Βασίλης Κικίλιας: Νέο αναπτυξιακό μοντέλο για τα λιμάνια της χώρας

«Πιστεύω ότι το επόμενο χρονικό διά­στημα θα υπάρ­ξουν αμε­ρι­κα­νι­κές επεν­δύ­σεις σε ελλη­νι­κές λιμε­νι­κές υπο­δο­μές. Η ελλη­νική κυβέρ­νηση θα κινηθεί με δια­φά­νεια αλλά και απο­φα­σι­στι­κό­τητα με βάση το ευρω­παϊκό νομο­θε­τικό πλαίσιο, έτσι ώστε οι λιμε­νι­κές υπο­δο­μές μας να ανα­βαθ­μι­στούν, έχοντας γεω­στρα­τη­γικό και ανα­πτυ­ξιακό ρόλο. Τέτοιου είδους επεν­δύ­σεις φέρνουν ανά­πτυξη, νέες, καλά πλη­ρω­μέ­νες θέσεις εργα­σίας και αδιαμ­φι­σβή­τητα οικο­νο­μικά οφέλη. Η υπε­ρα­ξία που δημιουρ­γεί­ται στην ευρύ­τερη περιοχή ενός λιμα­νιού, τα υπο­στη­ρι­κτικά επαγ­γέλ­ματα που ανα­πτύσ­σο­νται, δηλαδή το οικο­σύ­στημα που δημιουρ­γεί­ται – κατα­σκευα­στικό, διοι­κη­τικό, τεχνο­λο­γικό – έρχο­νται να συμπλη­ρώ­σουν την παντο­δύ­ναμη ελλη­νική ποντο­πόρο ναυ­τι­λία», τόνισε ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, Βασίλης Κικί­λιας, σε συνέ­ντευξή του στην εφη­με­ρίδα «Real News».

Όπως σημεί­ωσε «Η συμ­φω­νία της κυβέρ­νη­σης με την ΟΝΕΧ αφορά τα Ναυ­πη­γεία Ελευ­σί­νας. Είναι πολύ σημα­ντική, καθότι με νομο­θε­τική διάταξη τους δίνει τη δυνα­τό­τητα και άλλων χρήσεων (απο­θη­κευ­τι­κών, λιμε­νι­κών, ενερ­γεια­κών). Ως προς το λιμάνι Ελευ­σί­νας, αλλά και άλλες λιμε­νι­κές υπο­δο­μές της χώρας, στο πρό­σφατο ταξίδι μου στις ΗΠΑ, με την έγκριση του πρω­θυ­πουρ­γού, είχα ανα­λυ­τι­κές συζη­τή­σεις με υψη­λό­βαθ­μους αξιω­μα­τού­χους της αμε­ρι­κα­νι­κής κυβέρ­νη­σης», ενώ διευ­κρί­νισε για μία ακόμα φορά πως «Η Ελλάδα λει­τουρ­γεί στις διε­θνείς σχέσεις της με σαφείς και στα­θε­ρούς κανόνες, με σεβασμό στο Ευρω­παϊκό και στο Διεθνές Δίκαιο. Αυτό σημαί­νει ότι οι συμ­φω­νίες που συνά­πτει η χώρα μας τηρού­νται από όλες τις πλευρές και δεν αλλά­ζουν στη βάση φημο­λο­γίας ή συγκυ­ρια­κών εντά­σεων. Η χώρα προχωρά θεσμικά και με σεβασμό στα συμ­φω­νη­θέ­ντα».

Παρα­μέ­νο­ντας στο ίδιο πεδίο, ο Υπουρ­γός επα­νέ­λαβε ότι οι στρα­τη­γι­κές επι­λο­γές της Ελλάδας στον τομέα της ενέρ­γειας ευθυ­γραμ­μί­ζο­νται με αυτές των Ηνω­μέ­νων Πολι­τειών στον τομέα του υγρο­ποι­η­μέ­νου φυσικού αερίου

«Οι ΗΠΑ εξο­ρύσ­σουν σχι­στο­λι­θικό αέριο και επι­διώ­κουν να το εξάγουν στην Ευρώπη και ο ελλη­νό­κτη­τος στόλος απο­τε­λεί περίπου το 21% του παγκό­σμιου εμπο­ρι­κού στόλου, κατέ­χο­ντας σημα­ντικό μερίδιο των πλοίων μετα­φο­ράς LNG. Αυτός ο συν­δυα­σμός παρα­γω­γής, ναυ­τι­λια­κής ισχύος και υπο­δο­μών ανα­βαθ­μί­ζει συνο­λικά τον ρόλο της χώρας μας στον ενερ­γειακό χάρτη. Παράλ­ληλα, η Ελλάδα συμ­με­τέ­χει ενεργά στον ανα­σχε­δια­σμό του ενερ­γεια­κού της τοπίου, μέσα από έρευνες υδρο­γο­ναν­θρά­κων σε περιο­χές όπως η Κρήτη και το Ιόνιο, ενώ υπάρχει και η προ­ο­πτική νέων γεω­τρή­σεων στο Αιγαίο. Και πρό­σθεσε: «Στόχος της κυβέρ­νη­σής μας είναι με αυτές τις συμ­φω­νίες να επεν­δύ­σουμε σε δικές μας πηγές ενέρ­γειας πέρα από τις ΑΠΕ και να περιο­ρι­στεί το ενερ­γειακό κόστος. Διότι, μη γελιό­μα­στε, μία ή μάλλον η πιο σημα­ντική αιτία της αύξησης του κόστους ζωής της ελλη­νι­κής οικο­γέ­νειας είναι η ενερ­γειακή κρίση».

Σε ό,τι αφορά την υλο­ποί­ηση του νέου σχεδίου για τον σχεδόν διπλα­σια­σμό του επι­δό­μα­τος ανερ­γίας των ναυ­τι­κών, ο κ. Κικί­λιας επι­σή­μανε πως «Προ­χω­ράμε στην υλο­ποί­ηση του σχεδίου για τον σχεδόν διπλα­σια­σμό του επι­δό­μα­τος ανερ­γίας των ναυ­τι­κών και στη σημα­ντική διεύ­ρυνση των δικαιού­χων. Σε συνερ­γα­σία με το υπουρ­γείο Οικο­νο­μι­κών, έπειτα από ανα­λο­γι­στική μελέτη, έχει εξα­σφα­λι­στεί η χρη­μα­το­δό­τηση και το μέτρο έχει εντα­χθεί στον πολυετή προ­γραμ­μα­τι­σμό του Γενικού Λογι­στη­ρίου του Κράτους. Αφορά εκα­το­ντά­δες ναυ­τι­κούς που για χρόνια ελάμ­βα­ναν χαμη­λό­τερη στήριξη από το γενικό καθε­στώς επι­δο­μά­των ανερ­γίας. Παράλ­ληλα, διευ­ρύ­νουμε ουσια­στικά τις κατη­γο­ρίες των δικαιού­χων, ώστε να εντα­χθούν περισ­σό­τε­ροι ναυ­τι­κοί που μέχρι σήμερα έμεναν εκτός προ­στα­σίας. Με αυτόν τον τρόπο ικα­νο­ποιούμε ένα πάγιο αίτημα της Πανελ­λή­νιας Ναυ­τι­κής Ομο­σπον­δίας και απο­κα­θι­στούμε μια αδικία που επι­βά­ρυνε τους ανθρώ­πους της θάλασ­σας για πολλά χρόνια. Ο διπλα­σια­σμός του επι­δό­μα­τος και η διεύ­ρυνση των δικαιού­χων απο­τε­λούν μια ουσια­στική ενί­σχυση της κοι­νω­νι­κής προ­στα­σίας των ναυ­τι­κών μας και έμπρα­κτη ανα­γνώ­ριση της συμ­βο­λής τους στην εθνική οικο­νο­μία».

Ανα­φε­ρό­με­νος, δε, στο νομο­σχέ­διο για την ασφά­λεια των λιμένων και των πλοίων, ο Υπουρ­γός υπο­γράμ­μισε ότι «Το νομο­σχέ­διο κατα­τέ­θηκε την Πέμπτη στη Βουλή και θα ψηφι­στεί την άλλη εβδο­μάδα. Δημιουρ­γεί έναν ισχυρό κρατικό βρα­χί­ονα ελέγχου, ο οποίος θα ασχο­λεί­ται με όλα τα ζητή­ματα ασφα­λείας στα λιμάνια, τόσο σε προ­λη­πτικό όσο και σε κατα­σταλ­τικό επίπεδο. Ο έλεγχος της τήρησης της νομι­μό­τη­τας στα λιμάνια είναι κρί­σι­μος για την ακτο­πλοΐα, την κρουα­ζιέρα και την ποντο­πόρο ναυ­τι­λία. Έχουν, κατά καιρούς, ακου­στεί περι­στα­τικά που δεί­χνουν ότι απαι­τεί­ται πιο απο­τε­λε­σμα­τική επο­πτεία. Πρέπει να δρούμε προ­λη­πτικά και όχι να τρέ­χουμε πίσω από τα προ­βλή­ματα. Χρεια­ζό­μα­στε μια Αρχή που να μπορεί να παρεμ­βαί­νει άμεσα, με ταχύ­τητα και απο­φα­σι­στι­κό­τητα και να ελέγχει ότι όλα λει­τουρ­γούν σύννομα. Η ασφά­λεια των πολιτών είναι πάντα πρω­ταρ­χι­κός μας στόχος».

Τέλος, ερω­τη­θείς για την πρό­σφατη δημο­σκο­πική στα­σι­μό­τητα της Νέας Δημο­κρα­τίας αλλά και με ποια κόμματα θα μπο­ρούσε να υπάρξει συνερ­γα­σία στο ενδε­χό­μενο μη αυτο­δυ­να­μίας, ο κ. Κικί­λιας ξεκα­θά­ρισε για ακόμη μία φόρα πως «η Νέα Δημο­κρα­τία έχει βαθιές ρίζες στη μεσαία τάξη και στα λαϊκά στρώ­ματα και σε αυτούς στη­ρί­ζε­ται πολι­τικά από το 1974 μέχρι σήμερα. Μπορεί να είμαστε ένα πολυ­συλ­λε­κτικό κόμμα, αλλά δεν είμαστε ούτε κόμμα των ελίτ ούτε κόμμα των μεγάλων συμ­φε­ρό­ντων, με τα οποία έχουμε συγκρου­στεί όταν χρειά­στηκε ως κυβέρ­νηση και με κάθε πρω­θυ­πουργό επίσης από το 1974, όπως θυμάστε. Οπότε θα κρι­θούμε στο τέλος της τετρα­ε­τίας και θα κρι­θούμε από τη δουλειά, τις ουσια­στι­κές μεταρ­ρυθ­μί­σεις και τις στο­χευ­μέ­νες φιλο­λαϊ­κές πολι­τι­κές που, ειλι­κρινά, πιστεύω ότι κάνουμε. Πρέπει να συνε­χί­σουμε να μειώ­νουμε φόρους, να αυξά­νουμε μισθούς και συντά­ξεις και να δίνουμε πραγ­μα­τι­κές ευκαι­ρίες στους νέους. Από αυτά θα κρι­θούμε όταν έρθει η ώρα των εκλογών».

Πηγή: mewmoney.gr