Celestyal: Αύξηση κρατήσεων το 2025 – Στόχος η απόκτηση νέου πλοίου και επέκταση δρομολογίων

Σε τροχιά δυνα­μι­κής ανά­πτυ­ξης εισέρ­χε­ται η Celestyal, η ελλη­νική εται­ρεία κρουα­ζιέ­ρας, η οποία εξε­τά­ζει την από­κτηση νέου κρουα­ζιε­ρό­πλοιου με στόχο την ενί­σχυση των δρο­μο­λο­γίων της στην Αδρια­τική και τη διεύ­ρυνση της παρου­σίας της σε νέες αγορές, κυρίως προς τα δυτικά.

Η Celestyal, με έδρα την Ελλάδα και στόλο που σήμερα περι­λαμ­βά­νει τα πλοία Celestyal Discovery και Celestyal Journey, πραγ­μα­το­ποιεί δρο­μο­λό­για σε Ελλάδα, χώρες του Κόλπου και την Αδρια­τική. Όπως επι­ση­μαί­νουν στελέχη της εται­ρείας, ο κλάδος της κρουα­ζιέ­ρας παρου­σιά­ζει ευκαι­ρίες, τις οποίες η Celestyal σκο­πεύει να αξιο­ποι­ή­σει με τη στα­διακή επέ­κταση του στόλου της.

Προς 140.000 επι­βά­τες η Celestyal

Για το 2025, η Celestyal ανα­μέ­νε­ται να μετα­φέ­ρει 140.000 επι­βά­τες συνο­λικά, εκ των οποίων 125.000 στην Ελλάδα και 15.000 στον Αραβικό Κόλπο, έναντι 120.000 επι­βα­τών το 2024. Ιδιαί­τερη σημασία απο­δί­δε­ται στο διεθνές προφίλ των επι­βα­τών, καθώς το 60% προ­έρ­χε­ται από το εξω­τε­ρικό, με σημα­ντική παρου­σία από τη Βόρεια και Λατι­νική Αμερική, την Ευρώπη και την Ασία, σύμφωνα με όσα δήλωσε ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της εται­ρείας Κρίς Θεο­φι­λί­δης κατά την διάρ­κεια παρου­σί­α­σης του ανα­και­νι­σμέ­νου Celestyal Discovery.

Η χρονιά θα ήταν ακόμη καλύ­τερη εάν δεν υπήρχε μια επι­βρά­δυνση τον Φεβρουά­ριο και Μάρτιο στις κρα­τή­σεις λόγω των δηλώ­σεων του Προ­έ­δρου των ΗΠΑ Ντό­ναλντ Τραμπ για την νέα δασμο­λο­γική πολι­τική.

Το νέο τέλος κρουα­ζιέ­ρας

Επι­πλέον, το νέο τέλος κρουα­ζιέ­ρας, που εφαρ­μό­στηκε εντός του 2025, έχει προ­κα­λέ­σει δυσα­ρέ­σκεια σε επι­βά­τες και ταξι­διω­τι­κούς πρά­κτο­ρες. Όπως εξήγησε ο Γιώργος Κου­μπε­νάς, πλοί­αρ­χος και διευ­θυ­ντής της Celestyal, «υπάρ­χουν ακόμα πολλές ασά­φειες σχετικά με την εφαρ­μογή του τέλους, όπως το ηλι­κιακό όριο επι­βο­λής».

Ο CEO της εται­ρείας Κρις Θεο­φι­λί­δης επε­σή­μανε ότι «το τέλος, σε συν­δυα­σμό με τις λοιπές επι­βα­ρύν­σεις, αυξάνει το συνο­λικό κόστος και καθιστά την Ελλάδα λιγό­τερο αντα­γω­νι­στική έναντι χωρών όπως η Τουρκία και οι ΗΠΑ». Χαρα­κτή­ρισε ωστόσο το μέτρο ανα­γκαίο, ζητώ­ντας καλύ­τερη στό­χευση και πιο «λογικό ύψος χρέωσης».

Επέν­δυση 22 εκατ. ευρώ στο Celestyal Discovery

Το Celestyal Discovery, με χωρη­τι­κό­τητα 1.360 επι­βα­τών, απέ­πλευσε τον Μάρτιο του 2025 για την έναρξη της σεζόν στη Μεσό­γειο και ανα­μέ­νε­ται να πλεύσει στον Αραβικό Κόλπο τον Δεκέμ­βριο για την πρώτη του εμφά­νιση εκεί.

Η ανα­καί­νιση του Celestyal Discovery, ολο­κλη­ρώ­θηκε με επέν­δυση ύψους 22 εκα­τομ­μυ­ρίων ευρώ, απο­δει­κνύ­ο­ντας την έμφαση της εται­ρείας στην ελλη­νική ταυ­τό­τητα και τη στήριξη της εγχώ­ριας ναυ­πη­γο­ε­πι­σκευα­στι­κής βιο­μη­χα­νίας.

«Η πλήρης ανα­καί­νιση του Celestyal Discovery είναι ο δεύ­τε­ρος πυλώνας ανα­νέ­ω­σης του στόλου μας και πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε απο­κλει­στικά στα ελλη­νικά ναυ­πη­γεία με Έλληνες συνερ­γά­τες», τόνισε ο Κρις Θεο­φι­λί­δης, Διευ­θύ­νων Σύμ­βου­λος της Celestyal, παρου­σιά­ζο­ντας το πλοίο στο λιμάνι του Λαυρίου.

Η ανα­καί­νιση περι­λάμ­βανε προ­σθήκη 47 νέων καμπι­νών, εγκα­τά­σταση scrubbers και ανα­βάθ­μιση των κατα­στρω­μά­των, ενώ συνερ­γά­στη­καν πάνω από 140 τεχνι­κοί και 15 Έλληνες προ­μη­θευ­τές.

Το Celestyal Discovery είναι επίσης το πρώτο πλοίο στην Ελλάδα που ανε­φο­διά­στηκε με μείγμα ναυ­τι­λια­κού βιο­καυ­σί­μου, επι­βε­βαιώ­νο­ντας τη δέσμευση της εται­ρείας στη βιω­σι­μό­τητα και τη συμ­μόρ­φωση με τις νέες περι­βαλ­λο­ντι­κές απαι­τή­σεις ETS, FuelEU και IMO.

Ο Κων­στα­ντί­νος Τσι­γά­ρας, Γενικός Διευ­θυ­ντής της Coral Marine, εξήγησε ότι το καύσιμο προ­έρ­χε­ται από μείγμα ναυ­τι­λια­κού πετρε­λαίου της Motor Oil και βιο­καυ­σί­μου από χρη­σι­μο­ποι­η­μένα μαγει­ρικά έλαια, παρα­γό­μενο στην Ελλάδα από τη Verd, θυγα­τρική του ομίλου.

Homeport Λαυρίου

Η επιλογή του λιμα­νιού του Λαυρίου ως βασικού homeport της Celestyal απο­τέ­λεσε στρα­τη­γική επιλογή για την ανά­πτυξη της εται­ρείας στη μετα­παν­δη­μική εποχή.

Όπως υπο­γράμ­μισε ο Γιώργος Βακόν­διος, Διευ­θύ­νων Σύμ­βου­λος του Οργα­νι­σμού Λιμένος Λαυρίου, «η παρου­σία και η συνέ­πεια της Celestyal υπήρξαν καθο­ρι­στι­κές για την ανά­δειξη του Λαυρίου σε δεύτερο λιμένα αφε­τη­ρίας κρουα­ζιέ­ρας στην Ελλάδα, μετά τον Πειραιά». Για το 2025, οι προ­σεγ­γί­σεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων στο Λαύριο θα ανέλ­θουν στις 150, από 100 το προη­γού­μενο έτος.

Η Celestyal ανα­κοί­νωσε πρό­σφατα την ολο­κλή­ρωση σημα­ντι­κής πρω­το­βου­λίας ανα­χρη­μα­το­δό­τη­σης, αντι­κα­θι­στώ­ντας την αρχική της χρη­μα­το­δό­τηση με ένα απο­δο­τι­κό­τερο και ευέ­λι­κτο χρη­μα­το­οι­κο­νο­μικό μοντέλο.

Όπως σημεί­ωσε ο Μάριος Θεο­δο­σίου, Οικο­νο­μι­κός Διευ­θυ­ντής της εται­ρείας, «αυτή η ανα­χρη­μα­το­δό­τηση σημα­το­δο­τεί μια ισχυρή επι­βε­βαί­ωση της προόδου της Celestyal, από την πλήρη ανα­νέ­ωση του στόλου και τις πιο βιώ­σι­μες λει­τουρ­γίες, μέχρι την ενί­σχυση της εμπο­ρι­κής της παρου­σίας. Αντα­να­κλά την αυξα­νό­μενη εμπι­στο­σύνη στο μακρο­πρό­θε­σμο επι­χει­ρη­μα­τικό μοντέλο της εται­ρείας, που υπο­στη­ρί­ζε­ται από τη βελ­τιω­μένη κερ­δο­φο­ρία και τη χρη­μα­το­οι­κο­νο­μική ανθε­κτι­κό­τητα».

Πηγή: ot.gr