Αναζητούν πλοίο για το δρομολόγιο του Βορείου Συγκροτήματος

Σε ανα­ζή­τηση πλοίου για την εξυ­πη­ρέ­τηση της δρο­μο­λο­για­κής γραμμής, Κάλυμνος- Πυθα­γό­ρειο Σάμου με ενδιά­μεσα λιμάνια Λέρο, Λειψούς, Πάτμος, Αρκιούς, Αγα­θο­νήσι προ­βαί­νει με δημόσια πρό­σκλησή του το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής. Το πλοίο θα αντι­κα­τα­στή­σει το «Νήσος Κάλυ­μνος» που λόγω βλάβης ετέθη εκτός της γραμμής μέχρι την απο­κα­τά­στασή του. Το θέμα ήρθε πρό­σφατα στο Κοι­νο­βού­λιο μετά την κατά­θεση σχε­τι­κής ερώ­τη­σης από τον βου­λευτή Δωδε­κα­νή­σου Γιώργο Νικη­τιάδη και τις έντονες δια­μαρ­τυ­ρίες του δημάρ­χου Αγα­θο­νη­σίου Ευάγ­γε­λου Κότ­το­ρου, όπως έχει γράψει σε σχετικά δημο­σιεύ­ματα η «δημο­κρα­τική», αλλά κι επι­χει­ρη­μα­τιών του νησιού.

Οικο­νο­μική ζημιά

των αλιέων

«Ξανά απο­κλει­σμένο το Αγα­θο­νήσι από την αδια­φο­ρία και την ανε­πάρ­κεια της ΝΔ και των στε­λε­χών της. Ουδεμία πρό­βλεψη υπάρχει για την άμεση αντι­κα­τά­σταση του πλοίου «Νήσος Κάλυ­μνος» που λόγω βλάβης ανέ­στειλε τα δρο­μο­λό­γιά του από και προς το Αγα­θο­νήσι και ήταν το μονα­δικό μέσο μετα­φο­ράς επι­βα­τών και εμπο­ρευ­μά­των. Οι αλιείς του νησιού υφί­στα­νται τερά­στια ζημία, αφού τα ψάρια που θα απο­στέλ­λο­νταν με το ανωτέρω πλοίο στη Σάμο, παρα­μέ­νουν στο λιμάνι του νησιού και, προ­φα­νώς, είναι άμεσος ο κίν­δυ­νος της κατα­στρο­φής τους και της μη δυνα­τό­τη­τας διά­θε­σής τους στις αγορές. Η εγκα­τά­λειψη του Αγα­θο­νη­σίου από τη ΝΔ, ενός νησιού ιδιαι­τέ­ρως ευαί­σθη­του από εθνικής πλευράς, δείχνει για μία ακόμη φορά δυστυ­χώς την ανε­πάρ­κεια της Κυβέρ­νη­σης που πλη­ρώ­νουν οι νησιώ­τες, οι επαγ­γελ­μα­τίες και οι επι­σκέ­πτες» υπο­στή­ριξε ο κ. Νικη­τιά­δης. Απ’ ό,τι δια­φαί­νε­ται οι εκκλή­σεις του δημάρ­χου Ευάγ­γε­λου Κότ­το­ρου προς Κυβέρ­νηση και αρμόδιο υπουργό (αλλά και η ανά­δειξη του προ­βλή­μα­τος στην Βουλή) απέ­δω­σαν και το ΥΝΑΝΠ, έβγαλε στον «αέρα» την Πρό­σκληση σύναψης σύμ­βα­σης ανά­θε­σης δημό­σιας υπη­ρε­σίας προς εξυ­πη­ρέ­τηση της δρο­μο­λο­για­κής γραμμής, Κάλυμνος- Πυθα­γό­ρειο Σάμου.

Προ­δια­γρα­φές πλοίου

Το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, δυνάμει των δια­τά­ξεων της παρα­γρά­φου 2 του άρθρου 13 του ν. 4948/2022 (Α΄ 125), για λόγους κοι­νω­νι­κής, οικο­νο­μι­κής και εδα­φι­κής συνοχής και προς κάλυψη επει­γου­σών συγκοι­νω­νια­κών αναγκών, προ­τί­θε­ται να προβεί στη σύναψη συμ­βά­σεως ανά­θε­σης δημό­σιας υπη­ρε­σίας για την ακτο­πλοϊκή εξυ­πη­ρέ­τηση της κάτωθι δρο­μο­λο­για­κής γραμμής, για το χρονικό διά­στημα μέχρι και την απο­κα­τά­σταση της βλάβης του Ε/Γ-Ο/Γ «Νήσος Κάλυ­μνος» Ν.Κ. 02 και του Ε/Γ-Δ/Ρ «Λέρος Εξπρές» Ν.Λ. 59 και την επα­νέ­νταξη αυτών στα εγκε­κρι­μένα τους δρο­μο­λό­για, ως ακο­λού­θως: ΚΑΛΥΜΝΟΣ – ΛΕΡΟΣ – ΛΕΙΨΟΙ – ΠΑΤΜΟΣ – ΑΡΚΙΟΙ – ΑΓΑΘΟΝΗΣΙ – ΠΥΘΑΓΟΡΕΙΟ ΣΑΜΟΥ και επι­στροφή, με την εκτέ­λεση τριών (03) δρο­μο­λο­γίων την εβδο­μάδα, έναντι μισθώ­μα­τος 17.500 χιλ. ευρώ ανά πλήρες δρο­μο­λό­γιο, μη συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου του Φ.Π.Α., το οποίο υπό­κει­ται σε κάθε νόμιμη κράτηση για πλοίο κατη­γο­ρίας 3, με υπο­χρέ­ωση δωρεάν μετα­κί­νη­σης των κατοί­κων των νήσων Λειψών και Αρκιών από και προς Λέρο, Πάτμο και του Αγα­θο­νη­σίου από και προς Πυθα­γό­ρειο Σάμου και Πάτμο σύμφωνα με τις προ­ϋ­πο­θέ­σεις του νόμου. Τα ελά­χι­στα απαι­τού­μενα χαρα­κτη­ρι­στικά του προ­σφε­ρό­με­νου πλοίου, όπως αυτά καθο­ρί­στη­καν με τη σχετική, ανα­φέ­ρο­νται ως εξής: Ένα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο το οποίο δύναται να εκτελεί το ανα­φε­ρό­μενο δρο­μο­λό­γιο και να έχει κατ’ ελά­χι­στο τα παρα­κάτω χαρα­κτη­ρι­στικά. Μετα­φο­ρική ικα­νό­τητα 150 επι­βα­τών το χειμώνα και 250 επι­βα­τών το θέρος, με επι­φά­νεια φόρ­τω­σης παντός τύπου οχη­μά­των 300 τ.μ. Στην επι­φά­νεια αυτή να είναι δυνατή η φόρτωση Φ/Γ οχη­μά­των 120 τ.μ., και ολικό μήκος 60 μ.