Συνάντηση με εκπροσώπους του ΟΛΠ στο Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου

• Κλειστή σύσκεψη παρό­ντος του διευ­θύ­νο­ντος συμ­βού­λου του ΟΛΠ Su Xudong, του δημάρ­χου Πειραιά κ. Γιάννη Μώραλη, του δημάρ­χου Ρόδου κ. Αλέ­ξαν­δρου Κολιάδη και του προ­έ­δρου του Λ.Τ. κ. Βασίλη Βαγια­νάκη • Γιάννης Μώραλης: «Λιμάνι και πόλη είναι αλλη­λέν­δετα και μπορεί το ένα να λει­τουρ­γεί προς όφελος του άλλου» • Αλέ­ξαν­δρος Κολιά­δης: «Ρόδος και Πει­ραιάς έχουν κοινά σημεία»

Συνά­ντηση –κυρίως εθι­μο­τυ­πι­κού χαρακτήρα- πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε χτες το πρωί στο Λιμε­νικό Ταμείο, μεταξύ στε­λε­χών του Οργα­νι­σμού Λιμένος Πειραιά (ΟΛΠ – PPA S.A.), του Δήμου Ρόδου και του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου (ΔΛΤΝΔ).

Η συνά­ντηση έγινε παρου­σία του διευ­θύ­νο­ντος συμ­βού­λου του ΟΛΠ Su Xudong, του δημάρ­χου Πειραιά κ. Γιάννη Μώραλη, του δημάρ­χου Ρόδου κ. Αλέ­ξαν­δρου Κολιάδη, του προ­έ­δρου του ΔΛΤΝΔ Βασίλη Βαγια­νάκη ως οικο­δε­σπότη, της αντι­δη­μάρ­χου Του­ρι­σμού του Πειραιά κας Ανδριά­νας Ζαρα­κέλη και υπη­ρε­σια­κών παρα­γό­ντων.

Όπως έγραψε η “δ”, ο Su Xudong είναι ο CEO και εκτε­λε­στικό μέλος του Διοι­κη­τι­κού Συμ­βου­λίου του ΟΛΠ, υπεύ­θυ­νος για τη συνο­λική λει­τουρ­γία και στρα­τη­γική του λιμα­νιού του Πειραιά. Προ­έρ­χε­ται από την COSCO Shipping Ports, τον κινε­ζικό κρατικό όμιλο που ελέγχει το 67% του μετο­χι­κού κεφα­λαίου της ΟΛΠ Α.Ε. Υπό τη διοί­κησή του, ο ΟΛΠ έχει επε­κτεί­νει σημα­ντικά τη δρα­στη­ριό­τητά του στην κρουα­ζιέρα και στις λιμε­νι­κές υπο­δο­μές.

Ο δήμαρ­χος Πειραιά Γιάννης Μώραλης είναι ανε­ξάρ­τητο μέλος του Δ.Σ. του ΟΛΠ. Δια­τη­ρεί σταθερή συνερ­γα­σία με την COSCO και έχει στη­ρί­ξει ενεργά τις επεν­δύ­σεις στο λιμάνι, δίνο­ντας ιδιαί­τερη έμφαση στη σχέση πόλης και λιμα­νιού. Έχει δημόσια τοπο­θε­τη­θεί υπέρ της ανά­πτυ­ξης της homeporting κρουα­ζιέ­ρας στον Πειραιά και της ενί­σχυ­σης των δεσμών με τα νησιά.

Ο δήμαρ­χος Πειραιά, κ. Γιάννης Μώραλης

Μιλώ­ντας στους δημο­σιο­γρά­φους αμέσως μετά το πέρας της συνά­ντη­σης, ο δήμαρ­χος Πειραιά, κ. Γιάννης Μώραλης, επε­σή­μανε τα εξής:

«Με αφορμή τη Γενική Συνέ­λευση του ΟΛΠ που πραγ­μα­το­ποιεί­ται στη Ρόδο, επι­σκε­φθή­καμε το Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο Νότιας Δωδε­κα­νή­σου. Ανταλ­λά­ξαμε απόψεις τόσο με τον δήμαρχο κ. Κολιάδη, όσο και με τον πρόεδρο κ. Βαγια­νάκη σχετικά με τη λει­τουρ­γία των λιμένων (γενι­κό­τερα), την κρουα­ζιέρα, την ακτο­πλοΐα και άλλα δεδο­μένα. Κάναμε μια ενδια­φέ­ρουσα συζή­τηση. Όπως είναι γνωστό, ο Πει­ραιάς είναι το μεγα­λύ­τερο λιμάνι της χώρας και η Ρόδος απο­τε­λεί έναν από τους σημα­ντι­κό­τε­ρους προ­ο­ρι­σμούς, που δέχεται μεγάλο αριθμό κρουα­ζιε­ρο­πλοίων κάθε χρόνο, ενώ έχει συν­δέ­σεις τόσο με τον Πειραιά όσο και με άλλα διεθνή λιμάνια. Θα υπάρξει επι­κοι­νω­νία μεταξύ των δύο λιμε­νι­κών αρχών αλλά δεν μιλή­σαμε για προ­ο­πτική συνερ­γα­σίας.

Το προ­σω­πικό μου “μότο” είναι πως κάθε λιμάνι είτε του μεγέ­θους του Πειραιά, είτε αντί­στοιχα της Ρόδου έχει πολλές θετικές λει­τουρ­γίες για τους πολίτες και τους κατοί­κους αλλά και λει­τουρ­γίες που είτε είναι δύσκο­λες, είτε γίνο­νται δυσά­ρε­στες.

Σημασία έχει, οι τοπικές αρχές και οι τοπικές κοι­νω­νίες να μπο­ρούμε να αξιο­ποι­ή­σουμε τα θετικά των λιμα­νιών μας, να απο­κο­μί­σουμε για τους κατοί­κους μας τα μεγα­λύ­τερα οφέλη και να αμυν­θούμε απέ­να­ντι σε διάφορα φαι­νό­μενα –όπως π.χ. στον Πειραιά έχουμε θέματα περι­βαλ­λο­ντικά, κυκλο­φο­ριακό, υπο­δο­μές κ.ο.κ. Με βάση αυτό μπο­ρούμε να προ­χω­ρούμε για το καλό των κατοί­κων, των πολιτών και των εργα­ζο­μέ­νων μας. Λιμάνι και πόλη είναι αλλη­λέν­δετα και μπορεί το ένα να λει­τουρ­γεί προς όφελος του άλλου».

Ο δήμαρ­χος Ρόδου, κ. Αλέ­ξαν­δρος Κολιά­δης

Από την πλευρά του, ο δήμαρ­χος Ρόδου, κ. Αλέ­ξαν­δρος Κολιά­δης δήλωσε:

«Ήταν μια πολύ ωραία συνά­ντηση όπου έγινε συζή­τηση για μια σειρά από ενδια­φέ­ρο­ντα θέματα. Είμαστε πάντα υπέρ του να γίνο­νται δια­βου­λεύ­σεις με ανθρώ­πους που είναι έμπει­ροι στην αυτο­διοί­κηση, όπως είναι ο κ. Μώραλης –ένας εξαι­ρε­τι­κός συνά­δελ­φος αλλά και μια εταιρία – κολοσ­σός (η Cosco) που δρα­στη­ριο­ποιεί­ται στον Πειραιά και σε ελλη­νικά λιμάνια. Εμείς τους ενη­με­ρώ­σαμε για τον τρόπο λει­τουρ­γίας του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου, ενώ οι ίδιοι δήλωσαν εντυ­πω­σια­σμέ­νοι από τη λει­τουρ­γία του λιμα­νιού και τις ομορ­φιές της Ρόδου.

Στο τραπέζι ήταν και ο του­ρι­σμός με τις όποιες προ­κλή­σεις που έχει να αντι­με­τω­πί­σει (θετικές και αρνη­τι­κές). Ταυ­τι­στή­καμε σε αρκετά σημεία, καθώς ο Πει­ραιάς και η Ρόδος μπορεί να είναι εντελώς δια­φο­ρε­τικά λιμάνια –κυρίως ως προς τη διοί­κηση και δια­χεί­ρισή τους, αλλά έχουμε το κοινό σημείο ότι βρι­σκό­μα­στε μέσα στον κοι­νω­νικό ιστό, μέσα στην πόλη. Άρα, αυτό το “πάντρεμα” νομίζω ότι εμείς οι Ροδίτες το έχουμε κατα­φέ­ρει –είτε με τη Μεσαιω­νική Πόλη, είτε με τη Νέα Αγορά και την πόλη. Είναι γεγονός πως το κυκλο­φο­ριακό πρό­βλημα ταλαι­πω­ρεί όλα τα λιμάνια της χώρας, που βρί­σκο­νται μέσα στις πόλεις (το ίδιο και σε ευρω­παϊ­κές χώρες όπως η Βαρ­κε­λώνη, η Μαγιόρκα κ.ο.κ.) και πρέπει να το δια­χει­ρι­στούμε όσο καλύ­τερα γίνεται. Μην ξεχνάμε ότι το λιμάνι της Ρόδου, απο­τε­λεί πύλη εισόδου προς την Ευρώπη και ένα σημείο ανα­φο­ράς μεταξύ ανα­το­λής και δύσης.

Γι’ αυτό και είναι η ώρα, τα προ­βλή­ματα που έχει το λιμάνι μας, εδώ και δεκα­ε­τίες να τα αντι­με­τω­πί­σουμε και να βρούμε λύσεις. Εκτιμώ ότι βρι­σκό­μα­στε σε καλό δρόμο για να απο­κτή­σει το λιμάνι, μια εικόνα που να αντι­προ­σω­πεύει επάξια την Ρόδο. Σχετικά με την κρουα­ζιέρα, να αναφέρω ότι ένα κρουα­ζιε­ρό­πλοιο που κινεί­ται στην ανα­το­λική Μεσό­γειο, θα περάσει από τα δύο λιμάνια μας (Πειραιά και Ρόδο)», ενώ εξέ­φρασε την ιδιαί­τερη ικα­νο­ποί­ησή του για την επαφή και συνερ­γα­σία με τους εκπρο­σώ­πους της Cosco.

Σημειώ­νε­ται πως ο πρό­ε­δρος του ΟΛΠ και αντι­πρό­ε­δρος της Cosco βρί­σκε­ται στη Ρόδο από την περα­σμένη εβδο­μάδα, με αφορμή την επί­σκεψη του πρω­θυ­πουρ­γού της Λαϊκής Δημο­κρα­τίας της Κίνας, Λι Τσιανγκ.

Όπως έγραψε η “δ” στη Ρόδο βρί­σκε­ται ο πρό­ε­δρος του Διοι­κη­τι­κού Συμ­βου­λίου του ΟΛΠ Lin Ji, ο οποίος από τον Μάρτιο του 2025 έχει ανα­λά­βει την υψη­λό­τερη επο­πτική θέση στον οργα­νι­σμό. Είναι ανώτατο στέ­λε­χος του ομίλου COSCO και έχει μακρά εμπει­ρία σε θέματα δια­κυ­βέρ­νη­σης και διεθνών logistics.

Πάντως, ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος του ΟΛΠ Su Xudong ανέφερε στη συζή­τηση ότι υπάρχει ενδια­φέ­ρον –κυρίως στον τομέα της κρουαζιέρας- καθώς η Ρόδος απο­τε­λεί έναν από τους σημα­ντι­κό­τε­ρους προ­ο­ρι­σμούς στη Μεσό­γειο.

Οι εκπρό­σω­ποι του ΟΛΠ (και του Δήμου Πειραιά) είχαν την ευκαι­ρία να επι­σκε­φθούν και άλλα σημεία της Ρόδου, όπως τη Λίνδο. ενώ δοκί­μα­σαν την τοπική γαστρο­νο­μία.