Ρεύμα: Νοικοκυριά και ΜμΕ μείωσαν 13% την κατανάλωση τον Αύγουστο – «Φρένο» και στη βενζίνη

Η μεγα­λύ­τερη μείωση οφεί­λε­ται στη ζήτηση από το δίκτυο χαμηλής τάσης (νοι­κο­κυ­ριά, μικρές και μεσαίες επι­χει­ρή­σεις), ενώ μικρό­τερη ήταν από τις μεγάλες βιο­μη­χα­νίες

Συνε­χί­στηκε τον Αύγου­στο η μείωση της κατα­νά­λω­σης ηλε­κτρι­κής ενέρ­γειας σε σχέση με τον αντί­στοιχο περυ­σινό μήνα, ενώ πτωτικά – σύμφωνα με τις πλη­ρο­φο­ρίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ – κινή­θηκε τον ίδιο μήνα και η κατα­νά­λωση βεν­ζί­νης. Αντί­θετα σε ανοδική τροχιά παρέ­μεινε μόνο το ντίζελ κίνησης.

Ειδι­κό­τερα, σύμφωνα με τα επίσημα στοι­χεία του ΑΔΜΗΕ η κατα­νά­λωση ηλε­κτρι­κής ενέρ­γειας μειώ­θηκε εφέτος τον Αύγου­στο κατά 12,92 % (ήταν 5002 γιγα­βα­τώ­ρες [GWh] έναντι 5329 GWh πέρυσι).

Η μεγα­λύ­τερη μείωση οφεί­λε­ται στη ζήτηση από το δίκτυο χαμηλής τάσης (νοι­κο­κυ­ριά, μικρές και μεσαίες επι­χει­ρή­σεις) που δια­μορ­φώ­θηκε στις 3156 GWh (μείωση 18,6 %). Μικρό­τερη ήταν η μείωση από τις μεγάλες βιο­μη­χα­νίες που τρο­φο­δο­τού­νται από το δίκτυο υψηλής τάσης (501 GWh, μείωση 3 %).

Μετά την σημα­ντική πτώση της κατα­νά­λω­σης στο δίμηνο Ιουλίου – Αυγού­στου, πτωτικά κινεί­ται η κατα­νά­λωση ηλε­κτρι­κής ενέρ­γειας και στο 8μηνο καθώς δια­μορ­φώ­θηκε στις 35.337 GWh από 35.531 GWh πέρυσι (-0,54 %).

Παρά τη μείωση της ζήτησης, η εγχώρια παρα­γωγή ηλε­κτρι­κής ενέρ­γειας αυξή­θηκε καθώς τον Αύγου­στο σημειώ­θηκε θεα­μα­τική αύξηση (τετρα­πλα­σια­σμός) των εξα­γω­γών ρεύ­μα­τος, στις 636 γιγα­βα­τώ­ρες ενώ οι εισα­γω­γές μειώ­θη­καν κατά 62,84 % στις 275 γιγα­βα­τώ­ρες.

Αύξησε το μερίδιό της η ΔΕΗ

Σε ό,τι αφορά τα μερίδια αγοράς η ΔΕΗ ανέβηκε στο 63,33% (από 62,94 % τον Ιούλιο) και ακο­λου­θούν με 7,29% η Μυτι­λη­ναίος, 6,66% η Ήρων, 6,26% η Elpedison, 4,44% η nrg, 2,22% η Watt+Volt, 2,08% η Φυσικό Αέριο, 1,99% η Volterra, 1,98% η ΖΕΝΙΘ και 1,35% η Volton.

Λιγό­τερη βενζίνη, περισ­σό­τερο πετρέ­λαιο κίνησης τον Αύγου­στο

Σύμφωνα με πηγές της αγοράς καυ­σί­μων, πτω­τι­κός (παρά την αυξη­μένη του­ρι­στική κίνηση) ήταν ο Αύγου­στος για τις βεν­ζί­νες με -4 % σε σχέση με πέρυσι εξαι­τίας της αύξησης των τιμών λόγω της διε­θνούς ενερ­γεια­κής κρίσης.

Αντί­θετα ανοδικά (+5%) κινή­θηκε το ντίζελ κίνησης το οποίο επω­φε­λή­θηκε από τη ζήτηση για επαγ­γελ­μα­τικά σκάφη.

Στο 8μηνο τόσο οι βεν­ζί­νες όσο και το ντίζελ παρου­σιά­ζουν αύξηση σε σχέση με πέρυσι (+4,3 % και +7,9 % αντί­στοιχα).