδα του τουρ­κι­κού Τύπου αντέ­δρασε με πηχυαί­ους τίτλους, κάνο­ντας λόγο για «προ­σβολή» και «άσχημη κίνηση» από την πλευρά της Ελλάδας. Ορι­σμένα άλλα δημο­σιεύ­ματα δεν δίστα­σαν να χαρα­κτη­ρί­ζουν την εν λόγω ακρι­τική νήσο «κατε­χό­μενη» και «αμφι­σβη­τού­με­νης κυριαρ­χίας», ενώ στρα­τευ­μένα ΜΜΕ ανέ­φε­ραν: «Μετά τον χάρτη των 12 μιλίων, νέα προ­κλη­τική κίνηση από την Αθήνα». Ποια 12 μίλια; Η Αθήνα δεν τολμά ούτε να τα σκεφτεί και ο χάρτης του Θαλάσ­σιου Χωρο­τα­ξι­κού Σχε­δια­σμού στο Αιγαίο κάνει όλα τα «χατίρια» της Τουρ­κίας.

Η εφη­με­ρίδα «Nefes» σε πρω­το­σέ­λιδο με τίτλο «Προ­κλη­τική επί­σκεψη Ελληνα υπουρ­γού» ανα­φέ­ρει: «Ο Ελληνας υπουρ­γός Αμύνης Δένδιας επι­σκέ­φθηκε το επίμαχο νησί στα ανοικτά των ακτών του Çeşme της Σμύρνης. Απο­βι­βά­στηκε στο νησί Pasa (έτσι ονο­μά­ζουν την Παναγία), 7 χιλιό­με­τρα έξω από το Çeşme, του οποίου η κυριαρ­χία αμφι­σβη­τεί­ται. Επι­θε­ώ­ρησε τα παρά­νομα στρα­τεύ­ματα που σταθ­μεύ­ουν εκεί».

«Ολως τυχαίως» την ίδια ημέρα τουρ­κικό κατα­σκο­πευ­τικό αερο­σκά­φος, τύπου ATR-72, εντο­πί­στηκε να πετάει στο νοτιο­α­να­το­λικό Αιγαίο, εντός του ΕΧΥ, χωρίς να έχει υπο­βά­λει σχέδιο πτήσης. Το τουρ­κικό αερο­σκά­φος έκανε δύο παρα­βά­σεις και δύο παρα­βιά­σεις, ενώ άμεσα ανα­γνω­ρί­στηκε και ανα­χαι­τί­στηκε, σύμφωνα με τους διε­θνείς κανόνες, κατά πάγια πρα­κτική.

Πηγή: .newsbreak.gr