Συμπληρωματική δικαστική έρευνα για τον αγωγό Αρχάγγελος – Βόδι!

Τη διενέργεια συμπληρωματικών προανακριτικών πράξεων, με τη διαδικασία του κατεπείγοντος, εξαιτίας και του κινδύνου παραγραφών, στα πλαίσια της προκαταρκτικής εξέτασης για τη διερεύνηση τυχόν τελέσεως του αδικήματος της κακουργηματικής απιστίας στην υπηρεσία από παράγοντες της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Δωδεκανήσου, παρήγγειλε η Εισαγγελία Πλημμελειοδικών Ρόδου.
Μετά από δημόσιες καταγγελίες και ένορκη κατάθεση-καταγγελία του πρώην δημάρχου Ιαλυσού κ. Στ. Στάγκα διενεργείται συγκεκριμένα έρευνα για την πολύκροτη υπόθεση της κατασκευής του αποχετευτικού αγωγού Αρχάγγελος – Βόδι.
Στα πλαίσια της προκαταρκτικής έρευνας κλήθηκαν αιρετοί και υπηρεσιακοί παράγοντες της πρώην Νομαρχίας και των Δήμων Αρχαγγέλου, Αφάντου και Καλλιθέας να εξηγήσουν γιατί δεν ελήφθη απόφαση για τη δημιουργία ενιαίου φορέα διαχείρισης και ταυτόχρονα να εξεταστεί αν τελικώς η Β’ φάση του έργου απεντάχθηκε από το πρόγραμμα χρηματοδότησης στο οποίο είχε ενταχθεί.

Στη νέα παραγγελία της Εισαγγελίας Πλημμελειοδικών Ρόδου προς την Πταισματοδίκη ζητείται να κληθεί αρμόδιος υπηρεσιακός παράγοντας για να διευκρινίσει αν τελικώς το έργο απεντάχθηκε και από πού θα χρηματοδοτηθεί, να κληθεί ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου και πρώην Νομάρχης Δωδεκανήσου να εξηγήσει για ποιούς λόγους ο αρχικός προϋπολογισμός του έργου επιβαρύνθηκε κατά 2.995.000 ευρώ και να προσκομίσει σχετικά έγγραφα αλλά και να κληθεί αρμόδιος της εταιρείας «Ομηρος» να εξηγήσει γιατί το έργο δεν ολοκληρώθηκε με τον προβλεπόμενο προϋπολογισμό.
Θυμίζουμε ότι ο κ. Σ. Στάγκας είχε ασκήσει κριτική κατά του πρώην Νομάρχη Δωδεκανήσου και νυν Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γ. Μαχαιρίδη με αφορμή τις θέσεις που είχε αναπτύξει σχετικά με την εφαρμογή του Καλλικράτη και τη γεωγραφική του δομή.
Ο κ. Στάγκας, κατήγγειλε συγκεκριμένα δημοσίως τη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση για “κακοδιαχείριση κοινοτικών προγραμμάτων” και ειδικά για το έργο Αρχάγγελος-Βόδι (για το οποίο είναι φορέας υλοποίησης η ΝΑΔ) επειδή -όπως δήλωσε – εδώ και 10 χρόνια δεν έχει αποδώσει προς χρήση ολοκληρωμένο το έργο που εκτελείται στα όρια του Δήμου Καλλιθέας.
Στα πλαίσια της προκαταρκτικής εξέτασης κλήθηκε για παροχή εξηγήσεων ο κ. Γ. Μαχαιρίδης ο οποίος ωστόσο κατέθεσε ότι αρμόδιος για να δώσει εξηγήσεις είναι ο πρώην Αντινομάρχης επί των τεχνικών έργων και νυν δήμαρχος Ρόδου κ. Στάθης Κουσουρνάς. Ο κ. Κουσουρνάς με τη σειρά του παρέπεμψε την Πταισματοδίκη να αναζητήσει εξηγήσεις από τους αρμοδίους των τεχνικών υπηρεσιών της πρώην Νομαρχίας Δωδεκανήσου. Ο πρώην προϊστάμενος της υπηρεσίας που έχει συνταξιοδοτηθεί παρέπεμψε με την σειρά του στην αλληλογραφία της υπηρεσίας… και πάει λέγοντας.
Εξεταζόμενος στα πλαίσια της εισαγγελικής έρευνας ο κ. Στάγκας φέρεται να κατέθεσε ότι το έτος 2000 εντάχθηκε και ξεκίνησε το έργο «κεντρικός αποχετευτικός αγωγός και κύριοι συλλεκτήριοι αγωγοί Δ. Ιαλυσού», με φορέα υλοποίησης τον Δήμο Ιαλυσού.
Παράλληλα άρχισε και το έργο «κεντρικός αποχετευτικός αγωγός Αρχάγγελος – Βόδι» με φορέα υλοποίησης τη ΝΑ Δωδ/σου. Το έργο της Ιαλυσού ολοκληρώθηκε στο σύνολό του και στις τρεις φάσεις. Το 2006 λειτούργησε δοκιμαστικά και έκτοτε λειτουργεί οριστικά. Ο Δήμος Ιαλυσού κατασκεύασε περίπου 70 χιλ. κεντρικού αγωγού, 7 αντλιοστάσια με αναβάθμιση και 3.000 συνδέσεις, από τις οποίες λειτουργούν οι 1000 και έπονται οι επόμενες.

Η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση παράλληλα από το 2000 μέχρι σήμερα κατασκεύασε 6 χλμ. χωρίς να έχει τεθεί σε λειτουργία το σύστημα διότι όχι μόνο στερείται τεχνικών προδιαγραφών αλλά και διότι δεν σύστησε τον προαπαιτούμενο φορέα διαχείρισης του έργου από τους τρεις ενδιαφερόμενους δήμους, και συγκεκριμένα τους δήμους Καλλιθέας, Αφάντου και Αρχαγγέλου.
Ισχυρίστηκε μάλιστα ότι η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση παραβαίνει την Ευρωπαϊκή Νομοθεσία που απαιτεί να είναι ολοκληρωμένο, λειτουργικό και ανταποδοτικό και οδηγεί το έργο σε απένταξη.
Εξειδικεύοντας ο κ. Στάγκας κατέθεσε ότι η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση θα πρέπει να επιστρέψει το σύνολο της χρηματοδότησης του έργου στην Κεντρική Διοίκηση και στην Ευρώπη με συνέπεια να επιφέρει ζημία τόσο στη Νομαρχία όσο και στους Δήμους και στο περιβάλλον.
Τόνισε επιπλέον ότι τα παραπάνω δημιουργούν πρόβλημα και εγκυμονούν κινδύνους και οικονομική επιβάρυνση στον Δήμο Ιαλυσού, στη λειτουργία του αποχετευτικού του Δήμου Ιαλυσού και στις κοινές εγκαταστάσεις του βιολογικού του Δήμου Ροδίων, βοθρολυμάτων και αστικών λυμάτων όλων των συμμετεχόντων.
Την ολοκλήρωση του έργου έχει αναλάβει πλέον η ΔΕΥΑΡ και η χρηματοδότησή του θα γίνει από το πρόγραμμα ΕΠΕΡΑ του ΕΣΠΑ. Την ένταξή του είχε επιδιώξει ο δήμος Ρόδου και η πρότασή του δεν έγινε δεκτή.
Ουσιαστικά δηλαδή η δημοτική αρχή έχει κινήσει τις διαδικασίες για να πληρωθεί η υπέρβαση που έχει γίνει στον προϋπολογισμό του και τη ζημιά δεν την πληρώνει η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, η πρώην δηλαδή νομαρχιακή αρχή που φέρει ακεραία την ευθύνη ως φορέας υλοποίησης, για όσα δεν έγιναν δέκα χρόνια τώρα.
Το συγκεκριμένο έργο, δεν έχει παραληφθεί καν. Το μόνο που υπάρχει είναι ένα πρωτόκολλο προσωρινής παραλαβής. Η παράδοση του έργου θα έπρεπε να γίνει στον Φορέα Διαχείρισης του αγωγού Αφάντου – Καλλιθέας ο οποίος όμως δεν συστάθηκε ποτέ.
Το σίγουρο είναι ότι θα πρέπει να δοθούν απαντήσεις για τους λόγους για τους οποίους, χρειάστηκαν δέκα χρόνια για να κατασκευαστούν αγωγοί αποχέτευσης μήκους 15 χιλιομέτρων και πέντε αντλιοστάσια. Πρέπει να δοθούν πειστικές απαντήσεις για την εκτίναξη του κόστους στα 6.300.000¤.
Αξίζει να επισημανθεί ότι ο διαγωνισμός για την ανάδειξη του αναδόχου του επίμαχου έργου του Αγωγού Καλυθιές – Βόδι, έγινε στις 19 Νοεμβρίου του 1999. Ανάδοχος αναδείχθηκε η εταιρεία ΟΜΗΡΟΣ Α.Ξ.Τ.Τ.Κ.Ε. Με απόφαση του νομάρχη εγκρίθηκε το πρακτικό της δημοπρασίας με μέση τεκμαρτή έκπτωση που έφθασε στο 46,269%. Η συνολική δαπάνη του έργου υπολογίστηκε σε δραχμές δηλαδή στα 1.876.436.376 . Στο συμφωνητικό που υπέγραψε τότε με την ιδιότητα του αντινομάρχη, ο πρώην δήμαρχος κ. Χ. Χατζηευθυμίου αναφερόταν και το όνομα του εκπροσώπου της εταιρίας ο οποίος ήταν ο κ Κωνσταντίνος Τσουρής πρόσωπο της οικογένειας της Βουλευτού Χίου Ελπίδας Τσουρή. Στο συμφωνητικό αναφερόταν επίσης πως η συμβατική προθεσμία, για την ολοκλήρωση του έργου ήταν… 15 μήνες. Μετά άρχισαν να δίνονται παρατάσεις επί παρατάσεων. Πέρασαν έτσι δέκα χρόνια ώστε να γίνει η προσωρινή παράδοση του έργου στη Νομαρχία. Η απλή αναφορά της νομαρχιακής αρχής ότι το έργο αυτό προτείνεται στο ΕΣΠΑ ενώ έχει τελειώσει, έχει συνταχθεί πρωτόκολλο προσωρινής παραλαβής που φέρει ημερομηνία 3 Μαΐου του 2010 μόνο ερωτηματικά προκαλεί αφού απαντήσεις δεν έχουν δοθεί δέκα χρόνια τώρα.