ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Η γραφειοκρατία αδειάζει τις μαρίνες

news room 1 λεπτό ανάγνωση
σκάφη-μαρίνα

Την ώρα που όλα τα γει­το­νικά κράτη αντα­γω­νί­ζο­νται για να προ­σελ­κύ­σουν σκάφη ανα­ψυ­χής, στην Ελλάδα η γρα­φειο­κρα­τία διώχνει τους επεν­δυ­τές από τις μαρίνες, η υπερ­φο­ρο­λό­γηση μειώνει τη ζήτηση για ελλι­με­νι­σμό και οι ισχύ­ο­ντες περιο­ρι­σμοί απο­τρέ­πουν τους ξένους tour operators να φέρουν σκάφη για επαγ­γελ­μα­τική δρα­στη­ριό­τητα. Ετσι, ο θαλάσ­σιος του­ρι­σμός της χώρας μας χάνει μερίδια από τους αντα­γω­νι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς όπως η Τουρκία.

Η γρα­φειο­κρα­τία διώχνει τους επεν­δυ­τές από τον χώρο των μαρινών, η υπερ­φο­ρο­λό­γηση μειώνει τη ζήτηση για ελλι­με­νι­σμό σκαφών και το ισχύον καθε­στώς του καμπο­τάζ στη ναύλωση σκαφών με σημαία εκτός Ε.Ε. απο­τρέ­πει tour operators του εξω­τε­ρι­κού να φέρουν σκάφη για επαγ­γελ­μα­τική δρα­στη­ριό­τητα στην Ελλάδα. Αυτά επι­σή­μανε, μεταξύ άλλων, ο πρό­ε­δρος της Ενωσης Μαρινών Ελλάδας, Σταύρος Κατσι­κά­δης, κατά τη διάρ­κεια της γενικής συνέ­λευ­σης των μελών της, ανα­φε­ρό­με­νος στα προ­βλή­ματα αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τας που αντι­με­τω­πί­ζει ο κλάδος των μαρινών και κατ’ επέ­κταση ο θαλάσ­σιος του­ρι­σμός στη χώρα μας, με απο­τέ­λε­σμα να χάνει μερίδια από αντα­γω­νι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς όπως η Τουρκία.

Ο κ. Κατσι­κά­δης χαρα­κτή­ρισε αμεί­λι­κτη τη γρα­φειο­κρα­τία για την υλο­ποί­ηση επεν­δύ­σεων στον χώρο των μαρινών. Στο πλαίσιο αυτό συμπλή­ρωσε ότι η πεντα­ε­τία είναι το ελά­χι­στο απαι­τού­μενο διά­στημα για την ολο­κλή­ρωση κατα­σκευής μιας μαρίνας στην Ελλάδα υπό την προ­ϋ­πό­θεση ότι δεν θα υπάρ­χουν αντι­δρά­σεις και προ­σφυ­γές στο ΣτΕ, ούτε καθυ­στε­ρή­σεις από την αρχαιο­λο­γία και ότι οι οικο­δο­μι­κές άδειες θα εκδο­θούν σε εύλογο χρονικό διά­στημα.

Σύμφωνα με τον κ. Κατσι­κάδη, τα έσοδα των ελλη­νι­κών μαρινών ανέρ­χο­νται στο ποσό των 50 εκατ. ευρώ, ενώ ένα επι­πλέον οικο­νο­μικό όφελος περίπου 300 εκατ. ευρώ δια­χέ­ε­ται στους επαγ­γελ­μα­τίες που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στον χώρο. Επίσης, το ποσό του ΦΠΑ που απο­δί­δε­ται στο Δημόσιο από την παροχή υπη­ρε­σιών προς τα σκάφη ανα­ψυ­χής υπο­λο­γί­ζε­ται ότι ξεπερνά τα 100 εκατ. ευρώ. Ο γενικός διευ­θυ­ντής του ΣΕΤΕ, Γιώργος Αμβρά­ζης, ανέφερε μεταξύ άλλων ότι η υπερ­φο­ρο­λό­γηση του του­ρι­στι­κού κλάδου δρα ανα­σταλ­τικά στη προ­σέλ­κυση νέων επεν­δύ­σεων. Σε παρέμ­βασή του ο γ.γ. του υπ. Ναυ­τι­λίας Χρήστος Λαμπρί­δης ανέφερε ότι ξεπε­ρά­στη­καν κάποια προ­βλή­ματα που είχαν δημιουρ­γη­θεί στην Γ.Γ. Εσόδων και πλέον θα προ­χω­ρή­σει η δημιουρ­γία του μητρώου του­ρι­στι­κών πλοίων, ενώ προ­α­νήγ­γειλε ότι θα επα­να­ξιο­λο­γη­θεί το λιμε­νικό σύστημα. Επίσης, ανέφερε από κοινού με την εκπρό­σωπο του υπ. Του­ρι­σμού, κ. Αν. Μαρ­κά­του, ότι θα διευ­θε­τη­θεί το ζήτημα της κατα­στρα­τή­γη­σης της νέας νομο­θε­σίας σε σχέση με τη δημιουρ­γία πλωτών προ­βλη­τών. Από το ΤΑΙΠΕΔ, ο κ. Ν. Για­μπα­νάς ανέφερε ότι το επόμενο διά­στημα θα ξεκι­νή­σουν οι δια­δι­κα­σίες για την απο­κρα­τι­κο­ποί­ηση της μαρίνας Αλίμου.

Καθη­με­ρινή

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.