Fraport Greece: Στα 5,5 εκατ. η κίνηση Σεπτεμβρίου στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια – Στα 31,8 εκατ. το 9μηνο

Πε­ραι­τέ­ρω αύ­ξη­ση κατά 2,8% σε ετή­σια βάση κα­τέ­γρα­ψαν για το μήνα Σε­πτέμ­βριο ως προς την επι­βα­τι­κή τους κί­νη­ση τα 14 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια υπό τη δια­χεί­ρι­ση της Fraport Greece, φτά­νο­ντας τα 5,5 εκατ. επι­βά­τες, ενώ σε επί­πε­δο εν­νια­μή­νου η αύ­ξη­ση κατά στο +2,6% σε επί­πε­δα πάνω από τα 31,78 εκατ. τα­ξι­διώ­τες.

Ει­δι­κό­τε­ρα, τον Σε­πτέμ­βριο του 2025 τα 14 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια του δι­κτύ­ου της Fraport Greece (Ακτιο, Χανιά, Κέρ­κυ­ρα, Κα­βά­λα, Κε­φαλ­λο­νιά, Θεσ­σα­λο­νί­κη, Ζά­κυν­θος, Κώς, Μυ­τι­λή­νη, Μύ­κο­νος, Ρόδος, Σάμος, Σα­ντο­ρί­νη, Σκιά­θος) δια­κί­νη­σαν επι­πλέ­ον 149.000 επι­βά­τες σε σύ­γκρι­ση με τον Σε­πτέμ­βριο του 2024.

Η επι­βα­τι­κή κί­νη­ση εσω­τε­ρι­κού δια­μορ­φώ­θη­κε στις 839.000 επι­βά­τες με επι­πλέ­ον 8.600 τα­ξι­διώ­τες και άνοδο κατά 1% σε σύ­γκρι­ση με τον Σε­πτέμ­βριο του 2024 (με­ρί­διο κί­νη­σης: 15%), ενώ η διε­θνής επι­βα­τι­κή κί­νη­ση δια­μορ­φώ­θη­κε στα 4,63 εκατ. επι­βά­τες με αύ­ξη­ση κατά 3,1% σε σύ­γκρι­ση με τον Σε­πτέμ­βριο του 2024 και με­ρί­διο κί­νη­σης στο 85%.

Οσον αφορά τους κύ­ριους πα­ρά­γο­ντες που επη­ρέ­α­σαν τα απο­τε­λέ­σμα­τα του Σε­πτεμ­βρί­ου ήταν κα­ταρ­χάς η από­δο­ση του Αε­ρο­δρο­μί­ου Σα­ντο­ρί­νης: Το αε­ρο­δρό­μιο Σα­ντο­ρί­νης συ­νε­χί­ζει να επη­ρε­ά­ζει ση­μα­ντι­κά τη συ­νο­λι­κή από­δο­ση του δι­κτύ­ου της Fraport Greece, κα­τα­γρά­φο­ντας πε­ρί­που 65 χι­λιά­δες λι­γό­τε­ρους επι­βά­τες τον Σε­πτέμ­βριο σε σύ­γκρι­ση με την ίδια πε­ρί­ο­δο του προη­γού­με­νου έτους (-15,2%).

Παρά τη στα­θε­ρή βελ­τί­ω­ση των προη­γού­με­νων μηνών, το χάσμα διευ­ρύν­θη­κε εκ νέου τον Σε­πτέμ­βριο (Απρ.: -27,8% | Μάιος: -21,4% | Ιού­νιος: -17,2% | Ιού­λιος: -11,6% | Αύ­γου­στος: -9,4%), αφού οι πε­ρισ­σό­τε­ρες αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες μεί­ω­σαν τις πτή­σεις τους.

Εν­δει­κτι­κά, η Volotea, λόγω της μεί­ω­σης των πτή­σε­ων σε όλη την Ελ­λά­δα είχε απώ­λεια πε­ρί­που 46.000 επι­βα­τών (-76,8%). Ανά αγορά, τόσο η εγ­χώ­ρια όσο και η διε­θνής κί­νη­ση επη­ρε­ά­στη­καν σε πα­ρό­μοιο βαθμό: Ελ­λά­δα -15,9% / -27.000 επι­βά­τες, Ηνω­μέ­νο Βα­σί­λειο -23,7% / -18.000 επι­βά­τες.

Στις θε­τι­κές εξε­λί­ξεις για το αε­ρο­δρό­μιο της Σα­ντο­ρί­νης, παρά την ύφεση, η κί­νη­ση από το Ισ­ρα­ήλ και την Τουρ­κία πα­ρου­σί­α­σε αξιο­ση­μεί­ω­τη αύ­ξη­ση, αντι­σταθ­μί­ζο­ντας εν μέρει τη συ­νο­λι­κή μεί­ω­ση.

Δεύ­τε­ρος πα­ρά­γο­ντας που επη­ρέ­α­σε τα απο­τε­λέ­σμα­τα του Σε­πτεμ­βρί­ου ήταν η κί­νη­ση από το Ισ­ρα­ήλ: Παρά την κρίση στις αρχές του κα­λο­και­ριού, η κί­νη­ση από το Ισ­ρα­ήλ πα­ρέ­μει­νε ανε­πη­ρέ­α­στη και συ­νέ­χι­σε την ανο­δι­κή της πο­ρεία τον Σε­πτέμ­βριο, κα­τα­γρά­φο­ντας αύ­ξη­ση 40,1% (+39.000 επι­βά­τες). Η αύ­ξη­ση οφεί­λε­ται κυ­ρί­ως στις ισ­ραη­λι­νές αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες (Arkia, EL AL, Israir και Blue Bird). Αξί­ζει να ση­μειω­θεί ότι τον Σε­πτέμ­βριο επα­νεκ­κί­νη­σαν ορι­σμέ­νες πτή­σεις της Aegean και της Wizz Air, για πρώτη φορά μετά την κρίση.

Την ίδια στιγ­μή, η επέ­κτα­ση της θε­ρι­νής πε­ριό­δου στο μήνα Σε­πτέμ­βριο ήταν εμ­φα­νής σε όλα τα αε­ρο­δρό­μια, εκτός από τα αε­ρο­δρό­μια Σα­ντο­ρί­νης και της Μυ­κό­νου, κυ­ρί­ως λόγω της επέ­κτα­σης των πτή­σε­ων χα­μη­λού κό­στους από τον όμιλο Ryanair (+9,8% / +85.000 επι­βά­τες).

Πηγή: newmoney.gr