Απάντηση του Υπ. Ναυτιλίας στον Βασ. Υψηλάντη για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Ρόδου – Καρπάθου – Η.Ν. Κάσου – Σητείας

Ο Κοσμή­το­ρας της Βουλής και Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου Βασίλη Α. Υψη­λά­ντης, σε κοι­νο­βου­λευ­τική Αναφορά που κατέ­θεσε στο Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής με θέμα την « Ακτο­πλοϊκή σύνδεση Ρόδου – Καρ­πά­θου – Η.Ν. Κάσου – Σητείας » κατά τους θερι­νούς μήνες έλαβε την παρα­κάτω απά­ντηση,

Πει­ραιάς, 12 Ιουλίου 2024

Αριθ. Πρωτ.: 1500.1/51667/2024/166

ΘΕΜΑ: «Απά­ντηση της υπ’ αριθ. πρωτ. 1952/13-06-2024 Ανα­φο­ράς του Βου­λευτή κ. Β. – Ν. Υψη­λά­ντη».

Επί των δια­λαμ­βα­νο­μέ­νων στην εν θέματι Αναφορά γνω­ρί­ζε­ται ότι, με βάση το θεσμικό πλαίσιο του ν.4948/2022 (Α΄125), κατά την προη­γού­μενη δρο­μο­λο­γιακή περίοδο (2022-2023), για τη σύνδεση της Ρόδου με την Κάρπαθο και την Κάσο προ­κη­ρύ­χθηκε και η δρο­μο­λο­γιακή γραμμή «Ρόδος – Κάρ­πα­θος – Κάσος – Ρόδος», με την εκτέ­λεση ενός (01) δρο­μο­λο­γίου την εβδο­μάδα, καθ’ όλη την διάρ­κεια της δρο­μο­λο­για­κής περιό­δου, μέσω σύναψης σύμ­βα­σης ανά­θε­σης δημό­σιας υπη­ρε­σίας, από το επιβατηγό- οχη­μα­τα­γωγό (Ε/ΓΟ/Γ) «ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΠΑΤΜΟΣ» Ν.Π. 12119 μέχρι και τις 31/12/2023, μέσω άλλης επι­δο­τού­με­νης γραμμής από Πειραιά και είχε λει­τουρ­γή­σει συμπλη­ρω­μα­τικά στα δύο (02) δρο­μο­λό­για του Ε/Γ-Ο/Γ «ΠΡΕΒΕΛΗΣ» Ν.Ρ.06.

Κατά την τρέ­χουσα δρο­μο­λο­γιακή περίοδο (2023-2024), η δρο­μο­λο­γιακή γραμμή «Ρόδος – Κάρ­πα­θος – Κάσος – Ρόδος» δεν συμπε­ριε­λή­φθη στην προ­κή­ρυξη του αρχικού διε­θνούς μειο­δο­τι­κού δια­γω­νι­σμού (ΑΔΑ: ΨΔΑΕ4653ΠΩ-Ε35), καθόσον ανα­βαθ­μί­στηκε η ακτο­πλοϊκή συγκοι­νω­νία της Καρ­πά­θου και της Κάσου από Πειραιά με ένα (01) επι­πλέον δρο­μο­λό­γιο την εβδο­μάδα σε σύγκριση με τα προη­γού­μενα χρόνια.

Ειδι­κό­τερα, η δρα­στη­ριο­ποί­ηση του Ε/Γ-Ο/Γ «ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΧΙΟΣ» Ν.Π. 10883 στη γραμμή: α) «Πει­ραιάς – Θήρα – Ανάφη – Κάσος – Πηγάδια Καρ­πά­θου – Διαφάνι – Χάλκη – Ρόδος και επι­στροφή», β) «Πει­ραιάς – Θήρα – Ανάφη – Σητεία – Κάσος – Πηγάδια Καρ­πά­θου – Διαφάνι –

Χάλκη – Ρόδος και επι­στροφή» και γ) «Πει­ραιάς – Θήρα – Ηρά­κλειο – Σητεία – Κάσος – Πηγάδια Καρ­πά­θου – Ρόδος και επι­στροφή», ανα­βάθ­μισε την εξυ­πη­ρέ­τηση της Καρ­πά­θου και της Κάσου με τον Πειραιά και τη Ρόδο, καθώς το εν λόγω πλοίο είναι νεότερο και ανα­πτύσ­σει μεγα­λύ­τερη ταχύ­τητα από το μέχρι πρό­σφατα δρα­στη­ριο­ποιού­μενο Ε/Γ-Ο/Γ «ΠΡΕΒΕΛΗΣ» Ν.Ρ. 06. Επίσης, εξα­σφα­λί­στηκε στο ένα εκ των τριών δρο­μο­λο­γίων η απευ­θείας προ­σέγ­γιση στην Κάσο και την Κάρπαθο, χωρίς να παρεμ­βάλ­λε­ται η Κρήτη, για τη μείωση του χρόνου του ταξι­διού.

Ωστόσο, κατόπιν εξοι­κο­νό­μη­σης των απαι­τού­με­νων πιστώ­σεων και με σκοπό την ενί­σχυση της ακτο­πλοϊ­κής συγκοι­νω­νίας της Καρ­πά­θου και της Κάσου με την Ρόδο, το Συμ­βού­λιο Ακτο­πλοϊ­κών Συγκοι­νω­νιών συνε­δρί­ασε την 04/06/2024, οπότε, μεταξύ άλλων, γνω­μο­δό­τησε υπέρ της προ­κή­ρυ­ξης θερινού μειο­δο­τι­κού δια­γω­νι­σμού για την εξυ­πη­ρέ­τηση της δρο­μο­λο­για­κής γραμμής «Ρόδος – Κάρ­πα­θος – Κάσος – Ρόδος» με ένα (01) δρο­μο­λό­γιο την εβδο­μάδα κατά τη θερινή περίοδο, για χρονικό διά­στημα έντεκα (11) εβδο­μά­δων, με Ε/Γ- Ο/Γ πλοίο μετα­φο­ρι­κής ικα­νό­τη­τας 300 επι­βα­τών το χειμώνα και 450 το θέρος, επι­φά­νειας φόρ­τω­σης Ι.Χ.Ε. οχη­μά­των 600 τ.μ., στην οποία να είναι δυνατή η φόρτωση Φ/Γ οχη­μά­των επι­φά­νειας 400 τ.μ., ολικού μήκους 100 μ. και κλινών 100. Μετά την έκδοση της υπ’ αριθμ. 10429/10-7-2024 από­φα­σης Ανα­πλη­ρωτή Υπουρ­γού Εθνικής Οικο­νο­μίας και Οικο­νο­μι­κών, εξεδόθη η υπ’ αριθμ. 2252.1.1/50967/24/10-7-24 Προ­κή­ρυξη για την εξυ­πη­ρέ­τη­σης της ανα­φε­ρό­με­νης γραμμής με ημε­ρο­μη­νία διε­ξα­γω­γής του δια­γω­νι­σμού, στις 12/8/2024 και χρονικό διά­στημα εξυ­πη­ρέ­τη­σης, από 12/8/2024 έως 27/10/2024.

Σε ό,τι αφορά στο αίτημα προ­σθή­κης της Σητείας στο εν λόγω δρο­μο­λό­γιο, το πλοίο θα δύναται να προ­σεγ­γί­σει επι­πλέον λιμένες, άνευ κατα­βο­λής μισθώ­μα­τος, κατόπιν συνεν­νό­η­σης με την πλοιο­κτή­τρια εται­ρεία.

Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ

Απά­ντηση του Υπ. Ναυ­τι­λίας στον Βασ. Υψη­λά­ντη για την ακτο­πλοϊκή σύνδεση Ρόδου – Καρ­πά­θου – Η.Ν. Κάσου – Σητείας