Κρατικά έσοδα έως €45 εκατ. φέρνουν τα υδροπλάνα

Στα 45 εκατ. ευρώ το­πο­θε­τού­νται τα κρα­τι­κά έσοδα από τη δρα­στη­ριό­τη­τα των υδρο­πλά­νων, με το νο­μο­σχέ­διο για την ίδρυ­ση, λει­τουρ­γία και εκ­με­τάλ­λευ­ση αε­ρο­δρο­μί­ων επί υδά­τι­νων επι­φα­νειών να έχει κα­τα­τε­θεί προς συ­ζή­τη­ση και ψή­φι­ση στη Βουλή.

Το σχέ­διο νόμου δίνει τη δυ­να­τό­τη­τα σε ιδιώ­τες να προ­χω­ρή­σουν στην αδειο­δό­τη­ση ενός υδα­το­δρο­μί­ου, ενώ είναι δυ­να­τή η χο­ρή­γη­ση άδειας ίδρυ­σης υδα­το­δρο­μί­ου σε πα­ρα­χω­ρη­σιού­χους λι­μέ­νων και μα­ρί­νων. Το ζη­τού­με­νο, όμως, είναι να ξε­κι­νή­σουν οι πτή­σεις με υδρο­πλά­νο, καθώς πρό­κει­ται για μία δρα­στη­ριό­τη­τα που θα μπο­ρού­σε να απο­φέ­ρει ση­μα­ντι­κά έσοδα στο Δη­μό­σιο.

Τα έσοδα

Σύμ­φω­να με την έκ­θε­ση του Γε­νι­κού Λο­γι­στη­ρί­ου του Κρά­τους, κάθε εται­ρεία αε­ρο­σκα­φών που πραγ­μα­το­ποιεί πτή­σεις, θα κα­τα­βάλ­λει υπέρ του Δη­μο­σί­ου, τέλος, ύψους 10 ευρώ, ανά επι­βά­τη, ενώ ο υφι­στά­με­νος σχε­δια­σμός προ­βλέ­πει την ανά­πτυ­ξη δι­κτύ­ου 100 υδα­το­δρο­μί­ων, πα­νελ­λα­δι­κά.

Εάν λη­φθεί υπόψη ότι σε ένα κε­ντρι­κό υδα­το­δρό­μιο αντι­στοι­χούν πε­ρί­που 3.000 πτή­σεις, ενώ ένα υδρο­πλά­νο-τα ρω­σι­κά μπο­ρούν να χω­ρέ­σουν έως 150 άτομα, αλλά δεν δια­θέ­τουν πι­στο­ποί­η­ση για να πε­τούν στην Ευ­ρω­παϊ­κή Ένωση- δια­θέ­τει χω­ρη­τι­κό­τη­τα 19 επι­βα­τών, γί­νε­ται αντι­λη­πτό ότι, όταν ανα­πτυ­χθεί το δί­κτυο των 100 υδα­το­δρο­μί­ων, σε ετή­σια βάση, ο αριθ­μός πτή­σε­ων και επι­βα­τών υπο­λο­γί­ζε­ται σε 300.000 και σε 4,5 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες, αντί­στοι­χα.

Συ­νε­πώς, τα εκτι­μώ­με­να, πά­ντο­τε, έσοδα το­πο­θε­τού­νται, ετη­σί­ως, σε 45 εκατ. ευρώ.

Έσοδα, αλλά μι­κρό­τε­ρα, προ­σβλέ­πει το Δη­μό­σιο από  την εί­σπρα­ξη πα­ρά­βο­λων για τη χο­ρή­γη­ση του νέου τύπου άδειας υδα­το­δρο­μί­ου ύψους 4.000 ευρώ. Όπως και από-την επι­θε­ώ­ρη­ση και το πα­ρα­δε­κτό αυτής, ύψους 500 ευρώ, στο πλαί­σιο τρο­πο­ποί­η­σης δι­καιο­λο­γη­τι­κών του τε­χνι­κού φα­κέ­λου.

Πι­λο­τι­κό δί­κτυο

Ωστό­σο, με τα ση­με­ρι­νά δε­δο­μέ­να, με ορί­ζο­ντα το επό­με­νο κα­λο­καί­ρι θα μπο­ρού­σε να δη­μιουρ­γη­θεί ένα πι­λο­τι­κό, μόνο, δί­κτυο υδα­το­δρο­μί­ων. Σή­με­ρα, έχουν αδειο­δο­τη­θεί μόνο τα υδα­το­δρό­μια σε Κέρ­κυ­ρα, Πα­ξούς και Πάτρα. Για να υπάρ­χει ένα δί­κτυο οκτώ υδα­το­δρο­μί­ων, απαι­τεί­ται η Πε­ρι­φέ­ρεια Ιο­νί­ων Νήσων να προ­χω­ρή­σει στην προ­κή­ρυ­ξη του δια­γω­νι­σμού για την το­πο­θέ­τη­ση οι­κί­σκων στα υδα­το­δρό­μια Κε­φα­λο­νιάς, Ιθά­κης, Λευ­κά­δας, Με­γα­νη­σί­ου και Ζα­κύν­θου, σε συ­νέ­χεια προ­γραμ­μα­τι­κής συμ­φω­νί­ας που έχει πραγ­μα­το­ποι­ή­σει με την προη­γού­με­νη πε­ρι­φε­ρεια­κή αρχή.

Ως εκ τού­του, το κα­λο­καί­ρι μόνο πι­λο­τι­κές πτή­σεις μπο­ρούν να πραγ­μα­το­ποι­η­θούν, δε­δο­μέ­νου ότι το διά­στη­μα των πε­ρί­που 3-4 μηνών, που απο­μέ­νει έως το κα­λο­καί­ρι, δεν επαρ­κεί προ­κει­μέ­νου οι παί­κτες της συ­γκε­κρι­μέ­νης αγο­ράς να ορ­γα­νώ­σουν την εμπο­ρι­κή λει­τουρ­γία τους.

ΠΗΓΉ capital.gr

Του Δη­μή­τρη Δε­λε­βέ­γκου