Οι Τούρκοι δέσμευσαν περιοχή στο Καστελλόριζο-Τουρκική ΝΑVTEX

Tην τουρ­κική παρέμ­βαση, η οποία προ­κά­λεσε την αλλαγή της δια­δρο­μής του πρω­θυ­πουρ­γι­κού Embraer που μετέ­φερε τον κ. Αλ. Τσίπρα από την Αθήνα στο Ιράν, παρα­δέ­χε­ται πλέον και ο κ. Π. Καμ­μέ­νος. Ο υπουρ­γός Εθνικής Αμυνας ανέφερε (Star) ότι «στις 6 Φεβρουα­ρίου γίνεται αίτημα για διπλω­μα­τική άδεια προς την Αγκυρα για υπερ­πτήση του αερο­σκά­φους του πρω­θυ­πουρ­γού, που θεω­ρεί­ται πολε­μικό, πάνω από την Τουρκία και ανε­φο­δια­σμό στη Ρόδο». Επι­βε­βαιώ­νο­ντας το σχετικό δημο­σί­ευμα της «Κ» της Κυρια­κής, ο κ. Καμ­μέ­νος τόνισε ότι από την τουρ­κική πλευρά υπήρξε θετική από­κριση, υπό τον όρο ανε­φο­δια­σμού του Embraer στο Μπό­ντρουμ, με το επι­χεί­ρημα πως η Ρόδος θεω­ρεί­ται από την Αγκυρα «απο­στρα­τιω­τι­κο­ποι­η­μένο» νησί (το Embraer εμπί­πτει στην κατη­γο­ρία των στρα­τιω­τι­κών αερο­σκα­φών).

Οπως είπε ο κ. Καμ­μέ­νος, αμέσως μετά την άρνηση της Τουρ­κίας να δεχθεί το ελλη­νικό σχέδιο πτήσης, ακο­λού­θησε επα­να­χά­ραξη της δια­δρο­μής από το ΓΕΑ και, πρα­κτικά, το πρω­θυ­πουρ­γικό Embraer έκανε έναν κύκλο. Ανε­φο­διά­στηκε στην Αίγυπτο και από εκεί πέταξε –μέσω Σαου­δι­κής Αραβίας και Ιράν– προς το Ισπαχάν, που ήταν και ο πρώτος σταθμός. Σημειώ­νε­ται ότι το θέμα έχει δημιουρ­γή­σει ένταση ανάμεσα στην κυβέρ­νηση και την αντι­πο­λί­τευση. Χθες, επα­νήλθε επί του ζητή­μα­τος ο υπεύ­θυ­νος Εξω­τε­ρι­κών της Ν.Δ., Γ. Κεφα­λο­γιάν­νης, ο οποίος κατέ­θεσε ερώτηση προς τον πρω­θυ­πουργό προ­κει­μέ­νου να απα­ντη­θεί για ποιο λόγο δεν ανε­φο­διά­στηκε το Embraer στη Ρόδο. Από το ΠΑΣΟΚ κατη­γο­ρούν την κυβέρ­νηση για «παι­δα­ριώ­δεις χει­ρι­σμούς που έδωσαν την ευκαι­ρία στην Τουρκία να αμφι­σβη­τεί απα­ρά­δε­κτα την εθνική μας κυριαρ­χία και να προ­βαί­νει σε πράξεις όπως αυτές με το πρω­θυ­πουρ­γικό αερο­πλάνο».

Η τουρ­κική κινη­τι­κό­τητα των τελευ­ταίων ημερών μοιάζει να αποκτά μια «κανο­νι­κό­τητα», του­λά­χι­στον όσον αφορά την περιοχή της Δωδε­κα­νή­σου. Oπως είναι ήδη γνωστό, η Aγκυρα απαί­τησε –και επέτυχε– την εξαί­ρεση των Δωδε­κα­νή­σων από τις περι­πο­λίες της νατοϊ­κής μοίρας, με το πάγιο επι­χεί­ρημα της «απο­στρα­τιω­τι­κο­ποι­η­μέ­νης» ζώνης. Σε αυτό το πλαίσιο εντάσ­σο­νται τα διήμερα μπαράζ παρα­βά­σεων (χθες μόνο πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν στο ΒΑ και ΝΑ Αιγαίο 13 παρα­βά­σεις από συνο­λικά 21 τουρ­κικά πολε­μικά και ελι­κό­πτερα), αλλά και η NAVTEX του σταθμού Αττά­λειας (υπ’ αριθμόν 118/16), με την οποία χθες δεσμεύ­θηκε για περίπου έξι ώρες σχεδόν ολό­κληρη η περιοχή ανάμεσα στη Ρόδο και το Καστελ­λό­ριζο. Aσχετα από την πρα­κτική σημασία της (το καθε­στώς της ελευ­θε­ρο­πλο­ΐας είναι πάντα υπερ­κεί­μενο), η συγκε­κρι­μένη NAVTEX εντάσ­σε­ται στην πάγια τακτική της Aγκυρας, η οποία θεωρεί ότι το Καστελ­λό­ριζο δεν έχει υφα­λο­κρη­πίδα και –σε κάθε περί­πτωση– η τουρ­κική παρεμ­βάλ­λε­ται μεταξύ του συγκε­κρι­μέ­νου νησιού και της Ρόδου.

Καθη­με­ρινή