Κρουαζιέρα: Αύξηση-σοκ 150% στα ανταποδοτικά τέλη επιβατών στα Λιμενικά Ταμεία (pic)

Κρουα­ζιε­ρό­πλοιο με 4.000 επι­βά­τες και 10 προ­σεγ­γί­σεις σε ένα λιμάνι θα πλη­ρώ­σει 100.000 ευρώ, αντί 40.000 – Για ποια λιμάνια ισχύει – Τα τέλη αφορούν θέματα ασφα­λείας – Εφαρ­μογή του ISPS Code

Μία ημέρα μετά την εβδο­μάδα των Ποσει­δω­νίων, μια δυσά­ρε­στη έκπληξη περί­μενε τις εται­ρείες κρουα­ζιέ­ρας που εκτε­λούν πλόες στα ελλη­νικά νησιά, αλλά και σε ηπει­ρω­τι­κούς προ­ο­ρι­σμούς.

Ενη­με­ρώ­θη­καν την περα­σμένη Δευτέρα, 10 Ιουνίου, ότι τα αντα­πο­δο­τικά τέλη επι­βα­τών για νησιά που έχουν Λιμε­νικό Ταμείο, καθο­ρί­ζο­νται στο 2,5 ευρώ, από 1 ευρώ που ίσχυε μέχρι πρό­τι­νος, για την εφαρ­μογή του ISPS Code. Είναι ο Διεθνής Κώδικας Ασφα­λείας Πλοίων και Λιμε­νι­κών Εγκα­τα­στά­σεων και περι­λαμ­βά­νει τον ελά­χι­στο αριθμό ρυθ­μί­σεων ασφα­λείας για πλοία, λιμάνια και κρα­τι­κούς φορείς.

Το αντα­πο­δο­τικό τέλος είναι το τέλoς που κατα­βάλ­λε­ται στα Λιμε­νικά Ταμεία που εφαρ­μό­ζουν τον ISPS Code, από επι­βά­τες πλοίων που πραγ­μα­το­ποιούν διε­θνείς περι­η­γη­τι­κούς πλόες. Ισχύει για τα λιμάνια που δεν είναι οργα­νι­σμοί και για τα Λιμε­νικά Ταμεία που εφαρ­μό­ζουν τον Κώδικα ISPS γιατί υπάρ­χουν και Λιμε­νικά Ταμεία που έχουν το σχέδιο, αλλά δεν το έχουν θέσει σε εφαρ­μογή.

Έχει ισχύ, προς το παρόν, σε 15 λιμάνια: Άγιος Νικό­λαος, Κως, Μονεμ­βά­σια, Μύκονος, Μύρινα, Ναύπλιο, Νάξος, Πάτμος, Ρόδος, Σαντο­ρίνη, Σούδα, Σπέτσες, Σύρος, Σύμη και Ζάκυν­θος.

Στην πράξη, ένα κρουα­ζιε­ρό­πλοιο με 4.000 επι­βά­τες θα πλήρωνε με το παλιό τιμο­λό­γιο 4.000 ευρώ ανά προ­σέγ­γιση. Τώρα, καλεί­ται να πλη­ρώ­σει 10.000 ευρώ. Αν το συγκε­κρι­μένο κρουα­ζιε­ρό­πλοιο κάνει δέκα προ­σεγ­γί­σεις την του­ρι­στική περίοδο σε κάποια από τα προ­α­να­γρα­φέ­ντα λιμάνια, θα κληθεί να πλη­ρώ­σει 100.000 ευρώ, με ποσοστό αύξησης 150%.

Η απόφαση αυτή έχει προ­κα­λέ­σει αντι­δρά­σεις, αφού έγινε μέσα στην έναρξη της του­ρι­στι­κής περιό­δου, ενώ οι εται­ρείες είχαν κάνει τον προ­γραμ­μα­τι­σμό τους και είχαν υπο­λο­γί­σει το λει­τουρ­γικό κόστος για τους στόλους τους ανά προ­ο­ρι­σμό.

Πηγή newmoney.gr