Η κάμψη τουριστικής κίνησης στην κρουαζιέρα συνεχίζεται το 2014

Υπο­χώ­ρη­ση της του­ρι­στι­κής κί­νη­σης στην κρουα­ζιέ­ρα προ­βλέ­πει κλα­δι­κή με­λέ­τη της Infobank Hellastat. Σύμ­φω­να με την έκ­θε­ση, για το τρέ­χον έτος προ­βλέ­πε­ται ότι οι αφί­ξεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων θα υπο­λεί­πο­νται σε σχέση με το 2013, γε­γο­νός που απορ­ρέ­ει κυ­ρί­ως από την πο­λι­τι­κή και κοι­νω­νι­κή αστά­θεια που επι­κρα­τεί σε χώρες της Ανα­το­λι­κής Με­σο­γεί­ου, αλλά και τις ανα­δια­τά­ξεις στό­λων των διε­θνών ομί­λων. Εξάλ­λου, τα με­γά­λα κρουα­ζιε­ρό­πλοια που χρη­σι­μο­ποιούν πλέον δεν μπο­ρούν να εξυ­πη­ρε­τη­θούν από τα χα­μη­λών υπο­δο­μών πε­ρισ­σό­τε­ρα ελ­λη­νι­κά λι­μά­νια, ενώ προ­ο­ρι­σμοί όπως η Σα­ντο­ρί­νη και η Μύ­κο­νος είναι κο­ρε­σμέ­νοι.

Το 2013 ο αριθ­μός των επι­βα­τών κρουα­ζιέ­ρας υπο­χώ­ρη­σε κατά 3,7%, στα 4,6 εκα­τομ­μύ­ρια, καθώς οι πο­λι­τι­κές και κοι­νω­νι­κές τα­ρα­χές σε αντα­γω­νι­στι­κές χώρες της Ανα­το­λι­κής Με­σο­γεί­ου έστρε­ψαν με­γά­λο μέρος των τα­ξι­διω­τών σε all inclusive πα­κέ­τα σε ελ­λη­νι­κά ξε­νο­δο­χεία.

Η χώρα εξα­κο­λού­θη­σε να κα­τα­τάσ­σε­ται στην 3η θέση της Ευ­ρώ­πης, πίσω από την Ιτα­λία και την Ισπα­νία. Πά­ντως, το με­ρί­διο της Ελ­λά­δας στην ευ­ρω­παϊ­κή αγορά το 2013 δια­μορ­φώ­θη­κε σε 14,8%, ένα­ντι 17% πριν από δύο χρό­νια. Η μεί­ω­ση των επι­βα­τών οδή­γη­σε τα έσοδα του κλά­δου σε κάμψη 2,3%, στα 574 εκατ. ευρώ (από 588 εκατ. το 2012 και 605 εκατ. το 2011), επί­πε­δο που το­πο­θέ­τη­σε την Ελ­λά­δα στην 7η θέση της Ευ­ρώ­πης.

Η χώρα υστε­ρεί ση­μα­ντι­κά στον τομέα του home port, καθώς το τε­λευ­ταίο έτος οι επι­βά­τες που ανα­χώ­ρη­σαν από ελ­λη­νι­κά λι­μά­νια ανήλ­θαν σε μόλις 212.000 (7η θέση στην ευ­ρω­παϊ­κή αγορά).

Το ση­μα­ντι­κό­τε­ρο μειο­νέ­κτη­μα για τον εγ­χώ­ριο κλάδο απο­τε­λεί η χρήση των ελ­λη­νι­κών λι­μα­νιών από τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια κυ­ρί­ως ως ση­μεί­ων διέ­λευ­σης και όχι ως αφε­τη­ριών, καθώς και τα υψηλά τέλη ελ­λι­με­νι­σμού.

Σύμ­φω­να με τον κ. Χρυ­σό­στο­μο Κάτση, διευ­θύ­νο­ντα σύμ­βου­λο της Infobank Hellastat, «η κρουα­ζιέ­ρα στη χώρα μας εμ­φα­νί­ζει προ­ο­πτι­κές με­γα­λύ­τε­ρης ανά­πτυ­ξης, δε­δο­μέ­νης της χα­μη­λής συμ­με­το­χής της στην ει­σερ­χό­με­νη κί­νη­ση του­ρι­στών, αλλά και της πε­ριο­ρι­σμέ­νης χρή­σης των λι­μέ­νων ως βά­σε­ων ανα­χώ­ρη­σης. Βα­σι­κή όμως προ­ϋ­πό­θε­ση ανά­πτυ­ξης απο­τε­λεί η δη­μιουρ­γία των απα­ραί­τη­των υπο­δο­μών στον Πει­ραιά και σε άλλα λι­μά­νια, προ­κει­μέ­νου να προ­σελ­κυ­σθούν σκάφη με­γα­λύ­τε­ρου με­γέ­θους».

Πηγή: Kαθη­με­ρι­νή