Επιδότηση καυσίμων: Παρατείνεται και διευρύνεται το μέτρο – Δισταγμοί του ΥΠΟΙΚ για τη μείωση του ΦΠΑ στα τρόφιμα

η συνέ­χιση της εφαρ­μο­γής του μέτρου της επι­δό­τη­σης καυ­σί­μων και μετά τον Ιούνιο, καθώς επίσης και την τρο­πο­ποί­ησή του ώστε να συμπε­ρι­λη­φθούν στους δικαιού­χους και άλλοι φορο­λο­γού­με­νοι εξε­τά­ζει η κυβέρ­νηση. Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες από κυβερ­νη­τι­κές πηγές, η επι­δό­τηση στην κατα­νά­λωση βεν­ζί­νης και πετρε­λαίου κίνησης «θα επε­κτα­θεί και θα διευ­ρυν­θεί το επόμενο διά­στημα». Ωστόσο, όπως διευ­κρί­νι­ζαν οι ίδιες πηγές, το πώς ακριβώς θα γίνει αυτή η επέ­κταση και η διεύ­ρυνση «θα είναι συνάρ­τηση των αναγκών, των δυνα­το­τή­των του κρα­τι­κού προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού και των προ­τε­ραιο­τή­των που θα τεθούν».

Επι­πλέον, βάσει των ίδιων πλη­ρο­φο­ριών, το οικο­νο­μικό επι­τε­λείο της κυβέρ­νη­σης ανα­ζη­τεί «δημο­σιο­νο­μικό χώρο» 250 εκατ. ευρώ για να παρα­τεί­νει κατά ένα εξάμηνο ακόμη, έως την 31η Δεκεμ­βρίου 2022, την εφαρ­μογή μειω­μέ­νων συντε­λε­στών ΦΠΑ στις υπη­ρε­σίες μετα­φο­ρών (εισι­τή­ρια λεω­φο­ρείων, τρένων, πλοίων και αερο­πλά­νων, κόμι­στρα ταξί κ.λπ.), στον καφέ και τα λοιπά μη αλκο­ο­λούχα ποτά, καθώς επίσης και στο του­ρι­στικό πακέτο.

Ο ΦΠΑ τρο­φί­μων

Με αυτά τα δεδο­μένα περιο­ρί­ζο­νται στο ελά­χι­στο οι πιθα­νό­τη­τες να επι­λε­γεί ως πρό­σθετο μέτρο οικο­νο­μι­κής ενί­σχυ­σης των νοι­κο­κυ­ριών η μείωση του ΦΠΑ στα τρόφιμα. Αρμόδια κυβερ­νη­τική πηγή ανέφερε ότι το συγκε­κρι­μένο μέτρο έχει κοστο­λο­γη­θεί και έχει εκτι­μη­θεί ότι θα προ­κα­λέ­σει σημα­ντική απώλεια φορο­λο­γι­κών εσόδων, τονί­ζο­ντας παράλ­ληλα ότι υπάρ­χουν άλλες προ­τε­ραιό­τη­τες για το τι μπορεί να υλο­ποι­η­θεί. Πρό­σθεσε δε ότι τυχόν μείωση του ΦΠΑ στα τρόφιμα δεν είναι σίγουρο ότι θα φθάσει στους κατα­να­λω­τές, καθώς είναι πολύ πιθανό «να χαθεί στην εφο­δια­στική αλυσίδα».

Η ίδια πηγή υπεν­θύ­μισε ότι μέχρι τη Μεγάλη Πέμπτη θα έχουν κατα­βλη­θεί σε εκα­τομ­μύ­ρια οικο­νο­μικά αδύ­να­μους πολίτες και σε νοι­κο­κυ­ριά της μεσαίας τάξης οικο­νο­μι­κές ενι­σχύ­σεις συνο­λι­κού ύψους 500 εκατ. ευρώ. Συγκε­κρι­μένα, εντός των προ­σε­χών 5 ημερών θα πλη­ρω­θούν:

– η «επιταγή ακρί­βειας» των 200 ευρώ σε 1,7 εκα­τομ­μύ­ριο χαμη­λο­συ­ντα­ξιού­χους, ανα­πή­ρους και οικο­γε­νειάρ­χες με χαμηλά και μεσαία εισο­δή­ματα,

– 47 εκατ. ευρώ στους αγρότες και τους κτη­νο­τρό­φους, ποσό που αντι­στοι­χεί στο 2% του τζίρου του 2021,

– οι επι­δο­τή­σεις στην κατα­νά­λωση βεν­ζί­νης για τα νοι­κο­κυ­ριά με ετήσιο εισό­δημα μέχρι 30.000 ευρώ, καθώς επίσης και επι­δό­τηση της κατα­νά­λω­σης πετρε­λαίου κίνησης στους ιδιο­κτή­τες και τους οδηγούς ταξί.

Επι­πλέον έκανε λόγο για πληρωμή άλλων 640 εκατ. ευρώ σε εκα­τομ­μύ­ρια νοι­κο­κυ­ριά με τη μορφή της επι­δό­τη­σης του ηλε­κτρι­κού ρεύ­μα­τος.

Τα πρό­σθετα βάρη

Βεβαίως, παρά τις… φιλό­τι­μες προ­σπά­θειες της αρμό­διας κυβερ­νη­τι­κής πηγής να… αυγα­τί­σει το συνο­λικό ποσό των φετινών παροχών, η αλήθεια είναι ότι όλα αυτά τα μέτρα δεν καλύ­πτουν παρά ένα πολύ μικρό μέρος του πρό­σθε­του οικο­νο­μι­κού βάρους που καλού­νται να σηκώ­σουν τα ελλη­νικά νοι­κο­κυ­ριά αυτή τη δύσκολη περίοδο της νέας οικο­νο­μι­κής κρίσης.

Η ελλη­νική κυβέρ­νηση σε συνερ­γα­σία με τις υπό­λοι­πες κυβερ­νή­σεις των κρατών-μελών της Ευρω­παϊ­κής Ένωσης εξε­τά­ζουν, πάντως, κι άλλες δυνα­τό­τη­τες παρεμ­βά­σεων για να επι­τύ­χουν τη μείωση του ενερ­γεια­κού κόστους. Σε αυτές περι­λαμ­βά­νε­ται η επιβολή πλαφόν στη χον­δρική τιμή πώλησης του φυσικού αερίου και η απο­σύν­δεση των μετα­βο­λών των τιμών του αερίου από τη δια­μόρ­φωση του ύψους των τιμών στην αγορά ηλε­κτρι­κού ρεύ­μα­τος.

Αξίζει τέλος να σημειω­θεί ότι στα μέτρα οικο­νο­μι­κών ενι­σχύ­σεων των νοι­κο­κυ­ριών η κυβέρ­νηση συμπε­ρι­λαμ­βά­νει και την αύξηση του κατώ­τα­του μισθού των ιδιω­τι­κών υπαλ­λή­λων από την 1η Μαΐου 2022. Σύμφωνα με κυβερ­νη­τική πηγή, «η αύξηση του κατώ­τα­του μισθού θα πρέπει να βοηθάει τα εισο­δή­ματα των πολιτών, αλλά να μη δημιουρ­γεί αντι­κί­νη­τρα στην ανάγκη περαι­τέρω μείωσης της ανερ­γίας».

Πηγή naftemporiki.gr