Σύγκρουση Καλλιστώ: Ο εισαγγελέας διέταξε σύλληψη του πλοιάρχου του Maersk Launceston

Οεισαγ­γε­λέας διέταξε τη σύλληψη του πλοιάρ­χου του Maersk Launceston για πρό­κληση ναυα­γίου από αμέλεια μετά το πρω­το­φα­νές ναυτικό ατύχημα που σημειώ­θηκε το πρωί της Τρίτης με απο­τέ­λε­σμα να κοπεί στα δύο το ναρ­κο­θη­ρευ­τικό «Καλ­λι­στώ».

Το περι­στα­τικό της σύγκρου­σης σημειώ­θηκε λίγο μετά τις 7:30 το πρωί της Τρίτης στον Πειραιά. Το ναρ­κα­λιευ­τικό του Πολε­μι­κού Ναυ­τι­κού Καλ­λι­στώ, σχεδόν κόπηκε στα δύο, όταν πέρασε κυριο­λε­κτικά από πάνω του το θηριώ­δες φορτηγό πλοίο της Maersk. Το ναρ­κο­θη­ρευ­τικό του ΠΝ προσ­δέ­θηκε από ρυμουλκά και παρότι είχε πάρει κλίση, είχε χάσει μεγάλο κομμάτι της πρύμνης του και πήρε νερά πριν κλει­δω­θούν τα στεγανά από τα αμπάρια, ρυμουλ­κεί­ται ασφαλώς στον ναύ­σταθμο της Σαλα­μί­νας.

Απόρ­ροια του ατυ­χή­μα­τος ήταν ο τραυ­μα­τι­σμός δύο μελών του πλη­ρώ­μα­τος του Καλ­λι­στώ, οι οποίοι μετα­φέρ­θη­καν στο Ναυτικό Νοσο­κο­μείο Αθηνών. Αμφό­τε­ροι, δεν δια­τρέ­χουν κίνδυνο για τη ζωή τους. Την ίδια ώρα, ανα­κρί­νε­ται ο καπε­τά­νιος του εμπο­ρι­κού πλοίου κι όσοι βρί­σκο­νταν στη γέφυρα. Συνο­λικά το Καλ­λι­στώ είχε 27 άτομα πλήρωμα.

Η ανα­κοί­νωση του ΠΝ: «Την Τρίτη 27 Οκτω­βρίου 2020 και περί ώρας 07:30 στη θαλάσ­σια περιοχή του Σαρω­νι­κού σημειώ­θηκε πρό­σκρουση εμπο­ρι­κού πλοίου με το ΝΘΗ ΚΑΛΛΙΣΤΩ. Από το Πολε­μικό Ναυτικό ανα­λαμ­βά­νο­νται όλες οι απαι­τού­με­νες ενέρ­γειες αντι­με­τώ­πι­σης του περι­στα­τι­κού».

Ποιο είναι το Καλ­λι­στώ

Tο πλοίο Καλ­λι­στώ απο­τε­λεί το ένα από τα 12 Ναρ­κο­θη­ρευ­τικά τ. HUNT τα οποία κατα­σκευά­στη­καν απο τα ναυ­πη­γεία της VOSPER THORNYCROFT στο Πόρ­τσμουθ Αγγλίας.Eίναι κατασκευασμένo από Πλα­στικό Ενι­σχυ­μένο με Υαλο­νή­ματα (GRP) για ελα­χι­στο­ποί­ηση του μαγνη­τι­κού ίχνους και υψηλή αντοχή. Καθελ­κύ­στηκε τον Ιούνιο του 1987 και απο­δό­θηκε στην ενεργό δράση τον Μάρτιο του 1989. Παρε­λή­φθη από το Αγγλικό Ναυτικό με το όνομα HMSBERKELEYκαι χαρα­κτη­ρι­στικά Μ – 40. Στις 6 Φεβρουα­ρίου 2001 ξεκί­νησε η παρα­λαβή του πλοίου απο το Ελλη­νικό πλήρωμα εν όρμω Πόρ­τσμουθ Αγγλίας. Την 28 Φεβρουα­ρίου 2001 παρε­λή­φθη από τον ΠΛΩΤΑΡΧΗ Ρ.Σ.ΣΑΛΒΕΤΑ ΠΝ και έλαβε το όνομα Ν/ΘΗ ΚΑΛΛΙΣΤΩ (Μ – 63).

Μετά την παρα­λαβή το πλοίο παρέ­μεινε στον Ναύ­σταθμο του Πόρ­τσμουθ μέχρι τις 30 Μαρτίου 2001 οπότε και απέ­πλευσε και κινή­θηκε προς Ν.Σ.Την 11 Απρι­λίου 2001 το πλοίο κατέ­πλευσε στο ΝΣ αφού διήλθε από τους λιμένες Μάλαγα και Μεσσήνη. Από τότε υπά­γε­ται στη Διοί­κηση Ναρ­κο­πο­λέ­μου (ΔΝΑΡ).

Η ταυ­τό­τητα του Καλ­λι­στώ

Πρώην Βρε­τα­νικό HMS Berkeley M 40

Δια­στά­σεις: 60/10/3,4 μέτρα

Εκτό­πι­σμα: 750 τόν.

Πρόωση: 2 MTU 8V 396 74K 1080HP (805KW)Diesel βοη­θη­τική 1 MTU8V396 74K765HP(570KW),2 έλικες, 1 προ­ω­θη­τής πρώρας (bow thruster)

Ηλε­κτρο­μη­χα­νές 3 MTU6R183 TE52 200KW

Ταχύ­τητα: 15 κόμβοι

Πλήρωμα: 45

Οπλι­σμός: 1 πυρο­βόλο 30mm, 2 πολυβόλa 7,62χιλ

Συστή­ματα Εντο­πι­σμού ναρκών: 2 υπο­βρύ­χια τηλε­κα­τευ­θυ­νό­μενα οχήματα PAP 104/105,  και 2 υπο­βρύ­χια οχήματα PLUTOPLUSΣυστήματα Μηχα­νι­κής  Ναρ­κα­λιείας.

Ναυ­πη­γή­θηκε στα ναυ­πη­γεία Vosper Thornycroft στο Southampton της Μ. Βρε­τα­νίας. Παρα­δό­θηκε στο Βρε­τα­νικό Ναυτικό στις 14 Ιανουα­ρίου του 1988. Παρα­δό­θηκε στην Ελλάδα από το Βρε­τα­νικό Ναυτικό σαν όρος για ναυ­πή­γηση πυραυ­λα­κά­των στην Σαλα­μίνα, μαζί με το ιδίου τύπου Ν/ΘΗ ΕΥΡΩΠΗ. Η ύψωση της Ελλη­νι­κής σημαίας έγινε την 28η Φεβρουα­ρίου του 2001.

Πηγή: ethnos.gr