Με λιγότερα λεφτά ταξιδεύει κανείς στο εξωτερικό παρά στη Ρόδο!

Γιατί να… μην επι­λέ­ξετε τη Ρόδο για τις δια­κο­πές του Πάσχα. Ή άλλως πως, τα ακριβά αερο­πο­ρικά εισι­τή­ρια ναρ­κο­θε­τούν τον εσω­τε­ρικό του­ρι­σμό.

Με μια απλή έρευνα στις πλατ­φόρ­μες για “φθηνά” αερο­πο­ρικά εισι­τή­ρια, δια­πι­στώ­νει κανείς πολύ εύκολα πως οικο­νο­μικά συμ­φέ­ρει περισ­σό­τερο να ταξι­δέ­ψεις μέχρι το Λονδίνο, ή τη Ρώμη, ή τη Φραν­κφούρτη, ή τις Βρυ­ξέλ­λες παρά στη Ρόδο. Κι αυτό γιατί για να ταξι­δέ­ψει κανείς στη Ρόδο από την Αθήνα με επι­στροφή, χρειά­ζε­ται να ξοδέψει 180 ευρώ το άτομο ενώ για το Λονδίνο θα ξοδέψει μόλις 143 ευρώ, για την Φραν­κφούρτη 136 και για τις Βρυ­ξέλ­λες 132 ευρώ.

Η ανα­ζή­τηση έγινε για την περίοδο των δια­κο­πών του Πάσχα, ήτοι από την Μεγάλη Παρα­σκευή 26 Απρι­λίου μέχρι και την Λαμπρή Τρίτη 30 Απρι­λίου και τα απο­τε­λέ­σματα στην γνωστή πλατ­φόρμα “Skyscanner”, είναι πράγ­ματι εντυ­πω­σιακά.

Για να ταξι­δέ­ψει μια τετρα­με­λής οικο­γέ­νεια στη Ρόδο από την Αθήνα με αερο­πλάνο, θα χρεια­στεί περίπου 700 ευρώ, περίπου 550 για το Λονδίνο, περίπου 500 για την Φραν­κφούρτη και για τις Βρυ­ξέλ­λες, χωρίς να περι­λαμ­βά­νε­ται στην τιμή ξενο­δο­χείο.

Εύκολα αντι­λαμ­βά­νε­ται κανείς ότι στη σύγκριση… η Ρόδος βγαίνει πολ­λα­πλώς χαμένη ως προ­ο­ρι­σμός εσω­τε­ρι­κού του­ρι­σμού, αφού καθί­σται ασύμ­φορη. Με λιγό­τερα χρήματα, μπορεί κανείς να ταξι­δέ­ψει στο εξω­τε­ρικό και να απο­λαύ­σει τις ολι­γο­ή­με­ρες δια­κο­πές του Πάσχα.

Επι­πλέον τις περιό­δους των εορτών και των αργιών που κατά κύριο λόγο μετα­κι­νού­νται φοι­τη­τές, εκπαι­δευ­τι­κοί, στρα­τιω­τι­κοί, δημό­σιοι υπάλ­λη­λοι ακόμα κι αν έχουν κάνει εγκαί­ρως τον προ­γραμ­μα­τι­σμό τους θα πρέπει να πλη­ρώ­σουν ένα σεβαστό ποσό τόσο για τα αερο­πο­ρικά όσο και για τα ακτο­πλοϊκά εισι­τή­ρια, ανα­γά­γο­ντας πλέον τις μετα­κι­νή­σεις από και προς τη Ρόδο σε μείζον κοι­νω­νικό πρό­βλημα.

Ενδει­κτικά, οι τιμές για την περίοδο δια­κο­πών του Πάσχα, σε διά­φο­ρες πόλεις του εξω­τε­ρι­κού σε σύγκριση με το κόστος του ταξι­διού για Ρόδο δια­μορ­φώ­νο­νται ως εξής:

Αθήνα-Ρόδος 180

Αθήνα-Λονδίνο 143

Αθήνα-Ρώμη 145

Αθήνα-Φρανκφούρτη 136

Αθήνα-Σόφια 74 ευρώ

Αθήνα-Κίεβο 157

Αθήνα-Βουκουρέστι 142

Αθήνα-Ζυρίχη 181

Αθήνα-Βρυξέλλες 132

Αθήνα-Ποντγκόριτσα (Μαυ­ρο­βού­νιο) 183

Η γενι­κό­τερη κατά­σταση στις τιμές των εισι­τη­ρίων και στις περιο­ρι­σμέ­νες επι­λο­γές των νησιω­τών, γεννούν πολλά ερω­τη­μα­τικά τόσο για τον τρόπο που δια­μορ­φώ­νο­νται όσο και για τις χλιαρές πρω­το­βου­λίες των τοπικών φορέων, παρ΄ό,τι οι μετα­κι­νή­σεις βρέ­θη­καν και πάλι στο προ­σκή­νιο των συζη­τή­σεων με την εφαρ­μογή του περι­βό­η­του Μετα­φο­ρι­κού Ισο­δυ­νά­μου, που έχει τελικά μηδα­μινή συνει­σφορά στην τσέπη των νησιω­τών.

Πέραν των περιο­ρι­σμέ­νων επι­λο­γών, το κόστος των εισι­τη­ρίων έχει εκτο­ξευ­θεί στα ύψη με απο­τέ­λε­σμα να ταλαι­πω­ρού­νται επι­πλέον όσοι επι­βάλ­λε­ται να ταξι­δέ­ψουν άμεσα προς και από την Αθήνα είτε για ιατρι­κούς είτε για επαγ­γελ­μα­τι­κούς λόγους, είτε για προ­σω­πι­κούς λόγους στους οποίους δεν εισχω­ρεί μακρο­χρό­νιος προ­γραμ­μα­τι­σμός.

Αξιο ανα­φο­ράς είναι επίσης το γεγονός, πώς είναι δυνατόν να κοστί­ζει φθη­νό­τερα μια πτήση που διαρκεί περισ­σό­τε­ρες ώρες, που σε πολλές περι­πτώ­σεις περι­λαμ­βά­νει και γεύμα και που προ­σγειώ­νε­ται επίσης σε διεθνή αερο­δρό­μια.

Η χλιαρή μέχρι σήμερα αντι­με­τώ­πιση αυτού του κοι­νω­νι­κού –πλέον- προ­βλή­μα­τος, από τους τοπι­κούς παρά­γο­ντες, επι­τρέ­πει στις εται­ρείες που εκτε­λούν δρο­μο­λό­για από την Αθήνα προς τη Ρόδο, να συνε­χί­ζουν την ίδια οικο­νο­μική πολι­τική, χωρίς να λαμ­βά­νε­ται καν υπ΄όψη η περι­βό­ητη νησιω­τι­κό­τητα που πλέον έχει απω­λέ­σει κάθε έννοια και κάθε υπό­σταση, όταν για να ταξι­δέ­ψει ένας νησιώ­της πρέπει να κατα­βά­λει μισό του­λά­χι­στον μισθό.