Ευτ.Βασιλάκης: Επικίνδυνο για τον τουρισμό το τέλος διανυκτέρευσης

Επι­ζή­μιες επι­πτώ­σεις στο εγχώριο του­ρι­στικό προϊόν θα επέφερε η σχε­δια­ζό­μενη επιβολή του τέλους δια­νυ­κτέ­ρευ­σης στα ξενο­δο­χεία άνω των δύο αστέρων, όπως ανέφερε χθες, κατά τη γενική συνέ­λευση μετόχων, ο αντι­πρό­ε­δρος του αερο­πο­ρι­κού ομίλου Aegean Ευτύχης Βασι­λά­κης.

Όπως εξήγησε ο κ. Βασι­λά­κης, που κατέχει και τη θέση του αντι­προ­έ­δρου στον Σύν­δε­σμο Ελλη­νι­κών Του­ρι­στι­κών Επι­χει­ρή­σεων (ΣΕΤΕ), μία τέτοια επι­βά­ρυνση θα οδη­γούσε σε σημα­ντική μείωση της αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τας των ελλη­νι­κών κατα­λυ­μά­των ιδίως σε σχέση με άλλους του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς.

“Οι παρεμ­βά­σεις στο ζήτημα του ΦΠΑ στον του­ρι­σμό, ήδη έχουν αρκετή επί­δραση στην του­ρι­στική αγορά. Η επιβολή του τέλους δια­νυ­κτέ­ρευ­σης στα ξενο­δο­χεία θα ήταν μία αρνη­τική ως και επι­κίν­δυνη εξέλιξη για τον του­ρι­σμό. Ελπίζω ότι θα γίνει αντι­λη­πτό από τους κυβερ­νώ­ντες ότι δεν είναι δυνατόν- όταν είμαστε ήδη ακρι­βό­τε­ροι συγκρι­τικά με αντα­γω­νι­στι­κούς προορισμούς- να δοθεί ένας ακόμη λόγος στους δυνη­τι­κούς του­ρί­στες να μην επι­σκε­πτούν τη χώρα μας” σημεί­ωσε.

Ταυ­τό­χρονα, ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της εισηγ­μέ­νης Δημή­τρης Γερο­γιάν­νης ανέφερε ότι είναι ανα­γκαίο να βελ­τιω­θεί η εικόνα της χώρας στο εξω­τε­ρικό σε σχέση με το προ­σφυ­γικό ζήτημα και προς την κατεύ­θυνση αυτή θα πρέπει να υπάρξει λύση με τους προ­σφυ­γι­κούς καταυ­λι­σμούς σε Πειραιά, Ελλη­νικό και Ειδο­μένη.

Αύξηση χωρη­τι­κό­τη­τας

Σε επι­χει­ρη­σιακό επίπεδο, όπως ανέφερε ο κ. Γερο­γιάν­νης, το 2015 υπήρξε η τρίτη συνε­χό­μενη χρονια αύξησης των μεγεθών και των κερδών της Aegean.

Φέτος θα υπάρξει λελο­γι­σμένη αύξηση της τάξης του 7%, με την αερο­πο­ρική να προ­σφέ­ρει 1 εκα­τομ­μύ­ριο περισ­σό­τε­ρες θέσεις, συγκρι­τικά με πέρυσι. Έμφαση θα δοθεί στην ανά­πτυξη της δρα­στη­ριό­τη­τας στο εξω­τε­ρικό με κέντρο βάρους την Αθήνα, αλλά και με ενί­σχυση, σε δεύτερο επίπεδο, των προ­ο­ρι­σμών του Ηρα­κλείου και της Ρόδου. Η αερο­πο­ρική θα επι­χει­ρεί το φετινό καλο­καίρι με 61 αερο­σκάφη, έχοντας προ­σθέ­σει 14 νέους προ­ο­ρι­σμούς σε 6 νέες πόλεις.

Όπως ακόμη σχο­λί­ασε ο κ. Βασι­λά­κης, ο αντα­γω­νι­σμός εντεί­νε­ται τόσο με τη Ryanair όσο και με ελλη­νι­κές εται­ρείες, όπως η Ellinair ή Astra.

“Υπάρχει ένα αντα­γω­νι­στικό περι­βάλ­λον που είναι απο­τέ­λε­σμα της συγ­χώ­νευ­σης (σ.σ.: δια εξα­γο­ράς) της Aegean με την Olympic Air” ανέφερε.

Ανα­γκαία η ανα­βάθ­μιση των υπο­δο­μών

Όσον αφορά την ιδιω­τι­κο­ποί­ηση των 14 περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων, κατά τον κ.Βασι­λάκη είναι ωφέλιμη για το Δημόσιο και τον κλάδο των αερο­με­τα­φο­ρών, καθώς η σύμβαση παρα­χώ­ρη­σης δια­σφα­λί­ζει την υλο­ποί­ηση επεν­δύ­σεων, αλλά και συγκε­κρι­μένο πλαφόν χρε­ώ­σεων.

Εκτί­μησε ακόμη ότι οι δια­πραγ­μα­τεύ­σεις για τη χρονική επι­μή­κυνση της σύμ­βα­σης παρα­χώ­ρη­σης του αερο­δρο­μίου Αθηνών θα πρέπει να οδη­γή­σουν στην μείωση των τελών.

Σχετικά με τα υδα­το­δρό­μια, όπως σημεί­ωσε ο επι­κε­φα­λής της Aegean, έχουν συμπλη­ρω­μα­τικό ρόλο, επι­τρέ­πο­ντας τη σύνδεση νησιών με αερο­δρό­μια ή ακόμη και την Αθήνα.

Να σημειω­θεί ότι η εται­ρεία θα δια­νεί­μει καθαρό μέρισμα 0,595 ευρώ ανά μετοχή για τη χρήση του 2015 του οποίου ως ημε­ρο­μη­νία απο­κο­πής έχει οριστεί η 13η Μαΐου.

capital.gr