Με 159 εκατ. ευρώ αντί για 181 εκατ. διεκδικεί πλέον η ΔΕΥΑΡ χρηματοδότηση για τις πληγές της θεομηνίας

• Η πρώτη απόφαση, που στη­ρι­ζό­ταν σε προ­σω­ρι­νές εκτι­μή­σεις, ανα­κλή­θηκε ομο­φώ­νως. Στη θέση της εγκρί­θηκε νέος φάκελος 12 έργων με βάση τις ορι­στι­κές μελέτες, με τα μεγα­λύ­τερα ποσά να αφορούν στο Φαλη­ράκι και στην Εγκα­τά­σταση Επε­ξερ­γα­σίας Λυμάτων στο Βόδι

Η Δημο­τική Επι­χεί­ρηση Ύδρευ­σης Απο­χέ­τευ­σης Δήμου Ρόδου (ΔΕΥΑΡ) κατα­θέ­τει νέο και μικρό­τερο λογα­ρια­σμό για τις ζημιές της θεο­μη­νίας της 14ης Οκτω­βρίου 2026. Το αίτημα προς το Ειδικό Πρό­γραμμα Αντι­με­τώ­πι­σης και Απο­κα­τά­στα­σης Φυσικών Κατα­στρο­φών 2026 έως 2030 δια­μορ­φώ­νε­ται σε 158.967.409,10 ευρώ με ΦΠΑ (128.199.523,46 ευρώ χωρίς ΦΠΑ). Μόλις 7 ημέρες νωρί­τερα είχαν εγκρι­θεί 181.078.072,05 ευρώ.

Η διαφορά, ύψους 22.110.662,95 ευρώ, προ­κύ­πτει επειδή οι πρώτες εκτι­μή­σεις αντι­κα­τα­στά­θη­καν από τα ευρή­ματα των αυτο­ψιών και τους προ­ϋ­πο­λο­γι­σμούς των ορι­στι­κών μελετών.

Το Διοι­κη­τικό Συμ­βού­λιο συνε­δρί­ασε εκτά­κτως δια περι­φο­ράς την Τρίτη 27 Οκτω­βρίου 2026, με πρό­σκληση του προ­έ­δρου του, δημο­τι­κού συμ­βού­λου κ. Σωτή­ριου Βαγια­νού.

Η απόφαση 688/2026 περιε­λάμ­βανε 11 εγγρα­φές, με εκτί­μηση κόστους 168.061.000 ευρώ. Είχε ληφθεί λίγες ημέρες μετά τη θεο­μη­νία, όταν οι μελέτες των μεγάλων έργων βρί­σκο­νταν ακόμη σε εξέλιξη. Από τότε ολο­κλη­ρώ­θη­καν οι αυτο­ψίες και οι ορι­στι­κές μελέτες, ενώ επι­και­ρο­ποι­ή­θηκε και η μελέτη για τον χεί­μαρρο Μπρα­σιανό.

Σύμφωνα με την εισή­γηση του προ­έ­δρου, άλλαξαν ουσιω­δώς ο αριθμός των εγγρα­φών, τα ποσά και οι τίτλοι των έργων. Τέτοιες αλλαγές δεν διορ­θώ­νο­νται με ορθή επα­νά­ληψη, η οποία αφορά μόνο πρόδηλα σφάλ­ματα. Η διοί­κηση επέλεξε το αίτημα να στη­ρί­ζε­ται σε μία ενιαία απόφαση με τα τελικά στοι­χεία. Κατά την εισή­γηση, η ανά­κληση είναι νόμιμη για 2 λόγους. Η αρχική πράξη ήταν εσω­τε­ρική έγκριση χωρίς δικαιώ­ματα για τρίτους, και το αίτημα δεν είχε ακόμη εντα­χθεί στο πρό­γραμμα.

Τη μεγα­λύ­τερη μείωση έχει η Εγκα­τά­σταση Επε­ξερ­γα­σίας Λυμάτων στο Βόδι. Ο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός της πέφτει από 58.776.000 σε 41.941.760 ευρώ, δηλαδή κατά 16.834.240 ευρώ. Μειώ­νο­νται επίσης τα ποσά για:

τη Μεσαιω­νική Πόλη, από 15.668.996,45 σε 9.534.360 ευρώ,

την Ιαλυσό, από 16.373.944,13 σε 12.625.680 ευρώ.

Μικρό­τε­ρες μειώ­σεις αφορούν στην πόλη της Ρόδου, στο Φαλη­ράκι και στη μίσθωση μηχα­νη­μά­των.

Αντί­θετα, αυξά­νο­νται τα ποσά για τη Λίνδο κατά 3.701.727,14 ευρώ και για τα Στεγνά κατά 667.980,19 ευρώ. Στον φάκελο προ­στί­θε­ται ως δωδέ­κατη εγγραφή η διευ­θέ­τηση του Μπρα­σια­νού.

Το ακρι­βό­τερο έργο του φακέλου αφορά στο Φαλη­ράκι, με 46.192.480 ευρώ με ΦΠΑ. Περι­λαμ­βά­νει δίκτυα ακα­θάρ­των και ομβρίων στον οικισμό και απο­κα­τά­σταση του παρα­λια­κού μετώπου. Εκεί προ­βλέ­πο­νται αγωγός ύδρευ­σης και ξύλινος πεζο­διά­δρο­μος, ο οποίος λει­τουρ­γεί ως κέλυφος προ­στα­σίας.

Ακο­λου­θούν τα δίκτυα ομβρίων στις εξής περιο­χές:

Πόλη της Ρόδου μαζί με τη Ροδο­πούλα, 13.777.640 ευρώ,

Λίνδος, 13.341.160 ευρώ,

Ιαλυσός, 12.625.680 ευρώ,

Μεσαιω­νική Πόλη, 9.534.360 ευρώ,

Στεγνά Αρχαγ­γέ­λου, 7.905.000 ευρώ.

Στη Λίνδο και στη Μεσαιω­νική Πόλη προ­βλέ­πο­νται επι­πλέον παρεμ­βά­σεις σε ακά­θαρτα και σε δίκτυα κοινής ωφέ­λειας. Συνο­λικά, τα 6 έργα δικτύων φτάνουν τα 103.376.320 ευρώ.

Η εγκα­τά­σταση στο Βόδι είναι το δεύτερο μεγα­λύ­τερο κονδύλι, με 41.941.760 ευρώ με ΦΠΑ. Από αυτά, 32.922.477,04 ευρώ αφορούν έργα επέ­κτα­σης και 901.522,96 ευρώ την αντι­πλημ­μυ­ρική θωρά­κιση. Η θωρά­κιση περι­λαμ­βά­νει περι­με­τρι­κές τάφρους μήκους 571 μέτρων και αγωγούς ομβρίων μήκους 1.286 μέτρων.

Για το έργο αυτό το Συμ­βού­λιο δια­τύ­πωσε ρητή επι­φύ­λαξη. Η υποβολή του αιτή­μα­τος δεν επη­ρε­ά­ζει τη δια­δι­κα­σία ανά­θε­σης που έχει ήδη ξεκι­νή­σει η Επι­χεί­ρηση, ούτε τα ένδικα μέσα που έχει ασκήσει ή θα ασκήσει. Αν εγκρι­θεί η χρη­μα­το­δό­τηση, η ίδια δαπάνη δεν θα μπορεί να χρη­μα­το­δο­τη­θεί και από άλλη πηγή.

Η διευ­θέ­τηση του χει­μάρ­ρου Μπρα­σια­νού στ’ Αφάντου κοστο­λο­γεί­ται σε 2.456.440 ευρώ με ΦΠΑ. Σύμφωνα με την έκθεση αυτο­ψίας, ο χεί­μαρ­ρος υπερ­χεί­λισε επειδή η κοίτη του δεν είχε επαρκές πλάτος, με απο­τέ­λε­σμα να πλημ­μυ­ρί­σει ο οικι­σμός. Το έργο βασί­ζε­ται σε μελέτη του Δήμου Ρόδου που εγκρί­θηκε το 2021. Για να το υλο­ποι­ή­σει η ΔΕΥΑΡ, πρέπει πρώτα να υπο­γρα­φεί προ­γραμ­μα­τική σύμβαση με τον Δήμο.

Για όλο το νησί, χωρι­σμένο σε 4 Τρίγωνα, προ­βλέ­πο­νται 11.192.889,10 ευρώ, με την εξής κατα­νομή:

– κατε­πεί­γου­σες εργα­σίες στα δίκτυα, 2.976.000 ευρώ,

– απο­κα­τά­σταση σκαμ­μά­των και οδο­στρω­μά­των, 5.704.000 ευρώ,

– μίσθωση χωμα­τουρ­γι­κών μηχα­νη­μά­των και φορ­τη­γών, 1.024.922 ευρώ,

– υπη­ρε­σίες διοι­κη­τι­κής και τεχνι­κής υπο­στή­ρι­ξης, 1.487.967,10 ευρώ.