Τουρισμός: Συναγερμός στο τρίγωνο Βρετανία-Γερμανία-Ρωσία

Από τα κενά καθί­σματα των πτήσεων που θα φθάνουν στις του­ρι­στι­κές περιο­χές της χώρας θα κριθεί, όπως όλα δεί­χνουν, η φετινή του­ρι­στική περί­ο­δος. Κι αυτό καθώς οι δια­θέ­σι­μες θέσεις στις προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες για τη θερινή περίοδο πτήσεις από το εξω­τε­ρικό προς τους ελλη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς, εμφα­νί­ζο­νται μειω­μέ­νες κατά 5% σε σύγκριση με το 2015.

Την ίδια στιγμή, ωστόσο, κατα­γρά­φε­ται εντυ­πω­σιακή αύξηση των προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νων δρο­μο­λο­γίων εσω­τε­ρι­κού η οποία, σε κάποιους προ­ο­ρι­σμούς αγγίζει ακόμα και το 100%.

Τα στοι­χεία περι­λαμ­βά­νο­νται στο μηνιαίο δελτίο του Ινστι­τού­του ΣΕΤΕ (SETE Intelligence) για τον Μάρτιο και βασί­ζο­νται σε δεδο­μένα από την Εθνική Αρχή Συντο­νι­σμού Πτήσεων (ΕΑΣΠ).

Οι επι­δό­σεις του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού τη φετινή χρονιά θα κριθούν όπως όλα δεί­χνουν, από τις αερο­πο­ρι­κές αφίξεις στο τρίγωνο αγορών Ρωσίας-Ην.Βασιλείου-Γερμανίας. Επι­πλέον, από τον αριθμό των ξένων επι­σκε­πτών που θα φθάσουν στην Ελλάδα με αυτο­κί­νητο. Ας σημειω­θεί ότι το 2015 οι οδικές αφίξεις έφθασαν τα 8 εκατ. επι­σκέ­πτες αντι­προ­σω­πεύ­ο­ντας το 1/3 των ξένων του­ρι­στών στη χώρα μας.

Η συνο­λική μείωση των δια­θέ­σι­μων θέσεων σε πτήσεις εξω­τε­ρι­κού προς την Ελλάδα οφεί­λε­ται κατά βάση στην απόφαση των τουρ οπε­ρέϊ­τορ και των αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών της Ρωσίας να μειώ­σουν κατά 53% τις προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες θέσεις τους για την Ελλάδα φέτος. Επί της ουσίας, ωστόσο, οι 1,1 εκατ. λιγό­τε­ρες θέσεις σε ρωσικά αερο­πλάνα σε σύγκριση με πέρυσι αντι­στοι­χούν ακριβώς στις πτήσεις που πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν το 2015. Οι οποίες ήταν, πρα­κτικά, οι μισές από εκείνες που είχαν προ­γραμ­μα­τί­σει αρχικά οι Ρώσοι.

Σ’ αυτό το σημείο ανα­δύ­ε­ται ένα από «θερμά» μέτωπα της φετινής καλο­και­ρι­νής του­ρι­στι­κής περιό­δου. Κι αυτό καθώς οι θέσεις που υπάρ­χουν τώρα(953.871) οριο­θε­τούν και το «ταβάνι» για τον αριθμό των Ρώσων που μπορεί να υπο­δε­χθεί φέτος η Ελλάδα.

Κι αν η ζήτηση είναι υψη­λό­τερη απ’ότι ανα­με­νό­ταν, πρα­κτικά θα απο­τε­λέ­σουν μια ανα­ξιο­ποί­ητη ευκαι­ρία αφού δεν υπάρχει δυνατότητα-επισήμως και αυτή τη στιγμή τουλάχιστον- να βρεθούν επι­πλέον slot για περισ­σό­τε­ρες πτήσεις.

Σε ακόμα μεγα­λύ­τερο στοί­χημα για τον ελλη­νικό του­ρι­σμό ανα­δει­κνύ­ε­ται μάχη της… ιπτά­με­νης καρέ­κλας από τις δύο άλλες αγορές του «τρι­γώ­νου» Ηνωμένο Βασί­λειο και Γερ­μα­νία.

Σύμφωνα με τα στοι­χεία της ΕΑΣΠ που παρου­σιά­ζει το SETE Intelligence το 2016 έχουν προ­γραμ­μα­τι­στεί 293.235 περισ­σό­τε­ρες θέσεις για την Ελλάδα από το Ηνωμένο Βασί­λειο (+11%) και 347.714 πρό­σθε­τες θέσεις από τη Γερ­μα­νία (+18%).

Το ερώτημα είναι πόσες από τις συνο­λικά 3 εκατ. θέσεις από το Ην. Βασί­λειο και 2,5 εκατ. από τη Γερ­μα­νία θα… μετα­φέ­ρουν επι­σκέ­πτες στην Ελλάδα.

Τα μέχρι στιγμής στοι­χεία από τις δύο αγορές μάλλον επι­βε­βαιώ­νουν τη ρευ­στό­τητα των εκτι­μή­σεων παρά προ­ε­ξο­φλούν το φετινό απο­τέ­λε­σμα.

Τα στοι­χεία που ανα­κοί­νωσε πρό­σφατα ο μεγα­λύ­τε­ρος ταξι­διω­τι­κός όμιλος της Ευρώπης (TUI) είναι ενδει­κτικά της κατά­στα­σης που δια­μορ­φώ­νε­ται στις Ευρω­παϊ­κές αγορές. Σύμφωνα με τον δ/ντα σύμ­βουλο της TUI Fritz Joussen, ο όμιλος κατα­γρά­φει άνοδο κρα­τή­σεων απ’ όλες τις αγορές της τάξης του 2% και αύξηση εσόδων 3%, χάρη στο γεγονός ότι πέτυχε να αυξήσει 1% τις τιμές της.

Το απο­τέ­λε­σμα αυτό, μάλιστα, οφεί­λε­ται κυρίως στη βρε­τα­νική αγορά στην οποία η TUI κατα­γρά­φει άνοδο κρα­τή­σεων 9% και εσόδων 8%. Οι άλλες ευρω­παϊ­κές αγορές, ωστόσο, δεν βρί­σκο­νται σε καλό «φεγγάρι» (της γερ­μα­νι­κής συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης) με αποτέλεσμα-παρά την άνοδο από το Ην. Βασίλειο- ο όμιλος να έχει που­λή­σει μέχρι στιγμής, το 47% των καλο­και­ρι­νών του πακέτων. Όσα και πέρυσι την ίδια περίοδο.

Κανείς δεν έχει ανα­φερ­θεί, ωστόσο, σε εκτι­μή­σεις για το αν θα επη­ρε­α­στεί και σε ποιο βαθμό η του­ρι­στική κίνηση από το Ην. Βασί­λειο εξαι­τίας του δημο­ψη­φί­σμα­τος για την παρα­μονή ή όχι της χώρας στην Ε.Ε.

Την ίδια στιγμή, το πλήγμα που δέχεται φέτος ο του­ρι­σμός της Τουρ­κίας δεν φαίνεται-προς το παρόν τουλάχιστον- να «πρι­μο­δο­τεί» σε μεγάλο βαθμό την Ελλάδα. Στην ανα­κοί­νωση της TUI ανα­φέ­ρο­νται χαρα­κτη­ρι­στικά δύο προ­ο­ρι­σμοί που επω­φε­λού­νται εμφανώς από την κατά­σταση στην Τουρκία. Η Ισπανίααπό τους ευρω­παϊ­κούς προ­ο­ρι­σμούς και η Δομη­νι­κανή Δημο­κρα­τία από τους μακρι­νούς.

Παρά­γο­ντες της ελλη­νι­κής ταξι­διω­τι­κής αγοράς, μάλιστα, εκτι­μούν πως οι επι­σκέ­πτες από τη Γερ­μα­νία θα παρα­μεί­νουν ανοιχτό στοί­χημα μέχρι τέλους τη φετινή χρονιά. Με τους προ­ο­ρι­σμούς του Ιονίου να αισιο­δο­ξούν περισ­σό­τερο καθώς συν­δέ­ο­νται, παρα­δο­σιακά, στε­νό­τερα με την αγορά του Ην. Βασι­λείου η οποία κινεί­ται γενικά ανοδικά.

Εντυ­πω­σιακή αύξηση 46% κατα­γρά­φουν, την ίδια στιγμή, οι προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες θέσεις σε δρο­μο­λό­για εσω­τε­ρι­κού.

Σε κάποιους προ­ο­ρι­σμούς, μάλιστα η αύξηση θέσεων ξεπερνά κατά πολύ το 100% φθά­νο­ντας το 406% στη Σάμο ενώ στην Καβάλα το 251% και στο Άκτιο το 167%.

Η αύξηση απο­δί­δε­ται εν μέρει στην αυξη­μένη ζήτηση από το εξω­τε­ρικό για προ­ο­ρι­σμούς της ηπει­ρω­τι­κής Ελλάδας όπως η Πρέβεζα και (Άκτιο) και η γει­το­νική Λευκάδα. Αφε­τέ­ρου συν­δέ­ε­ται με τον αυξη­μένο αριθμό ξένων επι­σκε­πτών που δεν φθάνουν τη χώρα μας με πτήσεις τσάρτερ αλλά με τακτικά δρο­μο­λό­για μέχρι την Αθήνα και συνε­χί­ζουν ως τον τελικό τους προ­ο­ρι­σμό με δρο­μο­λό­για εσω­τε­ρι­κού. Επι­πλέον, απο­δί­δε­ται στην αυξη­μένη ζήτηση από ταξι­διώ­τες που προ­τι­μού­σαν τα προη­γού­μενα να ταξι­δεύ­ουν με πλοίο αλλά στρέ­φο­νται τώρα στο αερο­πλάνο. Ιδιαί­τερα σε μακρι­νούς προ­ο­ρι­σμούς όπως η Ρόδος (+88% οι προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες θέσεις φέτος) και η Κως (+92%) προ­κει­μέ­νου να απο­φύ­γουν το πολύωρο ταξίδι.

Αξιο­ση­μεί­ωτη είναι, την ίδια στιγμή, η μείωση των προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νων θέσεων εξω­τε­ρι­κού και εσω­τε­ρι­κού για τη Σαντο­ρίνη. Ίσως τον δημο­φι­λέ­στερο ελλη­νικό προ­ο­ρι­σμό παγκο­σμίως αυτή την εποχή.