Τα δύο projects των 200 εκατ. ευρώ που αναβαθμίζουν περαιτέρω τις υποδομές στη Ρόδο

Το γνωστό και ως «σμα­ρα­γδέ­νιο νησί» των Δωδε­κα­νή­σων δια­κρί­νε­ται κυρίως για τις σημα­ντι­κές ξενο­δο­χεια­κές ανα­πτύ­ξεις και την υψηλού επι­πέ­δου παροχή υπη­ρε­σιών στον του­ρι­σμό, ωστόσο, στη Ρόδο… γίνο­νται και άλλες επεν­δύ­σεις πέρα από 5αστερα κατα­λύ­ματα και ξενο­δο­χεία ή την ανα­με­νό­μενη, επί χρόνια, ανά­πτυξη στο γκολφ Αφάντου.

Μόνο μέσα στο τελευ­ταίο 10ήμερο γνω­στο­ποι­ή­θη­καν με πιο επίσημο τρόπο δύο σημα­ντικά projects συνο­λι­κού ύψους περίπου 190 εκατ. ευρώ, με το ένα να έχει σχέση με τον του­ρι­σμό αλλά κυρίως με τον… θαλάσ­σιο, και το δεύτερο να συν­δέ­ε­ται με ένα έργο υψηλής κοι­νω­νι­κής και περι­βαλ­λο­ντι­κής αξίας.

Το πρώτο έργο σχε­τί­ζε­ται με μια κυο­φο­ρού­μενη επέν­δυση ύψους περίπου 150 εκατ. ευρώ στη μαρίνα Ρόδου. Μέχρι τα τέλη της χρονιάς ή ίσως στις αρχές του 2022 ανα­μέ­νε­ται να έχει εξα­σφα­λί­σει η «Μαρίνες Ρόδου Α.Ε.» τις απαι­τού­με­νες εγκρί­σεις για να ξεκι­νή­σει την υλο­ποί­ηση επέν­δυ­σης της τάξεως των 150 εκατ. ευρώ με αντι­κεί­μενο την ανα­βάθ­μιση των υφι­στά­με­νων εγκα­τα­στά­σεων, τη δημιουρ­γία νέων χρήσεων, αλλά και την ανά­πτυξη κατοι­κιών στη μαρίνα Ρόδου, ενώ 500 έως 800 άτομα ανα­μέ­νε­ται να απα­σχο­λη­θούν στη φάση των εργα­σιών κατα­σκευής.

Η επέν­δυση προ­βλέ­πει τη διεύ­ρυνση της χερ­σαίας και θαλάσ­σιας έκτασης της μαρίνας, την ευρύ­τατη επέ­κταση των κτη­ρια­κών της εγκα­τα­στά­σεων, τη στέγαση περίπου 250 επι­χει­ρή­σεων -έναντι 17 που λει­τουρ­γούν σήμερα- και την αύξηση των θέσεων ελλι­με­νι­σμού με δυνα­τό­τητα για δέσιμο μεγάλων σκαφών και παρα­θα­λάσ­σιο οικι­στικό συγκρό­τημα. Μετά την ολο­κλή­ρωση των εργα­σιών θα εργά­ζο­νται στις επι­χει­ρή­σεις εντός της μαρίνας 1.200 έως 1.500 άτομα ενώ το προ­σω­πικό της Νέας Μαρίνας θα ανέλθει σε σχεδόν 100 άτομα, με 250 έως 300 εξω­τε­ρι­κούς συνερ­γά­τες.

Το έργο θα είναι πρότυπο από την πλευρά της αξιο­ποί­η­σης «πρά­σι­νων» λύσεων, με κατα­σκευή κτηρίων ενερ­γεια­κής κατη­γο­ρίας Α, και από την πλευρά της ψηφια­κής δια­χεί­ρι­σης. Πέραν της οικο­νο­μι­κής ένεσης που θα δώσει στην πόλη της Ρόδου, ανα­πλά­θο­ντας μία υπο­βαθ­μι­σμένη περιοχή του νησιού, η επέν­δυση θα συμ­βάλ­λει και στην κυκλο­φο­ριακή απο­συμ­φό­ρηση, καθώς θα κατα­σκευα­στεί υπό­γειος χώρος στάθ­μευ­σης με 1.000 θέσεις που θα είναι προ­σβά­σι­μος σε όλους.

Παράλ­ληλα, προχωρά ένα σημα­ντικό έργο δια­χεί­ρι­σης απορ­ριμ­μά­των προχωρά το οποίο θα ενι­σχύ­σει καθο­ρι­στικά την ανα­πτυ­ξιακή προ­ο­πτική της Περι­φέ­ρειας και θα ανα­βαθ­μί­σει την ποιό­τητα ζωής των πολιτών. Ειδι­κό­τερα δημο­σιεύ­τηκε από το υπουρ­γείο Ανά­πτυ­ξης και Επεν­δύ­σεων η προ­κή­ρυξη της Α΄ Φάσης του δια­γω­νι­σμού για το έργο ΣΔΙΤ «Μελέτη, χρη­μα­το­δό­τηση, κατα­σκευή, συντή­ρηση και λει­τουρ­γία του Ολο­κλη­ρω­μέ­νου Συστή­μα­τος Δια­χεί­ρι­σης Απορ­ριμ­μά­των Νήσου Ρόδου» συνο­λι­κής αξίας 39,4 εκατ. ευρώ, με Ανα­θέ­τουσα Αρχή την Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου.

Κατα­λη­κτική προ­θε­σμία υπο­βο­λής φακέλων εκδή­λω­σης ενδια­φέ­ρο­ντος είναι η 6η Δεκεμ­βρίου 2021. Ο ιδιω­τι­κός φορέας θα επι­λε­γεί με τη δια­δι­κα­σία του αντα­γω­νι­στι­κού δια­λό­γου και θα ανα­λά­βει τη μελέτη, χρη­μα­το­δό­τηση, κατα­σκευή, συντή­ρηση και λει­τουρ­γία του Ολο­κλη­ρω­μέ­νου Συστή­μα­τος Δια­χεί­ρι­σης Απορ­ριμ­μά­των Νήσου Ρόδου καθώς και την εμπο­ρική εκμε­τάλ­λευση των παρα­γό­με­νων προ­ϊ­ό­ντων (ανα­κυ­κλώ­σι­μων υλικών, compost, ηλε­κτρι­κής ή/και θερ­μι­κής ενέρ­γειας, κλπ.) για διά­στημα 27 ετών.

Πηγή insider.gr