Αίτημα στον Δήμο Ρόδου για την τροποποίηση των όρων χωροθέτησης της Μαρίνας Ρόδου

Μετά την πρό­σφα­τη επί­σκε­ψη του πρω­θυ­πουρ­γού Κυ­ριά­κου Μη­τσο­τά­κη στη Ρόδο και την ενη­μέ­ρω­σή του για την πο­ρεία των εκτε­λού­με­νων έργων από την εται­ρεία «Μα­ρί­νες Ρόδου ΑΕ» για την ανα­βάθ­μι­ση της ομώ­νυ­μης μα­ρί­νας προ­χθές υπο­βλή­θη­κε στον Δήμο Ρόδου αί­τη­μα της εται­ρεί­ας για την τρο­πο­ποί­η­ση των όρων χω­ρο­θέ­τη­σής της.

Οπως έχει ανα­κοι­νω­θεί η επέν­δυ­ση για τη ρι­ζι­κή ανα­βάθ­μι­ση της Μα­ρί­νας Ρόδου, απο­τι­μά­ται στα 150 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ ενώ πα­ράλ­λη­λα ανα­μέ­νε­ται να απα­σχο­λη­θούν 500 έως 800 άτομα στη φάση των ερ­γα­σιών κα­τα­σκευ­ής.

Θυ­μί­ζου­με ότι ο πρω­θυ­πουρ­γός ενη­με­ρώ­θη­κε από τον διευ­θύ­νο­ντα σύμ­βου­λο της εται­ρεί­ας Μα­ρί­νες Ρόδου ΑΕ, Θωμά Τρια­ντα­φύλ­λου, και τον γε­νι­κό διευ­θυ­ντή Χρι­στό­φο­ρο Χα­ρί­ση για τα σχέ­δια που απο­σκο­πούν στην επέ­κτα­ση και ολι­στι­κή ανα­βάθ­μι­ση των υπο­δο­μών της μα­ρί­νας, ώστε να με­τα­τρα­πεί σε κομ­βι­κό ση­μείο για τον του­ρι­σμό υψη­λών προ­δια­γρα­φών στην ευ­ρύ­τε­ρη πε­ριο­χή της Ανα­το­λι­κής Με­σο­γεί­ου και σε κέ­ντρο επι­χει­ρη­μα­τι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας.

Η επέν­δυ­ση προ­βλέ­πει τη διεύ­ρυν­ση της χερ­σαί­ας και θα­λάσ­σιας έκτα­σης της μα­ρί­νας, την ευ­ρύ­τα­τη επέ­κτα­ση των κτι­ρια­κών της εγκα­τα­στά­σε­ων, τη στέ­γα­ση πε­ρί­που 250 επι­χει­ρή­σε­ων -ένα­ντι 17 που λει­τουρ­γούν σή­με­ρα- και την αύ­ξη­ση των θέ­σε­ων ελ­λι­με­νι­σμού με δυ­να­τό­τη­τα για δέ­σι­μο με­γά­λων σκα­φών και πα­ρα­θα­λάσ­σιο οι­κι­στι­κό συ­γκρό­τη­μα.

Μετά την ολο­κλή­ρω­ση των ερ­γα­σιών θα ερ­γά­ζο­νται στις επι­χει­ρή­σεις εντός της μα­ρί­νας 1.200 έως 1.500 άτομα, ενώ το προ­σω­πι­κό της Νέας Μα­ρί­νας θα ανέλ­θει σε σχε­δόν 100 άτομα, με 250 έως 300 εξω­τε­ρι­κούς συ­νερ­γά­τες.

Η εται­ρεία αι­τή­θη­κε στον Δήμο Ρόδου την υπο­βο­λή – υπό την ιδιό­τη­τά του ως φορέα δια­χεί­ρι­σης του του­ρι­στι­κού λι­μέ­να Ρόδου ένα­ντι του Ελ­λη­νι­κού Δη­μο­σί­ου – αι­τή­μα­τος για την τρο­πο­ποί­η­ση της χω­ρο­θέ­τη­σης του του­ρι­στι­κού λι­μέ­να (Μα­ρί­νας) Ρόδου, σύμ­φω­να με το άρθρο 30 του ν. 2160/93, όπως ισχύ­ει, προ­κει­μέ­νου να επι­τευ­χθεί με τον τρόπο αυτό η βέλ­τι­στη δυ­να­τή ολο­κλή­ρω­ση των λι­με­νι­κών έργων, των ηλε­κτρο­μη­χα­νο­λο­γι­κών εγκα­τα­στά­σε­ων, των κτι­ρια­κών εγκα­τα­στά­σε­ων των έργων υπο­δο­μής, των δια­μορ­φώ­σε­ων του πε­ρι­βάλ­λο­ντος χώρου του του­ρι­στι­κού λι­μέ­να Ρόδου, με βάση τις επι­και­ρο­ποι­η­μέ­νες επεν­δυ­τι­κές δυ­να­τό­τη­τές της.

Το­νί­ζει, πως από την πρώτη στιγ­μή λει­τουρ­γί­ας του του­ρι­στι­κού λι­μέ­να (Μα­ρί­νας) πό­λε­ως Ρόδου έγινε ορατή η ανά­γκη ολο­κλή­ρω­σης του συ­νό­λου των υπο­δο­μών του ώστε να κα­τα­στεί, έτι πε­ραι­τέ­ρω, βιώ­σι­μη η επέν­δυ­ση της κα­τα­σκευ­ής του.

Ανα­φέ­ρε­ται εν προ­κει­μέ­νω στο σύ­νο­λο των κτι­ρια­κών και λι­με­νι­κών υπο­δο­μών και των δύο κα­τα­σκευα­στι­κών φά­σε­ων του έργου (α’ και β’ φάση), οι οποί­ες θα εξα­σφα­λί­σουν τη δη­μιουρ­γία ενός ασφα­λούς και πα­ράλ­λη­λα ζω­ντα­νού και πο­λυ­διά­στα­του του­ρι­στι­κού λι­μέ­να, ο οποί­ος θα πα­ρέ­χει όλα τα εχέγ­γυα της ποιο­τι­κής, ασφα­λούς και, βε­βαί­ως, οι­κο­νο­μι­κά βιώ­σι­μης λει­τουρ­γί­ας του.

Σή­με­ρα, ωστό­σο, κατά το τρέ­χον στά­διο εκτέ­λε­σης του ανα­πτυ­ξια­κού σχε­δια­σμού της εται­ρεί­ας και με δε­δο­μέ­νες τις οι­κο­νο­μι­κές δυ­να­τό­τη­τες του νέου επεν­δυ­τι­κού σχή­μα­τος της και, κυ­ρί­ως, την επι­θυ­μία του για τη δη­μιουρ­γία ενός τε­χνο­λο­γι­κά προηγ­μέ­νου και συ­νά­μα πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κά αει­φό­ρου έργου, το οποίο θα λει­τουρ­γή­σει με γνώ­μο­να την κοι­νω­νι­κή εται­ρι­κή ευ­θύ­νη και θα είναι προ­σα­να­το­λι­σμέ­νο στις σύγ­χρο­νες πα­γκό­σμιες τά­σεις, που επι­κρα­τούν στον χώρο των λι­μέ­νων ανα­ψυ­χής, βρί­σκε­ται αντι­μέ­τω­πη με την ανά­γκη πε­ραι­τέ­ρω ανα­βάθ­μι­σης και «συγ­χρο­νι­σμού των υπο­δο­μών του έργου και την προ­σαρ­μο­γή του στον αστι­κό κλοιό της πό­λε­ως Ρόδου. Πέραν δη­λα­δή ακόμη και από τον αρ­χι­κό προ­γραμ­μα­τι­σμό της.

Για τον λόγο αυτό αι­τή­θη­κε την τρο­πο­ποί­η­ση της χω­ρο­θέ­τη­σης του του­ρι­στι­κού λι­μέ­να (Μα­ρί­νας) Ρόδου, προ­κει­μέ­νου να κα­τα­στεί ο του­ρι­στι­κός λι­μέ­νας (Μα­ρί­να) Ρόδου, όχι μόνο αντα­γω­ντι­κός και βιώ­σι­μος, αλλά συ­νά­μα και­νο­τό­μος και μο­να­δι­κός στο ελ­λη­νι­κό επι­χει­ρη­μα­τι­κό γί­γνε­σθαι.