Κατατέθηκε στη Βουλή το νομοσχέδιο για τα υδατοδρόμια

Τη δυνα­τό­τητα ίδρυσης υδα­το­δρο­μίων από ιδιω­τι­κούς φορείς, πέραν των λιμένων και λιμνών της χώρας, σε Περιο­χές Ολο­κλη­ρω­μέ­νης Του­ρι­στι­κής Ανά­πτυ­ξης (Π.Ο.Τ.Α.), σε σύνθετα του­ρι­στικά κατα­λύ­ματα και σε του­ρι­στι­κούς λιμένες (μαρίνες, κατα­φύ­για και αγκυ­ρο­βό­λια), αλλά και 5% τέλος υπέρ του Δημο­σίου για κάθε ναύλο ανά επιβάτη προ­βλέ­πει το νομο­σχέ­διο του υπουρ­γείου Μετα­φο­ρών, που κατα­τέ­θηκε στη Βουλή προς ψήφιση.

Το εν λόγω σχέδιο νόμου, το οποίο ανα­πτύσ­σε­ται σε 29 άρθρα, δίνει τη δυνα­τό­τητα δημιουρ­γίας υδα­το­δρο­μίων σε λιμάνια (συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων εκείνων που έχουν παρα­χω­ρη­θεί σε ιδιώτες), λίμνες, μαρίνες, Περιο­χές Ολο­κλη­ρω­μέ­νης Του­ρι­στι­κής Ανά­πτυ­ξης (ΠΟΤΑ), ακόμη και σε σύνθετα του­ρι­στικά κατα­λύ­ματα.

Τα βασικά σημεία που εισάγει σε σχέση με το ισχύον θεσμικό πλαίσιο (ν.4568/2018) αφορούν:

α) Τη δυνα­τό­τητα χορή­γη­σης και ενιαίας «άδειας ίδρυσης και λει­τουρ­γίας» υδα­το­δρο­μίου, με δια­τή­ρηση της δυνα­τό­τη­τας αδειο­δό­τη­σης σε δύο στάδια του ισχύ­ο­ντος νομο­θε­τι­κού πλαι­σίου, δηλ. τη χορή­γηση «άδειας ίδρυσης» και τη χορή­γηση «άδειας λει­τουρ­γίας».

β) Τη δυνα­τό­τητα χορή­γη­σης «άδειας ίδρυσης» υδα­το­δρο­μίου όχι μόνο σε δημόσιο φορέα, αλλά και σε ιδιω­τικό.

γ) Την έκδοση «άδειας ίδρυσης» υδα­το­δρο­μίου χωρίς την απαί­τηση επι­θε­ώ­ρη­σης, ώστε ο ενδια­φε­ρό­με­νος, με την από­κτησή της, να προβεί στις προ­βλε­πό­με­νες από τον νόμο ενέρ­γειες για την κατα­σκευή του συνόλου των απαι­τού­με­νων υπο­δο­μών και εγκα­τα­στά­σεων του υδα­το­δρο­μίου,

δ) Τη δυνα­τό­τητα χορή­γη­σης άδειας υδα­το­δρο­μίου και σε του­ρι­στι­κούς λιμένες (μαρίνες, κατα­φύ­για και αγκυ­ρο­βό­λια), Περιο­χές Ολο­κλη­ρω­μέ­νης Του­ρι­στι­κής Ανά­πτυ­ξης (ΠΟΤΑ) και σύνθετα του­ρι­στικά κατα­λύ­ματα,

ε) Τη δυνα­τό­τητα εκπαί­δευ­σης του προ­σω­πι­κού λει­τουρ­γίας του υδα­το­δρο­μίου όχι μόνο από την ΥΠΑ αλλά κι από άλλους πιστο­ποι­η­μέ­νους φορείς του εσω­τε­ρι­κού ή εξω­τε­ρι­κού.

στ) Τη συγκρό­τηση ολι­γο­με­λούς Επι­τρο­πής Υδα­το­δρο­μίων για επι­θε­ω­ρή­σεις υδα­το­δρο­μίων.

Με το νέο νομο­σχέ­διο, στόχος είναι να γίνουν πιο απλές και σύντο­μες οι δια­δι­κα­σίες για την έκδοση άδειας, με τα σχετικά βήματα (που σήμερα είναι 42) να μειώ­νο­νται στο μισό.

Σήμερα μόλις τρία υδα­το­δρό­μια έχουν αδειο­δο­τη­θεί και συγκε­κρι­μένα σε Κέρκυρα, Παξούς και Πάτρα, ενώ αρκετά ακόμη είναι υπό αξιο­λό­γηση από την Υπη­ρε­σία Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας.  Στην εγχώρια αγορά δρα­στη­ριο­ποιού­νται δύο εται­ρείες, η Ελλη­νικά Υδα­το­δρό­μια και η Hellenic Seaplanes, οι οποίες έχουν προ­σελ­κύ­σει ιδιω­τικά κεφά­λαια.

πηγή naftemporiki.gr