ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Μεταξύ Σφύρας και Ακμονος και ο θαλάσσιος τουρισμός!

news room 1 λεπτό ανάγνωση
κρουαζιερόπλοιο Cunard

Μέσω… Τουρ­κίας (!) πλη­ρώ­νο­νται τα πλη­ρώ­ματα!

Ασφυξία προ­κά­λε­σαν και στην κρουα­ζιέρα οι κεφα­λαια­κοί έλεγχοι- capital controls -που έχουν επι­βλη­θεί στις τρα­πε­ζι­κές συναλ­λα­γές.

Μέχρι τώρα δεν έχουν ακυ­ρω­θεί κατά­πλοι αλλά στελέχη εται­ρειών κρουα­ζιέ­ρας έχουν αρχίσει να θέτουν ερω­τή­ματα επάρ­κειας σε βασικά αγαθά, όπως το νερό και το ρεύμα, στα ελλη­νικά λιμάνια.

Δεν έχουν δοθεί ακόμη από τα πρα­κτο­ρεία λύσεις και στα προ­βλή­ματα που έχουν να κάνουν με τις πλη­ρω­μές προς το εξω­τε­ρικό και τις μισθο­δο­σίες.

Μεγάλη ξένη εται­ρεία κρουα­ζιέ­ρας έστειλε τις προη­γού­με­νες ημέρες τη μισθο­δο­σία πλη­ρώ­μα­τος πλοίου, που θα έπιανε ελλη­νικά λιμάνια, αλλά τα χρήματα εγκλω­βί­στη­καν, λόγω των περιο­ρι­σμών στην κίνηση κεφα­λαίων, με απο­τέ­λε­σμα να μείνει απλή­ρωτο το πλήρωμα.

Στο πρό­βλημα, που απειλεί το θαλάσ­σιο του­ρι­σμό, ανα­φέρ­θηκε, ομι­λώ­ντας στη «δ» ο πρό­ε­δρος της Ένωσης Ιδιο­κτη­τών Κρουα­ζιε­ρο­πλοίων κ. Θεό­δω­ρος Κόντες.

«Οι εται­ρείες δεν μπορούν να στεί­λουν χρήματα στα πλοία. Πρέπει όμως να πλη­ρω­θούν οι εκδρο­μές και οι μισθοί των πληρωμάτωνΥπάρχει κίν­δυ­νος να ακυ­ρω­θούν κατά­πλοι για την Ελλάδα. Το ζήτημα με τους κεφα­λαια­κούς ελέγ­χους είναι πολύ σοβαρό και θα έχει συνέ­πειες στο θαλάσ­σιο του­ρι­σμό », δήλωσε ο κ. Κόντες.

Σε ερώτηση αν έχουν ακυ­ρω­θεί κατά­πλοι εξαι­τίας των capital controls που έχουν επι­βλη­θεί στις τρα­πε­ζι­κές συναλ­λα­γές, ο κ. Κόντες δήλωσε:

«Δεν έχουν ακυ­ρω­θεί κατά­πλοι. Η εται­ρεία Carnival ανα­κοί­νωσε πως θα δημιουρ­γή­σει υπο­δο­μές για τα πλοία της στη Βαρ­κε­λώνη. Αυτό θα είναι πολύ αρνη­τικό για το λιμάνι του Πειραιά. Με αυτά που γίνο­νται θα πληγεί και ο θαλάσ­σιος του­ρι­σμός».

Σχετικά με τις πλη­ρω­μές των ναυ­τι­κών, ο κ. Κόντες δήλωσε πως τα στελέχη των εται­ρειών ανα­γκά­ζο­νται να στέλ­νουν τα χρήματα στην Τουρκία για να γίνο­νται από εκεί οι εισπρά­ξεις.

Σε ερώτηση σχετικά με την εξέλιξη της κίνησης φέτος, ο κ. Κόντες εξέ­φρασε την απαι­σιο­δο­ξία του.

«Η κίνηση θα σημειώ­σει μείωση το 2015. Το καλύ­τερο σενάριο το επόμενο καλο­καίρι θα είναι, να δεχθούμε τον ίδιο αριθμό του­ρι­στών με φέτος. Αν δεν αλλάξει η κατά­σταση και δεν γίνουν από την κυβέρ­νηση οι κινή­σεις που πρέπει και ο θαλάσ­σιος του­ρι­σμός θα πηγαί­νει από το κακό στο χει­ρό­τερο», δήλωσε ο κ. Κόντες.

Στο του­ρι­στικό λιμάνι της Ρόδου χθες πάντως η κίνηση ήταν αυξη­μένη. Με δύο κρουα­ζιε­ρό­πλοια που κατέ­πλευ­σαν αφί­χθη­σαν 4.517 του­ρί­στες της μιας ημέρας.

Σύμφωνα με τα στοι­χεία του τμή­μα­τος ελέγχου δια­βα­τη­ρίων με το κρουα­ζιε­ρό­πλοιο Aida Stella αφί­χθη­σαν 2.523 του­ρί­στες και με το Queen Victoria 1.994.

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.