Μετά την Περιφέρεια και η Αποκεντρωμένη ζητά απομάκρυνση της πεζογέφυρας στην Ιαλυσό!!!

Παλι­νω­δίες, θεσμι­κές συγκρού­σεις και κοι­νω­νι­κές αντι­δρά­σεις • Το έγγραφο-κόλαφος της Απο­κε­ντρω­μέ­νης επι­βε­βαιώ­νει τις παρα­νο­μίες • Συγκέ­ντρωση δια­μαρ­τυ­ρίας εργα­ζο­μέ­νων και κατοί­κων για τη δια­τή­ρηση της πεζο­γέ­φυ­ρας

Η πεζο­γέ­φυρα που τοπο­θε­τή­θηκε σε ξενο­δο­χείο στον Τρια­ντενό ποταμό στην Ιαλυσό, εξε­λίσ­σε­ται σε επί­κε­ντρο θεσμι­κής σύγκρου­σης και κοι­νω­νι­κής έντασης, φέρ­νο­ντας στην επι­φά­νεια βαθιά προ­βλή­ματα συντο­νι­σμού, ευθύνης και διοι­κη­τι­κής λει­τουρ­γίας στο νησί της Ρόδου.

Μετά την αυστηρή παρέμ­βαση της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου, η οποία προ­χώ­ρησε σε έγγραφη εντολή απο­μά­κρυν­σης της κατα­σκευής, χθες ακο­λού­θησε και επίσημη τοπο­θέ­τηση της Απο­κε­ντρω­μέ­νης Διοί­κη­σης Αιγαίου, επι­βε­βαιώ­νο­ντας ότι η τοπο­θέ­τηση της μεταλ­λι­κής πεζο­γέ­φυ­ρας έγινε χωρίς καμία εγκε­κρι­μένη υδραυ­λική μελέτη και κατά παρά­βαση των προ­βλε­πό­με­νων δια­δι­κα­σιών.

Η παρέμ­βαση της Απο­κε­ντρω­μέ­νης – Το έγγραφο ολό­κληρο

Η Διεύ­θυνση Υδάτων Νοτίου Αιγαίου της Απο­κε­ντρω­μέ­νης Διοί­κη­σης απέ­στειλε έγγραφο (Αρ. Πρωτ. 9728 / 11-04-2025), το οποίο απο­κα­λύ­πτει με σαφή­νεια ότι η κατα­σκευή της πεζο­γέ­φυ­ρας έγινε εκτός νόμιμου πλαι­σίου.

Το σχετικό από­σπα­σμα ανα­φέ­ρει:

«Κατόπιν αυτο­ψίας που πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε από την Υπη­ρε­σία μας και σύμφωνα με τα στοι­χεία που τέθηκαν υπόψη μας, στο υδα­τό­ρεμα Τρια­ντε­νού Ποταμού, εντός της περιο­χής Ιαλυσού Ρόδου, δια­πι­στώ­θηκε η ύπαρξη αυθαί­ρε­της μεταλ­λι­κής πεζογέφυρας-πρόσβασης σε ξενο­δο­χείο.

Η εν λόγω κατα­σκευή τοπο­θε­τή­θηκε εντός της κοίτης του ρέματος και κατα­λαμ­βά­νει δημόσιο χώρο, δια­σχί­ζο­ντας εγκαρ­σίως το υδα­τό­ρεμα.

Η κατα­σκευή γεφυρών σε υδα­το­ρέ­ματα εξαι­ρεί­ται από την ανάγκη ύπαρξης οριο­θέ­τη­σης μόνο υπό την προ­ϋ­πό­θεση ύπαρξης εγκε­κρι­μέ­νης υδραυ­λι­κής μελέτης, η οποία καθο­ρί­ζει γραμμές πλημ­μύ­ρας συγκε­κρι­μέ­νης περιό­δου επα­να­φο­ράς, εντο­πί­ζει τις επι­πτώ­σεις από την κατα­σκευή στην ομαλή ροή πλημ­μυ­ρι­κών παροχών και προ­βλέ­πει την πάκτωση των ακρό­βα­θρων των γεφυρών εκτός των προ­τει­νό­με­νων γραμμών πλημ­μύ­ρας. Σε κάθε περί­πτωση, η σχετική υδραυ­λική μελέτη και το τοπο­γρα­φικό διά­γραμμα ελέγ­χο­νται και θεω­ρού­νται από την Τεχνική Υπη­ρε­σία της οικείας Περι­φέ­ρειας, η οποία ενη­με­ρώ­νει και τη Διεύ­θυνση Υδάτων.

Στην παρούσα περί­πτωση, σύμφωνα με τα δια­θέ­σιμα στοι­χεία, δεν προ­κύ­πτει να έχει κατα­τε­θεί ούτε εγκρι­θεί σχετική υδραυ­λική μελέτη. Ως εκ τούτου, η κατα­σκευή της πεζο­γέ­φυ­ρας κρί­νε­ται αυθαί­ρετη και αντί­θετη στις ισχύ­ου­σες δια­τά­ξεις.

Ζητεί­ται άμεση απο­μά­κρυνση της εν λόγω κατα­σκευής και συμ­μόρ­φωση με το θεσμικό πλαίσιο.»

Η κινη­το­ποί­ηση των κατοί­κων – «Δεν θα λει­τουρ­γή­σει το ξενο­δο­χείο χωρίς τη γέφυρα»

Το πρωί της Παρα­σκευής, περισ­σό­τε­ροι από 100 εργα­ζό­με­νοι, κάτοι­κοι και επι­χει­ρη­μα­τίες συγκε­ντρώ­θη­καν στην περιοχή μπροστά από το ξενο­δο­χείο Sunshine / Golden Beach, ζητώ­ντας να μην απο­μα­κρυν­θεί η πεζο­γέ­φυρα.

Όπως δήλωσαν, η κατα­σκευή εξυ­πη­ρε­τεί τη διέ­λευση πεζών και είναι ζωτικής σημα­σίας για την πρό­σβαση στο ξενο­δο­χείο και τις γύρω επι­χει­ρή­σεις, ιδίως από τη δυτική πλευρά όπου δεν υπάρχει άλλη ασφαλής δίοδος.

«Δεν γίνεται να λει­τουρ­γή­σει το ξενο­δο­χείο χωρίς την πεζο­γέ­φυρα. Δεν υπάρχει άλλη διέ­λευση. Το καλο­καίρι περι­μέ­νουμε εκα­το­ντά­δες επι­σκέ­πτες», είπε εργα­ζό­με­νος της επι­χεί­ρη­σης.

Επι­χει­ρη­μα­τίας της περιο­χής προ­σέ­θεσε: «Έχουμε υποστεί ζημιές από τη θεο­μη­νία Bora και τώρα, αντί για απο­κα­τά­σταση, μας ζητούν να κόψουμε και τη βασική πρό­σβαση. Αν δεν έρχεται κόσμος, δεν θα επι­βιώ­σουμε ούτε το καλο­καίρι».

Το χρονικό της υπό­θε­σης – Μία γέφυρα, πολλοί υπεύ­θυ­νοι

Το πρό­βλημα ξεκί­νησε όταν μετά τις πλημ­μύ­ρες του Νοεμ­βρίου 2024 (θεο­μη­νία Bora), η προη­γού­μενη πεζο­γέ­φυρα κρίθηκε επι­κίν­δυνη και κατε­δα­φί­στηκε από την Περι­φέ­ρεια. Παρά ταύτα, νέα μεταλ­λική κατα­σκευή τοπο­θε­τή­θηκε στο ίδιο σημείο, αυτή τη φορά με έγκριση της Διεύ­θυν­σης Τεχνι­κών Έργων του Δήμου Ρόδου για «προ­σω­ρινή εξυ­πη­ρέ­τηση» της του­ρι­στι­κής περιό­δου.

Η έγκριση, όμως, συνο­δευό­ταν από απο­ποί­ηση ευθύνης για τα υλικά και την ασφά­λεια της κατα­σκευής.

Η Περι­φέ­ρεια, μόλις δια­πί­στωσε την τοπο­θέ­τηση, έκανε λόγο για «ακραία αυθαί­ρετη ενέρ­γεια» και θεσμική εκτροπή, απο­στέλ­λο­ντας έγγραφο με εντολή απο­μά­κρυν­σης. Παράλ­ληλα, ο περι­φε­ρειάρ­χης κ. Γιώργος Χατζη­μάρ­κος δήλωσε ότι το έργο δεν εγκρί­θηκε από καμία αρμόδια περι­φε­ρειακή υπη­ρε­σία και ότι ανα­μέ­νο­νται παρεμ­βά­σεις δικα­στι­κών αρχών.

Σε μία κίνηση πολι­τι­κής άμυνας, ο δήμαρ­χος Ρόδου, κ. Αλέ­ξαν­δρος Κολιά­δης, διέταξε ΕΔΕ για να ερευ­νή­σει την τοπο­θέ­τηση – παρά το ό,τι αυτή είχε εγκρι­θεί από υπη­ρε­σία του ίδιου του Δήμου, και με κοι­νο­ποί­ηση στη νομική υπη­ρε­σία και τη γενική γραμ­μα­τεία του Δήμου.

Μία γέφυρα που απο­κά­λυψε τις ρωγμές της διοί­κη­σης

Η υπόθεση απο­κα­λύ­πτει το δια­χρο­νικό πρό­βλημα αλλη­λο­ε­πι­κά­λυ­ψης αρμο­διο­τή­των στο ελλη­νικό διοι­κη­τικό σύστημα. Η Περι­φέ­ρεια είναι υπεύ­θυνη για τα υδα­το­ρέ­ματα και τις υδραυ­λι­κές μελέτες, ο Δήμος για την εξυ­πη­ρέ­τηση της τοπικής κυκλο­φο­ρίας, και η Απο­κε­ντρω­μένη για τον έλεγχο της τήρησης της περι­βαλ­λο­ντι­κής νομο­θε­σίας.

Το απο­τέ­λε­σμα; Καμία συνεν­νό­ηση, μηδε­νική δια­φά­νεια, απο­ποί­ηση ευθυνών – και μία πεζο­γέ­φυρα που στήθηκε μέσα σε ένα θεσμικό κε νό.

Η Ρόδος βρί­σκε­ται στο προ­σκή­νιο όχι λόγω του του­ρι­σμού της, αλλά λόγω μίας γέφυρας που έγινε σύμβολο θεσμι­κής απορ­ρύθ­μι­σης. Το ερώτημα παρα­μέ­νει:

Ποιος ενέ­κρινε, ποιος γνώριζε και –κυρίως– ποιος θα λογο­δο­τή­σει;