Πώς πάνε φέτος τα τουριστικά έσοδα – Οι δύο λόγοι που δεν αναμένουμε μεγάλη άνοδο

Με το βλέμμα στραμ­μένο στην πορεία των εσόδων βρί­σκε­ται η του­ρι­στική αγορά και τα μέχρι στιγμής στοι­χεία δεί­χνουν πως το “καλάθι” των εισπρά­ξεων δεν θα ακο­λου­θή­σει την εκρη­κτική άνοδο των προη­γού­με­νων σεζόν.

Σύμφωνα με την Τράπεζα της Ελλάδος, το Μάρτιο οι αφίξεις μη κατοί­κων ταξι­διω­τών αυξή­θη­καν κατά 5,4% και οι σχε­τι­κές εισπρά­ξεις κατά 5,1%, φτά­νο­ντας στα 473 ευρώ, από 450 ευρώ πέρσι. Το 2022 εντού­τοις τα του­ρι­στικά έσοδα ήταν 277 εκατ. ευρώ και το ποσοστό αύξησης σε σύγκριση με το 2023 ξεπερ­νούσε το 60%.

Ομοίως, κατά το πρώτο τρίμηνο φέτος, οι αφίξεις από το εξω­τε­ρικό ανέ­βη­καν κατά 5,4% και οι εισπρά­ξεις κατά 4,4%, στα 1,072 δισ. ευρώ από 1,027 δισ. πέρσι. Το 2022 τα έσοδα στο τρίμηνο ήταν 735 ευρώ, με τη διαφορά να φτάνει το 40%.

Πηγές από το χώρο των ξενο­δο­χείων ανα­φέ­ρουν πως ενώ συνε­χί­ζε­ται η άνοδος της ζήτησης από το εξω­τε­ρικό και οι πλη­ρό­τη­τες θα είναι υψη­λό­τε­ρες από πέρσι, εντού­τοις τα έσοδα δεν θα ακο­λου­θή­σουν τη “δυνα­μική” των αφίξεων. Και αυτό για δύο βασι­κούς λόγους, όπως εξηγούν: αφενός επειδή έχει περιο­ρι­στεί η διάρ­κεια του ταξι­διού, με πολλούς του­ρί­στες να επι­λέ­γουν περισ­σό­τε­ρους προ­ο­ρι­σμούς μέσα στη χρονιά αλλά με λιγό­τε­ρες δια­νυ­κτε­ρεύ­σεις. Αφε­τέ­ρου έχει μετα­το­πι­στεί η ζήτηση εκτός της υψηλής περιό­δου, οπότε- συγκρι­τικά με τον Ιούλιο και τον Αύγουστο- το “πορ­το­φόλι” των δια­κο­πών είναι μικρό­τερο.

Τι περι­μέ­νουμε φέτος

Οι επι­χει­ρη­μα­τίες του χώρου κρατούν φέτος μικρό­τερο καλάθι για τα έσοδα, που ανα­μέ­νε­ται μεν να έχουν και πάλι θετικό πρόσημο, αλλά δεν θεω­ρεί­ται πως θα υπερ­βούν κατά πολύ τα 21,7 δισ. ευρώ του 2024, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων των εσόδων από την κρουα­ζιέρα.

Όπως ανα­φέ­ρε­ται εξάλλου σε ανάλυση της Εθνικής Τρά­πε­ζας, ο ελλη­νι­κός του­ρι­σμός ανα­μέ­νε­ται να παρα­μεί­νει σε ανοδική τροχιά το 2025, με τις εκτι­μή­σεις να συγκλί­νουν σε αύξηση αφίξεων της τάξης του 3%-5%, συμ­βα­δί­ζο­ντας με την παγκό­σμια τάση. Σε αυτή την εκτί­μηση συνη­γο­ρούν οι δείκτες αερο­πο­ρι­κής κίνησης (+10% στις αφίξεις 1ου τετρά­μη­νου και +4% στις προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες θέσεις Μαΐου-Οκτωβρίου), αλλά και οι προσ­δο­κίες των ξενο­δο­χείων (+5% άνοδο αφίξεων το 2025 εκτι­μούν οι ΜμΕ του κλάδου βάσει έρευνας της ΕΤΕ).

Σημειώ­νε­ται ωστόσο, ότι αυτές οι προσ­δο­κίες συνο­δεύ­ο­νται από υψηλή αβε­βαιό­τητα, καθώς οι διε­θνείς γεω­πο­λι­τι­κές και οικο­νο­μι­κές εξε­λί­ξεις επη­ρε­ά­ζουν έντονα τη διάθεση για ταξι­διω­τι­κές δαπάνες. Ενδει­κτικά, ο δείκτης κατα­να­λω­τι­κής εμπι­στο­σύ­νης στις κύριες ευρω­παϊ­κές αγορές είναι 5 μονάδες χαμη­λό­τερα του μακρο­πρό­θε­σμου μέσου όρου.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται πως το 2024, οι διε­θνείς αφίξεις του­ρι­στών (εξαι­ρου­μέ­νων των επι­βα­τών κρουα­ζιέ­ρας) ανήλθαν σε 36 εκατ., αυξη­μέ­νες κατά 9,8% σε σχέση με το 2023 και κατά 6% σε σύγκριση με το 2019. Οι ταξι­διω­τι­κές εισπρά­ξεις (χωρίς κρουα­ζιέρα) αυξή­θη­καν κατά 4,3% και ανήλθαν σε 20,6 δισ. Τα έσοδα από κρουα­ζιέρα σημεί­ω­σαν πολύ μεγάλη αύξηση 31,2% και ανήλθαν σε 1,1 δισ. Έτσι, το σύνολο των εσόδων, συνυ­πο­λο­γι­ζο­μέ­νων και αυτών από την κρουα­ζιέρα αυξή­θη­καν κατά 5,4% και ανήλθαν σε 21,7 δισ. Τέλος, η Μέση κατά Κεφαλή Δαπάνη (εξαι­ρού­με­νης της κρουα­ζιέ­ρας) άγγιξε τα 573 ευρώ έναντι 603 ευρώ το 2023 σημειώ­νο­ντας μείωση κατά 5,1%.

Πηγή: capital.gr