Ακρίβεια: Στο τραπέζι νέο πακέτο έως 500 εκατ. ευρώ – Τι αλλάζει σε Fuel Pass και επιδότηση καυσίμων

Νέος κύκλος παρεμ­βά­σεων για την αντι­με­τώ­πιση της ακρί­βειας δρο­μο­λο­γεί­ται από το οικο­νο­μικό επι­τε­λείο, με το συνο­λικό ύψος των μέτρων να φτάνει ως και τα 500 εκατ. ευρώ μέχρι τα μέσα του έτους, υπό την πίεση των εξε­λί­ξεων στη Μέση Ανατολή και της επι­μο­νής των ανα­τι­μή­σεων σε καύσιμα και βασικά αγαθά.

Η κυβέρ­νηση επι­χει­ρεί να «προ­λά­βει» τις επι­πτώ­σεις στην πραγ­μα­τική οικο­νο­μία, εκτι­μώ­ντας ότι ακόμη και σε περί­πτωση απο­κλι­μά­κω­σης της γεω­πο­λι­τι­κής έντασης, οι συνέ­πειες σε τιμές ενέρ­γειας, μετα­φο­ρές και κόστος εφο­δια­στι­κής αλυ­σί­δας θα συνε­χί­σουν να επι­βα­ρύ­νουν νοι­κο­κυ­ριά και επι­χει­ρή­σεις για μήνες.

Στο πλαίσιο αυτό, εξε­τά­ζε­ται νέα δέσμη μέτρων ύψους περίπου 200 εκατ. ευρώ, η οποία ανα­μέ­νε­ται να προ­στε­θεί στις ήδη υφι­στά­με­νες παρεμ­βά­σεις. Εφόσον ενερ­γο­ποι­η­θεί, το συνο­λικό «πακέτο» στή­ρι­ξης για το πρώτο εξάμηνο του 2026 θα κινηθεί στην περιοχή των 450–500 εκατ. ευρώ, αξιο­ποιώ­ντας σημα­ντικό μέρος του δια­θέ­σι­μου δημο­σιο­νο­μι­κού χώρου.

Καθο­ρι­στι­κές για τις τελικές απο­φά­σεις θεω­ρού­νται δύο χρονικά ορόσημα. Αφενός η ανα­κοί­νωση των ορι­στι­κών δημο­σιο­νο­μι­κών στοι­χείων για το 2025 στις 22 Απρι­λίου αφε­τέ­ρου η κατά­θεση της επι­και­ρο­ποι­η­μέ­νης έκθεσης του Μεσο­πρό­θε­σμου Προ­γράμ­μα­τος στις 30 Απρι­λίου, όπου θα απο­τυ­πω­θούν τόσο οι επι­πτώ­σεις των μέτρων όσο και οι νέες εκτι­μή­σεις για την πορεία της οικο­νο­μίας και των τιμών ενέρ­γειας.

Την ίδια στιγμή, πάντως, οι προ­βλέ­ψεις για την οικο­νο­μία γίνο­νται πιο συγκρα­τη­μέ­νες. Το βασικό σενάριο πλέον τοπο­θε­τεί την ανά­πτυξη κοντά στο 2% για το 2026 και τον πλη­θω­ρι­σμό περίπου στο 3%, εξέλιξη που επι­βε­βαιώ­νει ότι οι πιέσεις στο δια­θέ­σιμο εισό­δημα των νοι­κο­κυ­ριών παρα­μέ­νουν ισχυρές.

Παρά­ταση στο πετρέ­λαιο – Τι εξε­τά­ζε­ται για Fuel Pass

Σε επίπεδο άμεσων παρεμ­βά­σεων, η παρά­ταση της επι­δό­τη­σης στο πετρέ­λαιο κίνησης για έναν ακόμη μήνα θεω­ρεί­ται το πιο πιθανό μέτρο. Προς το παρόν, δεν βρί­σκε­ται στο τραπέζι αύξηση του ύψους της ενί­σχυ­σης, καθώς στο οικο­νο­μικό επι­τε­λείο εκτι­μούν ότι το υφι­στά­μενο σχήμα προ­σφέ­ρει ήδη σημα­ντική ελά­φρυνση, μεγα­λύ­τερη από εκείνη που θα προ­έ­κυ­πτε από μια μείωση του Ειδικού Φόρου Κατα­νά­λω­σης.

Ωστόσο, η στάση αυτή παρα­μέ­νει υπό συνεχή επα­νε­ξέ­ταση, καθώς παρα­κο­λου­θού­νται στενά οι διε­θνείς τιμές πετρε­λαίου και τα συμ­βό­λαια Brent. Αν οι τιμές δια­τη­ρη­θούν σε υψηλά επίπεδα και τον Μάιο, δεν απο­κλεί­ε­ται να υπάρ­ξουν νέες προ­σαρ­μο­γές.

Σε αυτό το πλαίσιο, ανοιχτό παρα­μέ­νει και το ενδε­χό­μενο επέ­κτα­σης του Fuel Pass πέραν του διμήνου Απρι­λίου – Μαΐου, με πιθανές αλλαγές τόσο στα ποσά όσο και στα εισο­δη­μα­τικά κρι­τή­ρια, ανάλογα με την πορεία των τιμών στα καύσιμα.

Στο τραπέζι νέα «επιταγή ακρί­βειας»

Παράλ­ληλα, εξε­τά­ζο­νται παρεμ­βά­σεις για τη στήριξη της κατα­νά­λω­σης βασικών αγαθών. Με τον πλη­θω­ρι­σμό στα τρόφιμα να επι­μέ­νει, το οικο­νο­μικό επι­τε­λείο επε­ξερ­γά­ζε­ται ένα νέο σχήμα επι­δό­τη­σης τύπου Market Pass ή «επι­τα­γής ακρί­βειας», με πιο αυστηρή στό­χευση και εισο­δη­μα­τικά κρι­τή­ρια.

Ταυ­τό­χρονα, δεν απο­κλεί­ε­ται η ενερ­γο­ποί­ηση πρό­σθε­των ελεγ­κτι­κών μηχα­νι­σμών ή ακόμη και πλαφόν στο μεικτό περι­θώ­ριο κέρδους σε συγκε­κρι­μέ­νες αγορές, εφόσον εντο­πι­στούν φαι­νό­μενα υπερ­βο­λι­κών ανα­τι­μή­σεων.

Ρεύμα: Εκτός άμεσης προ­τε­ραιό­τη­τας, αλλά στο «ραντάρ» του οικο­νο­μι­κού επι­τε­λείου 

Σε ό,τι αφορά την ενέρ­γεια, και ειδι­κό­τερα τους λογα­ρια­σμούς ηλε­κτρι­κού ρεύ­μα­τος, το ενδε­χό­μενο νέας επι­δό­τη­σης τύπου Power Pass δεν βρί­σκε­ται αυτή τη στιγμή στην πρώτη γραμμή. Ωστόσο, στο οικο­νο­μικό επι­τε­λείο δια­τη­ρούν ανοιχτό το ενδε­χό­μενο παρέμ­βα­σης, εφόσον κατα­γρα­φούν νέες έντονες αυξή­σεις στις τιμές.

Με βάση τα σημε­ρινά δεδο­μένα, το πακέτο στή­ρι­ξης που ξεκί­νησε από τα 200 εκατ. ευρώ και έχει ήδη φτάσει τα 300 εκατ. ευρώ –συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων και των παρεμ­βά­σεων για τον περιο­ρι­σμό των αυξή­σεων στα ακτο­πλοϊκά εισι­τή­ρια– εκτι­μά­ται ότι μπορεί να προ­σεγ­γί­σει τα 500 εκατ. ευρώ μέχρι το τέλος του πρώτου εξα­μή­νου.

Σε περί­πτωση παρά­τα­σης ή κλι­μά­κω­σης της κρίσης, το συνο­λικό ύψος των μέτρων δεν απο­κλεί­ε­ται να αγγίξει ακόμη και το 1 δισ. ευρώ σε ετήσια βάση, επι­βε­βαιώ­νο­ντας ότι η μάχη κατά της ακρί­βειας θα παρα­μεί­νει στο επί­κε­ντρο της οικο­νο­μι­κής πολι­τι­κής και τους επό­με­νους μήνες.

Πηγή: tornosnews.gr