ΕΙΔΗΣΕΙΣ

1.000.000 ευρώ από την Περιφέρεια για την Ε.Ο. Λίνδου και Ανατολικές Ακτές – Αεροδρόμιο

news room 2 λεπτά ανάγνωση
Χατζημάρκος Γιώργος

Δημο­πρα­τεί­ται από την Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου το έργο της συντή­ρη­σης της Εθνικής Οδού Ρόδου Λίνδου και Ανα­το­λι­κές Ακτές – Αερο­δρό­μιο,    προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 

 Η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου συνεπής στην υλο­ποί­ηση του πλάνου  παρεμ­βά­σεων κλί­μα­κας, που θα βελ­τιώ­σουν και θα κατα­στή­σουν ασφα­λέ­στερο το οδικό δίκτυο του νησιού της Ρόδου, προ­κη­ρύσ­σει εντός των προ­σε­χών ημερών το έργο της Συντή­ρη­σης της Εθνικής Οδού Ρόδου Λίνδου και Ανα­το­λι­κές Ακτές – Αερο­δρό­μιο, συνο­λι­κού προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 1.000.000 ευρώ. μετά και την ολο­κλή­ρωση των μελετών από την Διεύ­θυνση Τεχνι­κών Έργων Δωδε­κα­νή­σου της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου.

 Το έργο αφορά σε παρεμ­βά­σεις βελ­τί­ω­σης οδικής ασφα­λείας καθώς και εργα­σίες συντή­ρη­σης επί της Εθνικής Οδού  Ρόδου – Λίνδου συνο­λι­κού μήκους 44,0 χλμ καθώς και της Εθνικής Οδού Ανα­το­λι­κές Ακτές – Αερο­δρο­μίου συνο­λι­κού μήκους 11,0 χλμ.

Οι εν λόγω παρεμ­βά­σεις και κυρίως αυτές που αφορούν στην βελ­τί­ωση της οδικής ασφά­λειας (σήμανση – ασφά­λιση – επι­κλί­σεις),  επι­κε­ντρώ­νο­νται κατά προ­τε­ραιό­τητα στο τμήμα της Εθνικής Οδού Ρόδου – Λίνδου που τυγ­χά­νει του μεγα­λύ­τε­ρου κυκλο­φο­ρια­κού φόρτου και συγκε­κρι­μένα στο τμήμα από τον κόμβο προς την οδό Ηλία Βενέζη  έως τον κόμβο προς Κολύ­μπια.

Οι παρεμ­βά­σεις αφορούν κυρίως στην ενί­σχυση της ορι­ζό­ντιας και κατα­κό­ρυ­φης σήμαν­σης, στην επι­σκευή της ασφαλ­το­τά­πητα κυκλο­φο­ρίας, στη βελ­τί­ωση της επί­κλι­σης  του οδο­στρώ­μα­τος των επι­κίν­δυ­νων στρόφων, στη βελ­τί­ωση της ασφά­λειας της κεντρι­κής νησίδας, στην επι­σκευή και συντή­ρηση των υφι­στά­με­νων στη­θαίων ασφά­λειας, στη αντι­κα­τά­σταση (λόγω της εφαρ­μο­γής νέων τεχνι­κών προ­δια­γρα­φών) και στην συμπλη­ρω­μα­τική τοπο­θέ­τηση συστη­μά­των ανα­χαί­τι­σης οχη­μά­των στην κεντρική νησίδα, και στην επέ­κταση ή  κατα­σκευή νέων επεν­δε­δυ­μέ­νων τάφρων.

 Το έργο χρη­μα­το­δο­τεί­ται από πιστώ­σεις του Προ­γράμ­μα­τος Δημο­σίων Επεν­δύ­σεων της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι  στον προ­γραμ­μα­τι­σμό της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου, η οποία έχει θέσει σε πρώτη προ­τε­ραιό­τητα την βελ­τί­ωση του οδικού δικτύου και την μείωση του δείκτη τρο­χαίων ατυ­χη­μά­των, περι­λαμ­βά­νο­νται εκτε­τα­μέ­νες παρεμ­βά­σεις που αφορούν στην εγκα­τά­σταση του πλέον σύγ­χρο­νου φωτι­σμού στο οδικό δίκτυο του νησιού της Ρόδου. Όπως ανα­κοί­νωσε ο Περι­φε­ρειάρ­χης κ. Γιώργος Χατζη­μάρ­κος σε συνέ­ντευξη Τύπου την περα­σμένη εβδο­μάδα,  εντός του προ­σε­χούς δια­στή­μα­τος δρο­μο­λο­γού­νται οι δια­δι­κα­σίες για την υλο­ποί­ηση δύο παρεμ­βά­σεων συνο­λι­κού προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 11 εκατ. ευρώ.

Η πρώτη παρέμ­βαση, ύψους 6,5 εκατ. ευρώ, αφορά στην τοπο­θέ­τηση στύλων ηλε­κτρο­φω­τι­σμού  στα σημεία του οδικού δικτύου, όπου σήμερα δεν υπάρ­χουν και συγκε­κρι­μένα, από τα Κολύ­μπια ως τη Λίνδο, από τη Ρόδο ως τα Καλα­βάρδα, στην Ρόδου – Καλ­λι­θέας και στον δρόμο Τσαΐρι – Αερο­δρό­μιο.

Η δεύτερη παρέμ­βαση, ύψους 4,5 εκατ. ευρώ, αφορά στην τοπο­θέ­τηση φωτει­νών σωμάτων, σύμφωνα με τις πιο σύγ­χρο­νες προ­δια­γρα­φές οδικού φωτι­σμού, με στόχο τον ομοιό­μορφο φωτισμό σε όλο το μήκος του οδικού δικτύου, ταυ­τό­χρονα με την τοπο­θέ­τηση καμερών παρα­κο­λού­θη­σης του οδικού δικτύου, στα σημεία υψηλής επι­κιν­δυ­νό­τη­τας που έχει υπο­δεί­ξει η Τροχαία Ρόδου, αλλά και σε επι­πλέον σημεία, με στόχο το οδικό δίκτυο να κατα­στεί ασφα­λέ­στερο.

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.