Αεροπορικά ταξίδια: Η κρίση στη Μέση Ανατολή ανέβασε τις τιμές στα εισιτήρια

Η κλι­μά­κωση της έντασης στη Μέση Ανατολή αρχίζει να επη­ρε­ά­ζει άμεσα τα αερο­πο­ρικά ταξίδια παγκο­σμίως καθώς η απότομη άνοδος στις τιμές των καυ­σί­μων ωθεί πολλές αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες να ανα­προ­σαρ­μό­σουν τις τιμές των εισι­τη­ρίων τους. Οι εξε­λί­ξεις ακο­λού­θη­σαν τις στρα­τιω­τι­κές επι­χει­ρή­σεις των ΗΠΑ και Ισραήλ ενα­ντίον του Ιράν, γεγονός που προ­κά­λεσε ανα­τα­ρά­ξεις στις αγορές ενέρ­γειας και επη­ρε­ά­ζει ήδη τον διεθνή του­ρι­σμό.

Σύμφωνα με την Air New Zealand, το κόστος του jet fuel έχει αυξηθεί δρα­μα­τικά. Πριν από την κρίση κυμαι­νό­ταν περίπου μεταξύ 85 και 90 δολα­ρίων το βαρέλι, όμως τις τελευ­ταίες ημέρες κινεί­ται σε επίπεδα από 150 έως και 200 δολάρια. Η εται­ρεία ανα­κοί­νωσε ότι, εξαι­τίας της μεγάλης αβε­βαιό­τη­τας που δημιουρ­γεί η σύγκρουση, ανα­στέλ­λει τις οικο­νο­μι­κές της προ­βλέ­ψεις για το 2026.

Η γεω­πο­λι­τική κρίση έχει επη­ρε­ά­σει επίσης τη ναυ­σι­πλοΐα σε έναν από τους σημα­ντι­κό­τε­ρους δια­δρό­μους μετα­φο­ράς πετρε­λαίου παγκο­σμίως. Οι δυσκο­λίες στη μετα­φορά ενερ­γεια­κών πόρων οδηγούν σε άνοδο των τιμών ενέρ­γειας και δημιουρ­γούν πιέσεις σε πολλούς τομείς της παγκό­σμιας οικο­νο­μίας, μεταξύ αυτών και στις αερο­με­τα­φο­ρές.

 Αυξή­σεις εισι­τη­ρίων και προ­σαρ­μο­γές

Ήδη αρκετές εται­ρείες έχουν αρχίσει να προ­σαρ­μό­ζουν τις τιμές τους. Εκπρό­σω­πος της Scandinavian Airlines δήλωσε ότι εφαρ­μό­στηκε μια «προ­σω­ρινή ανα­προ­σαρ­μογή» στις τιμές των εισι­τη­ρίων, προ­κει­μέ­νου να δια­σφα­λι­στεί η ομαλή λει­τουρ­γία της εται­ρείας υπό τις νέες συν­θή­κες κόστους.

Την ίδια στιγμή, η Finnair προει­δο­ποί­ησε ότι εάν η κρίση παρα­τα­θεί, ενδέ­χε­ται να επη­ρε­α­στεί όχι μόνο το κόστος αλλά και η επάρ­κεια καυ­σί­μων. Η ανη­συ­χία αυτή ενι­σχύ­ε­ται από τις μειώ­σεις παρα­γω­γής στο Κουβέιτ έναν σημα­ντικό προ­μη­θευτή jet fuel για τη βορειο­δυ­τική Ευρώπη.

Ορι­σμέ­νοι μεγάλοι αερο­με­τα­φο­ρείς έχουν περιο­ρί­σει τις επι­πτώ­σεις μέσω συμ­βο­λαίων αντι­στάθ­μι­σης κιν­δύ­νου για τις τιμές καυ­σί­μων. Μεταξύ αυτών συγκα­τα­λέ­γο­νται η Lufthansa και η Ryanair, οι οποίες έχουν εξα­σφα­λί­σει μέρος των αναγκών τους σε καύσιμα σε προ­γε­νέ­στε­ρες τιμές.

Ανα­τα­ρά­ξεις στον εναέριο χώρο της Μέσης Ανα­το­λής

Η ένταση έχει δημιουρ­γή­σει προ­βλή­ματα και στα αερο­πο­ρικά ταξίδια. Σύμφωνα με την υπη­ρε­σία παρα­κο­λού­θη­σης πτήσεων Flightradar24, αερο­σκάφη που κατευ­θύ­νο­νταν προς το Ντου­μπάι ανα­γκά­στη­καν προ­σω­ρινά να παρα­μεί­νουν σε κύκλους ανα­μο­νής λόγω πιθανής πυραυ­λι­κής απειλής, πριν τελικά συνε­χί­σουν για προ­σγεί­ωση.

Η Qantas ανα­κοί­νωσε ότι αυξάνει τις τιμές των διεθνών εισι­τη­ρίων και εξε­τά­ζει αλλαγές στις δια­δρο­μές προς την Ευρώπη, καθώς εται­ρείες και επι­βά­τες επι­διώ­κουν να απο­φύ­γουν πτήσεις πάνω από περιο­χές έντασης. Παράλ­ληλα, η Cathay Pacific γνω­στο­ποί­ησε ότι θα ενι­σχύ­σει το πρό­γραμμα πτήσεων προς Λονδίνο και Zυρίχη αντα­πο­κρι­νό­μενη στην αυξη­μένη ζήτηση για δια­δρο­μές μεταξύ Ασίας και Ευρώπης.

Τα καύσιμα απο­τε­λούν έναν από τους μεγα­λύ­τε­ρους παρά­γο­ντες κόστους για τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες, δεύτερο μόνο μετά τις δαπάνες προ­σω­πι­κού. Συνήθως αντι­στοι­χούν περίπου στο 20% έως 25% των συνο­λι­κών λει­τουρ­γι­κών εξόδων ενός αερο­με­τα­φο­ρέα.

Η κατά­σταση γίνεται ακόμη πιο περί­πλοκη εξαι­τίας των περιο­ρι­σμών στον δια­θέ­σιμο εναέριο χώρο. Πολλές πτήσεις απο­φεύ­γουν όχι μόνο τη Μέση Ανατολή αλλά και τη Ρωσία λόγω του πολέμου στην Ουκρα­νία, γεγονός που ανα­γκά­ζει τα αερο­σκάφη να ακο­λου­θούν μεγα­λύ­τε­ρες δια­δρο­μές. Αυτό μετα­φρά­ζε­ται σε αυξη­μένη κατα­νά­λωση καυ­σί­μων, υψη­λό­τερα κόστη και μικρό­τερη δια­θέ­σιμη χωρη­τι­κό­τητα στις δημο­φι­λείς διε­θνείς γραμμές.

Πηγή: newmoney.gr