Μάνος Κόνσολας: «Τέσσερις προτάσεις για την αναβάθμιση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Αστυπάλαιας»

Με κοι­νο­βου­λευ­τι­κή του πα­ρέμ­βα­ση προς τον Υπουρ­γό Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής, ο Βου­λευ­τής Δω­δε­κα­νή­σου, κ. Μάνος Κόν­σο­λας, κα­τα­θέ­τει συ­γκε­κρι­μέ­νες προ­τά­σεις για να ανα­βαθ­μι­στεί η ακτο­πλοϊ­κή πρό­σβα­ση και συ­γκοι­νω­νία της Αστυ­πά­λαιας.

Έχο­ντας ως δε­δο­μέ­νο ότι η Πο­λι­τεία και η κυ­βέρ­νη­ση έχουν δρο­μο­λο­γή­σει ένα νέο δια­γω­νι­στι­κό πλαί­σιο για τις λε­γό­με­νες άγο­νες γραμ­μές που θα έχει τε­τρα­ε­τή διάρ­κεια με αύ­ξη­ση της χρη­μα­το­δό­τη­σης που θα φτά­σει συ­νο­λι­κά τα 668 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ, ενώ προ­βλέ­πει και τη δυ­να­τό­τη­τα αξιο­ποί­η­σης και έντα­ξης νε­ό­τευ­κτων πλοί­ων, που θα ναυ­πη­γη­θούν από τις πλοιο­κτή­τριες εται­ρεί­ες κατά τη διάρ­κεια της 4ετίας, ο Μάνος Κόν­σο­λας το­νί­ζει την ανά­γκη ενός συ­νο­λι­κού επα­να­σχε­δια­σμού και ανα­βάθ­μι­σης της ακτο­πλοϊ­κής σύν­δε­σης της Αστυ­πά­λαιας.

Επι­ση­μαί­νει ότι η το­πι­κή κοι­νω­νία και ο Δήμος ομό­φω­να έχουν κα­τα­θέ­σει συ­γκε­κρι­μέ­νες προ­τά­σεις προς αυτή την κα­τεύ­θυν­ση που πε­ρι­λαμ­βά­νουν:

– Την ακτο­πλοϊ­κή σύν­δε­ση της Αστυ­πά­λαιας με την Κω και την Κά­λυ­μνο.

– Την προ­σθή­κη ενός ακόμα δρο­μο­λο­γί­ου σε εβδο­μα­διαία βάση που θα συν­δέ­ει την Αστυ­πά­λαια με τον Πει­ραιά και τη Ρόδο.

– Την αύ­ξη­ση των επι­δο­τού­με­νων δρο­μο­λο­γί­ων με συμ­βά­σεις δη­μό­σιας υπη­ρε­σί­ας με τα­χύ­πλοα πλοία τύπου κα­τα­μα­ράν, που θα συν­δέ­ουν την Αστυ­πά­λαια με νησιά που δια­θέ­τουν διε­θνή αε­ρο­δρό­μια.

– Τη δρο­μο­λό­γη­ση τα­χύ­πλο­ου πλοί­ου από τον Πει­ραιά προς τις Κυ­κλά­δες και τα Δω­δε­κά­νη­σα με προ­σέγ­γι­ση στην Αστυ­πά­λαια προ­κει­μέ­νου να μειω­θεί ο χρό­νος του τα­ξι­διού προς το νησί.

Το  πλή­ρες κεί­με­νο της κοι­νο­βου­λευ­τι­κής πα­ρέμ­βα­σης του Μάνου Κόν­σο­λα προς το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής για την ανα­βάθ­μι­ση της ακτο­πλοϊ­κής σύν­δε­σης της Αστυ­πά­λαιας ενό­ψει και του νέου δια­γω­νι­στι­κού πλαι­σί­ου για τις άγο­νες γραμ­μές, που θα έχει τε­τρα­ε­τή διάρ­κεια.ειναι:

Κύριε Υπουρ­γέ,

Η Αστυ­πά­λαια απο­τε­λεί έναν από τους πιο δυ­να­μι­κά ανα­πτυσ­σό­με­νους του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς, ενώ και το ίδιο το νησί έχει με­γά­λες προ­ο­πτι­κές και δυ­να­τό­τη­τες οι­κο­νο­μι­κής ανά­πτυ­ξης.

Κομ­βι­κό ση­μείο σε αυτή την προ­σπά­θεια, είναι η ανα­βάθ­μι­ση της ακτο­πλοϊ­κής σύν­δε­σης του νη­σιού που λόγω της γε­ω­γρα­φι­κής θέσης του αντι­με­τω­πί­ζει προ­βλή­μα­τα.

Με δε­δο­μέ­νο ότι η Πο­λι­τεία και η κυ­βέρ­νη­ση έχουν δρο­μο­λο­γή­σει ένα νέο δια­γω­νι­στι­κό πλαί­σιο για τις λε­γό­με­νες άγο­νες γραμ­μές που θα έχει τε­τρα­ε­τή διάρ­κεια με αύ­ξη­ση της χρη­μα­το­δό­τη­σης που θα φτά­σει συ­νο­λι­κά τα 668 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ, ενώ προ­βλέ­πει και τη δυ­να­τό­τη­τα αξιο­ποί­η­σης και έντα­ξης νε­ό­τευ­κτων πλοί­ων, που θα ναυ­πη­γη­θούν από τις πλοιο­κτή­τριες εται­ρεί­ες κατά τη διάρ­κεια της 4ετίας, προ­κύ­πτει η ανά­γκη ενός συ­νο­λι­κού επα­να­σχε­δια­σμού και ανα­βάθ­μι­σης της ακτο­πλοϊ­κής σύν­δε­σης της Αστυ­πά­λαιας.

Η το­πι­κή κοι­νω­νία και ο Δήμος ομό­φω­να έχουν κα­τα­θέ­σει συ­γκε­κρι­μέ­νες προ­τά­σεις προς αυτή την κα­τεύ­θυν­ση που πε­ρι­λαμ­βά­νουν:

– Την ακτο­πλοϊ­κή σύν­δε­ση της Αστυ­πά­λαιας με την Κω και την Κά­λυ­μνο.

– Την προ­σθή­κη ενός ακόμα δρο­μο­λο­γί­ου σε εβδο­μα­διαία βάση που θα συν­δέ­ει την Αστυ­πά­λαια με τον Πει­ραιά και τη Ρόδο.

– Την αύ­ξη­ση των επι­δο­τού­με­νων δρο­μο­λο­γί­ων με συμ­βά­σεις δη­μό­σιας υπη­ρε­σί­ας με τα­χύ­πλοα πλοία τύπου κα­τα­μα­ράν, που θα συν­δέ­ουν την Αστυ­πά­λαια με νησιά που δια­θέ­τουν διε­θνή αε­ρο­δρό­μια.

– Τη δρο­μο­λό­γη­ση τα­χύ­πλο­ου πλοί­ου από τον Πει­ραιά προς τις Κυ­κλά­δες και τα Δω­δε­κά­νη­σα με προ­σέγ­γι­ση στην Αστυ­πά­λαια προ­κει­μέ­νου να μειω­θεί ο χρό­νος του τα­ξι­διού προς το νησί.

Κα­τό­πιν των ανω­τέ­ρω

Ερω­τά­ται ο Κύ­ριος Υπουρ­γός

1. Ποιος είναι ο σχε­δια­σμός του Υπουρ­γεί­ου ανα­φο­ρι­κά με την ανα­βάθ­μι­ση της ακτο­πλοϊ­κής σύν­δε­σης της Αστυ­πά­λαιας;

Ο Ερω­τών Βου­λευ­τής

Μάνος Κόν­σο­λας

Βου­λευ­τή

ς Δω­δε­κα­νή­σου