Κρίσιμη σύσκεψη στο Υπουργείο Ναυτιλίας για τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις της Αστυπάλαιας

Για πέμ­πτη φορά από τις αρχές Μαΐου 2026, ο Δή­μαρ­χος Αστυ­πά­λαιας κ. Νι­κό­λα­ος Κο­μη­νέ­ας επι­σκέ­φθη­κε χθες, 25 Αυ­γού­στου, το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής, όπου πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε σύ­σκε­ψη στο γρα­φείο του Γε­νι­κού Γραμ­μα­τέα Ναυ­τι­λί­ας και Λι­μέ­νων κ. Μα­νώ­λη Κου­του­λά­κη, με τη συμ­με­το­χή του Αντι­πλοιάρ­χου Λ.Σ. κ. Νι­κο­λά­ου Νο­μι­κού, εκ­προ­σώ­που της αρ­μό­διας Διεύ­θυν­σης Ακτο­πλοϊ­κών Συ­γκοι­νω­νιών.

Η συ­νά­ντη­ση πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε ύστε­ρα από αί­τη­μα του Δη­μάρ­χου και σε συ­νέ­χεια της ομό­φω­νης υπ’ αριθ. 61/19-08-2026 από­φα­σης του Δη­μο­τι­κού Συμ­βου­λί­ου Αστυ­πά­λαιας, με την οποία εξου­σιο­δο­τή­θη­κε να προ­βεί στις ανα­γκαί­ες συ­να­ντή­σεις και πα­ρεμ­βά­σεις προς την πο­λι­τι­κή και υπη­ρε­σια­κή ηγε­σία του Υπουρ­γεί­ου για την επί­λυ­ση των σο­βα­ρών προ­βλη­μά­των των ακτο­πλοϊ­κών συν­δέ­σε­ων του νη­σιού.

1. Άμεση απο­κα­τά­στα­ση της σύν­δε­σης Αστυ­πά­λαιας – Κα­λύ­μνου – Κω

Επί επτά μήνες δεν εκτε­λού­νται τα προ­βλε­πό­με­να το­πι­κά δρο­μο­λό­για σύν­δε­σης της Αστυ­πά­λαιας με την Κά­λυ­μνο και την Κω, λόγω αδυ­να­μί­ας εκτέ­λε­σής τους από την ΑΝΕ Κα­λύ­μνου.

Το Υπουρ­γείο ανα­γνω­ρί­ζει τη σο­βα­ρό­τη­τα του προ­βλή­μα­τος και τις ση­μα­ντι­κές επι­πτώ­σεις που έχει προ­κα­λέ­σει στην κα­θη­με­ρι­νό­τη­τα των κα­τοί­κων, στην υγεία, στον πρω­το­γε­νή τομέα, στην τρο­φο­δο­σία, στην οι­κο­νο­μία και στον του­ρι­σμό του νη­σιού.

Κατά τη σύ­σκε­ψη ανα­λή­φθη­κε η δέ­σμευ­ση να αντι­με­τω­πι­στεί άμεσα το ζή­τη­μα με λύση που θα επι­τρέ­ψει την επα­νέ­ναρ­ξη των δρο­μο­λο­γί­ων και, κυ­ρί­ως, θα δια­σφα­λί­ζει τη μό­νι­μη και αξιό­πι­στη εξυ­πη­ρέ­τη­ση της γραμ­μής.

Η άμεση απο­κα­τά­στα­ση της σύν­δε­σης απο­τε­λεί άλ­λω­στε και σαφή ομό­φω­νη θέση του Δη­μο­τι­κού Συμ­βου­λί­ου Αστυ­πά­λαιας.

2. Αύ­ξη­ση των τα­χύ­πλο­ων συν­δέ­σε­ων με το Διε­θνές Αε­ρο­δρό­μιο της Κω

Θε­τι­κά αντι­με­τω­πί­ζε­ται από το Υπουρ­γείο το αί­τη­μα του Δήμου για αύ­ξη­ση των τα­χύ­πλο­ων συν­δέ­σε­ων Αστυ­πά­λαιας – Κω από δύο σε τέσ­σε­ρις εβδο­μα­διαί­ως κατά τη θε­ρι­νή πε­ρί­ο­δο, καθώς και για επι­μή­κυν­ση της πε­ριό­δου εκτέ­λε­σης μέ­ρους αυτών.

Η συ­γκε­κρι­μέ­νη πρό­τα­ση έχει ήδη εντα­χθεί στον σχε­δια­σμό της από­φα­σης του Σ.Α.Σ. της 2ας Σε­πτεμ­βρί­ου 2025 και απο­τε­λεί πάγιο αί­τη­μα του Δήμου.

Η ενί­σχυ­ση της σύν­δε­σης με την Κω είναι ιδιαί­τε­ρα ση­μα­ντι­κή, καθώς πα­ρέ­χει στην Αστυ­πά­λαια ου­σια­στι­κή πρό­σβα­ση στο Διε­θνές Αε­ρο­δρό­μιο της Κω και μπο­ρεί να συμ­βά­λει απο­φα­σι­στι­κά στην αύ­ξη­ση της επι­σκε­ψι­μό­τη­τας του νη­σιού.

3. Δεύ­τε­ρη εβδο­μα­διαία σύν­δε­ση με τη Ρόδο καθ’ όλη τη διάρ­κεια του έτους

Η Αστυ­πά­λαια πα­ρα­μέ­νει το μο­να­δι­κό νησί των Δω­δε­κα­νή­σων με μόλις μία εβδο­μα­διαία ακτο­πλοϊ­κή σύν­δε­ση με τη Ρόδο, την πρω­τεύ­ου­σα του Νομού και το βα­σι­κό διοι­κη­τι­κό, υγειο­νο­μι­κό και οι­κο­νο­μι­κό κέ­ντρο της πε­ριο­χής.

Ο Δήμος επα­νέ­φε­ρε το αυ­το­νό­η­το αί­τη­μα για αύ­ξη­ση των προ­σεγ­γί­σε­ων σε του­λά­χι­στον δύο εβδο­μα­διαί­ως καθ’ όλη τη διάρ­κεια του έτους.

Η υφι­στά­με­νη κα­τά­στα­ση έχει ως απο­τέ­λε­σμα κά­τοι­κοι που με­τα­βαί­νουν στη Ρόδο για λό­γους υγεί­ας, νο­σο­κο­μεια­κή πε­ρί­θαλ­ψη, δι­κα­στή­ρια, Δ.Ο.Υ. και άλλες δη­μό­σιες υπη­ρε­σί­ες να ανα­γκά­ζο­νται πολ­λές φορές να πα­ρα­μέ­νουν εκεί έως και μία ολό­κλη­ρη εβδο­μά­δα μέχρι να μπο­ρέ­σουν να επι­στρέ­ψουν στην Αστυ­πά­λαια.

Το επι­πλέ­ον δρο­μο­λό­γιο ζη­τεί­ται να εκ­κι­νεί από τον Πει­ραιά, ώστε πα­ράλ­λη­λα να ενι­σχυ­θεί και η απευ­θεί­ας σύν­δε­ση της Αστυ­πά­λαιας με την Ατ­τι­κή, η οποία σή­με­ρα πα­ρα­μέ­νει ιδιαί­τε­ρα πε­ριο­ρι­σμέ­νη.

4. Η με­γά­λη ανα­πτυ­ξια­κή πρό­τα­ση: Πει­ραιάς – Κυ­κλά­δες – Αστυ­πά­λαια – Κως – Ρόδος

Ιδιαί­τε­ρη βα­ρύ­τη­τα στη σύ­σκε­ψη δό­θη­κε στην πρό­τα­ση για τη δη­μιουρ­γία τα­χύ­πλοης ακτο­πλοϊ­κής γραμ­μής τύπου κα­τα­μα­ράν:

Πει­ραιάς – Σύρος – Μύ­κο­νος – Νάξος – Σα­ντο­ρί­νη – Ανάφη – Αστυ­πά­λαια – Κως – Ρόδος.

Πρό­κει­ται για μία κα­θα­ρά ανα­πτυ­ξια­κή γραμ­μή, η οποία μπο­ρεί να συν­δέ­σει ου­σια­στι­κά Κυ­κλά­δες και Δω­δε­κά­νη­σα, τα μι­κρό­τε­ρα νησιά με τα με­γά­λα συ­γκοι­νω­νια­κά κέ­ντρα της Πε­ρι­φέ­ρειας και με­τα­ξύ τους τα διε­θνή αε­ρο­δρό­μια του Νο­τί­ου Αι­γαί­ου. Η εν­δει­κτι­κή με­λέ­τη δρο­μο­λο­γί­ου που έχει κα­τα­θέ­σει ο Δήμος δεί­χνει ότι η δια­δρο­μή Πει­ραιάς – Ρόδος μπο­ρεί να πραγ­μα­το­ποιεί­ται σε πε­ρί­που 10 ώρες και 40 λεπτά.

Ο Δήμος Αστυ­πά­λαιας είχε κα­τα­θέ­σει το σχε­τι­κό αί­τη­μα ήδη από την 1η Σε­πτεμ­βρί­ου 2025 και στις 2 Σε­πτεμ­βρί­ου 2025 η πρό­τα­ση έλαβε θε­τι­κή από­φα­ση από το Συμ­βού­λιο Ακτο­πλοϊ­κών Συ­γκοι­νω­νιών (Σ.Α.Σ.), υπό την προ­ϋ­πό­θε­ση εξα­σφά­λι­σης των απαι­τού­με­νων συ­μπλη­ρω­μα­τι­κών πι­στώ­σε­ων.

Παρά ταύτα, η συ­γκε­κρι­μέ­νη γραμ­μή δεν συ­μπε­ρι­λή­φθη­κε στον δια­γω­νι­σμό για την ανά­θε­ση των γραμ­μών δη­μό­σιας υπη­ρε­σί­ας που ακο­λού­θη­σε στις 29 Σε­πτεμ­βρί­ου 2025.

Το γε­γο­νός αυτό είναι ιδιαί­τε­ρα κρί­σι­μο, καθώς ο συ­γκε­κρι­μέ­νος δια­γω­νι­σμός αφορά τον ακτο­πλοϊ­κό σχε­δια­σμό των επό­με­νων ετών και, εφό­σον δεν υπάρ­ξει τώρα η απαι­τού­με­νη πα­ρέμ­βα­ση, υπάρ­χει σο­βα­ρός κίν­δυ­νος μία ήδη εγκε­κρι­μέ­νη και ιδιαί­τε­ρα ση­μα­ντι­κή ανα­πτυ­ξια­κή πρό­τα­ση να μεί­νει εκτός σχε­δια­σμού για ολό­κλη­ρη την επό­με­νη πε­ρί­ο­δο. Το σχε­τι­κό έγ­γρα­φο του Δήμου επι­ση­μαί­νει ρητά ότι οι συ­γκε­κρι­μέ­νες δια­συν­δέ­σεις δεν πε­ρι­λαμ­βά­νο­νται στον νέο σχε­δια­σμό, παρά την προη­γού­με­νη έγκρι­σή τους από το Σ.Α.Σ.

Για τον λόγο αυτό ζη­τεί­ται να εξα­σφα­λι­στούν οι απαι­τού­με­νες πι­στώ­σεις και να προ­χω­ρή­σει η προ­κή­ρυ­ξη και υλο­ποί­η­ση της γραμ­μής, με τρία εβδο­μα­διαία δρο­μο­λό­για από τον Πει­ραιά και ένα επι­πλέ­ον από τη Σα­ντο­ρί­νη κατά τη θε­ρι­νή πε­ρί­ο­δο, όπως έχει ήδη προ­τα­θεί από τον Δήμο.

5. Κυ­κλι­κή σύν­δε­ση Κυ­κλά­δων – Δω­δε­κα­νή­σων

Πα­ράλ­λη­λα, ο Δήμος κα­τέ­θε­σε στο Υπουρ­γείο, ύστε­ρα από σχε­τι­κή έρευ­να, συ­γκε­κρι­μέ­να πι­θα­νά δρο­μο­λό­για με συμ­βα­τι­κά πλοία για τη δη­μιουρ­γία ορι­ζό­ντιας κυ­κλι­κής σύν­δε­σης Κυ­κλά­δων – Δω­δε­κα­νή­σων, με του­λά­χι­στον τρεις εβδο­μα­διαί­ες συν­δέ­σεις.

Στό­χος είναι να δη­μιουρ­γη­θεί στην πράξη ένα δί­κτυο με­τα­κί­νη­σης με­τα­ξύ των δύο νη­σιω­τι­κών συ­μπλεγ­μά­των, με βα­σι­κούς σταθ­μούς την Κω, την Κά­λυ­μνο, την Αστυ­πά­λαια, την Ανάφη και τα νησιά των Κυ­κλά­δων, με κα­τά­λη­ξη στη Σύρο.

Η σχε­τι­κή πρό­τα­ση του Δη­μο­τι­κού Συμ­βου­λί­ου προ­βλέ­πει ορι­ζό­ντια σύν­δε­ση Κω – Κα­λύ­μνου – Αστυ­πά­λαιας – Ανά­φης – Θήρας – Θη­ρα­σιάς – Φο­λε­γάν­δρου – Σι­κί­νου – Ίου – Νάξου – Πάρου – Σύρου, με του­λά­χι­στον τρία δρο­μο­λό­για εβδο­μα­διαί­ως.

Μία τέ­τοια γραμ­μή μπο­ρεί να απο­τε­λέ­σει ου­σια­στι­κό ερ­γα­λείο για τη με­τα­κί­νη­ση των μό­νι­μων κα­τοί­κων, την του­ρι­στι­κή κι­νη­τι­κό­τη­τα με­τα­ξύ των νη­σιών και τη σύν­δε­ση των μι­κρό­τε­ρων νη­σιών με τα με­γά­λα συ­γκοι­νω­νια­κά κέ­ντρα και τα διε­θνή αε­ρο­δρό­μια.

Οι απο­φά­σεις πρέ­πει να λη­φθούν τώρα

Ο Δήμος Αστυ­πά­λαιας έχει κα­τα­θέ­σει συ­γκε­κρι­μέ­νες και τεκ­μη­ριω­μέ­νες προ­τά­σεις. Δεν επι­διώ­κει, φυ­σι­κά, να υπο­κα­τα­στή­σει το Υπουρ­γείο στον σχε­δια­σμό των ακτο­πλοϊ­κών γραμ­μών, ο οποί­ος απο­τε­λεί απο­κλει­στι­κή αρ­μο­διό­τη­τά του, αλλά ζητά να δο­θούν ου­σια­στι­κές, μό­νι­μες και εφαρ­μό­σι­μες λύ­σεις στις πραγ­μα­τι­κές ανά­γκες των κα­τοί­κων και των νη­σιών.

Το ίδιο το Δη­μο­τι­κό Συμ­βού­λιο έχει επι­ση­μά­νει ότι ο νέος σχε­δια­σμός των γραμ­μών δη­μό­σιας υπη­ρε­σί­ας θα κα­θο­ρί­σει σε ση­μα­ντι­κό βαθμό τις δυ­να­τό­τη­τες της Αστυ­πά­λαιας για τα επό­με­να τρία έως τέσ­σε­ρα χρό­νια και ότι, μετά την ορι­στι­κο­ποί­η­ση και δη­μο­πρά­τη­σή του, δεν ανα­μέ­νε­ται να υπάρ­χει ου­σια­στι­κή δυ­να­τό­τη­τα τρο­πο­ποί­η­σης.

Γι’ αυτό οι απο­φά­σεις πρέ­πει να λη­φθούν τώρα.

Ενό­ψει της επί­σκε­ψης του Υπουρ­γού Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής κ. Βα­σί­λη Κι­κί­λια στη Ρόδο, ο Δήμος Αστυ­πά­λαιας απευ­θύ­νει ιδιαί­τε­ρη έκ­κλη­ση προς τον Πε­ρι­φε­ρειάρ­χη Νο­τί­ου Αι­γαί­ου κ. Γιώρ­γο Χα­τζη­μάρ­κο και τον Πρό­ε­δρο της Πε­ρι­φε­ρεια­κής Ένω­σης Δήμων Νο­τί­ου Αι­γαί­ου και Δή­μαρ­χο Ρόδου κ. Αλέ­ξαν­δρο Κο­λιά­δη να θέ­σουν το θέμα υπόψη του Υπουρ­γού και να στη­ρί­ξουν την έντα­ξη της συ­γκε­κρι­μέ­νης ακτο­πλοϊ­κής σύν­δε­σης στον νέο σχε­δια­σμό.

Άλ­λω­στε, η συ­γκε­κρι­μέ­νη πρό­τα­ση έχει ήδη τύχει της υπο­στή­ρι­ξης τόσο της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου όσο και, με ομό­φω­νη από­φα­ση, της ΠΕΔ Νο­τί­ου Αι­γαί­ου.

Δεν πρό­κει­ται μόνο για ένα αί­τη­μα της Αστυ­πά­λαιας. Πρό­κει­ται για μία ανα­πτυ­ξια­κή πα­ρέμ­βα­ση που μπο­ρεί να αλ­λά­ξει ου­σια­στι­κά τον ακτο­πλοϊ­κό χάρτη του Νο­τί­ου Αι­γαί­ου, να ενώ­σει πραγ­μα­τι­κά Κυ­κλά­δες και Δω­δε­κά­νη­σα και να δώσει στα μι­κρό­τε­ρα νησιά τις συ­γκοι­νω­νια­κές και ανα­πτυ­ξια­κές δυ­να­τό­τη­τες που δι­καιού­νται.