Επείγουσα έρευνα στη Βρετανία για τη χρεοκοπία της Thomas Cook

Την ώρα που χιλιά­δες Βρε­τα­νοί του­ρί­στες και πελάτες της Thomas Cook σε διάφορα αερο­δρό­μια του κόσμου ταλαι­πω­ρού­νται για να επι­στρέ­ψουν στην πατρίδα τους και ενώ χιλιά­δες εργα­ζό­με­νοι χάνουν τη δουλειά τους και η χρε­ο­κο­πη­μένη εται­ρεία δια­λύ­ε­ται εις τα εξ ων συνε­τέθη, προ­κα­λούν οργή οι υψηλές αμοιβές των στε­λε­χών. Οπως γράφει η βρε­τα­νική εφη­με­ρίδα Guardian, έγινε γνωστό ότι τα τελευ­ταία 12 χρόνια τα υψη­λό­βαθμα στελέχη του παλαιό­τε­ρου του­ρι­στι­κού ομίλου στον κόσμο έλαβαν περισ­σό­τερα από 39,6 εκατ. ευρώ σε αμοιβές και μπόνους. Η υπουρ­γός Βιο­μη­χα­νίας της Βρε­τα­νίας Αντρια Λίντσομ δήλωσε πως η κυβέρ­νηση θέλει να μάθει πώς έφθασε στη χρε­ο­κο­πία η Thomas Cook.

Ζητεί να διε­ξα­χθεί με πολύ ταχείς ρυθμούς έρευνα από την αρμόδια υπη­ρε­σία της χώρας και να ερω­τη­θούν τα διευ­θυ­ντικά στελέχη της, εάν θα μπο­ρού­σαν με δια­φο­ρε­τι­κούς χει­ρι­σμούς να έχουν απο­τρέ­ψει την κατάρ­ρευση. Επι­πλέον, θα διε­ρευ­νη­θεί και το πώς σχε­τί­ζο­νται με τη δεινή κατά­σταση της εται­ρείας οι παχυλές απο­δο­χές τους. Ειδι­κό­τερα, ο Μάνι Φοντενλά-Νοβόλα είχε την έμπνευση να απο­δυ­θεί η Τhomas Cook σε μια φρενήρη πορεία εξα­γο­ρών, γεγονός που την επι­βά­ρυνε με 1,13 δισ. ευρώ και πλέον. Οταν υπη­ρε­τούσε ως διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος από το 2007 έως το 2011, έλαβε περί τα 19,2 εκατ. ευρώ, χάρις και στις απο­λύ­σεις 2.800 ατόμων μετά τη συγ­χώ­νευση της εται­ρείας πακέτων δια­κο­πών MyTravel. Το 2011, όμως, ο κ. Φοντενλά-Νοβόλα παραι­τή­θηκε, διότι παρά λίγο να χρε­ο­κο­πή­σει η Thomas Cook. Οσο για τη διάδοχό του, Χάριετ Γκριν, για θητεία μικρό­τερη της τριε­τίας αμεί­φθηκε με ποσό της τάξεως των 5,32 εκατ. ευρώ, ενώ έλαβε και επι­πλέον μπόνους σε μετοχές ύψους 6,3 εκατ. ευρώ. Ωστόσο, το ένα τρίτο από τα ανωτέρα κεφά­λαια τα δώρισε σε φιλαν­θρω­πι­κές οργα­νώ­σεις μετά τον θάνατο δύο παιδιών από μονο­ξεί­διο του άνθρακα σε κατά­λυμα της Thomas Cook στην Κέρκυρα. Ο τελευ­ταίος διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της εται­ρείας Πέτερ Φανκ­χόι­ζερ έλαβε 9,4 εκατ. ευρώ.

Παράλ­ληλα, αρκετά κερ­δο­σκο­πικά κεφά­λαια αντι­στάθ­μι­σης κιν­δύ­νου είχαν ποντά­ρει στην πτώ­χευση της Τhomas Cook, δεδο­μέ­νου ότι το τελευ­ταίο εξάμηνο η τιμή της μετοχής της υπο­χώ­ρησε κατά 85%. Αυτό που γίνεται είναι το σορ­τά­ρι­σμα της μετοχής: οι επεν­δυ­τές δανεί­ζο­νται μετοχές με κάποια προ­μή­θεια, τις πουλάνε μετά και ελπί­ζουν να τις αγο­ρά­σουν φθη­νό­τερα και να κερ­δί­σουν.

Η χθεσινή ημέρα, δεύτερη στη σειρά για τον επα­να­πα­τρι­σμό των συνο­λικά 150 χιλιά­δων Βρε­τα­νών του­ρι­στών, κύλησε λίγο πιο εύκολα από την πρώτη, χωρίς να σημαί­νει πως δεν ανέ­κυ­ψαν πολύ­ω­ρες καθυ­στε­ρή­σεις. Mέχρι στιγμής, με τις συντο­νι­σμέ­νες προ­σπά­θειες της Αρχής Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας της Βρε­τα­νίας, έχουν επι­στρέ­ψει στη βάση τους πάνω από 16 χιλιά­δες του­ρί­στες. Στόχος είναι μέσα στο προ­γραμ­μα­τι­σμένο δεκα­πεν­θή­μερο κανείς να μην έχει μείνει πίσω και ο καθείς να βρί­σκε­ται στο σπίτι του την ημε­ρο­μη­νία που είχε σχε­διά­σει να το κάνει. Eπιπλέον, πελάτες της χρε­ο­κο­πη­μέ­νης εται­ρείας ανα­φέ­ρουν την άψογη εξυ­πη­ρέ­τηση που βρήκαν στο αερο­δρό­μιο της Κέρ­κυ­ρας από πρώην υπαλ­λή­λους της, οι οποίοι είχαν πάει να τους βοη­θή­σουν στην επι­στροφή τους, χωρίς να γνω­ρί­ζουν οι ίδιοι αν θα πλη­ρω­θούν ή όχι. Βέβαια, όπως γράφει, τέλος, σε σχετικό του άρθρο το BBC, δεν είναι λίγες οι περι­πτώ­σεις που οι πελάτες της Thomas Cook καλού­νται να πλη­ρώ­σουν πολύ πιο ακριβά εισι­τή­ρια για να βρουν μια εναλ­λα­κτική πτήση, μιας και οι αντα­γω­νί­στριες εται­ρείες σπεύ­δουν να εκμε­ταλ­λευ­θούν τη χρε­ο­κο­πία. Λόγου χάριν, ο Φρέιζερ Μάλεν είχε πλη­ρώ­σει 881 ευρώ για δύο εισι­τή­ρια μετ’ επι­στρο­φής στη Νέα Υόρκη τον Οκτώ­βριο, τώρα θα πρέπει να πλη­ρώ­σει σχεδόν 6.790 ευρώ.

Ο πόλεμος των τιμών

Η χρεoκοπία της Thomas Cook θα μπο­ρούσε να έχει τίτλο «το χρονικό ενός προ­α­ναγ­γελ­θέ­ντος θανάτου». Ο καθη­γη­τής Τόρστεν Κίρ­στ­γκες, που ασχο­λεί­ται με θέματα οικο­νο­μίας του του­ρι­σμού στο Πανε­πι­στή­μιο Γιάντε, επι­ση­μαί­νει στην Deutsche Welle πως ο όμιλος βρι­σκό­ταν ήδη στο χείλος της κατα­στρο­φής τα τελευ­ταία χρόνια. Την είχε απο­φύ­γει χάρις σε δρα­στικά μέτρα. Ωστόσο, δεν κατόρ­θωνε να μειώνει το υψηλό του χρέος. Να σημειώ­σουμε εδώ ότι η Thomas Cook πτώ­χευσε όταν δεν εξα­σφά­λισε χρη­μα­το­δό­τηση για ποσό 226 εκατ. ευρώ πλέον των όσων είχε ήδη βρει, το οποίο ζητού­σαν οι πιστώ­τριες τρά­πε­ζες για να συνε­χί­σουν να την αιμο­δο­τούν. Η κυβέρ­νηση, παράλ­ληλα, δεν δέχθηκε να τη στη­ρί­ξει. Δημο­σιεύ­ματα θέλουν την κυβέρ­νηση της Τουρ­κίας και της Ισπα­νίας να δια­θέ­τουν τα 226 εκατ. ευρώ, αλλά το Λονδίνο φέρεται πως δεν τους παρέσχε τις ανα­γκαίες εγγυ­ή­σεις. Οπως προ­σθέ­τει ο κ. Κίρ­στ­γκες, όταν παρου­σιά­στη­καν προ­βλή­ματα ρευ­στό­τη­τας, δια­κυ­μάν­σεις στις κρα­τή­σεις, καθώς και άλλοι δυσμε­νείς παρά­γο­ντες, όπως η αβε­βαιό­τητα για την έξοδο της Βρε­τα­νίας, δεν μπο­ρούσε η κατάρ­ρευση να απο­φευ­χθεί. Ερω­τη­θείς από την DW σχετικά με τον ρόλο του πολέμου τιμών στην πτώ­χευση της Thomas Cook, ανέφερε: «Ο κλάδος προτιμά να δια­φη­μί­ζε­ται μέσω των τιμών και λιγό­τερο με την ποιό­τητα ή άλλα πλε­ο­νε­κτή­ματα των πακέτων δια­κο­πών.

Τα περι­θώ­ρια κέρδους των δια­φό­ρων πρα­κτο­ρείων είναι χαμηλά. Εάν προ­σφέρω κυρίως κλασικά πακέτα δια­κο­πών με πτήση, μετα­φορά, ξενο­δο­χείο και φαγητό, τότε είμαι πολύ εύκολα συγκρί­σι­μος αλλά και ανταλ­λά­ξι­μος. Το απο­τέ­λε­σμα βέβαια είναι η πίεση των τιμών και η πίεση στα περι­θώ­ρια κέρδους».

πηγή kathimerini.gr