ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Υπερταμείο: Προχωρούν οι ιδιωτικοποιήσεις – Μέσα στο 2025 οι διαγωνισμοί για τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια

news room 1 λεπτό ανάγνωση
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ

Η ολο­κλή­ρωση του έργου της κατα­γρα­φής των 36.000 ακι­νή­των του Δημο­σίου, η απο­τί­μηση 6.000 εξ αυτών και η ωρί­μανση 1.000 ακι­νή­των από την ΕΤΑΔ, αλλά και η προ­σέλ­κυση στρα­τη­γι­κού επεν­δυτή για τις Ελλη­νι­κές Αλυκές είναι δύο από τους βασι­κό­τε­ρους στόχους του Υπερ­τα­μείου για το διά­στημα 2025 – 2027, που περι­λαμ­βά­νο­νυαι στο Στρα­τη­γικό Σχέδιο, το οποίο παρου­σιά­στηκε την Τρίτη.

Το σχέδιο για ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεις και ακίνητα του Δημο­σίου

Στον σχε­δια­σμό εντάσ­σε­ται η εκκί­νηση του σχεδίου ανά­πλα­σης της ΔΕΘ και η δρο­μο­λό­γηση των Εμπο­ρευ­μα­τι­κών Κέντρων στο πρώην στρα­τό­πεδο Γκόνου και στο Θριάσιο από τη ΓΑΙΑΟΣΕ, αλλά και η ενο­ποί­ηση των Αγορών της Αθήνας και της Θεσ­σα­λο­νί­κης σε μια ενιαία Εθνική Αγορά με στόχο την είσοδό της και στο Χρη­μα­τι­στή­ριο.

Παράλ­ληλα το Υπερ­τα­μείο, το οποίο μετε­ξε­λίσ­σε­ται σε Νέο Επεν­δυ­τικό Ταμείο και φιλο­δο­ξεί στο ίδιο διά­στημα να έχει προ­χω­ρή­σει στην ολο­κλή­ρωση των πρώτων επεν­δύ­σεων έχοντας προ­κα­λέ­σει άμεσες και έμμεσες επεν­δύ­σεις με πολ­λα­πλή επί­δραση στην ελλη­νική οικο­νο­μία και νέες θέσεις εργα­σίας, όπως ανέφερε ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος, Γρη­γό­ρης Δημη­τριά­δης, ο οποίος δήλωσε παρών και για μια δεύτερη θητεία στο τιμόνι του Ταμείου.

Ύστερα από την ιδιω­τι­κο­ποί­ηση του αερο­δρο­μίου της Καλα­μά­τας, το ίδιο μοντέλο ανα­μέ­νε­ται να ακο­λου­θη­θεί και για τους υπό­λοι­πους 22 περι­φε­ρεια­κούς αερο­λι­μέ­νες, οι οποίοι βρί­σκο­νται υπό τον έλεγχο της Υπη­ρε­σίας Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας (ΥΠΑ). Στόχος είναι η δια­γω­νι­στική δια­δι­κα­σία να ξεκι­νή­σει εντός του 2025. Τα αερο­δρό­μια θα προ­χω­ρή­σουν σε μία ομάδα και θα κατευ­θυν­θούν σε έναν ανάδοχο ώστε να μην προ­τε­ραιο­ποι­η­θούν εκείνα με τη μεγα­λύ­τερη επι­βα­τική κίνηση και μείνουν άλλα στα ..αζήτητα. Το Υπερ­τα­μείο θα δια­τη­ρή­σει και σ΄αυτήν την περί­πτωση ποσοστό στο μετο­χικό κεφά­λαιο της νέας εται­ρίας προ­κει­μέ­νου να παρα­κο­λου­θεί την πορεία της ιδιω­τι­κο­ποί­σης και της ανα­καί­νι­σης των αερο­λι­μέ­νων.

Οι σύμ­βου­λοι του Υπερ­τα­μείου, οι οποίοι είχαν «τρέξει» και την ιδιω­τι­κο­ποί­ηση των πρώτων 14 περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων, έχουν ήδη ολο­κλη­ρώ­σει τις αυτο­ψίες και ανα­μέ­νο­νται ορι­σμένα στοι­χεία από την ΥΠΑ, με τη δια­δι­κα­σία, η οποία είναι απα­ραί­τητη για τη δημιουρ­γία του χρη­μα­το­οι­κο­νο­μι­κού μοντέ­λου, να έχει καθυ­στε­ρή­σει. Η διοί­κηση του Υπερ­τα­μείου, πάντως, δεν απο­κλείει να χρεια­στεί να υπάρξει και κάποια επι­δό­τηση δεδο­μέ­νου ότι ορι­σμένα είναι χαμηλής κίνησης. Επίσης εξε­τά­ζε­ται ο αερο­λι­μέ­νας της Νέας Αγχιά­λου να λει­τουρ­γή­σει και για χρήση cargo στο πρότυπο της Λιέγης.

Ποσοστό θα δια­τη­ρή­σει το Υπερ­τα­μείο και στην περί­πτωση των Αλυκών, οι οποίες οδεύουν προς ιδιω­τι­κο­ποί­ηση. Αυτή τη στιγμή διε­ρευ­νά­ται η αγορά με το ενδια­φέ­ρον να είναι μεγάλο τόσο από την Ελλάδα όσο και από το εξω­τε­ρικό, από χώρες όπως η Αυστρία και η Κύπρος. Αλλωστε η προη­γού­μενη ήταν μια χρονιά ρεκόρ με την παρα­γωγή να φτάνει τους 250 χιλιά­δες τόνους και έσοδα 36-37 εκ. Ευρώ. Το ποσοστό που ανα­μέ­νε­ται να δια­τη­ρή­σει το Υπερ­τα­μείο φτάνει το 29% καθώς θέλει να παρα­χω­ρή­σει το 51% και να είναι ο δεύ­τε­ρος μεγα­λύ­τε­ρος μέτοχος.

Η πορεία του Υπερ­τα­μείου

Ανα­φε­ρό­με­νος στην πορεία του Υπερ­τα­μείου έως τώρα ο κ. Δημη­τριά­δης επε­σή­μανε ότι «για την τριετία 2022-2024 στρα­τη­γική μας απόφαση ήταν να μετα­τρέ­ψουμε το Growthfund από έναν απο­στα­σιο­ποη­μένο μέτοχο σε ένα μεταρ­ρυθ­μι­στικό εθνικό  επεν­δυ­τικό ταμείο, συμ­με­τέ­χο­ντας ενεργά στις θυγα­τρι­κές μας. Ενι­σχύ­σαμε περαι­τέρω τη δια­κυ­βέρ­νηση των θυγα­τρι­κών μας, βελ­τιώ­σαμε την απο­δο­τι­κό­τητα τους σε συνερ­γα­σία με τις διοι­κή­σεις μας και θέσαμε τα θεμέλια για τη μετα­τροπή μας στο Sovereign Wealth Fund (SWF) της χώρας. Στις προ­τε­ραιό­τη­τες του 2025 είναι? ο μετα­σχη­μα­τι­σμός του Growthfund μέσω της απορ­ρό­φη­σης του ΤΑΙΠΕΔ και του ΤΧΣ, ενώ ταυ­τό­χρονα ολο­κλη­ρώ­νε­ται η δημιουρ­γία του νέου Επεν­δυ­τι­κού Ταμείου, μέσω του οποίου ανα­μέ­νε­ται να κινη­το­ποι­η­θούν πρό­σθε­τες ιδιω­τι­κές επεν­δύ­σεις, ευθυ­γραμ­μι­ζό­με­νες ? με τις εθνικές στρα­τη­γι­κές προ­τε­ραιό­τη­τες».

Βάσει των στοι­χείων απο­λο­γι­σμού, το Υπερ­τα­μείο δημιούρ­γησε αξία 0,7 δις ευρώ το διά­στημα 2022-2024, ενώ τον τελευ­ταίο 1,5 χρόνο πέτυχε περισ­σό­τερα κέρδη από το σύνολο όλων των προη­γού­με­νων χρήσεων αυξά­νο­ντα τα έσοδα κατά 14%, ενώ για το ίδιο διά­στημα εισέ­πραξε ?€317 εκατ. σε μερί­σματα και απέδωσε €186 εκατ. ευρώ στο κράτος.

Aν και το 2023, χαρα­κτη­ρί­στηκε από το σοκ της απο­μά­κρυν­σης των εται­ριών υδάτων (ΕΥΔΑΠ και ΕΥΑΘ) από το χαρ­το­φυ­λά­κιό του και τη μετα­φορά τους στο Δημόσιο, όπως ανέφερε ο κ. Δημη­τριά­δης, τα καθαρά κέρδη του Growthfund ανήλθαν σε €154,1 εκατ., ενώ παράλ­ληλα κατά το τελευ­ταίο ενάμιση έτος (1.1.2023-30.6.2024) το Growthfund πραγ­μα­το­ποί­ησε κέρδη €213,7 εκατ., τα οποία υπερ­βαί­νουν το σύνολο των κερδών από την ίδρυσή του έως και το 2022. Μάλιστα, πέτυχε τη δεύτερη καλύ­τερη απόδοση επί των περιου­σια­κών του στοι­χείων ανάμεσα σε οκτώ σημα­ντικά Sovereign Wealth Funds.

Η επι­τυ­χία ανα­γνω­ρί­ζε­ται και διεθνώς, καθώς το Growthfund διεκ­δί­κησε και κέρδισε τη διορ­γά­νωση της ετήσιας συνόδου του Διε­θνούς Φόρουμ Εθνικών Επεν­δυ­τι­κών Ταμείων (IFSWF) το 2026, οπότε το φθι­νό­πωρο του 2026 θα έρθουν στην Αθήνα οι επι­κε­φα­λής από τα μεγα­λύ­τερα SWFs – πάνω από 50 – με συνο­λική αξία που ξεπερνά τα $8 τρισ. Το 2025 η σύνοδος θα φιλο­ξε­νη­θεί στο Άμπου Ντάμπι και θα συν­διορ­γα­νω­θεί από το Abu Dhabi Investment Authority (ADIA) και το Mubadala Investment Company.

Τα ακίνητα του Δημο­σίου

Ενα από τα μεγα­λύ­τερα στοι­χή­ματα για το Υπερ­τα­μείο απο­τε­λεί η περί­πτωση της ΕΤΑΔ και η απο­τί­μηση των ακι­νή­των που έχει στο χαρ­το­φυ­λά­κιό της. Μέσω της απο­τί­μη­σης, η οποία διε­νερ­γεί­ται με τεχνο­λο­γία Τεχνη­τής Νοη­μο­σύ­νης, εκτι­μά­ται ότι το ενερ­γη­τικό της θα προ­σεγ­γί­σει τα 2,5 δισ. Ευρώ. Η ΕΤΑΔ κατέ­γραψε αύξηση 23% των ενεργών μισθώ­σεων, ωρίμασε ? 770 νέα ακίνητα, ολο­κλή­ρωσε ?99 Δια­γω­νι­σμούς και εφαρ­μό­ζει νέα φιλο­σο­φία στα στρα­τη­γικά ακίνητα (Ακτή Βου­λιαγ­μέ­νης, Παλα­τάκι, Taekwondo κ.α.). Η εταιρία όταν ανα­λή­φθηκε ο έλεγχός της από το Υπερ­τα­μείο είχε ζημιο­γό­νες χρήσεις αλλά πλέον έχει εισέλ­θει σε τροχιά κερ­δο­φο­ρίας. Τα ετήσια έσοδα ανα­μέ­νε­ται να προ­σεγ­γί­σουν το 2024 τα €60 εκατ. (+59% σε σχέση με το 2015), ενώ τα ίδια κεφά­λαια ανα­μέ­νε­ται να ξεπε­ρά­σουν τα €1,1 δισ., σε σχέση με €280,7 εκατ. από όταν εντά­χθηκε στο Υπερ­τα­μείο.

Σήμερα το χαρ­το­φυ­λά­κιο της ΕΤΑΔ, που είναι ο μεγα­λύ­τε­ρος ιδιο­κτή­της ακι­νή­των στη χώρα περι­λαμ­βά­νει πάνω από 78.000 ακίνητα. Ωστόσο έχουν απο­τι­μη­θεί μόνο τα 2.900 αξίας 1,5 δισ. Ευρώ, ενώ ποσοστό 80% των εσόδων της απρο­έρ­χε­ται από το 10% των ακι­νή­των.

Η εται­ρεία διε­νερ­γεί δια­γω­νι­σμό για την ανά­δειξη έως 9 ανε­ξάρ­τη­των απο­τι­μη­τών, οι οποίοι για πρώτη φορά θα προ­χω­ρή­σουν σε κατα­γραφή, κατη­γο­ριο­ποί­ηση και αξιο­λό­γηση 36.000 ακι­νή­των. Χαρ­το­γρα­φώ­ντας τα ακίνητα σε κύκλους των 1.000, οι απο­τι­μη­τές ανα­μέ­νε­ται να κατα­λή­ξουν σε ορί­ζο­ντα 2-3 ετών σε μία δεξα­μενή 6.000 ακι­νή­των που θα περά­σουν στην πίστα της απο­τί­μη­σης, ώστε τα 1.000 εξ αυτών να ωρι­μά­σουν για να αξιο­ποι­η­θούν.

Οι υπό­λοι­πες εται­ρίες

Η νέα διοί­κηση των ΕΛΤΑ εστιά­ζει σε τρεις πυλώνες: μείωση λει­τουρ­γι­κών δαπανών, ενδυ­νά­μωση εμπο­ρι­κών δρα­στη­ριο­τή­των και αξιο­ποί­ηση ακί­νη­της περιου­σίας. Το 2024 πέτυχε μείωση των ΟPEX κατά €8 εκατ. και 5πλάσιο EBITDA συγκρι­τικά με το 2022. Εντός του έτους θα δια­κι­νη­θούν συνο­λικά 21,2 εκατ. δέματα (αύξηση +11% συγκρι­τικά με το 2022).

Οι Συγκοι­νω­νίες Αθηνών (Όμιλος ΟΑΣΑ), παρά τη σημα­ντική αύξηση του κόστους ενέρ­γειας, δια­τή­ρη­σαν την τιμή του εισι­τη­ρίου στα €1,2. Στα­διακά ανα­κτούν την εμπι­στο­σύνη του κοινού κατα­γρά­φο­ντας αύξηση κατά 70% στις επι­βι­βά­σεις (2021-2024). Η πλήρης ανα­νέ­ωση του στόλου έχει εκκι­νή­σει από το Υπουρ­γείο Υπο­δο­μών & Μετα­φο­ρών, με τη συνερ­γα­σία του Ομίλου ΟΑΣΑ. Νέες υπη­ρε­σίες προ­στέ­θη­καν, όπως το σύστημα Tap ‘n Pay για Ανέ­πα­φες Συναλ­λα­γές, ενώ γίνο­νται παρεμ­βά­σεις για την καλύ­τερη εξυ­πη­ρέ­τηση των ΑμεΑ.

Το ΤΑΙΠΕΔ πραγ­μα­το­ποί­ησε έσοδα €5,2 δισ. αξιο­ποιώ­ντας περιου­σιακά στοι­χεία για το πρό­γραμμα απο­κρα­τι­κο­ποι­ή­σεων. Πολύ σημα­ντική ήταν η δημιουρ­γία της Μονάδας Συμ­βά­σεων Στρα­τη­γι­κής Σημα­σίας (PPF), η οποία σχε­διά­στηκε και στε­λε­χώ­θηκε από το Growthfund. Η μονάδα δια­χει­ρί­ζε­ται έργα ύψους €8 δις και έχει συμ­βά­λει στην επιτυχή διε­νέρ­γεια σειράς δια­γω­νι­σμών προς όφελος του δημο­σίου.

Η ΓΑΙΑΟΣΕ πραγ­μα­το­ποιεί τα υψη­λό­τερα έσοδα από ιδρύ­σεώς της έχοντας ξεπε­ρά­σει τα €20 εκατ./έτος τα 3 τελευ­ταία έτη. Η καθαρή θέση της εται­ρείας από την ημε­ρο­μη­νία ένταξής της στον Όμιλο του Υπερ­τα­μειου έχει τρι­πλα­σια­στεί κι έφτασε στα €234 εκατ. το 2023 έναντι €75 εκατ. Η νέα Διοί­κηση εστιά­ζει στη σιδη­ρο­δρο­μική ακίνητη περιου­σία και στη δημιουρ­γία κέντρων logistics που θα αλλά­ξουν τις εμπο­ρευ­μα­τι­κές δυνα­τό­τη­τες της χώρας.

Πηγή: ethnos.gr 

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.