Κ. Χατζηδάκης: Tομέας-πρωταθλητής στην ελληνική οικονομία ο τουρισμός

Την κομβική σημασία του του­ρι­σμού για την ανά­πτυξη της ελλη­νι­κής οικο­νο­μίας, καθώς και τις βασικές κυβερ­νη­τι­κές πρω­το­βου­λίες στον τομέα του του­ρι­σμού ανέ­πτυξε ο Αντι­πρό­ε­δρος της Κυβέρ­νη­σης, κ. Κωστής Χατζη­δά­κης, στη συζή­τηση που είχε με τον Πρόεδρο του Συν­δέ­σμου Ελλη­νι­κών Του­ρι­στι­κών Επι­χει­ρή­σεων (ΣΕΤΕ), κ. Γιάννη Παράσχη, στο πλαίσιο της 33ης Τακτι­κής Γενικής Συνέ­λευ­σης του ΣΕΤΕ.

«Δεν υπάρχει Έλληνας που να μην το γνω­ρί­ζει: Ο του­ρι­σμός τις τελευ­ταίες δεκα­ε­τίες, θα έλεγα, είναι ένας τομέας-πρωταθλητής στην ελλη­νική οικο­νο­μία», τόνισε ο κ. Χατζη­δά­κης. Ανα­γνω­ρί­ζο­ντας την ίδια στιγμή ότι η στήριξη άλλων τομέων, όπως η βιο­μη­χα­νία και η και­νο­το­μία, είναι ανα­γκαία, ξεκα­θά­ρισε ότι αυτό δεν σημαί­νει πως πρέπει να περιο­ρι­στεί η ενί­σχυση του του­ρι­σμού. «Αν δεν δεις τα συγκρι­τικά σου πλε­ο­νε­κτή­ματα, μεταξύ των οποίων και ο του­ρι­σμός, είναι σαν να κλεί­νεις τα μάτια σου». Και πρό­σθεσε με έμφαση: «Και όταν λέω να στη­ρί­ξουμε, εννοώ βασικά ότι αυτό που πρέπει να κάνουμε είναι να αφή­σουμε τους ανθρώ­πους του του­ρι­σμού να κάνουν τη δουλειά τους. Να κάνουν πραγ­μα­τι­κό­τητα τα σχέδια και τα όνειρά τους. Δια­μορ­φώ­νο­ντας τις συν­θή­κες με μια οικο­νο­μία που να είναι πράγ­ματι ελεύ­θερη. Και χωρίς αμφι­βο­λία με δικαιο­σύνη για τους εργα­ζό­με­νους».

Έργα «κατα­λύ­τες»

Ο κ. Χατζη­δά­κης σημεί­ωσε ότι η κυβέρ­νηση προχωρά με έργα που λει­τουρ­γούν ως «κατα­λύ­της» για την του­ρι­στική ανά­πτυξη: «Ο του­ρι­σμός στην πραγ­μα­τι­κό­τητα επω­φε­λεί­ται από δράσεις που κάνουμε συνο­λικά για τον τόπο μας. Και που ωθούν μαζί και αυτές τον του­ρι­σμό προς τα πάνω. Όταν προ­χω­ρή­σει η παρα­χώ­ρηση των 22 μικρών περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων, θα είναι κέρδος για την ελλη­νική περι­φέ­ρεια, για τον κάθε κάτοικο, αλλά και για τον του­ρι­σμό. Όταν κάνεις και­νούρ­γιους δρόμους, όταν εκσυγ­χρο­νί­ζεις τα λιμάνια σου. Όταν προ­χω­ρείς τα δίκτυα οπτικών ινών.

Όταν ανα­λαμ­βά­νεις μια σειρά από τέτοιες δράσεις, ανα­βαθ­μί­ζεις τον του­ρι­σμό, τον κάνεις πιο ποιο­τικό, προ­σελ­κύ­εις του­ρί­στες με υψη­λό­τερο εισό­δημα και γενι­κό­τερα λει­τουρ­γείς ως κατα­λύ­της, τελικά, για μια βιώσιμη του­ρι­στική ανά­πτυξη».

Στο ίδιο πλαίσιο, ο Αντι­πρό­ε­δρος της Κυβέρ­νη­σης υπο­γράμ­μισε πως «δεν υπάρχει βιώσιμη του­ρι­στική ανά­πτυξη χωρίς έναν σύγ­χρονο χωρο­τα­ξικό σχε­δια­σμό». Στάθηκε ιδιαί­τερα στον σύγ­χρονο χωρο­τα­ξικό σχε­δια­σμό, τονί­ζο­ντας ότι τα τοπικά και ειδικά πολε­ο­δο­μικά σχέδια που προ­χω­ρούν είναι «η πιο μεγάλη μεταρ­ρύθ­μιση που γίνεται στην Ελλάδα αυτή την ώρα. Διότι βάζει σε μια άλλη βάση μια σειρά από πράγ­ματα που δεν σχε­τί­ζο­νται μόνο με το περι­βάλ­λον και τη χωρο­τα­ξία, αλλά με την οικο­νο­μία και την λει­τουρ­γία της χώρας».

Ενώ, πιο συγκε­κρι­μένα για το Ειδικό Χωρο­τα­ξικό Σχέδιο του Του­ρι­σμού ανα­γνώ­ρισε τις μέχρι τώρα καθυ­στε­ρή­σεις και τόνισε την απο­φα­σι­στι­κό­τητα της κυβέρ­νη­σης «να προ­χω­ρή­σει όσο πιο γρήγορα γίνεται».  Και πρό­σθεσε: «Πάντως, ένα Ειδικό Χωρο­τα­ξικό του Του­ρι­σμού πυ δεν θα σας ενθου­σιά­σει ενδε­χο­μέ­νως, είναι καλύ­τερο από ένα μη σχέδιο για τον του­ρι­σμό».

Όσον αφορά τη χρη­μα­το­δο­τική στήριξη για τις επεν­δύ­σεις στον του­ρι­σμό ο κ. Χατζη­δά­κης υπο­γράμ­μισε: «Μέχρι τώρα από τις στρα­τη­γι­κές επεν­δύ­σεις, έχουν εγκρι­θεί μεγάλα του­ρι­στικά projects, ύψους ενός δις. ευρώ. Από όσα έχουμε πλη­ρώ­σει μέχρι τώρα συνο­λικά από τον ανα­πτυ­ξιακό νόμο -και να σας πω την αλήθεια, εγώ δεν τον βρίσκω και πολύ ισορροπημένο- το 80% πάει σε του­ρι­στικά projects, ενώ όλοι οι άλλοι είναι 20%». Παράλ­ληλα, τόνισε ότι «μόλις σήμερα εγκρί­θη­καν επι­πλέον 2.021 και­νούρ­για, μικρά και μεσαία του­ρι­στικά projects, με κρατική χρη­μα­το­δό­τηση από το ΕΣΠΑ και συνει­σφορά από την πλευρά του Δημο­σίου, 379 εκατ. ευρώ».

Έλλειψη προ­σω­πι­κού

Ο κ. Χατζη­δά­κης ανα­φέρ­θηκε ακόμη εκτενώς και στο πρό­βλημα έλλει­ψης προ­σω­πι­κού στον του­ρι­στικό τομέα: «Έχουμε πια ελλεί­ψεις. Και γι’ αυτό από το 2023, αρχί­σαμε να επι­τρέ­πουμε να έρχο­νται απ’ έξω εργα­ζό­με­νοι. όχι μόνο στον πρω­το­γενή τομέα, αλλά λίγο και στη βιο­μη­χα­νία, στα τεχνικά έργα και στον του­ρι­σμό. Αυτό είναι προ­φα­νές ότι θα χρεια­στεί να διευ­ρυν­θεί, να οργα­νω­θεί και να διευ­κο­λυν­θεί από την πολι­τεία.

Σήμερα, έχουμε 39 δια­φο­ρε­τι­κές δια­δι­κα­σίες που απαι­τού­νται για να έρθουν οι άνθρω­ποι αυτοί. Δεν γίνεται». Στη συνέ­χεια πρό­σθεσε την ανάγκη για απλο­ποί­ηση της δια­δι­κα­σίας έκδοσης visa: «Βεβαίως, η χώρα δεν μπορεί να είναι ξέφραγο αμπέλι και γι’ αυτό πέρασε ένα πολύ αυστηρό μετα­να­στευ­τικό νομο­σχέ­διο στο Υπουρ­γικό Συμ­βού­λιο. Και καλά κάναμε και το περά­σαμε. Αλλά από την άλλη πλευρά, πρέπει να δούμε σοβαρά και λει­τουρ­γικά το ζήτημα των μετα­κλή­σεων εργα­ζο­μέ­νων απ’ έξω. Άρα, η Πολι­τεία πρέπει να διευ­κο­λύ­νει, να απλο­ποι­ή­σει την έκδοση Visa». Παράλ­ληλα, για την εφαρ­μογή της Ψηφια­κής Κάρτας στον κλάδο του του­ρι­σμού, ο κ. Χατζη­δά­κης επι­σή­μανε: «Υπήρξε ειδική ρύθμιση για τις υπε­ρω­ρίες μετά από εύλογα αιτή­ματα του κλάδου. Είμαστε πάντοτε ανοι­χτοί, χωρίς να θίγο­νται τα δικαιώ­ματα των εργα­ζο­μέ­νων. Αλίμονο αν κοιτάμε μόνο προς την πλευρά τη δική σας και δεν κοιτάμε και προς την πλευρά των εργα­ζο­μέ­νων. Εν πάση περι­πτώ­σει, μέσα σε ένα τέτοιο πλαίσιο, μπορεί να αντι­με­τω­πι­στούν οι όποιες δυσκαμ­ψίες έχουν παρα­τη­ρη­θεί».

Ο Αντι­πρό­ε­δρος της Κυβέρ­νη­σης υπεν­θύ­μισε ακόμα τις φορο­λο­γι­κές ελα­φρύν­σεις που έχουν υλο­ποι­η­θεί από την κυβέρ­νηση και αφορούν ειδικά στον του­ρι­στικό τομέα: «Δεν είναι μόνο τα νησιά που επλή­γη­σαν από το μετα­να­στευ­τικό και έχουν χαμη­λό­τερο ΦΠΑ. Δεν ανε­βά­σαμε, επίσης, στα προ κρίσης επίπεδα τον ΦΠΑ στις θαλάσ­σιες και αερο­πο­ρι­κές μετα­φο­ρές. Και πρό­σφατα μειώ­σαμε στο μισό τα λιμε­νικά τέλη, για να στη­ρί­ξουμε την ακτο­πλοΐα και τις τιμές των εισι­τη­ρίων».

Αντα­πο­δο­τι­κό­τητα τελών

Επι­πλέον, απα­ντώ­ντας σε ερώτηση για την αντα­πο­δο­τι­κό­τητα των τελών που προ­έρ­χο­νται από τον του­ρι­σμό, ο κ. Χατζη­δά­κης σημεί­ωσε: «Σωστά είπε η Υπουρ­γός Του­ρι­σμού ότι υπάρχει ειδικός κωδικός στον προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό για τα τέλη δια­νυ­κτέ­ρευ­σης. Δεν είναι χαμένα τα λεφτά. Δεν τα παίρ­νουμε τα λεφτά για να τα κάνουμε συντά­ξεις ή επι­δό­ματα. Πηγαί­νουν για επεν­δύ­σεις. Και αυτό και μόνο δείχνει τον χαρα­κτήρα της αντα­πο­δο­τι­κό­τη­τας». Τόνισε όμως ότι χρειά­ζε­ται και ευε­λι­ξία: «Δεν μπο­ρούμε να έχουμε έναν «στενό κορσέ» και κατά ανάγκη να πηγαί­νουν τα έσοδα μόνο εκεί απ’ όπου προ­ήλ­θαν. Μπορεί κάπου αλλού να έχει γίνει μια φυσική κατα­στροφή. Τι θα κάνεις; Θα πεις «επειδή τα εισέ­πραξα από το χ νησί, θα τα δώσω στο «χ» νησί και το «ψ» νησί το αφήνω αθω­ρά­κι­στο; Δεν νομίζω ότι τέτοιου είδους αντι­λή­ψεις έχουν θέση σε μια Ευρω­παϊκή χώρα στο 2025».

Τέλος, ο Αντι­πρό­ε­δρος της Κυβέρ­νη­σης ανα­γνώ­ρισε τις καθυ­στε­ρή­σεις στον εκσυγ­χρο­νι­σμό του εξο­πλι­σμού της αερο­ναυ­τι­λίας, σημειώ­νο­ντας: «Είναι στη φάση τώρα του Ελεγ­κτι­κού Συνε­δρίου και θα τρέξει και το θέμα με τα ραντάρ. Η χώρα μας είναι πολύ ψηλά στους κανόνες ασφα­λείας πτήσεων. Αλλά αυτό δεν σημαί­νει ότι πρέπει να μην ανα­νε­ώ­σουμε τον εξο­πλι­σμό μας. Και να μην βρε­θούμε απο­λύ­τως στην πρω­το­πο­ρία της Ευρω­παϊ­κής Ένωσης. Κινού­μα­στε, λοιπόν, προς αυτήν την κατεύ­θυνση και θα κάνουμε και όποιες ανα­γκαίες διαρ­θρω­τι­κές αλλαγές κριθούν μέσα στην ΥΠΑ. Με γνώμονα, πάνω απ’ όλα, την εξυ­πη­ρέ­τηση των επι­βα­τών και των του­ρι­στών».

Πηγή: ot.gr