Κίνα: Δυναμικό comeback των Κινέζων τουριστών – Η σύγκριση με 2019

Ση­μα­ντι­κή αύ­ξη­ση κα­τα­γρά­φε­ται στις αε­ρο­πο­ρι­κές συν­δέ­σεις με­τα­ξύ Ελ­λά­δας και Κίνας, με τις εβδο­μα­διαί­ες πτή­σεις να τε­τρα­πλα­σιά­ζο­νται από τρεις το 2019 σε δώ­δε­κα έως το κα­λο­καί­ρι του 2025. Η εξέ­λι­ξη αυτή αντα­να­κλά τη δυ­να­μι­κή ανά­καμ­ψη της κι­νε­ζι­κής του­ρι­στι­κής αγο­ράς προς τη χώρα μας και ενι­σχύ­ει πε­ραι­τέ­ρω τη θέση της Ελ­λά­δας ως στρα­τη­γι­κού προ­ο­ρι­σμού στην Ευ­ρώ­πη για τους Κι­νέ­ζους τα­ξι­διώ­τες.

Η αύ­ξη­ση αυτή προ­κύ­πτει μέσα από στο­χευ­μέ­νες συ­νερ­γα­σί­ες, νέες αε­ρο­πο­ρι­κές συν­δέ­σεις και την ισχυ­ρή του­ρι­στι­κή ζή­τη­ση που πα­ρα­τη­ρεί­ται τα τε­λευ­ταία χρό­νια.

Ανο­δι­κά οι αφί­ξεις

Εν­δει­κτι­κά, το 2024 οι αφί­ξεις Κι­νέ­ζων του­ρι­στών ανήλ­θαν στις 138.600, αυ­ξη­μέ­νες κατά 30% σε σχέση με το 2019. Σύμ­φω­να με πρό­σφα­τη έρευ­να της European Travel Commission (ETC) το 72% των Κι­νέ­ζων που ρω­τή­θη­καν στην έρευ­να σχε­διά­ζει να τα­ξι­δέ­ψει στην Ευ­ρώ­πη αυτό το κα­λο­καί­ρι, πο­σο­στό αυ­ξη­μέ­νο κατά 10% σε σχέση με το 2024, γε­γο­νός που αντα­να­κλά την υψη­λό­τε­ρη ζή­τη­ση από Κι­νέ­ζους τα­ξι­διώ­τες μετά την παν­δη­μία.

Ωστό­σο, οι Κι­νέ­ζοι του­ρί­στες δεν σκο­πεύ­ουν να ξο­δέ­ψουν όπως πα­λαιό­τε­ρα, καθώς μόνο το 29% σχε­διά­ζει να ξο­δέ­ψει πε­ρισ­σό­τε­ρα από 200 ευρώ την ημέρα, μια μεί­ω­ση κατά 44% σε σύ­γκρι­ση με το πε­ρα­σμέ­νο κα­λο­καί­ρι.

Η νέα σύν­δε­ση

Σε κάθε πε­ρί­πτω­ση η αε­ρο­πο­ρι­κή σύν­δε­ση Αθή­νας–Τσενγκ­ντού από τη Sichuan Airlines, με εν­διά­με­ση στάση στην Κων­στα­ντι­νού­πο­λη, που εγκαι­νιά­στη­κε χθες, απο­τε­λεί έναν από τους νέους διαύ­λους αε­ρο­πο­ρι­κής επι­κοι­νω­νί­ας με­τα­ξύ των δύο χωρών.

Κατά την πα­ρου­σί­α­ση της νέας πτή­σης στο Διε­θνή Αε­ρο­λι­μέ­να Αθη­νών, πα­ρό­ντες ήταν η Υπουρ­γός Του­ρι­σμού Όλγα Κε­φα­λο­γιάν­νη, ο Πρό­ε­δρος του ΔΑΑ Μι­χα­ήλ Κε­φα­λο­γιάν­νης, ο CEO του ΔΑΑ και Πρό­ε­δρος του ΣΕΤΕ Ιω­άν­νης Πα­ρά­σχης, εκ­πρό­σω­ποι της Πρε­σβεί­ας της Κίνας και στε­λέ­χη της Sichuan Airlines. Η κα Κε­φα­λο­γιάν­νη χα­ρα­κτή­ρι­σε τη νέα πτήση ως «γέ­φυ­ρα πο­λι­τι­σμού και οι­κο­νο­μί­ας ανά­με­σα στην Ανα­το­λή και τη Δύση», ενώ τό­νι­σε τη ση­μα­σία της Κίνας ως ανα­δυό­με­νης και κρί­σι­μης αγο­ράς για τον ελ­λη­νι­κό του­ρι­σμό.

Ο κ. Πα­ρά­σχης ση­μεί­ω­σε ότι η αε­ρο­πο­ρι­κή δια­σύν­δε­ση Ελ­λά­δας–Κίνας έχει φτά­σει πλέον σε επί­πε­δα ρεκόρ, με 12 εβδο­μα­διαί­ες συν­δέ­σεις (4 προς Πε­κί­νο, 4 προς Σα­γκάη και 4 προς Τσενγκ­ντού), σε αντί­θε­ση με τις μόλις 3 εβδο­μα­διαί­ες πτή­σεις που υπήρ­χαν πριν την παν­δη­μία. Μά­λι­στα, εκτί­μη­σε ότι η αύ­ξη­ση της επι­βα­τι­κής κί­νη­σης από την Κίνα ξε­περ­νά το 140% σε σχέση με το 2019.

Υπεν­θυ­μι­ζε­ται ότι πρό­σφα­τα μια άλλη κι­νε­ζι­κη αε­ρο­πο­ρι­κη εται­ρεία η Juneyao Airlines ενί­σχυ­σε τις πτή­σεις της από Σα­γκάη προς Αθήνα σε τέσ­σε­ρις εβδο­μα­διαί­ες, ενώ η Air China προ­γραμ­μα­τί­ζει την αύ­ξη­ση των πτή­σε­ων από Πε­κί­νο σε πέντε εβδο­μα­διαί­ες εντός του Ιου­λί­ου 2025.

Το μή­νυ­μα Κε­φα­λο­γιάν­νη

«Πε­ρισ­σό­τε­ρο από μία νέα πτήση, η ση­με­ρι­νή πρω­το­βου­λία απο­τε­λεί γέ­φυ­ρα πο­λι­τι­σμού και οι­κο­νο­μί­ας ανά­με­σα στην Ανα­το­λή και τη Δύση. Η επι­λο­γή της Sichuan Airlines να επεν­δύ­σει σε αυτή τη σύν­δε­ση αντι­κα­το­πτρί­ζει την εμπι­στο­σύ­νη της στην Ελ­λά­δα ως έναν δυ­να­μι­κό, ασφα­λή και αυ­θε­ντι­κό του­ρι­στι­κό προ­ο­ρι­σμό» δή­λω­σε η κα. Κε­φα­λο­γιάν­νη.

Υπο­γράμ­μι­σε επί­σης  ότι η νέα αυτή πτήση αντα­να­κλά την εμπι­στο­σύ­νη που εμπνέ­ει η Ελ­λά­δα ως σύγ­χρο­νος και φι­λό­ξε­νος προ­ο­ρι­σμός, με σε­βα­σμό στην ιστο­ρία της και ανοι­χτός στο μέλ­λον. Τό­νι­σε ότι στό­χος της εθνι­κής του­ρι­στι­κής πο­λι­τι­κής είναι η ενί­σχυ­ση της αυ­θε­ντι­κής εμπει­ρί­ας του επι­σκέ­πτη, η ανα­βάθ­μι­ση των υπο­δο­μών και η δια­μόρ­φω­ση ενός του­ρι­στι­κού μο­ντέ­λου που ενι­σχύ­ει τη σύν­δε­ση με τον πο­λι­τι­σμό, τον τόπο και τους αν­θρώ­πους του.

Πηγή: ot.gr