Τουρισμός: αισιόδοξα σενάρια και επιφυλάξεις εξαιτίας του ΦΠΑ

Σ’ένα κλίμα γενι­κό­λο­γων προ­βλέ­ψεων, απαι­σιό­δο­ξων σενα­ρίων, προει­δο­ποι­η­τι­κών ή καθη­συ­χα­στι­κών δηλώ­σεων (ανάλογα από ποια χείλη προ­έρ­χο­νται), αλλά και στην αλήθεια των αριθμών κινεί­ται η πορεία του του­ρι­σμού για το τρέχον έτος.

Η Ελλάδα κατά­φερε να ξεπε­ρά­σει επι­τυ­χώς τον σκόπελο του δύσκο­λου περ­σι­νού καλο­και­ριού (δια­πραγ­μά­τευση, capital controls κ.λπ.) και να κλείσει με θετικό πρόσημο τη χρονιά, πράγμα που ανα­μέ­νε­ται σε γενικές γραμμές να επα­να­λη­φθεί και φέτος, του­λά­χι­στον με όσα δεί­χνουν τα στοι­χεία των κρα­τή­σεων, ο αριθμός των πτήσεων από το εξω­τε­ρικό και η κίνηση της κρουα­ζιέ­ρας.

Το μονα­δικό αρνη­τικό πρόσημο έως τώρα είναι εκείνο που αφορά τα «προ­σφυ­γικά» νησιά του Αιγαίου, εκεί που οι αριθμοί φαί­νε­ται πως ακο­λου­θούν πτωτική τάση σε σχέση με πέρυσι.

Ολα τα ανωτέρω θα τα δούμε ανα­λυ­τικά στη συνέ­χεια, εξε­τά­ζο­ντας τα στοι­χεία για τις σπου­δαιό­τε­ρες του­ρι­στι­κές περιο­χές της χώρας, ενώ παράλ­ληλα ενδια­φέ­ρον έχει και η μορ­φο­λο­γία των του­ρι­στών που επι­σκέ­πτο­νται την Ελλάδα για τις δια­κο­πές τους.

Την ίδια ώρα, όπως δια­φαί­νε­ται, ο εσω­τε­ρι­κός του­ρι­σμός θα κινηθεί πάνω-κάτω στα περσινά επίπεδα (μειω­μέ­νος σε χρόνο και κόστος), καθώς η οικο­νο­μική κατά­σταση απο­τρέ­πει τους Ελληνες από το να ακο­λου­θή­σουν συνή­θειες των παλιών καλών εποχών.

Μέγα ζητού­μενο και στοί­χημα απο­τε­λεί η αγορά της Ρωσίας και ειδι­κό­τερα η επα­νά­καμψη των του­ρι­στών από εκεί (μια και σημειώ­θηκε κάμψη που άγγιξε έως και το 50% πέρυσι σε σχέση με το 2014), αλλά και η επέ­κταση του του­ρι­στι­κού μας προ­ϊ­ό­ντος σε νέες αγορές.

Γενικές προ­βλέ­ψεις

Για την αρμόδια ανα­πλη­ρώ­τρια υπουργό Ελενα Κου­ντουρά, φέτος θα υπάρχει νέο ρεκόρ αφίξεων που συνο­λικά προ­βλέ­πε­ται να αγγίξει το 8-11% σε σχέση με πέρυσι, πράγμα που σημαί­νει ότι περι­μέ­νουμε κάπου 27-28 εκατ. του­ρί­στες.

Τις επι­φυ­λά­ξεις του έχει εκφρά­σει επα­νει­λημ­μένα ο πρό­ε­δρος του Συν­δέ­σμου Ελλη­νι­κών Του­ρι­στι­κών Επι­χει­ρή­σεων Α. Ανδρε­ά­δης, ο οποίος πρό­σφατα έκρουσε τον κώδωνα του κιν­δύ­νου για την πορεία του του­ρι­σμού μεσο­πρό­θε­σμα και μακρο­πρό­θε­σμα, ειδι­κό­τερα μετά την τελευ­ταία αύξηση του ΦΠΑ και την επιβολή του φόρου δια­μο­νής που θα εφαρ­μο­στεί από την 1η Ιανουα­ρίου του 2018.

Η κυβέρ­νηση, απέ­να­ντι σε αυτά, απαντά με το «εθνικό σχέδιο για τον του­ρι­σμό» που βασί­ζε­ται σε τρεις πυλώνες:

⚫  Επι­μή­κυνση της του­ρι­στι­κής περιό­δου

⚫  Θεμα­τι­κός του­ρι­σμός

⚫  Ανοιγμα σε νέες αγορές (Κίνα, Μέση Ανατολή).

Σύμφωνα με τον κ. Ανδρε­άδη, η του­ρι­στική αγορά παρου­σιά­ζει έναν «κορεσμό» κατά το πρώτο τετρά­μηνο του 2016, ενώ, επι­κα­λού­με­νος πρό­σφατη μελέτη, επι­σή­μανε ότι«το 40% των του­ρι­στι­κών επι­χει­ρή­σεων αντι­με­τω­πί­ζουν σοβαρά ζητή­ματα βιω­σι­μό­τη­τας».

Σύμφωνα πάντως με τα στοι­χεία του ΣΕΤΕ, 1,6 εκατ. διε­θνείς του­ρι­στι­κές αφίξεις κατα­γρά­φη­καν στα κυριό­τερα αερο­δρό­μια της χώρας έως τα τέλη Απρι­λίου, παρου­σιά­ζο­ντας αύξηση κατά 7,6% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Την αισιο­δο­ξία του για την πορεία του του­ρι­σμού εξέ­φρασε πριν από λίγο καιρό και ο γενικός γραμ­μα­τέας του Παγκό­σμιου Οργα­νι­σμού Του­ρι­σμού, Ταλέμπ Ριφάι, εκφρά­ζο­ντας τη βεβαιό­τητα ότι θα κινηθεί ανοδικά και το 2016, παρά την προ­σφυ­γική κρίση.

Δήλωσε χαρα­κτη­ρι­στικά πως δεν έχει καμία αμφι­βο­λία ότι η Ελλάδα θα δια­τη­ρή­σει μια ισχυρή εικόνα ως ένας σημα­ντι­κός του­ρι­στι­κός προ­ο­ρι­σμός.

Στην πρώτη τετράδα

Αύξηση κατά 6,1% σε σχέση με πέρυσι κατέ­γραφε έως τα τέλη Απρι­λίου ο διεθνής αερο­λι­μέ­νας «Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος», με 921.938 επι­βά­τες.

Ηδη, μεγάλες αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες (Emirates, Etihad, Lufthansa, British Airways) έχουν αυξήσει τα εβδο­μα­διαία δρο­μο­λό­γιά τους προς την Αθήνα, ενώ κάποιες από αυτές πραγ­μα­το­ποιούν πτήσεις τσάρτερ σε περισ­σό­τε­ρους από 15 νησιω­τι­κούς προ­ο­ρι­σμούς.

Παράλ­ληλα, δύο αμε­ρι­κα­νι­κές εται­ρείες (Delta, American Airlines) άρχισαν πτήσεις προς τη χώρα μας, με δύο από αυτές να πετούν καθη­με­ρινά από Νέα Υόρκη και Φιλα­δέλ­φεια αντί­στοιχα.

Στο «Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος» επι­στρέ­φει έπειτα από 5 χρόνια και έτερη αμε­ρι­κα­νική εται­ρεία, η United Airlines, με καθη­με­ρινή πτήση από τις ΗΠΑ.

Σε επίπεδο ξενο­δο­χεια­κών κρα­τή­σεων, η αγορά αυτή τη στιγμή βρί­σκε­ται σε ένα 50-60% πλη­ρό­τη­τας, αλλά ανα­μέ­νε­ται να αυξηθεί από τον Ιούνιο και για τη συνέ­χεια.

Σύμφωνα με έρευνα ειδικά για τα ξενο­δο­χεία πολυ­τε­λείας της Αθήνας, παρου­σί­α­σαν το 2015 οριακή βελ­τί­ωση κατά 1,4%, αφού η μέση ετήσια πλη­ρό­τητα δωμα­τίων δια­μορ­φώ­θηκε σε 65,3% έναντι 64,5% το 2014.

Τέλος, αξίζει να ανα­φερ­θεί πως η εται­ρεία ανα­λύ­σεων HVS κατα­τάσ­σει την Αθήνα στην πρώτη τετράδα των ευρω­παϊ­κών πόλεων με τη μεγα­λύ­τερη αύξηση στην αξία των ξενο­δο­χείων τους για το 2015.

Ανα­το­λικό… στοί­χημα

Ενας βασικός, αστάθ­μη­τος παρά­γο­ντας για τη γενι­κό­τερη πορεία του του­ρι­σμού είναι η έλευση των Ρώσων του­ρι­στών.

Μετά από ανο­δι­κές χρονιές και υπό την επήρεια των γεω­πο­λι­τι­κών εξε­λί­ξεων στην Ουκρα­νία, αλλά και του σκληρού αντα­γω­νι­σμού από την Τουρκία, το του­ρι­στικό κύμα από τη Ρωσία παρου­σί­ασε μια γενναία πτώση τα τελευ­ταία 2 χρόνια.

Φέτος που γιορ­τά­ζε­ται το Ετος Ελλάδας-Ρωσίας, σε συν­δυα­σμό με τις άσχημες πολι­τι­κές σχέσεις μεταξύ Τουρ­κίας και Ρωσίας, οι ειδή­μο­νες του του­ρι­σμού βλέπουν μια πρώτης τάξεως ευκαι­ρία ώστε να επι­στρέ­ψουν οι Ρώσοι στην Ελλάδα.

Το πρό­βλημα της βίζας σε Ρώσους του­ρί­στες φαί­νε­ται να ξεπερ­νιέ­ται σιγά σιγά, καθώς υπήρξαν πολλά παρά­πονα από tour operators για προ­βλη­μα­τική δια­χεί­ριση του θέματος, που όπως απο­δεί­χθηκε οφει­λό­ταν σε κακή συνεν­νό­ηση μεταξύ των προ­ξε­νι­κών αρχών μας με τα ιδιω­τικά γραφεία που χει­ρί­ζο­νται τις αιτή­σεις.

Ακρί­βυ­ναν τα ξενο­δο­χεία

Σύμφωνα με τον διεθνή του­ρι­στικό ιστό­τοπο Trivago, οι τιμές στα ελλη­νικά ξενο­δο­χεία για το 2016 είναι κατά περίπου 10% ακρι­βό­τε­ρες σε σχέση με πέρυσι (μετρή­σεις για τον Μάιο).

Οι τιμές μας είναι ίδιες με αυτές της Κρο­α­τίας (μέση τιμή 91 ευρώ), ενώ πιο ακριβές είναι οι τιμές των ξενο­δο­χείων στην Ιταλία (127 ευρώ) και πιο φτηνές της Τουρ­κίας (μέση τιμή 77 ευρώ).

Κρήτη: Ευη­με­ρούν οι δείκτες

Θετικό πρόσημο κατα­γρά­φουν οι βασικοί δείκτες της του­ρι­στι­κής κίνησης της Κρήτης, δίνο­ντας αισιό­δοξη προ­ο­πτική για την τρέ­χουσα του­ρι­στική σεζόν.

Από τις μεγα­λύ­τε­ρες ποσο­στιαίες αυξή­σεις στον αριθμό των αφίξεων παρου­σιά­ζουν σταθερά τα τελευ­ταία χρόνια τα δύο βασικά αερο­δρό­μια του νησιού.

Σύμφωνα με τα στοι­χεία του ΣΕΤΕ, μόνο για τον μήνα Μάρτιο στο αερο­δρό­μιο «Ι. Δασκα­λο­γιάν­νης» των Χανίων κατα­γρά­φηκε αύξηση 53% στις αφίξεις, ενώ το αντί­στοιχο ποσοστό για το αερο­δρό­μιο «Νίκος Καζαν­τζά­κης» του Ηρα­κλείου ήταν κατά 41,9% αυξη­μένο σε σχέση με πέρυσι.

Σε ό,τι αφορά ειδικά τις αφίξεις από το εξω­τε­ρικό, το αερο­δρό­μιο του Ηρα­κλείου κατα­τάσ­σε­ται συνεχώς στην πρώτη θέση πανελ­λα­δικά, με τις περισ­σό­τε­ρες αφίξεις πτήσεων τσάρτερ (περισ­σό­τε­ρες και από την Αθήνα), ενώ ειδικά για τον Απρίλιο οι αφίξεις εξω­τε­ρι­κού στο «Ν. Καζαν­τζά­κης» έφτασαν τις 120.125 (αύξηση 18,32% σε σχέση με τον περυ­σινό Απρίλιο).

Αυξη­τική είναι η τάση ως προς τις πτήσεις εξω­τε­ρι­κού και στα Χανιά, με τα αντί­στοιχα νούμερα για τον Απρίλιο να φτάνουν στις 53.909 αφίξεις (αύξηση 11,3% σε σχέση με πέρυσι).

Τέλος, σημα­ντικό ρόλο ανα­μέ­νε­ται να παίξει το ανα­και­νι­σμένο αερο­δρό­μιο Σητείας, καθώς θα προ­σελ­κύ­σει του­ρί­στες που κατευ­θύ­νο­νται παρα­δο­σιακά στην Ανα­το­λική Κρήτη και θέλουν να παρα­κάμ­ψουν το προ­βλη­μα­τικό οδικό δίκτυο για να φτάσουν μέχρι εκεί από το Ηρά­κλειο.

Σε ό,τι αφορά τις βασικές αγορές που παρα­δο­σιακά επι­λέ­γουν την Κρήτη, η εικόνα παρα­μέ­νει θετική, με στα­θε­ρές κρα­τή­σεις από Γερ­μα­νία, Γαλλία, Αγγλία αλλά και τις σκαν­δι­να­βι­κές χώρες.

Ιόνιο-Δυτική Ελλάδα-Πελοπόννησος: Απο­γεί­ωση σαν τσάρτερ

Εντυ­πω­σιακά νούμερα κατα­γρά­φουν μέχρι στιγμής οι αφίξεις στα Επτά­νησα.

Η άνοδος απο­δει­κνύ­ε­ται από το γεγονός ότι στην περιοχή έχουν αυξηθεί οι πτήσεις τσάρτερ σε σχέση με πέρυσι, ακόμα και μεγάλων αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών.

Είναι χαρα­κτη­ρι­στικό πως κατά το τελευ­ταίο δίμηνο οι αφίξεις στην Κέρκυρα αυξή­θη­καν κατά 6,6%, στη Ζάκυνθο κατά 42,8% και στην Κεφα­λο­νιά κατά 31%.

Οσον αφορά τις εθνι­κό­τη­τες των επι­σκε­πτών, μέχρι στιγμής Ιταλοί και Γερ­μα­νοί είναι αυτοί που κρατούν τα σκήπτρα μεγάλης επι­σκε­ψι­μό­τη­τας, με αυξη­τική τάση για τη σεζόν, και ακο­λου­θούν Αμε­ρι­κα­νοί, Γάλλοι και Αγγλοι.

Σημάδια ανόδου δεί­χνουν και οι Ρώσοι επι­σκέ­πτες, μετά την περσινή βουτιά.

Σε επίπεδο κρουα­ζιέ­ρας, άνοδος ανα­μέ­νε­ται φέτος τόσο στα Ιόνια Νησιά όσο και στο Κατά­κολο στη Δυτική Ελλάδα, που εξυ­πη­ρε­τεί τον αρχαιο­λο­γικό χώρο της Αρχαίας Ολυ­μπίας.

«Πέρυσι κλεί­σαμε με 242 αφίξεις και περίπου 460.000 επι­βά­τες. Φέτος η προ­ο­πτική είναι για 280 βαπόρια και προ­βλέ­πε­ται ότι ο πλη­θυ­σμός τους θα πλη­σιά­σει περίπου τις 650.000, πιθανόν και 700.000», ανα­φέ­ρει χαρα­κτη­ρι­στικά ο αντι­πρό­ε­δρος του Λιμε­νι­κού Ταμείου Κατα­κό­λου, Σ. Αντω­νό­που­λος.

Την ίδια ώρα, η Μεσ­ση­νία «κλείνει το μάτι» στην του­ρι­στική αγορά της Σκαν­δι­να­βίας, με τις πτήσεις τσάρτερ να έχουν αυξηθεί από και προς την Καλα­μάτα.

Η περιοχή εγκαι­νί­ασε φέτος -για πρώτη φορά- τη σύνδεσή της με απευ­θείας πτήση προς το Λονδίνο, κάνο­ντας άνοιγμα και στην αγγλική αγορά.

Σαντορίνη-Μύκονος-Ρόδος: Κοσμο­πο­λί­τισ­σες και στα­θε­ρές

Στα­θε­ρές αξίες τα κοσμο­πο­λί­τικα νησιά της Σαντο­ρί­νης και της Μυκόνου, προη­γού­νται από πλευράς αφίξεων ανάμεσα στα νησιά των Κυκλά­δων.

Η Μύκονος έχει ήδη πετύχει αύξηση 90,2% το τελευ­ταίο δίμηνο, ενώ άνοδο 47,2% σημειώ­νει η Σαντο­ρίνη.

Ιταλοί, Γάλλοι, Γερ­μα­νοί και Αμε­ρι­κα­νοί είναι εκείνοι που προ­τι­μούν κατά κύριο λόγο τις Κυκλά­δες, όπως απο­δει­κνύ­ε­ται από τις έως τώρα αφίξεις αερο­πλά­νων και κρουα­ζιε­ρό­πλοιων.

Αγγλοι, Ισραη­λι­νοί, Γάλλοι και Σκαν­δι­να­βοί προη­γού­νται αυτή τη στιγμή στις αφίξεις της Ρόδου, έως και τα τέλη του Απρίλη.

Η αύξηση σε σχέση με πέρυσι ανέρ­χε­ται σε 4,7%.

Οι ξενο­δό­χοι στο νησί εμφα­νί­ζο­νται συγκρα­τη­μένα αισιό­δο­ξοι για την πορεία των αφίξεων, ωστόσο περι­μέ­νουν να περάσει λίγο ακόμα ο καιρός για να ξεκα­θα­ρί­σει πλήρως το τοπίο.

Το Προ­σφυ­γικό μειώνει τις αφίξεις

Των Μαρ­γα­ρί­τας Ικαρίου, Γιώργου Παγούδη

Στις μυλό­πε­τρες του προ­σφυ­γι­κού ζητή­μα­τος έμπλεξε ο του­ρι­σμός στα νησιά του Ανα­το­λι­κού Αιγαίου, με τους επαγ­γελ­μα­τίες που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στον κλάδο να αντι­με­τω­πί­ζουν σαν εφιάλτη το καλο­καίρι που έρχεται.

Κως, Χίος και Λέσβος μετρούν από τώρα πληγές και οι ανη­συ­χίες των επο­χια­κών ξενο­δό­χων φτάνουν σε σημείο τέτοιο που ακόμα και τώρα, με την έναρξη της σεζόν, τηρούν στάση ανα­μο­νής, απο­φεύ­γο­ντας ακόμα και τις προ­σλή­ψεις, φοβού­με­νοι ότι ίσως υπο­χρε­ω­θούν να κλεί­σουν τα κατα­λύ­ματα «αν κάτι δεν αλλάξει σύντομα».

Κοινός παρο­νο­μα­στής σε Χίο, Λέσβο και Κω είναι η κάθετη πτώση των αφίξεων τσάρτερ, όπου τα στοι­χεία δεί­χνουν μείωση που μπορεί να φτάσει, υπό προ­ϋ­πο­θέ­σεις, του­λά­χι­στον στη Χίο, ακόμα και στο 90%!

Ανα­λυ­τι­κό­τερα:

Χίος: Ελπίζει στους Τούρ­κους

Πρω­τα­θλή­τρια στην πτώση η Χίος, όπου οι ελά­χι­στοι, έτσι και αλλιώς, Ευρω­παίοι επι­σκέ­πτες του νησιού (μόλις 7.214 πέρυσι, έναντι 8.220 πρό­περσι) φέτος θα γίνουν ακόμα πιο «σπάνιο είδος».

Οι μόλις πέντε πτήσεις τσάρτερ με ανα­χώ­ρηση από Πράγα, Βιέννη, Αμστερ­νταμ, Λου­μπλιάνα και Οσλο, φέτος γίνο­νται μόλις δυόμισι, αφού οι δύο πρώτες απο­τε­λούν παρελ­θόν, η επόμενη από δύο δρο­μο­λό­για εβδο­μα­διαίως περιο­ρί­ζε­ται μόλις σε ένα, ενώ αυτήν από το Οσλο η Χίος θα τη μοι­ρα­στεί με τη γει­το­νική Λέσβο.

Μονα­δική πτήση που παρα­μέ­νει ως έχει, μέχρι τώρα του­λά­χι­στον, αυτή από τη Σλο­βε­νία, αν και κανείς δεν ξέρει τι θα συμβεί την επόμενη μέρα.

Εκεί πάντως που η Χίος δείχνει να κρατά τα πρωτεία είναι στην προ­σέλ­κυση Τούρκων επι­σκε­πτών, που και φέτος ανα­μέ­νε­ται να πλημ­μυ­ρί­σουν με την παρου­σία τους στο νησί, ξεπερ­νώ­ντας ίσως τους 83.000 που είχαν φτάσει πέρυσι.

Λέσβος: Ζητούν απο­ζη­μιώ­σεις

Ακόμα και την περί­πτωση να μην ανοί­ξουν καθόλου τα ξενο­δο­χεία ή και να τα κλεί­σουν λίγες μόνο ημέρες μετά την έναρξη της σεζόν εξε­τά­ζουν οι επι­χει­ρη­μα­τίες στη Λέσβο.

Σύμφωνα με τον κ. Περικλή Αντω­νίου, πρόεδρο των ξενο­δό­χων εκεί, οι σχεδόν τριάντα πτήσεις τσάρτερ που πέρυσι έφεραν 70.000 Ευρω­παί­ους επι­σκέ­πτες φέτος περιο­ρί­ζο­νται σε μόλις δέκα.

«Από το 2015 είχαμε εκφρά­σει την ανη­συ­χία μας για τις δια­στά­σεις του προ­σφυ­γι­κού ζητή­μα­τος τόσο στις ευρω­παϊ­κές όσο και στις εθνικές αρχές, ζητώ­ντας την παρέμ­βασή τους, χωρίς όμως να ληφθούν αυτά υπόψη από κανέναν. Τώρα πλέον εξε­τά­ζουμε ακόμα και την περί­πτωση δικα­στι­κής προ­σφυ­γής, απαι­τώ­ντας απο­ζη­μιώ­σεις από την Ε.Ε.», τόνισε ο ίδιος.

Η μόνη ελπίδα και εκεί, η άνοδος του του­ρι­στι­κού ρεύ­μα­τος από Τουρκία, που πέρυσι έφερε στο νησί 50.000 επι­σκέ­πτες.

Κως: Μείον 300.000 επι­σκέ­πτες

Ο τέταρ­τος σε δημο­φι­λία του­ρι­στι­κός προ­ο­ρι­σμός της χώρας, με 1.000.000 και πλέον αφίξεις τη σεζόν, φέτος ανα­μέ­νε­ται να χάσει του­λά­χι­στον 300.000 επι­σκέ­πτες, που ισο­δυ­να­μεί με τζίρο άνω των 200.000.000 ευρώ.

Σύμφωνα με την πρόεδρο του Συλ­λό­γου Ξενο­δό­χων, Ντίνα Σβύνου, οι ακυ­ρώ­σεις τσάρτερ έφτασαν ήδη τα 170 δρο­μο­λό­για και πρό­κει­ται κυρίως για πτήσεις από Τσεχία, Πολωνία, Ιταλία, αλλά και Ολλαν­δία, που απο­τε­λεί έναν από τους κύριους «αιμο­δό­τες» του του­ρι­στι­κού ρεύ­μα­τος στο νησί.

Αντί­θετα, οι Γερ­μα­νοί και οι Βρε­τα­νοί του­ρί­στες, που απο­τε­λούν το 50% των επι­σκε­πτών, θα εξα­κο­λου­θή­σουν να κάνουν έντονη την παρου­σία τους εκεί.

Σάμος: Πλη­ρό­τητα μετά βίας 30%

Για σοβα­ρό­τατη μείωση της του­ρι­στι­κής προ­σέ­λευ­σης, αλλά και πτώση των κρα­τή­σεων, που αγγίζει το 75% της αντί­στοι­χης περυ­σι­νής περιό­δου, μιλούν οι ασχο­λού­με­νοι με τον του­ρι­σμό της Σάμου.

Μεγάλες ξενο­δο­χεια­κές μονάδες του νησιού έχουν αυτή τη στιγμή πλη­ρό­τητα που μόλις και μετά βίας πλη­σιά­ζει το 30%, ενώ η ίδια περίπου εικόνα προ­δια­γρά­φε­ται και για τον Ιούνιο.

Παρά το γεγονός ότι η προ­σφυ­γική κρίση δεν δημιούρ­γησε στη Σάμο τον ίδιο όγκο προ­βλη­μά­των όπως στα άλλα νησιά του ανα­το­λι­κού Αιγαίου, ωστόσο η μεγάλη επι­κοι­νω­νιακή διά­σταση που δόθηκε στο θέμα επη­ρέ­ασε εμφανώς τη ζήτηση σε πανευ­ρω­παϊκό επίπεδο, αλλά και την τάση των του­ρι­στι­κών πρα­κτό­ρων να ζητούν συρ­ρί­κνωση των τιμών.

Περισ­σό­τερο φαί­νε­ται να επη­ρε­ά­στη­καν οι Ιταλοί επι­σκέ­πτες, καθώς τα ιταλικά γραφεία «εγκα­τέ­λει­ψαν» τον προ­ο­ρι­σμό και κινού­νται μόνο τα ελεύ­θερα αερο­πλάνα.

Στο 50-60% εμφα­νί­ζε­ται και η μείωση κρα­τή­σεων τόσο από τη Γερ­μα­νία όσο και από την Ολλαν­δία, την Πολωνία και τη Σλο­βε­νία, ενώ η μόνη αγορά που φαί­νε­ται να μην επη­ρε­ά­στηκε είναι η σκαν­δι­να­βική και μάλιστα ανα­μέ­νε­ται να σημειώ­σει αύξηση.

Ο του­ρι­σμός κρουα­ζιέ­ρας, ο οποίος εδραιώ­νει αργά μα σταθερά τη Σάμο ως δημο­φιλή προ­ο­ρι­σμό, εμφα­νί­ζει φέτος μια μικρή αριθ­μη­τική αύξηση των προ­σεγ­γί­σεων.

Παράλ­ληλα, οι δια­δι­κα­σίες που απαι­τού­νται για την έκδοση της βίζας όσον αφορά τους Τούρ­κους επι­σκέ­πτες έχουν δημιουρ­γή­σει μια ανά­σχεση του ρεύ­μα­τος επι­σκε­ψι­μό­τη­τας, παρότι προ­δια­γρα­φό­ταν ευοίωνο.

Εάν η χορή­γηση βίζας στο λιμάνι της Σάμου επι­τρα­πεί και πάλι από 1ης Ιουλίου, όπως γινόταν κατά την τελευ­ταία τριετία, τότε αυτό θα απο­τε­λέ­σει μια καλή οικο­νο­μική ανάσα.

Οι αισιό­δο­ξες προ­βλέ­ψεις μιλούν για αφίξεις που στην καλύ­τερη των περι­πτώ­σεων και μάλιστα στο τέλος της του­ρι­στι­κής περιό­δου 2016 θα κυμαί­νο­νται στο 50% της περυ­σι­νής κίνησης!

efsyn.gr