Έρχονται χρονοθυρίδες slots και στα λιμάνια – Τι αλλάζει

Μήνας κλειδί για την προ­κή­ρυξη της ηλε­κτρο­νι­κής πλατ­φόρ­μας για την δημιουρ­γία χρο­νο­θυ­ρί­δων (slots) στα λιμάνια, φαί­νε­ται πως είναι ο μήνας Σεπτέμ­βριος. Η σκέψη και η πρόταση ανήκει στον Υπουργό Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, Χρήστο Στυ­λια­νίδη και είναι η πρώτη φορά που θα εφαρ­μο­στεί κάτι τέτοιο στην ελλη­νική θαλάσ­σια συγκοι­νω­νία.

Θετική ήταν οι αντα­πό­κριση από την ομο­σπον­δία των ναυ­τι­κών, την ΠΝΟ η οποία μετά την συνά­ντηση με τον Υπουργό Ναυ­τι­λίας ανέφερε ότι η θέσπιση συστή­μα­τος χρο­νο­θυ­ρί­δων (slots), στο πρότυπο των αερο­με­τα­φο­ρών θα δώσει ορι­στική λύση στο ζήτημα των εγκρί­σεων των δρο­μο­λο­γίων, “ζήτημα το οποίο ανα­μέ­νε­ται να κατα­τε­θεί προς συζή­τηση το αμέσως επόμενο διά­στημα, στο Συμ­βού­λιο Ακτο­πλοϊ­κών Συγκοι­νω­νιών”. Σύμφωνα με τους πλοιάρ­χους της ακτο­πλο­ΐας, ” οι εγκρί­σεις των δρο­μο­λο­γίων με τέτοιο τρόπο και τέτοια συχνό­τητα που οι αφιξο-αναχωρήσεις δεν γίνο­νται με ασφαλή τρόπο”.

Με το φιλό­δοξο, αυτό, σχέδιο του Υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας  στο­χεύει στην βελ­τι­στο­ποί­ηση του ακτο­πλοϊ­κού δικτύου σε λιμένες μεγάλης επι­βα­τι­κής κίνησης, ώστε να υπάρξει ασφαλής επι­βί­βαση και μετε­πι­βί­βαση των επι­βα­τών, να απο­φεύ­γο­νται οι ταυ­τό­χρο­νος ανα­χω­ρή­σεις – κυρίως-, και η πίεση στις αφίξεις στα  δημο­φιλή λιμάνια.

Πρα­κτικά, μέσα από την πλατ­φόρμα οι ακτο­πλοϊ­κές εται­ρείες θα πλειο­δο­τούν για την ώρα ανα­χώ­ρη­σης – κυρίως- των πλοίων τους, δίνο­ντας οικο­νο­μι­κές προ­σφο­ρές για τις ώρες με υψηλό ενδια­φέ­ρον. Τα slots είναι αρκετά δια­δε­δο­μένα στις αερο­με­τα­φο­ρές, με τις εται­ρείες να εξα­σφα­λί­ζουν  τα περι­ζή­τητα δρο­μο­λό­για σε συγκε­κρι­μέ­νες ημε­ρο­μη­νίες και ώρες στα λιμάνια μέσω πλει­στη­ρια­σμού.

Το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής,  έχει ήδη κατα­κυ­ρώ­σει σε εται­ρεία το έργο “εξει­δί­κευση αντι­κει­μέ­νου  για τη δημιουρ­γία συστή­μα­τος  χρο­νο­θυ­ρί­δων σε Θαλάσ­σιους Λιμένες (Sea Port Time Slots System) στο πλαίσιο της πράξης “Μελέτες, Εμπει­ρο­γνω­μο­σύ­νες, Τεχνι­κοί Σύμ­βου­λοι 2021-2027 της Επι­τε­λι­κής Δομής ΕΣΠΑ  του Υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής” του Προ­γράμ­μα­τος Τεχνική Βοήθεια και Υπο­στή­ριξη Δικαιού­χων 2021-2027.

Το αντι­κεί­μενο του έργου  συνί­στα­ται στην παροχή εξει­δι­κευ­μέ­νων υπη­ρε­σιών συμ­βού­λου  για τον προσ­διο­ρι­σμό  του αντι­κει­μέ­νου  και των επι­μέ­ρους ζητη­μά­των που αφορούν  τη δημιουρ­γία Συστή­μα­τος Χρο­νο­θυ­ρί­δων Θαλάσ­σιων Λιμένων για την κίνηση της ακτο­πλο­ΐας στους λιμένες της  χώρας.

Μέχρι και σήμερα οι ώρες ανα­χώ­ρη­σης των πλοίων από το λιμάνι του Πειραιά συζη­τού­νται στο Συμ­βού­λιο Ακτο­πλοϊ­κών Συγκοι­νω­νιών, το οποίο εγκρί­νει ή απορ­ρί­πτει τις προ­τά­σεις των δρο­μο­λο­γίων των εται­ρειών, μέσα σε θυελ­λώ­δεις, συνήθως, συνε­δριά­σεις.

Πηγή: capital.gr