Διεθνής Ενωση Αερομεταφορών: Πάνω από 100 δισ. δολάρια το πλήγμα του κορωνοϊού στις αεροπορικές εταιρίες

Η επι­δη­μία του κορω­νοϊού θα μπο­ρούσε να στε­ρή­σει τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρίες επι­βα­τι­κών πτήσεων από έσοδα έως 113 δισ. δολάρια φέτος, όπως προει­δο­ποί­ησε σήμερα φορέας του κλάδου, ποσό που είναι υπερ­τρι­πλά­σιο της πρό­βλε­ψης που έκανε πριν από μόλις δύο εβδο­μά­δες, καθώς ο ιός συνε­χί­ζει να εξα­πλώ­νε­ται σε όλο τον κόσμο.

Η προει­δο­ποί­ηση της Διε­θνούς Ένωσης Αερο­με­τα­φο­ρών (IATA) ήρθε την ώρα που η βρε­τα­νική περι­φε­ρειακή αερο­πο­ρική εταιρία Flybe απο­τέ­λεσε το πρώτο μεγάλο θύμα της μείωσης στη ζήτηση που προ­κά­λεσε η κρίση.

Παράλ­ληλα, η Norwegian Air ανα­κά­λεσε τις προ­βλέ­ψεις της για τη φετινή κερ­δο­φο­ρία, ενώ η αμε­ρι­κα­νική εταιρία χαμηλού κόστους Southwest προ­έ­βλεψε πλήγμα 200-300 εκατ. δολα­ρίων στα λει­τουρ­γικά έσοδα πρώτου τρί­μη­νου.

«Υπάρ­χουν πολλές αερο­πο­ρι­κές εται­ρίες που έχουν σχετικά περιο­ρι­σμένα περι­θώ­ρια κέρδους και υψηλό χρέος και ένα σοκ στις ταμεια­κές ροές, όπως αυτό, θα μπο­ρούσε σίγουρα να οδη­γή­σει ορι­σμέ­νες σε πολύ δύσκολη κατά­σταση», δήλωσε ο επι­κε­φα­λής οικο­νο­μο­λό­γος της IATA Μπράιαν Πιρς σε εκδή­λωση στη Σιγκα­πούρη.

Αερο­πο­ρι­κές εται­ρίες σε όλο τον κόσμο σπεύ­δουν να μειώ­σουν πτήσεις και να περι­κό­ψουν δαπάνες και προει­δο­ποιούν για πλήγμα στα κέρδη τους, καθώς ο νέος ιός που ξεκί­νησε από την Κίνα εξα­πλώ­νε­ται, αυξά­νο­ντας τους φόβους για παν­δη­μία που μπορεί να βυθίσει την παγκό­σμια οικο­νο­μία σε ύφεση.

Σε μια ένδειξη των δυσκο­λιών που η κατά­σταση αυτή δημιουρ­γεί για τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρίες, αερο­σκά­φος της Turkish Airlines επέ­στρεψε, ύστερα από εντολή που δόθηκε, στην Κων­στα­ντι­νού­πολη χωρίς επι­βά­τες από τη Σιγκα­πούρη αφού επι­βά­της που έφθασε με το ίδιο αερο­σκά­φος την Τρίτη βρέθηκε θετικός στον ιό.

Η IATA προ­έ­βλεψε ότι το πλήγμα που θα υπο­στούν οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρίες επι­βα­τι­κών πτήσεων σε απώλεια εσόδων από την κρίση θα είναι μεταξύ 63 δισ. και 113 δισ. δολα­ρίων φέτος, ανάλογα με την εξέλιξη του ιού. Στις 20 Φεβρουα­ρίου, είχε προ­βλέ­ψει πλήγμα 29 δισ. δολα­ρίων.

«Ανα­πό­φευ­κτο»

Η κατάρ­ρευση της Flybe ήρθε μέσα σε λιγό­τερο από δύο μήνες ύστερα από τη συμ­φω­νία διά­σω­σης μεταξύ των ιδιο­κτη­τών της και της βρε­τα­νι­κής κυβέρ­νη­σης.

Παρά τη δέσμευσή της να βελ­τιώ­σει τις συν­δέ­σεις σε περι­φε­ρειακό επίπεδο, η βρε­τα­νική κυβέρ­νηση υπα­να­χώ­ρησε από τη συμ­φω­νία, λόγω του μεγέ­θους του πλήγ­μα­τος στη ζήτηση από την επι­δη­μία του ιού.

Η κατάρ­ρευση της εται­ρίας, που εδώ και καιρό αντι­με­τω­πί­ζει ζημίες, δεν θέτει μόνο περίπου 2.400 θέσεις εργα­σίες σε κίνδυνο, αλλά μπορεί να δημιουρ­γή­σει και σοβαρά προ­βλή­ματα σε κάποια περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια.

Η Flybe μετέ­φερε περίπου 8 εκατ. επι­βά­τες τον χρόνο σε 81 αερο­δρό­μια και ανήκε σε κοι­νο­πρα­ξία των Virgin Atlantic, Stobart Group και Cyrus Capital.

Η κατάρ­ρευσή της ήρθε μία ημέρα αφού ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της Ryanair Μάικλ Ο’Λίρι δήλωσε στο Reuters ότι είναι «ανα­πό­φευ­κτο» ότι η κρίση θα οδη­γή­σει σε χρε­ο­κο­πίες αερο­πο­ρι­κών εται­ριών.

^{Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ}