Fraport Greece: Πάνω από το 2019 η επιβατική κίνηση στα περιφερειακά αεροδρόμια το 11μηνο – +5,7% έναντι του 2019 στο αεροδρόμιο της Ρόδου

Το φράγμα των 30 εκα­τομ­μυ­ρίων επι­βα­τών για το εντε­κά­μηνο του 2022, κλεί­νο­ντας με τις θετι­κό­τε­ρες επι­δό­σεις τη θερινή σεζόν του 2022, «έσπασαν» τα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια που βρί­σκο­νται υπό τη δια­χεί­ριση της Fraport Greece.

Η επι­βα­τική κίνηση μάλιστα εμφα­νί­ζε­ται αυξη­μένη μέσα στο 2022 έως και το Νοέμ­βριο, φθά­νο­ντας τα 30,525 εκα­τομ­μύ­ρια κι έχοντας σημειώ­σει άνοδο κατά 3,6% συνο­λικά έναντι της περιό­δου προ παν­δη­μίας, οπότε το αντί­στοιχο νούμερο ήταν στα 29,46 εκα­τομ­μύ­ρια.

Μόνο για τον μήνα Νοέμ­βριο, από τα στοι­χεία στα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια (Ακτιο, Χανιά, Κέρκυρα, Καβάλα, Κεφαλ­λο­νικά, Θεσ­σα­λο­νίκη, Ζάκυν­θος, Κώς, Μυτι­λήνη, Μύκονος, Ρόδος, Σάμος, Σαντο­ρίνη και Σκιάθος) προ­κύ­πτει ότι η επι­βα­τική κίνηση υπο­λεί­πε­ται κατά 4,5% αγγί­ζο­ντας φέτος τις 695 χιλιά­δες έναντι των 728 χιλιά­δων του αντί­στοι­χου μήνα του 2019.

Για το διά­στημα Ιανουαρίου- Νοεμ­βρίου του 2022, το μεγα­λύ­τερο όγκο επι­βα­τών στο σύνολο των 14 περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων δια­χει­ρί­στηκε φέτος η Ρόδος με σχεδόν 5,8 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες φέτος (+5,7% έναντι του 2019) και ακο­λου­θεί η Θεσ­σα­λο­νίκη με έναν αριθμό 5,5 εκατ. επι­βα­τών, μειω­μένο κατά 14,6% σε σύγκριση με τα 6,45 εκατ. του εντε­κα­μή­νου του 2019.

Το αερο­δρό­μιο «Μακε­δο­νία» – με δεδο­μένη και την πιο αργή ανά­καμψη του του­ρι­σμού των δύο μεγα­λύ­τε­ρων αστικών κέντρων- είναι μαζί με αυτά της Μυτι­λή­νης (-11,7) και της Σάμου (-5,7%) που έχουν φέτος αρνη­τικό πρόσημο έναντι του 2019, σε αντί­θεση με τα υπό­λοιπα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια που έχουν σημειώ­σει άνοδο, αρκετά από τα οποία μάλιστα σε διψήφιο ποσοστό.

Είναι χαρα­κτη­ρι­στική η περί­πτωση του Ακτίου, που αν και μικρό σε όγκο επι­βα­τών με 773 χιλιά­δες, παρου­σί­ασε φέτος αύξηση 23,6% και ακο­λου­θεί ένας από τους κορυ­φαί­ους προ­ο­ρι­σμούς της χώρας, η Σαντο­ρίνη με +19,7% έναντι του 2019 κι ένα σύνολο πάνω από 2,7 εκατ. επι­βα­τών.

Εντυ­πω­σιακή άνοδο επίσης κατά 14,5% σημειώ­νουν η Κέρκυρα, με πάνω από 3,7 εκατ. επι­βά­τες και η Σκιάθος με 510 χιλιά­δες φέτος.

Ένας επίσης κορυ­φαίος προ­ο­ρι­σμός, όπως η Μύκονος σημεί­ωσε και αυτή διψήφιο ποσοστό ανόδου κατά 11% σχεδόν στα 1,68 εκατ. επι­βά­τες, ενώ τα πολύ δημο­φιλή Χανιά είχαν κι αυτά άνοδο σε διψήφιο ποσοστό (+10,3%) με 3,23 εκατ. επι­βά­τες στο 11μηνο.

Κι ενώ τα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια επέ­στρε­ψαν φέτος στην κανο­νι­κό­τητα, σε αυτή τη συγκυ­ρία έχει εκκι­νή­σει και η δια­δι­κα­σία για την αξιο­ποί­ηση των υπό­λοι­πων 22 περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων, κάτω από την «ομπρέλα» του «Υπερ­τα­μείου» (εκτός φυσικά από το αερο­δρό­μιο της Καλα­μά­τας, για το οποίο «τρέχει» αυτές τις μέρες ο ξεχω­ρι­στός δια­γω­νι­σμός, με τα ονόματα που ακού­γο­νται να περι­λαμ­βά­νουν και αυτό της Fraport).

Το «Υπερ­τα­μείο» έχει ήδη δημο­σιεύ­σει την πρό­σκληση για την επιλογή οικο­νο­μι­κού, τεχνι­κού και νομικού συμ­βού­λου που θα συν­δρά­μει στη δια­γω­νι­στική δια­δι­κα­σία για τη μακρο­χρό­νια παρα­χώ­ρηση των αερο­δρο­μίων Καρ­πά­θου, Χίου, Αλε­ξαν­δρού­πο­λης, Αράξου, Λήμνου, Ιωαν­νί­νων, Μήλου, Νάξου, Πάρου, Ικαρίας, Κυθήρων, Λέρου, Σητείας, Νέας Αγχιά­λου, Καλύ­μνου, Σκύρου, Σύρου, Αστυ­πά­λαιας, Καστελ­λό­ρι­ζου, Καστο­ριάς, Κάσου και Κοζάνης με τις προ­σφο­ρές να υπο­βάλ­λο­νται, με βάση τον προ­γραμ­μα­τι­σμό, στις 6 Φεβρουα­ρίου 2023.

Πηγή newmoney.gr