ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Κρουαζιέρα: Οι αρνητικοί οιωνοί του 2017 και το καμπανάκι κινδύνου του 2018

news room 1 λεπτό ανάγνωση
κρουαζιερα
Μέγεθος γραμμάτων

Ιδιαί­τε­ρα προ­σε­κτι­κοί είναι οι πα­ρά­γο­ντες του κλά­δου της κρουα­ζιέ­ρας σε σχέση με την πο­ρεία του κλά­δου το 2017, ενώ κρού­ουν κα­μπα­νά­κι κιν­δύ­νου ώστε η χώρα να προ­ε­τοι­μα­στεί έγκαι­ρα για το 2018.

«Ήδη τα πρώτα μη­νύ­μα­τα δεί­χνουν ότι για την πε­ριο­χή της Ανα­το­λι­κής Με­σο­γεί­ου, που πε­ρι­λαμ­βά­νει κυ­ρί­ως τους προ­ο­ρι­σμούς του Αι­γαί­ου, θα υπάρ­ξει σο­βα­ρή πτώση 30% στις προ­σεγ­γί­σεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων από με­γά­λες εται­ρεί­ες του χώρου» ανέ­φε­ρε κατά την απο­λο­γι­στι­κή για τη χρο­νιά που πέ­ρα­σε συ­νέ­ντευ­ξη Τύπου ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της Celestyal Cruises και πρό­ε­δρος της Clia Ευ­ρώ­πης, Κυ­ριά­κος Ανα­στα­σιά­δης.
Ωστό­σο, συ­νέ­στη­σε ανα­μο­νή καθώς είναι άγνω­στο το τι θα γίνει με τις πλη­ρό­τη­τες των πλοί­ων που θα προ­σεγ­γί­σουν τα λι­μά­νια της χώρας. Δεν απο­κλεί­ε­ται δη­λα­δή παρά τις μειω­μέ­νες εκτι­μώ­με­νες προ­σεγ­γί­σεις τε­λι­κά ο λο­γα­ρια­σμός να βγει θε­τι­κός λόγω με­γά­λου αριθ­μού επι­βαι­νό­ντων στα σκάφη αλλά και προ­γραμ­μα­τι­σμού προ­σεγ­γί­σε­ων της τε­λευ­ταί­ας στιγ­μής. Πά­ντως ο κ. Ανα­στα­σιά­δης υπο­γράμ­μι­σε για άλλη μια φορά την ανά­γκη βελ­τιώ­σε­ων των λι­με­νι­κών υπο­δο­μών ώστε η χώρα να «πλα­σα­ρι­στεί» σωστά στη διε­θνή αγορά κρουα­ζιέ­ρας, που αυτό το διά­στη­μα βγά­ζει τον προ­γραμ­μα­τι­σμό για το 2018.
Στο ίδιο μήκος κύ­μα­τος και ο σύμ­βου­λος της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου για θέ­μα­τα θα­λάσ­σιου του­ρι­σμού και πρώην Διευ­θύ­νων Σύμ­βου­λος του Ορ­γα­νι­σμού Λι­μέ­νος Ηρα­κε­λί­ου κ. Γιάν­νης Μπρας και CΕΟ της εται­ρί­ας 5 – Senses, που σε δη­λώ­σεις του ση­μεί­ω­σε με έμ­φα­ση ότι πρέ­πει να χα­ρα­χτεί μια στρα­τη­γι­κή με ορί­ζο­ντα τριε­τί­ας –του­λά­χι­στον- για την ανά­πτυ­ξη της κρουα­ζιέ­ρας στην πε­ριο­χή μας.
Πά­ντως φέτος παρά την αρ­χι­κή γκρί­ζα ει­κό­να και για το 2016 ο τε­λι­κός λο­γα­ρια­σμός ήταν στο επί­πε­δο πε­ρί­που των 2,5 εκα­τομ­μυ­ρί­ων επι­βα­τών.
Ση­μειώ­νε­ται ότι μι­λώ­ντας στο συ­νέ­δριο 4th ACES που διορ­γά­νω­σε ο ΔΑΑ Ελ. Βε­νι­ζέ­λος με θέμα τη συ­νέρ­γεια αε­ρο­με­τα­φο­ρών – κρουα­ζιέ­α­ρας  ο κ. Αν­δρέ­ας Στυ­λια­νό­που­λος, εκ­πρό­σω­πος του Συν­δέ­σμου Ελ­λη­νι­κών Του­ρι­στι­κών Επι­χει­ρή­σε­ων (ΣΕΤΕ) για τη κρουα­ζιέ­ρα και πρό­ε­δρος και διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της εται­ρεί­ας Navigator, διε­θνούς αντι­προ­σώ­που της Royal Carribean, που απο­τε­λεί έναν από τους με­γα­λύ­τε­ρους ομί­λους κρουα­ζιέ­ρας στον κόσμο, ση­μεί­ω­σε ότι οι αφί­ξεις επι­βα­τών με κρουα­ζιε­ρό­πλοια στην Ελ­λά­δα το 2017 θα μειω­θούν κατ’ ελά­χι­στον σε πο­σο­στό 30% σε σχέση με τη φε­τι­νή σεζόν.
Η φε­τι­νή πο­ρεία είναι κα­θα­ρά συ­γκυ­ρια­κή, όπως εξη­γεί, καθώς οφεί­λε­ται στα προ­βλή­μα­τα που αντι­με­τώ­πι­σε η Τουρ­κία και είχαν ως απο­τέ­λε­σμα να με­τα­φερ­θούν δρο­μο­λό­για στη χώρα μας. Όμως, η θε­τι­κή συ­γκυ­ρία φέτος με­τα­τρέ­πε­ται σε πρό­βλη­μα για το 2017. Και αυτό γιατί, λόγω των προ­βλη­μά­των της Τουρ­κί­ας, που, επί­σης, θα κα­τα­γρά­ψει πτώση του χρό­νου στη κρουα­ζιέ­ρα, κό­πη­καν από τα προ­γράμ­μα­τα των διε­θνών εται­ρειών και ελ­λη­νι­κοί προ­ο­ρι­σμοί που απο­τε­λού­σαν συν­δυα­στι­κούς σταθ­μούς με­τε­πι­βι­βά­σε­ων με τη γει­το­νι­κή χώρα.
Αξί­ζει να ση­μειω­θεί ότι ακόμη και η Σα­ντο­ρί­νη φαί­νε­ται να επη­ρε­ά­ζε­ται από την πτω­τι­κή τάση στην κρουα­ζιέ­ρα το 2017 . Σύμ­φω­να με τα μέχρι τώρα στοι­χεία για τα δρο­μο­λό­για την επό­με­νη σεζόν, από τις 558 προ­σεγ­γί­σεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων φέτος (από το Μάρ­τιο μέχρι το Νο­έμ­βριο), το 2017 έχουν προ­γραμ­μα­τι­στεί μόλις 363, με το πο­σο­στό της πτώ­σης να αγ­γί­ζει το 35%, ενώ σο­βα­ρές απώ­λειες πα­ρα­τη­ρού­νται ακόμη και τους μήνες Αύ­γου­στο- Σε­πτέμ­βριο.
Πά­ντως τα λι­μά­νια της Κρή­της ατε­νί­ζουν το μέλ­λον με αι­σιο­δο­ξία. Μι­λώ­ντας στο Reporter.gr, στο πε­ρι­θώ­ριο ημε­ρί­δας στα Χανιά για την ακτο­πλο­ΐα, ο πρό­ε­δρος και διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος του ΟΛΗ Απόλ­λων Φι­λιπ­πής αφού τό­νι­σε ότι το 2016 ανα­μέ­νε­ται να κλεί­σει με 40% πε­ρισ­σό­τε­ρη κί­νη­ση επι­βα­τών σε σχέση με το 2015 ση­μεί­ω­σε ότι και το 2017 υπάρ­χει θε­τι­κή ει­κό­να. Με την αί­ρε­ση της προ­σω­ρι­νό­τη­τας των στοι­χεί­ων, καθώς ναι μεν οι εται­ρί­ες έχουν ενη­με­ρώ­σει για έναν αριθ­μό προ­σεγ­γί­σε­ων αλλά το ορι­στι­κό κλεί­σι­μο ημε­ρο­μη­νιών αφί­ξε­ων «κλει­δώ­νει» σε με­τα­γε­νέ­στε­ρο στά­διο, ση­μεί­ω­σε ότι η τάση είναι ανο­δι­κή.
Την ίδια ώρα την αι­σιο­δο­ξία του για την πο­ρεία της κρουα­ζιέ­ρας στο λι­μά­νι της Σού­δας και το αγκυ­ρο­βό­λιο των Χα­νί­ων εξέ­φρα­σε ο πρό­ε­δρος του Λι­με­νι­κού Τα­μεί­ου Χα­νί­ων Κώ­στας Μα­νω­λι­κά­κης μι­λώ­ντας στην ημε­ρί­δα για την ακτο­πλο­ΐα που διορ­γα­νώ­θη­κε στα Χανιά.
Όπως ανέ­φε­ρε ο κ. Μα­νω­λι­κά­κης φέτος η χρο­νιά στα Χανιά θα κλεί­σει με 140 χι­λιά­δες επι­βά­τες, ενώ το 2017 οι μέχρι τώρα προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες προ­σεγ­γί­σεις φτά­νουν τις 62.
«Οι συ­νο­λι­κές εξε­λί­ξεις για τον κλάδο στη χώρα φαί­νε­ται να μη μας επη­ρε­ά­ζουν» ση­μεί­ω­σε.
Γιώρ­γος Αλε­ξά­κης
Πηγή: reporter.gr
QR
https://www.dimokratiki.gr/28-12-2016/krouaziera-arnitiki-ioni-tou-2017-ke-kampanaki-kindinou-tou-2018/

Σχολιασμός Άρθρου

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.

Προσθέστε ένα σχόλιο

Το E-mail δεν θα δημοσιευτεί.
Πρέπει να συμπληρωθούν όλα τα πεδία για την υποβολή του σχολίου.

Υπενθύμιση:

Για την μερική αναπαραγωγή της είδησης από άλλες ιστοσελίδες είναι απαραίτητη η χρήση του παρακάτω παρεχόμενου συνδέσμου παραπομπής προς το άρθρο της Δημοκρατικής.

Πρόσφατα άρθρα